عندما تتخلى شركة إطارات إيطالية عملاقة تتقن استخدام تكنولوجيا الإطارات الذكية المتطورة على مستوى العالم، عن اتفاقها طويل الأمد مع أكبر مساهم فيها وتهرع إلى الولايات المتحدة لبناء القدرة الإنتاجية، فإن ما يقف وراء ذلك لم يعد مجرد اختيار موقع عمل بسيط، بل هو تسوية صعبة يتعين على الشركات المتعددة الجنسيات أن تقوم بها في ظل لعبة القوى العظمى.
إن التعديل الاستراتيجي الذي قامت به بيريللي من يدها العميقة في الصين إلى التحول الكامل إلى الولايات المتحدة لم يعيد كتابة مخططها العالمي فحسب، بل أصبح أيضًا انعكاسًا حقيقيًا للمنافسة الاقتصادية والتجارية والتكنولوجية الدولية الحالية.
في 6 مايو 2026، أعلنت Pirelli رسميًا أنها ستطلق منتجها التكنولوجي الأساسي، Cyber، في مصنعها في روما، جورجيا، الولايات المتحدة الأمريكية. سيؤدي الإنتاج المحلي للإطارات المتصلة الذكية من شركة Tyre إلى تعزيز التصميم الصناعي والتكنولوجي المتكامل في السوق الأمريكية.
وقبل شهر واحد فقط من اتخاذ هذا القرار، كانت الحكومة الإيطالية قد أقرت للتو مشروع قانون “القوى الذهبية”، الذي قيد بشكل كبير صوت أكبر مساهم فيها، مجموعة سينوكيم، في مجلس الإدارة. وفي 18 مايو من العام نفسه، أوضحت اتفاقية المساهمين التي انتهت صلاحيتها بين بيريللي ومجموعة سينوكيم أنها لن يتم تجديدها، وانتهت علاقة التعاون بين الطرفين رسميًا.
وقد تم تنفيذ سلسلة من الإجراءات المكثفة، مما جعل هذا الإنتاج في الولايات المتحدة مليئًا ببصمات العوامل غير السوقية.
بدأ التعاون بين Pirelli وSinochem في عام 2015. وفي ذلك الوقت، استثمرت Sinochem بكثافة لتصبح أكبر مساهم فيها، حيث امتلكت 34.1% من الأسهم، وضخت أموالًا في Pirelli وفتحت السوق الآسيوية. وقد حقق كلا الطرفين تقدما مطردا في مجالات الإطارات المتطورة والتكنولوجيا الذكية.
تعتمد سينوكيم على مواردها الضخمة لمساعدة بيريللي على توسيع قنواتها في الصين. ستدخل تقنية Cyber Tyre أيضًا إلى السوق الصينية في عام 2025 وسيتم اختبارها من قبل شركات السيارات المحلية، مما يشكل وضعًا متبادل المنفعة ومربحًا للجانبين.
ستبدأ التغييرات في الظهور في عام 2023. استخدمت إيطاليا “قوتها الذهبية” مرارًا وتكرارًا للتدخل في شؤون بيريللي على أساس حماية التكنولوجيا الاستراتيجية. في أبريل 2026، شددت الحكومة الإيطالية القيود بشكل أكبر: يمكن لشركة سينوكيم ترشيح أعضاء مجلس الإدارة في مجلس الإدارة من 8 إلى 3، ولا يُسمح لهم بشغل مناصب إدارية أساسية.
وستظل القيود سارية طالما تجاوزت نسبة المساهمة 9.99%.
وهناك عدم توافق خطير بين ملكية الأسهم والصوت، ولقد تم تقليص دور شركة سينوكيم من أكبر مساهم إلى دور هامشي. وفي نفس الوقت تقريبًا، انتهت اتفاقية المساهمين بين بيريللي وسينوكيم وتم التوضيح أنها لن يتم تجديدها، وانتهى التعاون رسميًا بين الطرفين.
وردت وزارة الخارجية الصينية بما يلي: إن التعاون الاستثماري الصيني الإيطالي مفيد للجانبين ولا ينبغي أن تتدخل فيه أطراف ثالثة.
وهي تدعم الشركات الصينية في حماية حقوقها ومصالحها المشروعة.
وذكرت سينوكيم أيضًا أنها تحتفظ بالحق في اتخاذ الإجراءات القانونية.
إن إطار Cyber الذي دخل حيز الإنتاج في الولايات المتحدة هذه المرة هو التكنولوجيا الأساسية لشركة Pirelli.
وهو يختلف عن مراقبة ضغط الإطارات العادية.
فهو يجمع ضغط الإطارات ودرجة الحرارة وحالة الطريق وغيرها من البيانات في الوقت الحقيقي من خلال أجهزة الاستشعار المدمجة، ويتعاون مع أنظمة التحكم في الثبات ونظام ABS في السيارة لتحسين سلامة القيادة وأداء القيادة. وقد تم تركيبه في موديلات راقية مثل ماكلارين وباجاني، وهو أحد التقنيات الرئيسية للسفر الذكي.
ينبع قرار بيريللي بالدخول في الإنتاج في الولايات المتحدة من ضغوط السوق الحقيقية والتكلفة.
وباعتبارها السوق الأساسية، تساهم الولايات المتحدة بأكثر من 20% من الإيرادات العالمية.
واعتبارًا من عام 2025، ستفرض الولايات المتحدة تعريفات جمركية تصل إلى 25% على الإطارات الأوروبية، مما يزيد بشكل كبير من تكاليف استيرادها.
إن الطاقة الإنتاجية لمصانعها المحلية في الولايات المتحدة منخفضة للغاية، ولا يمكنها تلبية سوى 5% من الطلب المحلي. وقد أدى اعتمادها الكبير على الواردات إلى الضغط على سلسلة التوريد.
علاوة على ذلك، فرضت الولايات المتحدة قيوداً على تكنولوجيا الإنترنت ذات الخلفية الاستثمارية الصينية بحجة أمن البيانات. إذا أرادت شركة بيريللي الاحتفاظ بالسوق الأمريكية، فيجب عليها إرسال إشارة “موثوقة” إلى الولايات المتحدة.
ومن أجل تحقيق الاستقرار في السوق الأمريكية والتخفيف من تأثير التعريفات الجمركية، أصبح الإنتاج المحلي للإطارات الذكية المتطورة خيارًا لا مفر منه.
بالنسبة لشركة Pirelli، فإن الدخول في الإنتاج في الولايات المتحدة يمكن أن يخفف من ضغط التعريفات الجمركية على المدى القصير، ويتمكن من الوصول إلى السوق الأمريكية، ويعزز صورة التكنولوجيا المتطورة، ويستخدم الإنتاج المحلي للتقرب من شركات السيارات في أمريكا الشمالية، ويعزز تنفيذ معدات دعم Cyber Tyre.
ولكن على المدى الطويل، تضطر الشركة إلى تجريد نفسها من منطق تعاون المساهمين الأصلي، ويتم اختطاف تخطيطها التكنولوجي بسبب العوامل الجغرافية، وتتضاءل استقلاليتها في اتخاذ القرارات التجارية.
وفي الوقت نفسه، قد يؤثر انهيار التعاون مع شركة سينوكيم على هذا السوق المهم في الصين ويفقد دعم التآزر الصناعي والتوسع في الصين.
يُظهر هذا الحادث أن منطق الأعمال في ظل العولمة يتم إعادة تشكيله من خلال الجغرافيا السياسية.
إن دور بيريللي ليس خيارًا بسيطًا للسوق، ولكنه حل وسط تحت ضغط التكنولوجيا والسوق والسياسة.
وكان التدخل في الحقوق والمصالح المشروعة لشركة سينوكيم كمستثمر بمثابة تحذير لاستثمارات الشركات الصينية في الخارج: فحتى لو كانت منخرطة بشكل عميق في الامتثال، فإنها قد تواجه تدقيقاً متعدد الأبعاد فيما يتعلق بحقوق الإدارة، وحقوق المشاركة في التكنولوجيا، وما إلى ذلك.
وبالنسبة للصناعة فإن تجربة بيريللي عبارة عن عالم مصغر: فلم تعد التكنولوجيا المتطورة مجرد قدرة تنافسية للشركات، بل أصبحت ورقة مساومة في الألعاب الجيوسياسية.
وفي المستقبل، سوف تحتاج الشركات المتعددة الجنسيات إلى إيجاد توازن أكثر دقة بين مخاطر السوق والتكنولوجيا والمخاطر السياسية. لقد أصبح من الصعب بشكل متزايد العمل على توجه المنتج والسوق فقط.
