في العشرين عامًا الماضية، ومع وجود السلسلة الصناعية الأكثر اكتمالًا في العالم ونموذج المصنع الذي يعمل بجد، تم دمج “صنع في الصين” بعمق في الحياة اليومية للناس في جميع أنحاء العالم.
ومع ذلك، في الوقت الحاضر، قامت الإدارة العليا فجأة بالتوقف عن العمل، وتتكشف سلسلة من إجراءات إصلاح التجارة الخارجية. هذا ليس فقط “مكافحة الانقلاب”، ولكن أيضا تعديل كبير للنظام بأكمله.
بدأت معركة صعبة من أجل “القضاء على الأسعار المنخفضة”.
يكمن السبب الجذري لهذا التغيير في “عدم التوازن”. وتتركز أكبر الإعفاءات الضريبية في الصين في الصناعات التي تنطوي على تطور خطير، مثل الخلايا الكهروضوئية والمنتجات الإلكترونية.
يتم استخدام الدعم المالي وتثبيت الأسعار للشركات، ولكن يتم أخذ الأرباح من قبل العملاء في الخارج. وهذا يعادل استخدام جيب البلاد لدعم الاستهلاك العالمي.
اعتبارًا من 1 أبريل 2026، سيتم إلغاء خصومات ضريبة التصدير على المنتجات الكهروضوئية بشكل عام، وسيتم تخفيض معدل الخصم الضريبي على المنتجات الإلكترونية من 9% إلى 6%، وستركز السياسة بشكل أكبر على المنتجات الوسيطة. والمنطق هنا واضح: تخلص من نظام السعر الأدنى واترك للعملاء العالميين أن يدفعوا تكاليف الإنتاج الحقيقية.
لهذه العملية ثلاثة معانٍ عميقة.
أولا، لم يعد التمويل يدفع تكاليف الالتفاف المفرط للمؤسسات. إنه يدعم تطوير المؤسسات ولكنه لا يمكن أن يقع في معضلة عدم القدرة على زيادة الأسعار على الرغم من أن التمويل مجاني.
ثانياً، إنه يجبر الشركات على زيادة الأسعار ويجعل السوق العالمية تدرك أن الابتعاد عن سلسلة التوريد الصينية سيؤدي إلى ارتفاع التكاليف العالمية.
ثالثا، لاستعادة قوة التسعير، في مجالات مثل الخلايا الكهروضوئية والبطاريات التي تتمتع بالفعل بمزايا احتكارية عالمية، إذا لم نجرؤ على رفع الأسعار في هذا الوقت، فإننا بذلك نهدر وضعنا الاحتكاري العالمي.
تدور أيضًا حرب أسعار في مجال السيارات الكهربائية. وفي العام الماضي، كان سعر تصدير السيارات الكهربائية أقل من السعر المحلي، الأمر الذي أثار شكوك الاتحاد الأوروبي بشأن “إغراق الدعم” واستعداداته لفرض رسوم جمركية مرتفعة. أدى التخفيض الكبير في الأسعار من قبل الشركات الصينية إلى قبول الاتحاد الأوروبي أخيرًا لاتفاقية الحد الأقصى للسعر.
ظلت الصين تصدر السلع الوسيطة لفترة طويلة وتزايدت نسبتها. السبب الجذري هو “فخ سلسلة التوريد العالمية”.
معظم الشركات محصورة في الجزء السفلي من سلسلة التوريد، مع أرباح منخفضة ومخاطر عالية.
ومع ذلك، فإن أوروبا والولايات المتحدة تشعران بالقلق من “التعثر”. وتتطلب هذه المعضلة البنيوية اتخاذ تدابير سياسية صارمة للتغلب عليها.
إن إلغاء التخفيضات الضريبية يعني في الأساس رفض استخدام أموال الدولة لدعم العالم.
والأهم من ذلك أنه يجبر الشركات على التحول من خلال “رفع الأسعار”. يمكن للمؤسسات أن تختار اختراق المكونات والتقنيات الأساسية القوية وإتقانها؛
ترسيخ العلامة التجارية إلى الأسفل وبناء العلامات التجارية الطرفية؛ النقل إلى الخارج ونقل خطوط التجميع إلى الخارج لتجنب الضرائب والتهرب.
من منظور كلي، يواجه الرنمينبي ثلاثة خيارات للمسار.
الأول هو الارتفاع المعتدل المستمر، وهو مستقر ولكنه ليس صديقًا للمؤسسات؛
والثاني هو تخفيف الماء عندما يكون الضغط مرتفعًا جدًا، وهو أمر منعش على المدى القصير ولكنه مؤلم على المدى الطويل؛ والثالث هو الإصلاح البنيوي المؤلم، والذي يكون مكلفا في مرحلة مبكرة ولكنه قد يكون الأفضل على المدى الطويل.
وفي الوقت الحاضر، يبدو أن الحكومة تركز بشكل أساسي على المسار الأول، ويكمله مسار ثانٍ محدود.
ووراء هذه التركيبة المنهجية من السياسات يكمن التفكير في “لحظة الفطام” للتحول الاقتصادي في الصين.
أدى انتهاء التخفيضات الضريبية وحدود الأسعار والمبادرة في المفاوضات السياسية إلى إعادة بناء نظام تسعير التجارة الخارجية.
ولم يعد بوسع الصين أن تعتمد على الروتين القديم المتمثل في فائض الواردات، بل يتعين عليها أن ترفع عتبة صادراتها بشجاعة وأن تستعيد حقها في الكلام.
لقد بدأت لعبة الشطرنج. ومن يستطيع أن يستيقظ أولاً على مسار “التخلص من إدمان الأسعار المنخفضة” سيكون له ميزة في المنافسة التجارية الخارجية المستقبلية.
