في 23 يونيو 2026، وفقًا للإفصاح الرسمي لبورصة شنتشن، تم قبول طلب الاكتتاب العام الأولي لشركة Wanli Tyre Co., Ltd. (المشار إليها فيما بعد باسم “Wanli Tire”) رسميًا، ودخلت الشركة في عملية مراجعة إدراج الأسهم من الفئة A.
تأسست Wanli Tire في ديسمبر 2004 ويقع مقرها الرئيسي في منطقة Conghua بمدينة قوانغتشو.
وهي مؤسسة ثانوية تابعة مباشرة لمجموعة قوانغتشو للاستثمار الصناعي القابضة المحدودة. ويمكن إرجاع تاريخ تطورها إلى شركة قوانغتشو جنوب الصين للإطارات المطاطية المحدودة التي تأسست في عام 1988. إنها أول مؤسسة كبيرة مملوكة للدولة في الصين تقدم تكنولوجيا احترافية لإنتاج مجموعة كاملة من الإطارات الشعاعية.
المتحكم الفعلي في الشركة هو لجنة مراقبة وإدارة الأصول المملوكة للدولة لبلدية قوانغتشو، والمساهم المسيطر المباشر هو مجموعة قوانغتشو وانلي المحدودة، بنسبة مساهمة تبلغ 52.98%، والمساهم المسيطر غير المباشر مجموعة قوانغتشو للاستثمار الصناعي القابضة تسيطر بشكل مباشر وغير مباشر على 77.84% من أسهم الشركة.
على مستوى الأعمال الرئيسي، تشارك Wanli Tire بشكل عميق في السلسلة الكاملة للبحث والتطوير والإنتاج والمبيعات والخدمة للإطارات. لديها مركز وطني لتكنولوجيا المؤسسات ومختبر CNAS معترف به وطنيا ومحطة عمل لأبحاث ما بعد الدكتوراه. تغطي منتجاتها الأساسية الإطارات الشعاعية المصنوعة بالكامل من الفولاذ (مناسبة بشكل أساسي للشاحنات الثقيلة) والإطارات الشعاعية شبه الفولاذية (مناسبة بشكل أساسي للشاحنات الثقيلة). سيارات الركاب والشاحنات الخفيفة)، فهي تمتلك العديد من العلامات التجارية المعروفة مثل Wanli، Diamond، Wanlixing، R&F، SUNNY، وAPTANY.
تغطي مصفوفة منتجاتها مجموعة كاملة من السيناريوهات مثل حماية البيئة، والراحة، والسباقات، والرياضة، وسيارات الدفع الرباعي، والطرق الوعرة، والمهام الخفيفة، والإطارات المسطحة، ومقاومة التآكل، والجليد والثلج، وإطارات مركبات الطاقة الجديدة. في الوقت الحاضر، تغطي شبكة مبيعاتها جميع المناطق الإدارية الإقليمية في البلاد، ويتم تصدير منتجاتها إلى أكثر من 150 دولة ومنطقة حول العالم.
كما أنها مورد تعاوني لأكثر من 20 مصنعًا رائدًا للمعدات الأصلية مثل GAC، وBYD، وDongfeng، وChery، وBeijing Hyundai، حيث تقدم خدمات الدعم الأصلية لأكثر من 80 طرازًا منتجًا بكميات كبيرة.
فيما يتعلق بتخطيط القدرة الإنتاجية، أنشأت Wanli Tyre حاليًا ثلاث قواعد إنتاج رئيسية في كونغوا وخفي وكمبوديا، بقدرة إنتاجية سنوية تبلغ 39.2 مليون إطار شعاعي.
من بينها، تعد قاعدة Conghua أكبر مصنع للإطارات الشعاعية شبه الفولاذية في الصين، بقدرة إنتاجية سنوية تصل إلى 30 مليون وحدة؛ تركز قاعدة Hefei على إنتاج الإطارات الشعاعية المصنوعة من الفولاذ بالكامل؛ تم إطلاق المرحلة الأولى من المصنع الكمبودي الخارجي في جنوب شرق آسيا رسميًا في يناير 2026، بطاقة إنتاجية سنوية تبلغ حوالي 6 ملايين وحدة.
ومن المتوقع أن ترتفع الطاقة الإنتاجية السنوية إلى 12 مليون وحدة بعد الوصول إلى الإنتاج الكامل بحلول نهاية عام 2026، وستتضاعف قدرة التوريد الخارجية.
تُظهر بيانات التشغيل أن Wanli Tire ستحقق دخلاً تشغيليًا قدره 4.336 مليار يوان في عام 2024؛ وفي عام 2023، سيزيد إنتاج الشركة ومبيعاتها بنسبة 18.77% و19.42% على أساس سنوي على التوالي، وستزيد الإيرادات بنسبة 15.51% على أساس سنوي، وستزيد الأرباح بمقدار 292 مليون يوان على أساس سنوي. لقد تم تصنيفها بنجاح ضمن أفضل 50 شركة إطارات عالمية. وقد وصل معدل النمو المركب للدخل التشغيلي في السنوات الثلاث الماضية إلى 20%، وكان زخم النمو قوياً.
فيما يتعلق بوضع الصناعة، تم اختيار Wanli Tire بنجاح في قائمة “مؤسسات الإصلاح التكنولوجي” للجنة مراقبة وإدارة الأصول المملوكة للدولة التابعة لمجلس الدولة في عام 2024. واحتلت المرتبة 18 في قائمة شركات الإطارات الصينية في عام 2025 والمرتبة 41 في قائمة أفضل 75 شركة إطارات عالمية في عام 2025. وكانت أيضًا من بين الدفعة الأولى من “المصانع الخضراء” المعترف بها من قبل البلاد.
ولهذا التأثير على المجلس الرئيسي لبورصة شنتشن للأوراق المالية، أكملت شركة Wanli Tyre عددًا من المهام التحضيرية الأساسية خلال فترة الاستشارة: أولاً، في أبريل 2026، حصلت على موافقة لجنة مراقبة وإدارة الأصول المملوكة للدولة في قوانغتشو على خطة الإدارة لتحديد المساهمين المملوكين للدولة، وإزالة العقبات ذات الصلة للموافقة على الأصول المملوكة للدولة؛ ثانيًا، وفقًا لـ “قانون الشركات” الجديد، يتطلب تحديث هيكل الحوكمة، وإلغاء مجلس المشرفين، وإنشاء لجنة التدقيق التابعة لمجلس الإدارة، بحيث يصبح نظام الحوكمة أكثر امتثالًا وتحسينًا؛ ثالثًا، توضيح اتجاه جمع الأموال.
ستركز الأموال التي تم جمعها هذه المرة على قطاعين رئيسيين هما البحث وتطوير تكنولوجيا الإطارات الخاصة لمركبات الطاقة الجديدة وبناء قواعد خارجية.
في المجال الحالي الأسرع نموًا لدعم الشركات الجديدة سيارات الطاقة، تتمتع Wanli Tyre بتصميم مبكر واحتياطيات فنية كافية. في وقت مبكر من عام 2021، كانت رائدة في الإطارات الخاصة لمركبات الطاقة الجديدة “EV”.
حاليًا، نجحت في توريد 15 مصنعًا رائدًا للمعدات الأصلية مثل BYD وGAC، مع مبيعات تراكمية تجاوزت 3 ملايين وحدة. في أبريل 2026، تم إطلاق الطراز N60 الجديد من GAC Esafety باعتباره المورد الوحيد للإطارات، المنتج الداعم الحصري لـ Wanli Tire المجهز بالإطار الأصلي تم الكشف في وقت واحد عن “تقنية التردد المتداخل المتغير” و”تقنية التوجيه الذاتي ثلاثية الأبعاد”، مما جذب اهتمامًا كبيرًا من الصناعة.
تمر صناعة الإطارات في الصين حاليًا بفترة حرجة للتحول والتحديث. ويستمر الطلب على إطارات مركبات الطاقة الجديدة في التزايد، وأصبحت العولمة هي استراتيجية التطوير الأساسية لشركات الإطارات المحلية الرائدة.
ما إذا كان بإمكان شركة Wanli Tire استخدام الدعم الرأسمالي من هذا الاكتتاب العام لتوسيع مزايا طاقتها الإنتاجية، وتعزيز الحواجز التقنية، وتحقيق الإستراتيجية طويلة المدى في نهاية المطاف.
أصبح هدف “10 مليار إطار” أيضًا محط اهتمام مشترك للصناعة والسوق
