دخلت الموجة الأولى من لوائح التجارة الخارجية الجديدة لعام 2026 حيز التنفيذ رسميًا في الأول من يناير. تشمل هذه اللوائح الجديدة جوانب متعددة، بما في ذلك السياسات المحلية والدولية، وسياسات الاستيراد والتصدير، والسياسات الجمركية. يُعدّ فهم هذه التغييرات في السياسات وإتقانها في الوقت المناسب أمرًا بالغ الأهمية لشركات التجارة الخارجية، إذ سيساعدها ذلك على اغتنام فرص السوق بدقة، والتوسع السريع في الأسواق الخارجية، وتحقيق النمو العالمي.
فيما يتعلق باللوائح المحلية، بدءًا من الأول من يناير 2026، سيتم تطبيق نظام إدارة تراخيص التصدير لبعض منتجات الصلب ومركبات الركاب الكهربائية بالكامل. بالنسبة لمنتجات الصلب التي تندرج تحت 300 رمز جمركي، والتي تغطي سلسلة التوريد بأكملها من البليتات والصلب المدرفل على الساخن والصلب المدرفل على البارد إلى الصلب المطلي، يجب على شركات التصدير التقدم بطلب للحصول على تراخيص بناءً على عقود التصدير وشهادات فحص الجودة. تتطلب صادرات سيارات الركاب الكهربائية بالكامل، المصنفة تحت الرمز الجمركي 8703801090 (سيارات الركاب المزودة بمحركات دفع فقط)، استكمال إجراءات الموافقة اللازمة.
وتُعدّ تعديلات الرسوم الجمركية جانبًا رئيسيًا من اللوائح الجديدة. اعتبارًا من 1 يناير 2026، سيتم تطبيق رسوم استيراد مؤقتة أقل من رسوم الدولة الأكثر رعاية على 935 سلعة، تشمل المكونات الرئيسية والمواد المتقدمة والسلع القائمة على الموارد والمنتجات الطبية. بالنسبة لبعض السلع، سيتم إلغاء رسوم الاستيراد المؤقتة وإعادة العمل برسوم الدولة الأكثر رعاية. في الوقت نفسه، سيدخل “قانون التعريفة الجمركية لجمهورية الصين الشعبية (2026)” حيز التنفيذ رسميًا، موضحًا معايير تصنيف السلع وقواعد التعريفة الجمركية المطبقة، وموفرًا أساسًا لإقرارات الاستيراد والتصدير. بدأ التحقق الإلكتروني من شهادات استرداد ضريبة التصدير في 1 يناير 2026. ويتم التحقق من بيانات “شهادة سداد ضريبة البضائع المصدرة/شهادة استرداد الضريبة” إلكترونيًا، بمقارنتها في الوقت الفعلي مع البيانات الإلكترونية للبيان الجمركي، مما يُحسّن عملية استرداد ضريبة التصدير بشكل كبير. كما تم تعزيز إدارة صادرات السيارات المستعملة؛ إذ يجب أن تكون المركبات المسجلة لأقل من 180 يومًا مصحوبة بـ”تأكيد خدمة ما بعد البيع”، والذي يُحدد بوضوح بلد التصدير ومعلومات المركبة ومراكز خدمة ما بعد البيع.
وفيما يتعلق بصادرات الأدوية، دخلت “لوائح فحص وإدارة شهادات تصدير الأدوية المصدرة من قبل مصنعي الأدوية” حيز التنفيذ رسميًا، مما يُعزز الرقابة على الأدوية المصدرة، ويُوحّد إجراءات إصدار شهادات التصدير، ويدعم تجارة تصدير الأدوية. دخل المعيار الإلزامي لحدود استهلاك الطاقة في المركبات الكهربائية (GB 36980.1-2025) حيز التنفيذ، والذي يُلزم باستهلاك كهربائي لا يتجاوز 15.1 كيلوواط/ساعة لكل 100 كيلومتر للمركبات التي يبلغ وزنها حوالي طنين، مما يزيد متوسط مدى القيادة بنسبة 7% تقريبًا. ودخلت “اللوائح التنفيذية لقانون ضريبة القيمة المضافة لجمهورية الصين الشعبية” حيز التنفيذ رسميًا، موضحةً نطاق معدلات الإعفاء الضريبي على السلع المصدرة والظروف المحددة التي تُطبق فيها معدلات الإعفاء الضريبي على خدمات المبيعات عبر الحدود والأصول غير الملموسة. وأطلقت سلطات الجمارك الوطنية منصة إلكترونية لمعالجة طلبات إعادة النظر الإدارية، لتسهيل إجراءات الشركات والأفراد في معالجة مسائل إعادة النظر الإدارية المتعلقة بالجمارك. ودخلت النسخة المعدلة من المدونة الدولية للبضائع الخطرة المنقولة بحرًا (IMDG) 42-24 حيز التنفيذ، مُدخلةً تعديلات جوهرية على تصنيف نقل مركبات الطاقة الجديدة، ومُدخلةً أرقامًا خاصة بها من الأمم المتحدة، ومُحسّنةً متطلبات إدارة النقل.
… فيما يتعلق باللوائح الدولية الجديدة، فرضت المكسيك رسومًا جمركية إضافية على 1463 سلعة من دول لا تربطها اتفاقيات تجارة حرة، بما في ذلك الصين والهند وكوريا الجنوبية، رافعةً معدلات الرسوم من 0-20% إلى 10-50% (غالبًا 35%)، مما أثر على قطاعات مثل المنسوجات والصلب وقطع غيار السيارات والأجهزة المنزلية. ألغت تايلاند سياسة الإعفاء الجمركي للسلع منخفضة القيمة، وفرضت رسومًا جمركية بنسبة 10% بالإضافة إلى ضريبة القيمة المضافة بنسبة 7% على جميع السلع المستوردة التي تبلغ قيمتها 1 باهت أو أكثر، مع تصنيف الضرائب وفقًا لفئة المنتج. خفضت كمبوديا الرسوم الجمركية على العديد من السلع المستوردة، حيث طبقت رسومًا جمركية صفرية على الدواجن الحية ومعدات الحاسوب وأجهزة المختبرات؛ وخُفضت الرسوم الجمركية على الفوط الصحية وحفاضات الأطفال وأجهزة طهي الأرز من 15% إلى 7%؛ وخُفضت الرسوم الجمركية على محركات السيارات الكهربائية من 10% إلى 0%، والرسوم الجمركية على البطاريات من 10% إلى 5%.
سيمنح الاتحاد الاقتصادي الأوراسي إعفاءات جمركية للسيارات الكهربائية المستوردة إلى أرمينيا وبيلاروسيا وقيرغيزستان ابتداءً من 22 يناير/كانون الثاني 2026. ويمكن لبيلاروسيا استيراد ما يصل إلى 20,000 وحدة، بينما يمكن لأرمينيا وقيرغيزستان استيراد 15,000 وحدة لكل منهما، على أن يقتصر الاستيراد على المقيمين الدائمين في هذه الدول الثلاث، ويُحظر نقله إلى المقيمين في كازاخستان أو روسيا. وتشترط فيتنام وضع ملصقات كفاءة الطاقة VNEEP على 15 منتجًا ضمن ثلاث فئات، وستوسع نطاق إلزامية وضع هذه الملصقات على المنتجات ابتداءً من عام 2027. وقد رفعت الموانئ الروسية الرسوم بنسبة 15% على مختلف الخدمات، مما أثر على العمليات المتعلقة بالموانئ، مثل استخدام القنوات، والمساعدة الملاحية، وخدمات المنارات، وخدمات كاسحات الجليد. إضافةً إلى ذلك، دخلت اتفاقية الصين وبيلاروسيا بشأن التجارة في الخدمات والاستثمار حيز التنفيذ رسميًا. وتتبنى الاتفاقية نهج القائمة الإيجابية لتجارة الخدمات، والذي يشمل قواعد التيسير لسبعة قطاعات رئيسية، بينما تُدار الاستثمارات باستخدام نموذج “المعاملة الوطنية قبل التأسيس + القائمة السلبية”.
