باعتبارها قطاعًا مفيدًا في الصناعة التحويلية للصناعات الخفيفة في بلدي، فإن صناعة الدراجات لها أهمية كبيرة لتحسين نظام النقل الأخضر، وتنشيط السوق الاستهلاكية، وتعزيز التحديث المنسق للسلسلة الصناعية.
وقد ركز معرض الصين الدولي للدراجات لعام 2026، الذي أقيم منذ وقت ليس ببعيد، على الكهرباء الذكية والمواد الجديدة منخفضة الكربون وبيئة ركوب الدراجات، مما يظهر صورة جديدة لصناعة الدراجات في بلدي التي تسرع تحولها من قوة تصنيع إلى قوة علامة تجارية.
بفضل السفر الأخضر والوعي الصحي وتأثير ارتفاع أسعار النفط العالمية، لا يزال الطلب العالمي على الدراجات قويًا. بلدي هو أكبر منتج ومصدر للدراجات. لديها قدرات إنتاجية واسعة النطاق ومتخصصة تغطي السلسلة الصناعية بأكملها لمعالجة المواد الخام للدراجات وإنتاج قطع الغيار وتصنيع المركبات، كما أن ميزة العرض الخاصة بها مستقرة.
في عام 2025، سيصل إجمالي إنتاج صناعة الدراجات في بلدي إلى 110.8 مليون وحدة، بزيادة سنوية قدرها 11.3%، وسيبلغ الدخل التشغيلي للمؤسسات فوق الحجم المحدد 235.24 مليار يوان، بزيادة سنوية قدرها 9.0%.
من منظور هيكل المنتج، زادت نسبة إنتاج الدراجات الكهربائية بشكل ملحوظ، في حين لا يزال سوق الدراجات التقليدية يحتفظ بنطاق معين، ويستمر الطلب على المنتجات في التمايز نحو الرياضة والترفيه واللياقة البدنية والسيناريوهات الأخرى.
ومن خلال المشهد التنافسي، يستمر تركيز السوق في الزيادة، حيث تجاوزت الحصة السوقية للشركات الخمس الكبرى 70%.
ويهيمن يادي وإيما على السوق الفعالة من حيث التكلفة للتنقل الجماعي. لقد خالفت العلامات التجارية الناشئة مثل Mavericks وNo.9 هذا الاتجاه من خلال مواقعها الذكية المتطورة. تتنافس Xidesheng وRuibao وما إلى ذلك بشراسة مع العلامات التجارية العالمية في سوق الألعاب الرياضية المتوسطة إلى الراقية.
من منظور الابتكار التكنولوجي، تتطور الصناعة نحو الذكاء والتكامل الوظيفي المتوسط إلى العالي. لقد زاد استخدام المواد خفيفة الوزن مثل سبائك الألومنيوم وألياف الكربون. حققت التقنيات الرئيسية مثل عمليات النقل والضوابط الإلكترونية الذكية اختراقات وهي متكاملة بعمق مع التقنيات المتطورة مثل الذكاء الاصطناعي والجيل الخامس.
ومع ذلك، بينما تتطور الصناعة بسرعة، فإنها تواجه أيضًا تحديات خارجية وتناقضات هيكلية. إن بيئة التجارة الخارجية معقدة ومتغيرة باستمرار، مع تقلبات متكررة في السياسات.
تواصل الولايات المتحدة وأوروبا فرض الرسوم الجمركية على الصين ووضع معايير فنية صارمة.
وقد زادت تكاليف الامتثال وضغوط التصدير بشكل حاد. إن معدل توطين المكونات الرئيسية مثل أنظمة النقل عالية الدقة وأجهزة الاستشعار المتطورة منخفض، ويتم التحكم في التقنيات الأساسية من قبل الآخرين. وأدى تعديل الدورة الصناعية، إلى جانب ضعف الطلب الخارجي، إلى زيادة حادة في ضغوط القنوات والمخزونات؛
أدى المعيار الوطني الجديد للدراجات الكهربائية إلى رفع تكاليف الإنتاج واشتداد المنافسة الصناعية.
من أجل تعزيز صناعة الدراجات لتجاوز الاختناقات وتحقيق تنمية عالية الجودة، يمكن اتخاذ التدابير التالية.
الأول هو تحسين تخطيط السوق والتجارة الخارجية، وإنشاء سلسلة توريد متنوعة، وتجنب الحواجز التجارية بشكل استباقي.
اعتماد نموذج “البحث والتطوير المحلي، والإنتاج الإقليمي في جنوب شرق آسيا، والتوزيع العالمي” لتحسين تخطيط الطاقة الإنتاجية للتحوط ضد ضغوط التعريفات الجمركية المرتفعة في الولايات المتحدة وأوروبا.
تعزيز تنويع السوق، واستكشاف سوق الطلب العاجل للدراجات الكهربائية في أوروبا بعمق، واستكشاف المناطق الناشئة مثل جنوب شرق آسيا والشرق الأوسط وأمريكا اللاتينية، وتقليل الاعتماد على سوق واحدة، وبناء هيكل سوق تصدير أكثر توازناً.
تلبية المتطلبات ذات الصلة بشكل نشط مثل شهادة الاتحاد الأوروبي CE، ولوائح البطارية الجديدة والبصمة الكربونية، وتحويل معايير الامتثال إلى مزايا تنافسية في السوق.
والثاني هو الاستمرار في استخدام الابتكار التكنولوجي لدفع تحسين هيكل المنتج، وتحسين قدرات الابتكار المستقلة، وتعزيز تحويل الصناعات إلى قيمة مضافة عالية.
واستجابة لمشكلة “العنق العالق” التي تواجهها سلسلة التوريد، سنعمل على زيادة الابتكار التعاوني للصناعات الأولية والنهائية للصناعة، وزيادة الاستثمار في البحث وتطوير البطاريات والمحركات وأنظمة التحكم الإلكترونية الذكية والمواد خفيفة الوزن، والتغلب على المشاكل التقنية الأساسية، ومواصلة تحسين استقلالية المكونات الرئيسية.
من خلال التركيز على المسارات الرئيسية مثل السيارات الرياضية المصنوعة من ألياف الكربون والسيارات الذكية المترابطة، والاعتماد على التكنولوجيا ومزايا المنتج، فإنها تركز على السيارات الراقية والذكية وخفيفة الوزن، وتعزز سمعة العلامة التجارية بمنتجات عالية الجودة.
والثالث هو الالتزام بكل من التكيف بين العرض والطلب والعمليات الهزيلة، وتعزيز تحسين الصناعة من حيث الجودة والكفاءة، وتوسيع هوامش الربح.
تنفيذ تخطيط قدرة الإنتاج وتحسين التشغيل بشكل علمي، والتخلي عن نموذج الإنتاج الشامل، وتنفيذ نظام إنتاج مرن، وتخصيص الطاقة الإنتاجية بمرونة وفقًا لأوامر السوق وتغيرات الطلب، وتحقيق اتصال فعال بين الإنتاج والمبيعات، وتحسين كفاءة الإنتاج والتشغيل بشكل شامل.
استنادًا إلى سيناريوهات التطبيق المتعددة، سنقوم باستكشاف قطاعات السوق بعمق، وتعزيز ابتكار المنتجات، ومتابعة اتجاهات المستهلكين عن كثب ودمج تنسيقات أعمال متعددة لتوسيع سلسلة الخدمة، وكسر نمط الربح التقليدي للمبيعات الفردية، والاستفادة من القيمة الإضافية، وتجنب المنافسة المتجانسة منخفضة السعر بشكل فعال.
والرابع هو تحسين بيئة السياسات، وتحقيق استقرار توقعات السوق، وقيادة التنمية الصحية.
وفي مواجهة مشاكل المعايير الوطنية الجديدة التي تؤدي إلى ارتفاع التكاليف وتكثيف “تطور” الصناعة، يتعين على الإدارات المعنية مواصلة تحسين تصميم السياسات، وإفساح المجال كاملا لتأثيرات السياسات القديمة مقابل الجديدة، وتحقيق الاستقرار في توقعات السوق، وتعزيز الانتقال السلس للصناعة.
تحسين آلية توجيه الصناعة، وتعزيز الرقابة على السوق، وتصحيح المنافسة الخبيثة منخفضة الأسعار، وإنشاء بيئة تطوير حميدة.
ويجب على الشركات أن تأخذ زمام المبادرة لتحسين عمليات الإنتاج بما يتوافق مع المعايير الوطنية، وتغيير عقلية المنافسة منخفضة الأسعار، وزيادة القيمة المضافة للمنتج وتميز العلامة التجارية، وتعزيز تحول الصناعة من “تطور” السعر إلى المنافسة على الجودة.
