أخبار بتاريخ 22 أبريل: في الآونة الأخيرة، أطلقت صناعة الإطارات جولة جديدة من الزيادات في الأسعار، والتي اجتاحت الشركات الأجنبية العملاقة والشركات المحلية.
حتى الآن، أصدرت أكثر من 70 شركة إطارات محلية وأجنبية إشعارات بزيادة الأسعار، حيث تتراوح الزيادات بشكل عام من 2% إلى 5%.
تشير أسباب ارتفاع الأسعار التي قدمتها العديد من الشركات إلى “الارتفاع المستمر في تكاليف المواد الخام”. قال تشاو لويانغ، نائب مدير قسم المطاط الصناعي في تشجيانغ، إن القوة الدافعة الأساسية لهذه الجولة من الزيادات في أسعار الإطارات هي أن ارتفاع تكاليف المواد الخام أدى إلى تقليص هوامش ربح الإطارات، مما تسبب في اضطرار مصنعي الإطارات إلى نقل ضغوط التكلفة إلى المستهلكين من خلال زيادة الأسعار.
لكن حاليًا، معظم تجار ومتاجر الإطارات في وضع الانتظار والترقب ولم يرفعوا الأسعار بعد.
قال السيد تان (اسم مستعار)، الذي أدار ورشة احترافية لإصلاح الإطارات في يوننان لمدة أربع سنوات، إن هناك مخزونًا كافيًا على المدى القصير والمنافسة الشرسة في السوق، لذلك لا يجرؤ على زيادة الأسعار في الوقت الحالي.
“هل سيرتفع سعر الإطارات؟” نشر السيد يو (اسم مستعار) من سيتشوان سؤالاً على المنصة الاجتماعية. وقال بعض مستخدمي الإنترنت مازحين: “يمكنك تخزين أربعة إطارات ذات تاريخ أقرب، ولفها في غلاف بلاستيكي وتخزينها”. وفيما يتعلق بممارسة تخزين الإطارات بسعر مرتفع، يعتقد السيد تان أن ذلك “ليس ضروريا”. الإطارات ليست سلعًا استهلاكية سريعة الحركة مثل البنزين. عادة ما يستغرق الأمر من 5 إلى 6 سنوات للوصول إلى معيار الاستبدال الموصى به، وعمر الخدمة طويل.
ومع ذلك، يدرك السيد تان أيضًا بوضوح أن المزيد من الشركات المصنعة للإطارات قد أعلنت مؤخرًا عن زيادات في الأسعار.
أول شركة أصدرت خطاب زيادة الأسعار كانت Zhongce Ruber (603049.SH). في اليوم الأخير من شهر مارس، أعلنت شركة Zhongce المطاطية عن تعديلات الأسعار لمجموعة كاملة من المنتجات بما في ذلك إطارات الركاب وإطارات الشاحنات والحافلات وإطارات الطرق الوعرة، بزيادة قدرها حوالي 3% – 5%.
في 14 أبريل، أعلنت بريدجستون، إحدى أكبر شركات الإطارات في العالم، رسميًا أنها ستزيد سعر المعروض من إطارات سيارات الركاب بنسبة 3% – 5% بدءًا من 1 مايو.
وفي وقت لاحق، حذت العلامات التجارية المحلية الرئيسية مثل Linglong Tire (601966.SH) وWanli Tire حذوها.
أعلنت شركة Tengsen المطاطية أنها ستزيد سعر خط إنتاجها بالكامل بنسبة 10% بدءًا من 1 مايو، مما يمثل أكبر تعديل للسعر في هذه الجولة.
حتى أن شركة Sailun Tyre (601058.SH) ذكرت بصراحة أنها “لا تستبعد إمكانية تعديل السعر مرة أخرى”.
في 17 أبريل، أصدرت شركة ميشلان العملاقة الأخرى للإطارات أيضًا إشعارًا بتعديل الأسعار. علمنا من أحد متاجر خدمة ميشلان الرسمية المعتمدة في شنشي أن سعر شراء إطارات سيارات الركاب وإطارات الشاحنات الخفيفة قد ارتفع بمقدار 15 يوانًا إلى 30 يوانًا، وسيتم تعديل أسعار التجزئة وفقًا لذلك بدءًا من 1 مايو.
وفقًا للإحصاءات الواردة من موقع صناعة الإطارات، اعتبارًا من 20 أبريل، أصدرت أكثر من 70 شركة إطارات محلية وأجنبية إشعارات بزيادة الأسعار في هذه الجولة، تغطي جميع الفئات بما في ذلك إطارات الركاب وإطارات الشاحنات والحافلات.
هل ستؤثر الزيادات في أسعار الشركات المصنعة على محافظ المستهلكين؟ كشفت المقابلات التي أجريت مع العديد من تجار الإطارات والمتاجر أن هناك تأخرًا كبيرًا في تعديلات الأسعار النهائية، ويرجع ذلك أساسًا إلى عوامل مثل المخزون الكافي على المدى القصير والمنافسة الشرسة في السوق.
وذكر السيد تان أن ضغط المتجر ليس واضحًا على المدى القصير.
يمكن أن يستمر مخزون متجرها لمدة نصف عام. ويتعين عليها الانتظار حتى يتم استيعاب المخزون إلى حد كبير، ويمكن النظر في زيادات الأسعار في وقت لاحق.
في 21 أبريل، قال تاجر آخر، السيدة تشين (اسم مستعار)، أيضًا إنه بسبب ارتفاع الأسعار، هناك ضغط أكبر للتخزين، لكن المنافسة في السوق شرسة، لذلك لا يزال العملاء يحصلون على السعر الأصلي.
قال الشخص المسؤول عن أعمال الإطارات في Tuhu Automotive إنهم سيستمرون في الاهتمام باتجاهات التكلفة، ولكن ليس لديهم حاليًا أي خطط لتعديل الأسعار النهائية.
لقد قاموا بتخزين الوقت في النصف الأول من هذا العام، ويمكنهم تحمل جزء من ضغط التكلفة المتزايد على المدى القصير والحفاظ على أسعار استهلاكية مستقرة عبر الإنترنت وخارجها.
وراء هذه الجولة من الزيادات في أسعار الإطارات، فإن السبب الرئيسي هو زيادة تكاليف المواد الخام.
وذكرت إشعارات زيادة الأسعار الصادرة عن العديد من الشركات المصنعة للإطارات أن أسعار المواد الخام ارتفعت وتكاليف الإنتاج زادت بشكل كبير.
سيكون عام 2026 عامًا متقلبًا بالنسبة للسلع. أكبر ثلاث مواد خام للإطارات هي المطاط الطبيعي والمطاط الصناعي وأسود الكربون.
وتشير المعلومات العامة إلى أن أسعار المواد الخام الأساسية المذكورة أعلاه قد دخلت قناة تصاعدية منذ النصف الثاني من عام 2025. ومن بينها، تأثر المطاط الصناعي بشكل خاص بتقلبات أسعار النفط الخام.
استمرت أسعار النفط الخام العالمية في الارتفاع بسبب التوترات في الشرق الأوسط، مما أدى بشكل مباشر إلى ارتفاع تكاليف شراء المطاط الصناعي والمواد الكيميائية المساعدة.
“إن زيادة أسعار الإطارات هي أيضًا عملية منافسة بين الشركات المصنعة للإطارات والمستهلكين. وما إذا كان السوق يمكن استيعاب هذه الزيادة هو الأمر الأكثر أهمية.”
وقال تشاو لويانغ إنه بالنسبة للاتجاه اللاحق لأسعار الإطارات، نحتاج إلى الاهتمام بتأثير أسعار المواد الخام، بما في ذلك الظروف الجوية في مناطق الإنتاج (ظاهرة النينيو، وما إلى ذلك)، وتأثير الجغرافيا السياسية على أسعار النفط الخام، وما إذا كان يمكن نقل الزيادات في أسعار المواد الخام بشكل فعال إلى المستهلكين.
