في السنوات الأخيرة، كان العديد من الممارسين يهتمون بنفس السؤال: أين ستكون نقطة النمو التالية للاقتصاد الصيني؟
دخلت صناعة العقارات في دورة التكيف. لقد تم استنفاد أرباح حركة مرور المستهلك على الإنترنت بشكل أساسي. وتباطأ نمو الاستهلاك المحلي. واستمرت المنافسة في ريادة الأعمال في مختلف الصناعات في التزايد. لقد اخترقت Involution جميع المجالات التجارية تقريبًا.
تعتقد الصناعة عمومًا أن الاتجاه التالي الذي يتمتع بإمكانات نمو حقيقية طويلة المدى هو التجارة الخارجية الجديدة، وهذه الجولة من التجارة الخارجية تختلف جوهريًا عن نموذج التجارة الخارجية التقليدي الذي كان سائدًا قبل عشرين عامًا.
1. السبب الجذري الأساسي للتحول المحلي: حجم الطاقة الإنتاجية يتجاوز بكثير القدرة الاستيعابية للطلب المحلي. أولا وقبل كل شيء، يتعين علينا توضيح حقيقة أساسية: تمتلك الصين الآن الفئات الصناعية الأكثر اكتمالا في العالم، ونظام سلسلة التوريد الأكثر اكتمالا، وكفاءة التصنيع الرائدة على مستوى العالم وقدرات التحكم في التكاليف. إن الطلب العالمي على المنتجات الصناعية ذات الكفاءة من حيث التكلفة وذات القدرة الكبيرة يكاد لا يستطيع تجاوز سلسلة التوريد الصينية.
وهذه حقيقة موضوعية أثبتتها التجارة العالمية. ولكن هذه الميزة تجلب أيضاً مشاكل جديدة: فقد تجاوز معدل توسع القدرة الإنتاجية المحلية معدل نمو الطلب المحلي بأشواط. وفي جميع مسارات المنتجات الصناعية الرئيسية تقريبًا مثل الأجهزة المنزلية، والإلكترونيات الاستهلاكية، والخلايا الكهروضوئية، ومركبات الطاقة الجديدة، ومواد البناء، والملابس، دخلت السوق المحلية في حالة مشبعة، واستمر نمط العرض الزائد. وقد أدى هذا لاحقًا إلى اندلاع حرب أسعار في جميع أنحاء الصناعة. المنافسة الشرسة التي تبيع فيها بـ 100 وآخرين بـ 90 هي أمر شائع. ولم تعد قدرة السوق المحلية قادرة على استيعاب الطاقة الإنتاجية الحالية. وهذه مرحلة تطور تحددها القوانين الاقتصادية.
الطريقة الوحيدة لكسر هذا الوضع هي وضع مزايا سلسلة التوريد المخففة محليًا في السوق العالمية لإطلاق القيمة.
2. إن فجوة الطلب العالمي ضخمة، وتشكل تطابقاً طبيعياً مع القدرة الإنتاجية للصين.
إذا نظرت إلى السوق العالمية، ستجد أن 80% من سكان العالم يعيشون في البلدان النامية. إن احتياجات الاستهلاك والبناء في أفريقيا وجنوب شرق آسيا وأمريكا اللاتينية والشرق الأوسط ومناطق أخرى قوية للغاية، وتعاني هذه المناطق عمومًا من فجوات البنية التحتية، ولا يوجد ما يكفي من الطرق والجسور والشبكات والكهرباء والإسكان. هناك أيضًا فجوة كبيرة في الأجهزة المنزلية والهواتف المحمولة ومركبات الطاقة الجديدة ومواد البناء المختلفة. ولا تكفي القدرات الصناعية المحلية لدعم هذه المطالب. فالمنتجات المنتجة محلياً إما باهظة الثمن أو ذات جودة غير كافية، الأمر الذي يشكل عدم توافق بنيوي بين “القدرة الفائضة لدى الصين والطلب الخارجي”.
تمتلك الصين قدرات إنتاجية واسعة النطاق ومنخفضة التكلفة لهذه المنتجات. وهذه المواءمة بين العرض والطلب بنيوية وطويلة الأجل ولا يمكن استبدالها.
إن تصدير مزايا سلسلة التوريد المحلية إلى السوق العالمية هو المنطق الأساسي للنمو الاقتصادي في الصين في السنوات العشر المقبلة.
3.
تعمل مبادرة الحزام والطريق على بناء قناة أساسية للتجارة الخارجية للذهاب إلى الخارج.
يظل فهم الكثير من الناس لمبادرة الحزام والطريق على مستوى مشاريع البنية التحتية. والواقع أن منطق أعمالها الأساسي واضح للغاية: من خلال مساعدة الأسواق الخارجية على بناء البنية الأساسية مثل السكك الحديدية والموانئ والكهرباء والاتصالات، واختراق العقبات المادية التي تعترض تداول التجارة. وبعد تحسين البنية التحتية المحلية، يمكن للسلع والاستثمارات والقدرة الإنتاجية الصينية الدخول بسلاسة. وقد تم وضع هذا النموذج موضع التنفيذ في السنوات العشر الماضية. وبعد إنشاء خطوط السكك الحديدية في جنوب شرق آسيا، والموانئ في أفريقيا، ومحطات الطاقة الكهروضوئية في الشرق الأوسط، وشبكات الجيل الخامس في أمريكا اللاتينية، سيكون السوق المحلي بطبيعة الحال أكثر ميلاً لشراء المنتجات الصناعية التي تتكيف مع المعايير الصينية، مما يشكل اعتماداً مستقراً على مسار الأعمال.
4. هناك فرق جوهري بين الجولة الجديدة من التجارة الخارجية والتجارة الخارجية التقليدية
يتساءل الكثير من الناس عما إذا كانت التجارة الخارجية قد تطورت لسنوات عديدة وما زالت هناك فرصة لدخول السوق الآن.
في الواقع، تختلف هذه الجولة من التجارة الخارجية بشكل أساسي عن التجارة الخارجية التقليدية في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين: في الماضي، كانت التجارة الخارجية “تُصنع في الصين وتُستهلك في البلدان المتقدمة”، وكانت تصدر بشكل أساسي منتجات ذات قيمة مضافة منخفضة مثل الملابس والأحذية والجوارب.
تعتمد المنتجات على أرباح العمالة المنخفضة التكلفة؛ ومستقبل التجارة الخارجية هو “القدرة الإنتاجية للصين، والسوق العالمية”، والناتج هو قدرات النظام من البنية التحتية إلى المعدات، ومن الطاقة الجديدة إلى الاقتصاد الرقمي، ومن السيارات إلى الحلول الصناعية الكاملة. في الماضي، كنا نبيع المنتجات، لكننا الآن نبيع القدرة الإنتاجية والمعايير والحلول. إن هوامش الربح وخنادق المنافسة وأسقف الصناعة أعلى بكثير من التجارة الخارجية التقليدية. في الوقت الحاضر، تتبنى السكك الحديدية عالية السرعة في جنوب شرق آسيا المعايير الصينية، وتتبنى المدن الذكية في الشرق الأوسط المعدات الصينية، ويتبنى التحول الرقمي في أفريقيا الحلول الصينية. فهو بالفعل ناتج على المستوى الصناعي والبيئي، وليس مجرد تجارة سلعية بسيطة.
5.
لقد ظهرت فوائد السفر إلى الخارج، وأصبحت فترة النافذة سريعة الزوال
في الوقت الحالي، حصد عدد كبير من الممارسين ثمار التجارة الخارجية الجديدة: فالشركات العاملة في صادرات الطاقة الجديدة تبيع الألواح الكهروضوئية ومعدات تخزين الطاقة إلى أوروبا والشرق الأوسط.
وسعر الفائدة أعلى مرتين من سعر الفائدة المحلي؛ الشركات التي تصدر مواد البناء تبيع مواد الديكور إلى جنوب شرق آسيا، وتتم جدولة الطلبات لمدة نصف عام؛ الشركات التي تصدر الآلات والمعدات تبيع خطوط إنتاج كاملة للمصانع الأفريقية، مع التدريب الفني وخدمات صيانة ما بعد البيع، والتي لها قيمة مضافة عالية للغاية. لقد تجاوزت الصين اليابان لتصبح أكبر مصدر للسيارات في العالم. وقد ساهمت مركبات الطاقة الجديدة في النمو الأساسي. العلامات التجارية مثل BYD، وNIO، وXpeng أسعارها أعلى في الخارج من أسعارها المحلية ولا تزال تعاني من نقص في المعروض.
قامت شركات الطاقة الكهروضوئية ببناء مصانع في الخارج لتجاوز الحواجز الجمركية. قام تجار التجارة الإلكترونية عبر الحدود ببيع البضائع إلى الأسواق الغارقة في أوروبا والولايات المتحدة من خلال منصات الفيديو القصيرة في الخارج. أصبحت الزيادة في الطلبات ظاهرة شائعة. وهذه ليست حالات معزولة، ولكنها اتجاهات واضحة في الصناعة.
بالطبع هناك عتبات في صناعة التجارة الخارجية. إن اللغة والقانون وسعر الصرف والجغرافيا السياسية والاختلافات الثقافية كلها مخاطر يجب تجنبها.
ومع ذلك، فهو على وجه التحديد بسبب العتبات التي توجد أرباح زائدة. إذا تمكن الجميع من دخول الصناعة بسهولة، فلن تكون في دائرة الضوء. في الوقت الحاضر، تم تحديد الاتجاه العام لقدرة الإنتاج الصينية في الخارج، لكن العمليات المحلية وبناء العلامة التجارية ومد القنوات والنماذج الأخرى لا تزال تتطور بسرعة.
سيكون هؤلاء الممارسون الذين هم أول من طبق نموذج الهبوط قادرين على جني أكبر الأرباح.
لقد تحول اقتصاد الصين من مرحلة تنمية “التداول الداخلي بشكل أساسي” إلى مرحلة تنمية “التداول الداخلي والخارجي المزدوج”.
المساحة الإضافية الحقيقية هي في الأساس في مجال التداول الخارجي. إن التحول المحلي ليس النهاية، بل هو نقطة البداية لفرض التحديث الصناعي وتخفيف القدرة التنافسية العالمية. يجب أن تتوافق مزايا القدرة الإنتاجية في الصين بشكل طبيعي مع السوق العالمية. وهذا اتجاه حتمي تحدده القوانين الاقتصادية.
إن أكبر فرصة تجارية في العقد المقبل ليست الاستيلاء على الأسهم المحلية، بل إيجاد النمو في الخارج. التجارة الخارجية ليست اتجاها قصير الأجل، بل اتجاه طويل الأجل. حاليًا، شرع عدد كبير من الممارسين في السفر إلى الخارج، ونافذة الصناعة تنفتح بسرعة.
