في معرض لانغفانغ الاقتصادي والتجاري في 16 يونيو 2026، أصدرت جمعية الصين السريعة تفسيرًا متعمقًا لمؤشر التنمية الدولية للصناعة السريعة الصينية لعام 2026 (مؤشر لانغفانغ). هذه هي السنة الثالثة على التوالي التي تصدر فيها جمعية China Express المؤشر في لانغفانغ.
باعتباره أول مؤشر شامل في بلدي يستهدف مستوى تدويل صناعة التوصيل السريع، يمكن أن يعكس هذا المؤشر بشكل موضوعي القدرة التنافسية الشاملة وتأثير صناعة التوصيل السريع في الصين وتحديد مستوى التنمية الدولية لهذه الصناعة.
يظهر المؤشر أن أعمال التوصيل السريع عبر الحدود في مقاطعة خبي ستنمو بمعدل ينذر بالخطر في عام 2025. وسيبلغ حجم الأعمال الدولية السريعة السنوية ما يقرب من 6 ملايين بزيادة سنوية قدرها 21.7%، ومعدل النمو أعلى بـ 12.9 نقطة مئوية من المتوسط الوطني. من بينها، زاد حجم الأعمال الدولية في لانغفانغ بنسبة 31.16% على أساس سنوي، وزاد حجم الأعمال الدولية في شيجياتشوانغ بنسبة 21.58% على أساس سنوي، وكلاهما حقق اختراقات تاريخية.
ويعتقد الخبراء الذين حضروا الاجتماع أن هذا يؤكد التحسين المستمر لقدرات الخدمة البريدية الدولية في خبي.
يعد التسليم السريع جزءًا مهمًا من الخدمات اللوجستية الخارجية للتجارة الإلكترونية عبر الحدود.
في السنوات الأخيرة، عززت مقاطعة خبي بنشاط “الذهاب إلى الخارج” للتوصيل السريع، وشجعت شركات التوصيل على فتح المزيد من طرق الشحن الدولية، واعتمدت على موارد الشحن الجوي في شيجياتشوانغ ولانغفانغ لزيادة تحسين تخطيط مكتب تبادل البريد الدولي، والمركز الدولي لمراقبة البريد السريع، ومركز مراقبة التجارة الإلكترونية عبر الحدود.
تم تحسين خدمات التوصيل عبر الحدود بشكل مستمر، وأصبح المزيد من الأشياء الجيدة من خبي عالمية بمساعدة التسليم السريع.
بالإضافة إلى معدل النمو المتميز للتوصيل السريع “في الخارج”، واصلت صناعة التوصيل السريع في مقاطعة خبي الحفاظ على النمو السريع في السنوات الأخيرة. في عام 2024، تجاوز حجم أعمال التوصيل السريع شاندونغ لأول مرة، لتصبح رابع أكبر مقاطعة للتوصيل السريع في البلاد بعد قوانغدونغ وتشجيانغ وجيانغسو؛
وواصلت زخم نموها السريع في عام 2025، متجاوزة إجمالي العام السابق قبل 67 يومًا من الموعد المحدد، وتجاوزت تاريخيًا علامة 10 مليارات قطعة، لتصبح المقاطعة الرابعة في البلاد التي يتجاوز حجم أعمال التوصيل السريع السنوية فيها 10 مليارات.
ومع ذلك، باعتبارها رابع أكبر مقاطعة للتوصيل السريع في البلاد، لا تزال صناعة التوصيل السريع في خبي تواجه مشاكل تتعلق بالتنمية غير المتوازنة وغير الكافية، وتدويل وذكاء البريد السريع لا تزال صناعة التوصيل بحاجة إلى التحسين.
حاليًا، تمر صناعة التوصيل السريع بمرحلة حرجة من التحول من توسيع النطاق إلى الجودة والكفاءة. أصبحت كيفية تحقيق تنمية عالية الجودة لصناعة التوصيل السريع في مقاطعة خبي قضية رئيسية.
يعتقد تشين لي، سكرتير لجنة الحزب والرئيس التنفيذي للعلامة التجارية لشركة STO Express، أن مؤشر التنمية الدولية للصناعة السريعة الصينية (مؤشر لانغفانغ) له قيم متعددة لرصد الصناعة، ومرجع صنع القرار، وتوجيه السوق، ويمكنه تقديم دعم البيانات والتوجيه العلمي للإدارات الحكومية وشركات التوصيل السريع.
سمح النمو السريع لأعمال التوصيل السريع عبر الحدود في خبي لشركات التوصيل السريع برؤية الإمكانات وفرص التطوير للتوصيل السريع “الذهاب إلى الخارج”، وسيساعد أيضًا شركات التوصيل السريع على تسريع تطوير شبكة التوصيل الدولية في خبي.
تقع لانغفانغ في المنطقة الأساسية للتجمع الحضري بين بكين وتيانجين وخبي، مع إمكانية الوصول لمدة ساعة واحدة إلى ثلاثة مراكز طيران رئيسية وميناء تيانجين. إنها تتمتع بميزة فريدة من حيث التوصيل السريع إلى البحر.
تغتنم STO Express فرص التنمية الإقليمية وتنشر قاعدة مقرها الشمالي ومركز الشحن الذكي بشمال الصين في لانغفانغ لبناء مركز الشحن الذكي الحديث الرائد لشركة STO في الشبكة بأكملها وبناء جوهر التنمية الإقليمية في بكين وتيانجين وخبي التابعة لـ STO.
مع مركز لانغفانغ للشحن العابر لشمال الصين كمركز أساسي، قامت STO ببناء شبكة شحن متعددة العقد في شيجياتشوانغ وباودينغ وهاندان وتانغشان في خبي، لتشكل مصفوفة محورية سريعة في خبي مع مركز أساسي واحد ونقاط دعم متعددة وربط عالمي، مما يضع أساسًا متينًا للتسليم السريع المستقبلي “للذهاب إلى الخارج”.
واقترح تشين لي أنه يتعين على مقاطعة هيبي تسريع عملية تطوير شبكة نقل متعددة الوسائط كثيفة بحرية وبرية وجوية وسكك حديدية، وبناء شبكة لوجستية فعالة وسلسة عبر الحدود.
وفي الوقت نفسه، يتم توجيه شركات التوصيل السريع لاتخاذ تدابير مثل توسيع القنوات وبناء العلامات التجارية وتحسين مستويات المعلوماتية لتعزيز قدرات الخدمة.
اقترح ماو وي، نائب المدير العام لشركة China Postal Express Logistics Co., Ltd.، استخدام التكنولوجيا لتمكين الصناعة، وتحديث العملية بأكملها وكل رابط بذكاء، وتحسين الشبكات الذكية الطرفية في المقاطعات والبلدات لجعل التسليم السريع أسرع وأكثر اقتصادا وأكثر استقرارا.
يركز البريد الصيني على ستة سيناريوهات رئيسية: “النقل في المدينة، والاتصال بالشبكة، والتسليم المباشر، والنقل في الموقع، والخدمات اللوجستية داخل المصنع، والطرق البريدية للمقاطعات والبلدات”. واستخدم البريد الصيني 3622 مركبة بدون طيار في جميع أنحاء البلاد، لتغطي 248 مدينة في جميع أنحاء البلاد، وتنقل أكثر من 26 مليون قطعة بريد.
وفي الوقت الحاضر، يمكن رؤية المركبات غير المأهولة وهي تقدم خدمة التوصيل السريع في العديد من المدن في مقاطعة خبي.
فيما يتعلق بتطبيقات الطائرات بدون طيار، تركز شركة China Post على التوزيع الحضري، والخدمات اللوجستية الريفية، والنقل في الجزر والجبل، وسلسلة الأغذية الطازجة المبردة، وسلسلة التوريد الصيدلانية وسيناريوهات أخرى، وتستكشف التطبيقات اللوجستية على ارتفاعات منخفضة.
وتم حاليًا فتح 22 طريقًا تجريبيًا. خاصة في الأماكن التي بها وسائل نقل غير مريحة مثل المناطق الجبلية والجزر، يمكن لطرق بريد الطائرات بدون طيار تحسين توقيت التسليم النهائي وتقليل تكاليف التشغيل بشكل فعال.
واتفق الخبراء الذين حضروا الاجتماع على أنه ينبغي لمقاطعة خبي التركيز على تعميق تكامل “الذكاء الاصطناعي + التسليم السريع للبريد” وتعزيز التطبيقات التكنولوجية مثل الفرز الذكي والمستودعات السحابية الذكية والتفتيش الأمني الذكي والتسليم الذكي.
وفي الوقت نفسه، سنعمل على تسريع تحسين شبكة التسليم الدولية، ومواصلة تحسين نموذج المنظمة اللوجستية الدولية، وتعزيز تنسيق المعلومات، وتنسيق الموارد وتنسيق الأعمال مع التجارة الإلكترونية عبر الحدود، وصنع في الصين، وصنع في خبي، والمساهمة في التدفق الآمن والسلس للسلسلة الصناعية الدولية وسلسلة التوريد، وتحسين مستوى التطوير عالي الجودة للصناعة.
