ঔদ্যোগিক স্বয়ংক্ৰিয়কৰণৰ ক্ষেত্ৰত বহু কোম্পানীয়ে প্ৰকল্প হেৰুৱাই আৰু কৰ্মক্ষমতাৰ ক্ষেত্ৰত ব্ৰেক থ্ৰু কৰিবলৈ সংগ্ৰাম কৰাৰ দ্বিধাদ্বন্দ্বৰ সন্মুখীন হয়।
বৃহৎ পৰিসৰৰ প্ৰকল্পটোৰ ডেৰ বছৰ ধৰি অনুসৰণ কৰাৰ পিছত সকলো একোৱেই নহ’ল। পৰ্যালোচনাৰ অন্তত আৱিষ্কাৰ হ’ল যে প্ৰতিযোগীসকল শক্তিশালী হোৱাৰ বাবেই নহয়, কোম্পানীটোৰ ভিতৰৰ বিভিন্ন বিভাগসমূহে ইজনে সিজনৰ সংস্পৰ্শৰ বাহিৰত আৰু বাধাগ্ৰস্ত হৈ পৰিছে।
অটোমেচন উদ্যোগত এই পৰিস্থিতি বহুদিনৰ পৰাই সাধাৰণ হৈ আহিছে।
জুওহান কনছালটিঙে দীৰ্ঘদিন ধৰি প্ৰধান সঁজুলি কোম্পানীসমূহৰ প্ৰকল্পৰ তথ্য অনুসৰণ আৰু জৰীপ কৰি এই সিদ্ধান্তত উপনীত হৈছে যে স্বয়ংক্ৰিয়কৰণৰ ক্ষেত্ৰত ৬০%তকৈ অধিক প্ৰকল্প হেৰুৱাৰ মূল কাৰণ বাহ্যিক প্ৰতিযোগী সামগ্ৰীয়ে অৰ্ডাৰ দখল কৰা নহয়, কিন্তু আভ্যন্তৰীণ সহযোগিতাৰ দোষ – বিক্ৰীয়ে বাহিৰৰ জগতখনক ইচ্ছাকৃত প্ৰতিশ্ৰুতি দিয়ে, কাৰিকৰী দলসমূহে কাৰ্যকৰী কৰিবলৈ অক্ষম, উৎপাদন আৰু ডেলিভাৰী ৰিদমসমূহ বাহিৰত স্পৰ্শৰ, আৰু সমগ্ৰ ব্যৱসায়িক লিংকটোত সুৰুঙা আছে।
কেইবাটাও উদ্যোগ গৱেষণা প্ৰতিষ্ঠানে অনুমান কৰিছে যে সামগ্ৰিকভাৱে ঘৰুৱা ঔদ্যোগিক স্বয়ংক্ৰিয়কৰণ বজাৰৰ আকাৰ ২৫০ৰ পৰা ৩৫০ বিলিয়ন ইউয়ান পৰ্যন্ত হ’ব পাৰে। কিন্তু বেছিভাগ সঁজুলি কোম্পানীয়ে পাৰফৰমেন্স বটলনেক ভাঙিবলৈ অসুবিধা পায়। উন্নয়নক বাধা দিয়া মূল প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা বাহ্যিক বজাৰত নহয়, কোম্পানীটোৰ ভিতৰতে লুকাই আছে।
এটা অটোমেচন ইকুইপমেণ্ট কোম্পানীৰ বিক্ৰী সঞ্চালকে এটা প্ৰকৃত প্ৰজেক্ট কেছ শ্বেয়াৰ কৰিছিল: যোৱা বছৰ কোম্পানীটোৱে ১,৫০০ ৱানৰ গোটেই মূল্যৰ এটা প্ৰজেক্ট অনুসৰণ কৰিছিল প্লাণ্ট অটোমেচন ট্ৰেন্সফৰ্মেচন প্ৰডাকচন লাইন প্ৰজেক্টত বিক্ৰী কৰ্মচাৰীসকলে প্ৰাৰম্ভিক পৰ্যায়ত গ্ৰাহকৰ কাৰিকৰী বিভাগৰ সৈতে মসৃণভাৱে যোগাযোগ কৰিছিল আৰু জাৰি কৰা পৰিকল্পনাটো গ্ৰাহকৰ উৎপাদন প্ৰক্ৰিয়াৰ সৈতে মিল আছিল, আৰু নিবিদাৰ সুবিধা অতি স্পষ্ট আছিল। কিন্তু আনুষ্ঠানিক নিবিদা প্ৰক্ৰিয়াত প্ৰৱেশ কৰাৰ সময়ত একাধিক আভ্যন্তৰীণ সংঘাতৰ সৃষ্টি হয়: সহযোগিতাক দ্ৰুতভাৱে প্ৰসাৰিত কৰিবলৈ বিক্ৰীয়ে গ্ৰাহকসকলক ৬ মাহৰ ভিতৰত সামগ্ৰিক ডেলিভাৰী সম্পূৰ্ণ কৰাৰ প্ৰতিশ্ৰুতি দিছিল, কিন্তু কাৰিকৰী দলটোৱে নিৰ্মাণৰ সময়সীমা সম্পূৰ্ণৰূপে গণনা কৰাৰ পিছত নিৰ্ণয় কৰা হৈছিল যে আটাইতকৈ কম ডেলিভাৰীৰ সময়সীমা কমেও ৯ মাহৰ;
যেতিয়া বিক্ৰীয়ে বাহ্যিক ক্ৰয়ৰ উদ্ধৃতিৰ ৰিপৰ্ট দিছিল, যোগান শৃংখল বিভাগে ৰিপৰ্ট কৰিছিল যে মূল উপাদানসমূহৰ ক্ৰয় ব্যয়ে মূল্য সমৰ্থন কৰিব নোৱাৰে; প্ৰকল্প বিজয়ী প্ৰস্তুতিৰ পৰ্যায়ত প্ৰডাকচন কৰ্মশালাখনে ৰিপ’ৰ্ট কৰিছিল যে ডিজাইন ড্ৰয়িঙৰ ডেলিভাৰী পিছ পৰি আছে, আৰু বিভিন্ন অংশ সম্পূৰ্ণৰূপে ষ্টক কৰা হোৱা নাছিল, গতিকে সামগ্ৰিক সময়সূচী কেৱল পলম হৈ থাকিব পাৰে। গ্ৰাহকে অনিৰ্দিষ্টকালীন অপেক্ষা গ্ৰহণ কৰিব নোৱাৰিলে আৰু শেষত সকলো সহযোগিতা বন্ধ কৰি দিলে।
অমান্য স্বয়ংক্ৰিয়কৰণ উদ্যোগতো একেধৰণৰ গোচৰৰ প্ৰচুৰতা আছে।
অটোমেচন প্ৰকল্পসমূহে ব্যৱসায়িক সুযোগ অন্বেষণ, সমাধান ডকিং, নিবিদা আৰু উদ্ধৃতিৰ পৰা আৰম্ভ কৰি উৎপাদন ডিবাগিং আৰু অন-ছাইট ডেলিভাৰীলৈকে বিক্ৰী, প্ৰযুক্তি, প্ৰকল্প ব্যৱস্থাপনা, ক্ৰয়, আৰু উৎপাদনৰ পাঁচটা মূল বিভাগ জড়িত কৰে।
যদি কোনো লিংক ভাঙি যায়, তেন্তে ইয়াৰ গুৰুতৰ পৰিণতি যেনে অৰ্ডাৰ হেৰুৱা, ডেলিভাৰীত পলম হোৱা, আৰু গ্ৰাহকৰ দাবীৰ সৃষ্টি হ’ব। বাহ্যিক বজাৰ প্ৰতিযোগিতাৰ তুলনাত কোম্পানীটোৰ ভিতৰৰ বিভিন্ন পদ আৰু বিভাগৰ মাজত হোৱা সংঘাত অমান্য সঁজুলি কোম্পানীসমূহে সমাধান কৰাটো আটাইতকৈ কঠিন আৰু মাৰাত্মক সমস্যা।
অমান্য প্ৰকল্পত চাৰিটা সাধাৰণ আভ্যন্তৰীণ সহযোগিতা বৈপৰীত্য আছে।
প্ৰথমতে, বিক্ৰী আৰু কাৰিকৰী জ্ঞান পৃথক কৰা হয়, আৰু চাহিদাৰ সংক্ৰমণ গুৰুতৰভাৱে বিকৃত হয়। অটোমেচন গ্ৰাহকৰ বেছিভাগ প্ৰয়োজনীয়তাই বৃহৎ আৰু আৱেগিক।
বিক্ৰী কৰ্মচাৰীয়ে প্ৰত্যক্ষভাৱে সাধাৰণ প্ৰয়োজনীয়তাসমূহ কোম্পানীলৈ ঘূৰাই আনে, আৰু কাৰিকৰী কৰ্মচাৰীয়ে তথ্য লাভ কৰাৰ পিছত কাৰ্যকৰীকৰণৰ মানদণ্ড সঠিকভাৱে ভাঙি পেলাব নোৱাৰে।
বিডত জয়ী হোৱাৰ সম্ভাৱনা বৃদ্ধি কৰিবলৈ কিছুমান বিক্ৰেতাই সহজেই এনে প্ৰতিশ্ৰুতি দিছিল যিয়ে কোম্পানীটোৰ কাৰিকৰী বহন ক্ষমতা আৰু ডেলিভাৰী ক্ষমতাক অতিক্ৰম কৰিছিল।
দায়িত্ব লোৱাৰ পিছত কাৰিকৰী দলটোৱে পৰিকল্পনাটো বাৰে বাৰে সালসলনি কৰি মূল ডিজাইনটো ওলোটা কৰিব পাৰিছিল। দ্বিতীয়তে, কাৰিকৰী ডিজাইনটো অন-ছাইট প্ৰডাকচনৰ সৈতে বাহিৰত থকাৰ বাবে অংকনসমূহ কাৰ্যকৰী কৰাটো কঠিন হৈ পৰিছে।
অ-মানক স্বয়ংক্ৰিয়কৰণ সঁজুলিয়ে সাধাৰণতে একে সময়তে ডিজাইন, গৱেষণা আৰু বিকাশ আৰু উৎপাদনৰ আৰ্হি গ্ৰহণ কৰে।
কাগজত কাৰিকৰী অংকনসমূহ যুক্তিসংগতভাৱে সম্পূৰ্ণ, কিন্তু উৎপাদনৰ সময়ত প্ৰক্ৰিয়াৰ দোষ আৰু অপৰ্যাপ্ত অংশৰ মিলনৰ দৰে সমস্যা সঘনাই দেখা দিয়ে। তৃতীয়তে, বিক্ৰীয়ে কেৱল চুক্তি স্বাক্ষৰ কৰাতহে গুৰুত্ব দিয়ে, আৰু প্ৰকল্পটোত বৃহৎ সংখ্যক হীনমান্য অৰ্ডাৰৰ বোজা পৰে।
বহুতো অটোমেচন কোম্পানীত প্ৰামাণিক প্ৰকল্প পৰ্যালোচনা প্ৰক্ৰিয়াৰ অভাৱ।
বিক্ৰী কৰ্মচাৰীয়ে কেৱল চুক্তি স্বাক্ষৰ কৰা আৰু কমিচন লাভ কৰাৰ লক্ষ্য ৰাখে, আৰু তেওঁলোকে লাভ বা ডেলিভাৰীৰ বিপদৰ স্তৰ যিয়েই নহওক কিয় সকলো প্ৰকল্প গ্ৰহণ কৰে।
চতুৰ্থতে, প্ৰতিটো বিভাগে কেৱল নিজৰ নিজৰ লিংকতহে গুৰুত্ব দিয়ে, আৰু ব্যৱস্থাপনা সিদ্ধান্ত গ্ৰহণৰ ক্ষেত্ৰত পিছ পৰি থাকে।
প্ৰতিটো বিভাগৰ তথ্য পৃথক, আৰু প্ৰতিটো পদতে কেৱল নিজৰ নিজৰ কামতহে গুৰুত্ব দিয়া হয়, সামগ্ৰিক দৃষ্টিভংগীৰ অভাৱ;
প্ৰকল্পৰ পৰিস্থিতি বুজিবলৈ পৰিচালনা সমিতিয়ে কেৱল পিছপৰা প্ৰতিবেদনৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰিব পাৰে, আৰু সিদ্ধান্ত গ্ৰহণ আৰু পৰ্যালোচনা সকলো বিষয়ভিত্তিক ছাপৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি কৰা হয়।
বিশৃংখল বিভাগৰ সমন্বয়ৰ সমস্যাৰ সন্মুখীন হ’লে বেছিভাগ কোম্পানীয়ে তিনি ধৰণৰ গতানুগতিক শুধৰণি পদ্ধতি গ্ৰহণ কৰিব, কিন্তু কাৰ্যকৰীকৰণৰ ফলাফল সাধাৰণতে কম আশা কৰাতকৈ। কেৱল চি আৰ এম আৰু ই আৰ পি ব্যৱস্থাপনা ব্যৱস্থা আৰম্ভ কৰিলে কেৱল লক্ষণসমূহৰ চিকিৎসা হয় কিন্তু মূল কাৰণৰ চিকিৎসা নহয়;
লিখিত এছ অ’ পি প্ৰক্ৰিয়াৰ উন্নতি কৰাটো বাস্তৱত ৰূপায়ণ কৰাটো কঠিন; নিয়মীয়াকৈ বিভাগীয় সমন্বয় সভা আয়োজন কৰিলে সমাধান অবিহনে আৱেগহে প্ৰকাশ পায়। মৌলিক মূল কথাটো হ’ল উদ্যোগটোৰ ভিতৰত কোনো ঐক্যবদ্ধ যোগাযোগ আৰু বিশ্লেষণৰ কাঠামো নাই।
প্ৰকল্প চোৱা আৰু গ্ৰাহকক ব্যাখ্যা কৰাৰ ক্ষেত্ৰত প্ৰতিটো বিভাগৰ মানদণ্ড সম্পূৰ্ণ বেলেগ বেলেগ। স্বাভাৱিকতে যোগাযোগৰ ক্ষেত্ৰত সকলোৰে নিজস্ব মতামত থাকে, আৰু একমতত উপনীত হ’ব নোৱাৰি।
ঝুওহান কনছালটিঙে কেইবাটাও অটোমেচন কোম্পানীক সেৱা আগবঢ়াইছে আৰু ৰূপায়ণৰ পিছত সম্ভৱপৰ সমাধানৰ এটা গোট সমাপ্ত কৰিছে: যদি আপুনি আভ্যন্তৰীণ সহযোগিতা আৰু ঘৰ্ষণ সম্পূৰ্ণৰূপে সমাধান কৰিব বিচাৰে, তেন্তে আপুনি কেৱল সঁজুলি আৰু প্ৰক্ৰিয়াৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰিব নোৱাৰে, কিন্তু এটা ঐক্যবদ্ধ গ্ৰাহক বিশ্লেষণ পদ্ধতি আৰু প্ৰামাণিক প্ৰকল্প যুদ্ধ ব্যৱস্থাৰ প্ৰয়োজন।
বিক্ৰী + প্ৰযুক্তি + ডেলিভাৰী “প্ৰকল্প লোহাৰ ত্ৰিভুজ” যুদ্ধ ইউনিট স্থাপন কৰক। তিনিটা প্ৰধান ভূমিকাত তথ্য, ঐক্যবদ্ধ লক্ষ্য আৰু সমন্বিত কাৰ্য্য আছে।
গ্ৰাহক বিশ্লেষণ ভাষাক একত্ৰিত কৰিবলৈ আৰু বিভাগীয় যোগাযোগৰ বাধাসমূহ দূৰ কৰিবলৈ পিপিভিভিচি ব্যৱহাৰ কৰক।
প্ৰকল্পটোৰ মূল ন’ডসমূহ তিনিওটা পক্ষৰ স্বাক্ষৰৰ সৈতে একাকাৰ কৰিবলৈ বাধ্য কৰা হয়, যিয়ে পিছৰ সমস্যাসমূহ ফলপ্ৰসূভাৱে হ্ৰাস কৰিব পাৰে।
পূব চীনৰ এটা উৎপাদন কোম্পানী যিয়ে অমান্য স্বয়ংক্ৰিয়কৰণ সঁজুলিৰ বিশেষজ্ঞ আৰু বাৰ্ষিক ৰাজহ ৩০ কোটি। পিপিভিভিচি বিশ্লেষণ পদ্ধতি আৰু প্ৰকল্পৰ লোহাৰ ত্ৰিভুজ নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা প্ৰৱৰ্তন কৰাৰ পিছত পৰিকল্পনাৰ এককালীন উত্তীৰ্ণৰ হাৰ ৪৫%ৰ পৰা ৭৮%লৈ বৃদ্ধি পায়, সামগ্ৰিক প্ৰকল্প প্ৰদান চক্ৰ ২২% চুটি কৰা হয়, আৰু বিভাগীয় সমন্বয়ৰ সভাৰ সংখ্যা ৬০% হ্ৰাস পায়।
প্ৰতিটো বিভাগে আৰু নিজৰ নিজৰ মতামতৰ ওপৰত জোৰ নিদিয়ে আৰু গ্ৰাহক বিশ্লেষণৰ একেটা মানদণ্ডৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি প্ৰকল্পৰ প্ৰচাৰ কৰে, যিয়ে আভ্যন্তৰীণ ঘৰ্ষণ বহু পৰিমাণে হ্ৰাস কৰে।
লোহাৰ ত্ৰিভুজ আৰ্হি ৰূপায়ণ কৰাৰ সময়ত আপুনি সন্মুখীন হ’ব পৰা প্ৰশ্নসমূহৰ সংশ্লিষ্ট উত্তৰ আছে, যেনে ই প্ৰকল্পৰ আৰম্ভণিৰ উন্নতিৰ গতি দীঘলীয়া কৰিব নেকি, ই ক্ষুদ্ৰ উদ্যোগৰ বাবে উপযোগী নেকি, আৰু কাৰিকৰী দলসমূহৰ মাজত সংঘাত কেনেকৈ সমাধান কৰিব পাৰি।
মুঠতে প্ৰকল্পৰ প্ৰতিযোগিতা আৰু অটোমেচন উদ্যোগত আভ্যন্তৰীণ সহযোগিতা আৰু আভ্যন্তৰীণ ঘৰ্ষণ লুকাই থকা আৰু মাৰাত্মক খৰচ যিয়ে উদ্যোগৰ পৰিসৰৰ বৃদ্ধিত বাধা আৰোপ কৰে।
উদ্যোগসমূহে আভ্যন্তৰীণ ঘৰ্ষণৰ মূল কাৰণসমূহ বিচাৰি উলিয়াব লাগে আৰু সমৰ্থনকাৰী প্ৰামাণিক ব্যৱস্থাসমূহ ৰূপায়ণ কৰিব লাগে যাতে প্ৰকৃততে পৰিৱেশন বৃদ্ধিৰ বটলনেকটো ভাঙি যায়।
