২০২৫ চনত জাৰ্মানীৰ যন্ত্ৰপাতি আৰু সঁজুলি উদ্যোগত বৃহৎ পৰিসৰৰ ছুটী সংঘটিত হয়, মুঠ ২২,০০০ লোকক চাকৰিৰ পৰা বৰ্খাস্ত কৰা হয়।
এই পৰিস্থিতিৰ আঁৰত আচলতে জাৰ্মান উদ্যোগটোৱে সন্মুখীন হোৱা সামগ্ৰিক দুৰ্বলতা।
২০২৫ চনত সমগ্ৰ জাৰ্মান ঔদ্যোগিক খণ্ডই ১ লাখ ২০ হাজাৰতকৈ অধিক লোকক চাকৰিৰ পৰা বৰ্খাস্ত কৰিব, যিটো পূৰ্বৰ বছৰৰ তুলনাত প্ৰায় দুগুণ।
জাৰ্মান মেচিনেৰী এণ্ড ইকুইপমেণ্ট ফেডাৰেচনে (ভিডিএমএ) স্পষ্টভাৱে আঙুলিয়াই দিছে যে চীনৰ পৰা আমেৰিকাৰ শুল্ক আৰু প্ৰতিযোগিতা ইয়াৰ অন্যতম মূল কাৰণ চাকৰিৰ পৰা ছুটী দিয়া। আমেৰিকাই স্থাপন কৰা বাণিজ্যিক বাধাই জাৰ্মান যন্ত্ৰপাতি আৰু সঁজুলিৰ ৰপ্তানি ব্যয় যথেষ্ট বৃদ্ধি কৰিছে।
ইয়াৰ ফলত উত্তৰ আমেৰিকাৰ বজাৰত জাৰ্মান সঁজুলিৰ প্ৰতিযোগিতামূলক ক্ষমতা তীব্ৰভাৱে হ্ৰাস পাইছে, যাৰ ফলত স্থান লাভ কৰাটো কঠিন হৈ পৰিছে।
চীনৰ উৎপাদন উদ্যোগটোৱে যোৱা কিছু বছৰত নিৰন্তৰ উন্নীতকৰণ কৰি আহিছে, বিশেষকৈ উচ্চমানৰ ক্ষেত্ৰত, যিয়ে যথেষ্ট অগ্ৰগতি লাভ কৰিছে আৰু দ্ৰুতগতিত বিশ্বৰ বজাৰ অংশীদাৰিত্ব দখল কৰি আছে। ইয়াৰ ফলত নিঃসন্দেহে জাৰ্মানীৰ পৰম্পৰাগত সুবিধাৰ ক্ষেত্ৰসমূহ চেপি ধৰিছে।
চীনৰ কোম্পানীসমূহে নিজৰ উন্নত প্ৰযুক্তি, দক্ষ উৎপাদন আৰু যুক্তিসংগত মূল্যৰ দ্বাৰা বিশ্ব বজাৰত অধিক সুযোগ লাভ কৰিছে, যাৰ ফলত জাৰ্মান যন্ত্ৰপাতি আৰু সঁজুলি উদ্যোগৰ বজাৰ স্থান আৰু অধিক সংকোচিত হৈছে।
বাহ্যিক প্ৰতিযোগিতামূলক চাপৰ উপৰিও উদ্যোগটোৰ ভিতৰত সংকোচনেও চাকৰিৰ পৰা বৰ্খাস্ত কৰাৰ মূল কাৰণ।
আৰ্নষ্ট এণ্ড ইয়ং (EY)ৰ তথ্য অনুসৰি ২০২৫ চনত জাৰ্মানীৰ ঔদ্যোগিক লেনদেন ১.১% হ্ৰাস পাইছে, আৰু এইটো আছিল একেৰাহে দশম ত্ৰৈমাসিকৰ হ্ৰাস।
২০২৩ চনৰ পৰা ঔদ্যোগিক লেনদেন প্ৰায় ৫% হ্ৰাস পাইছে।
মূল তলৰ উদ্যোগসমূহৰ কাম-কাজ বিশেষভাৱে দুৰ্বল আছিল, যাৰ প্ৰত্যক্ষ প্ৰভাৱ আপষ্ট্ৰিম যন্ত্ৰপাতি আৰু সঁজুলি ক্ৰয়ৰ ওপৰত পৰিছিল।
অটোমোটিভ উদ্যোগত টাৰ্ণঅভাৰ প্ৰায় ৩% হ্ৰাস পাইছে আৰু প্ৰায় ৫০,০০০ লোকক চাকৰিৰ পৰা বৰ্খাস্ত কৰা হৈছিল।
জাৰ্মানীৰ এটা গুৰুত্বপূৰ্ণ স্তম্ভ উদ্যোগ হিচাপে অটোমোবাইল উদ্যোগৰ অৱনতিৰ ফলত যন্ত্ৰপাতি আৰু সঁজুলিৰ চাহিদাত প্ৰত্যক্ষ প্ৰভাৱ পৰিছে।
খৰচ কমোৱাৰ বাবে অটোম’বাইল নিৰ্মাতাসকলে নতুন সঁজুলি ক্ৰয় আৰু আপডেট হ্ৰাস কৰিছে।
কাগজ আৰু বস্ত্ৰ উদ্যোগতো অসুবিধাৰ সন্মুখীন হৈছে, টাৰ্ণঅভাৰ প্ৰায় ৩% হ্ৰাস পাইছে, ইয়াৰে বস্ত্ৰ উদ্যোগত চাকৰিৰ পৰা ছুটী ১৬% পৰ্যন্ত। এই উদ্যোগসমূহত দুৰ্বল চাহিদাই কোম্পানীসমূহক ছুটীৰ জৰিয়তে ব্যয় কৰ্তন আৰু খৰচ কমাবলৈ বাধ্য কৰাইছে।
ইয়াৰ উপৰিও বৰ্তমানৰ চাপৰ সৈতে মোকাবিলা কৰিবলৈ বৃহৎ গাড়ী কোম্পানীসমূহে বহিঃৰাজ্যত উৎপাদন আৰু গৱেষণা আৰু উন্নয়নৰ হস্তান্তৰ ত্বৰান্বিত কৰিছে, যিটো হৈছে… নিঃসন্দেহে জাৰ্মানীত ঘৰুৱা চাকৰিৰ মূল্যত।
বিশেষজ্ঞসকলে সকীয়াই দিছে যে অব্যাহত থকা দুৰ্বল অৰ্ডাৰ আৰু বিশাল প্ৰতিযোগিতামূলক হেঁচাত ২০২৬ চনত জাৰ্মান ঔদ্যোগিক খণ্ডই চাকৰিৰ পৰা বৰ্খাস্তৰ সন্মুখীন হ’ব পাৰে।জাৰ্মান যন্ত্ৰপাতি আৰু সঁজুলি উদ্যোগত চাকৰিৰ পৰা ছুটীয়ে কেৱল উদ্যোগটোৰ নিজৰ সমস্যাকে প্ৰতিফলিত কৰাই নহয়, পৰিৱৰ্তিত বিশ্ব অৰ্থনৈতিক পৰিৱেশত জাৰ্মান উদ্যোগে সন্মুখীন হোৱা প্ৰত্যাহ্বানসমূহকো প্ৰতিফলিত কৰে।
এই প্ৰত্যাহ্বানসমূহৰ সৈতে কেনেকৈ মোকাবিলা কৰিব পাৰি আৰু জাৰ্মান উদ্যোগৰ প্ৰতিযোগিতামূলক ক্ষমতা পুনৰ বৃদ্ধি কৰিব পাৰি সেয়া হ’ব জাৰ্মান চৰকাৰ আৰু উদ্যোগসমূহে একেলগে চিন্তা কৰা এটা প্ৰশ্ন।
