২৬ মাৰ্চৰ পুৱা এটা মুকলি নিৰ্মাণ স্থানত বুলডজাৰ আৰু ক্ৰেন সাজু হৈ থিয় হৈ আছিল।
সেই স্থানত বেছি গোৰ্জিয়াছ অনুষ্ঠান নাছিল যদিও “ষ্টীল কৰ্ড ফেক্টৰী নং ৫” বুলি লিখা এখন ফলক বিশেষভাৱে চকু কপালত তুলিছিল।
জিয়াংছু প্ৰদেশৰ হুয়াইয়ানত এইখন এটা গুৰুত্বপূৰ্ণ নিৰ্মাণ স্থান।
এই প্ৰকল্পটোৱেই হৈছে হুয়াইয়ানত ঝংটিয়ান ষ্টীলৰ বিন্যাসৰ মূল চূড়ান্ত।
প্ৰকল্পটো আৰম্ভ হোৱাৰ ঘোষণাৰ লগে লগে এই হাই-প্ৰফাইল প্ৰকল্পটোৰ নিৰ্মাণ কাৰ্য আনুষ্ঠানিকভাৱে আৰম্ভ হৈছে।
বহুতে “ষ্টীল কৰ্ড” নামটোৰ সৈতে অচিনাকি হ’ব পাৰে। আচলতে ই তীখাৰ তাঁৰৰ গঠন যিয়ে গাড়ীৰ টায়াৰৰ ভিতৰত কংকালৰ দৰে কাম কৰে। টায়াৰৰ চাপ বহন ক্ষমতা, পৰিধান প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা আৰু তীব্ৰবেগী ড্ৰাইভিং স্থিৰতা বহুলাংশে ইয়াৰ ওপৰত নিৰ্ভৰশীল। বিশ্বব্যাপী অটোম’বাইলৰ সংখ্যা, বিশেষকৈ নতুন শক্তিৰ বাহনৰ সংখ্যা বৃদ্ধি পোৱাৰ লগে লগে টায়াৰৰ কাৰ্য্যক্ষমতাৰ প্ৰয়োজনীয়তাও বৃদ্ধি পাইছে, আৰু বিশ্বব্যাপী টায়াৰ উদ্যোগত ষ্টীলৰ কৰ্ডৰ চাহিদা বৃদ্ধি পাইছে।
এই আপাত দৃষ্টিত অস্পষ্ট ঔদ্যোগিক সামগ্ৰীটো আচলতে উৎপাদন উদ্যোগৰ এক গুৰুত্বপূৰ্ণ অংশ।
হুয়াইয়ানত ঝংটিয়ান ষ্টীলে পৰিকল্পনা কৰা ষ্টীল কৰ্ড ঔদ্যোগিক উদ্যানখন বৃহৎ পৰিসৰৰ।
এইবাৰ আৰম্ভ কৰা পাঁচটা কাৰখানাৰ মুঠ নিৰ্মাণ ক্ষেত্ৰ ২ লাখ ২০ হাজাৰ বৰ্গমিটাৰতকৈ অধিক, যিটো ৩০খনতকৈও অধিক মানক ফুটবল খেলপথাৰৰ আকাৰৰ সমতুল্য।
ইয়াৰ পৰিকল্পিত বাৰ্ষিক উৎপাদন ২ লাখ ৮০ হাজাৰ টন ষ্টীল কৰ্ড কাৰখানাৰ বিন্যাসৰ পৰা উৎপাদন প্ৰক্ৰিয়ালৈকে পদ্ধতিগতভাৱে ডিজাইন কৰা হৈছে।
চাইটটোৰ দায়িত্বত থকা ব্যক্তিজনে “বুদ্ধিমান” মূল শব্দটো উল্লেখ কৰিছিল।
পূৰ্বতে তীখাৰ কৰ্ড উৎপাদন আছিল জটিল প্ৰক্ৰিয়া আৰু অসংখ্য সঁজুলিৰ সৈতে এটা সাধাৰণ গধুৰ উদ্যোগ, যাৰ বাবে অত্যন্ত উচ্চ উৎপাদন স্থিৰতাৰ প্ৰয়োজন হৈছিল।
আজিকালি বহু কোম্পানীয়ে স্বয়ংক্ৰিয়কৰণ আৰু ডিজিটেলাইজেচনৰ দিশত ৰূপান্তৰিত হৈছে, সঁজুলিৰ জৰিয়তে স্বয়ংক্ৰিয়ভাৱে প্ৰাচলসমূহ নিৰীক্ষণ কৰা আৰু বাস্তৱ সময়ত ছন্দ সামঞ্জস্য কৰা উৎপাদন লাইন।
প্ৰথমে নিপুণ শিল্পীৰ অভিজ্ঞতাৰ ওপৰত নিৰ্ভৰশীল বহুতো লিংক এতিয়া চিষ্টেম এলগৰিদমৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি সম্পূৰ্ণ কৰিব পৰা যাব।
ঝংটিয়ান ষ্টীলৰ এই ধাৰণাটো হুয়াইয়ান প্ৰকল্পত সম্পূৰ্ণৰূপে প্ৰতিফলিত হৈছে।
গোটেই ভিত্তিটোৱে বছৰি ১৬ লাখ টন অতি উচ্চ শক্তিৰ উচ্চমানৰ ষ্টীল কৰ্ড উৎপাদন কৰাৰ পৰিকল্পনা কৰিছে, মুঠ বিনিয়োগ ২০.২ বিলিয়ন ইউয়ান, যাৰ ফলত ই চীনত এই ধৰণৰ আটাইতকৈ ডাঙৰ। উদ্যানখনত একাধিক শাখা কাৰখানাৰে গঠিত হৈ উৎপাদন ব্যৱস্থা গঠন কৰে। কাৰখানা ১, কাৰখানা ২, কাৰখানা ৩, কাৰখানা ৬, কাৰখানা ৭ আদি উৎপাদন আৰম্ভ কৰা হৈছে বা নিৰ্মাণৰ কাম চলি আছে।
পঞ্চমটো কাৰখানাক বাহিৰৰ জগতখনে “চূড়ান্ত কাৰখানা” বুলি কয়, কাৰণ ইয়াৰ ৰূপায়ণে সমগ্ৰ ষ্টীল কৰ্ড ঔদ্যোগিক উদ্যানখনৰ গঠন অধিক সম্পূৰ্ণ কৰি তুলিব, আৰু বিভিন্ন উৎপাদন লাইনৰ মাজত উৎপাদন ক্ষমতাৰ সংযোগ আৰু প্ৰক্ৰিয়াৰ মিলনে এটা বন্ধ লুপ গঠন কৰিব।
এই পৰিসৰৰ প্ৰকল্প এটাৰ স্থানীয় অৰ্থনীতিৰ ওপৰত প্ৰভাৱ স্বতঃস্ফূৰ্ত।
শেহতীয়া বছৰবোৰত হুয়াইয়ানে গধুৰ ঔদ্যোগিক প্ৰকল্পসমূহক বিচ্ছিন্ন কাৰখানাতকৈ ঔদ্যোগিক ক্লাষ্টাৰলৈ ৰূপান্তৰিত কৰিবলৈ প্ৰতিশ্ৰুতিবদ্ধ হৈছে।
যিহেতু এটা উদ্যোগৰ চালিকা ভূমিকা সীমিত, সেয়েহে কেৱল উৰ্ধমুখী আৰু তলৰ উদ্যোগসমূহেহে একত্ৰিত হৈ এক সুস্থিৰ যোগান শৃংখল গঠন কৰিব পাৰে, আৰু উদ্যোগটোৰ বিকাশ আৰু বৃদ্ধি অব্যাহত থাকিব পাৰে।
ঔদ্যোগিক শৃংখলৰ মূল উৎপাদন হিচাপে ষ্টীল কৰ্ডে উচ্চমানৰ ষ্টীল আৰু ধাতু প্ৰক্ৰিয়াকৰণ সঁজুলি কোম্পানীসমূহক ওপৰৰ ফালে সংযোগ কৰে, আৰু তলৰ ফালে টায়াৰ নিৰ্মাণ কোম্পানীসমূহৰ সৈতে প্ৰত্যক্ষভাৱে জড়িত।
ইয়াৰ চাৰিওফালে লজিষ্টিকছৰ পৰা আৰম্ভ কৰি যান্ত্ৰিক প্ৰক্ৰিয়াকৰণ আৰু সামগ্ৰী গৱেষণা আৰু বিকাশলৈকে এটা গোটেই সহায়ক উদ্যোগ শৃংখল উলিয়াব পাৰি।
গতিকে এনেধৰণৰ “চেইন-অ’নাৰ প্ৰজেক্ট”বোৰ সদায় বিভিন্ন স্থানত বিনিয়োগৰ প্ৰসাৰৰ কেন্দ্ৰবিন্দু হৈ আহিছে।
এটা বৃহৎ ঘৰুৱা তীখা কোম্পানী হিচাপে ঝংটিয়ান ষ্টীলে বিশেষ তীখা সামগ্ৰীৰ ক্ষেত্ৰত যথেষ্ট বিনিয়োগ কৰিছে।
তীখাৰ কৰ্ড হৈছে উচ্চ মূল্য সংযোজিত তীখাৰ সামগ্ৰী যিবোৰৰ বাবে উচ্চ প্ৰযুক্তি আৰু স্থিৰতাৰ প্ৰয়োজন হয়।
ঔদ্যোগিক উদ্যানখনে আৰম্ভণিৰে পৰাই উচ্চমানৰ, বুদ্ধিমান আৰু সেউজ উন্নয়নৰ উন্নয়নৰ দিশটো স্পষ্ট কৰি দিছে।
পৰিৱেশ সুৰক্ষাৰ ক্ষেত্ৰত পৰম্পৰাগত তীখা উদ্যোগসমূহক প্ৰায়ে উচ্চ শক্তি খৰচ আৰু অধিক নিৰ্গমন থকা বুলি লেবেল লগোৱা হয়, কিন্তু হুয়াইয়ান প্ৰকল্পই ডিজাইন পৰ্যায়ত পৰিৱেশৰ কাৰকসমূহ সম্পূৰ্ণৰূপে বিবেচনা কৰিছিল।
উদাহৰণস্বৰূপে, তীখাৰ ৰছী উৎপাদনত আচাৰ প্ৰক্ৰিয়াই পেলনীয়া এচিড উৎপন্ন কৰিব। প্ৰকল্পটোৱে পেলনীয়া এচিডৰ “শূন্য ডেলিভাৰী” লাভ কৰিবলৈ পুনঃব্যৱহাৰৰ পৰিশোধন আৰ্হি গ্ৰহণ কৰে। উদ্যানৰ পৰিকল্পনাত সেউজ শক্তি যোগান ব্যৱস্থাও প্ৰৱৰ্তন কৰা হৈছে, য’ত শক্তিৰ কিছু অংশ নতুন শক্তিৰ উৎসৰ পৰা আহিছে। একে সময়তে উৎপাদন সঁজুলিৰ শক্তিৰ কাৰ্যক্ষমতাক অনুকূল কৰি তোলা হয়, যাতে প্ৰতি টন সামগ্ৰীৰ ব্যাপক শক্তিৰ ব্যৱহাৰ উদ্যোগটোৰ অগ্ৰণী পৰ্যায়ত থাকে।
বৰ্তমানৰ নিৰ্মাণৰ অগ্ৰগতি অনুসৰি ২০২৭ চনৰ শেষৰ ফালে সমগ্ৰ ঘাটিটো সম্পূৰ্ণ কৰি ক্ষমতা লাভ কৰাৰ পৰিকল্পনা কৰা হৈছে, যেতিয়া ১৬ লাখ টন ষ্টীল কৰ্ডৰ উৎপাদন ক্ষমতা সম্পূৰ্ণৰূপে মুকলি কৰা হ’ব।
বিশ্বব্যাপী ষ্টীল কৰ্ড উদ্যোগত উচ্চ ঘনত্বৰ পটভূমিত বৃহৎ পৰিসৰৰ আৰু সুস্থিৰ মানদণ্ডৰ কোম্পানীসমূহে টায়াৰ কোম্পানীসমূহৰ পৰা দীৰ্ঘম্যাদী অৰ্ডাৰ লাভ কৰাৰ সম্ভাৱনা বেছি।
ঘৰুৱা টায়াৰ কাৰখানাসমূহে শেহতীয়া বছৰবোৰত বহিঃৰাজ্যত সম্প্ৰসাৰণ ত্বৰান্বিত কৰিছে, আৰু সহায়ক সামগ্ৰীৰ সুস্থিৰ যোগানে সমগ্ৰ উদ্যোগ শৃংখলটোৰ প্ৰতিযোগিতামূলক ক্ষমতা বৃদ্ধি কৰিব।
এই প্ৰকল্পটোৱে চীনৰ উৎপাদন উদ্যোগে উচ্চমানৰ সামগ্ৰীৰ ক্ষেত্ৰখনৰ দিশত আগবাঢ়ি যোৱাৰ ধাৰাকো প্ৰতিফলিত কৰে। বহুতো পৰম্পৰাগত তীখা কোম্পানীয়ে “অধিক তীখা উৎপাদন”ৰ পৰা “ভাল তীখা উৎপাদন”লৈ ৰূপান্তৰিত হৈছে, আৰু তীখাৰ কৰ্ডৰ দৰে উপবিভক্ত অঞ্চলসমূহ প্ৰতিযোগিতাৰ নতুন কেন্দ্ৰবিন্দু হৈ পৰিছে।
মই বিশ্বাস কৰোঁ যে অদূৰ ভৱিষ্যতে এতিয়াও নিৰ্মাণস্থলী হৈ থকা এই অঞ্চলটো দ্ৰুতবেগী আধুনিক উৎপাদন লাইনলৈ ৰূপান্তৰিত হ’ব, যিয়ে চীনৰ উৎপাদন উদ্যোগৰ উচ্চমানৰ উন্নয়নত অৰিহণা যোগাব।
