২০২৬ চনত মোৰ দেশৰ অটোমোটিভ এলুমিনিয়াম এলয় হুইল উদ্যোগে বহুমাত্ৰিক লভ্যাংশ অনুনাদৰ সূচনা কৰিছে আৰু ইয়াৰ সম্ভাৱনা মুকলি হৈয়েই আছে।
গাড়ীৰ চকা হৈছে ঘূৰ্ণনশীল অংশ যিয়ে টায়াৰ আৰু অক্ষ সংযোগ কৰে আৰু সমগ্ৰ বাহনখনৰ বোজা কঢ়িয়াই লৈ ফুৰে। গাড়ীৰ বাবেও ইহঁত গুৰুত্বপূৰ্ণ মূল সুৰক্ষাৰ আনুষংগিক বস্তু।
ইয়াৰ মানদণ্ড আৰু কাৰ্য্যক্ষমতাই বাহনখনৰ ড্ৰাইভিং সুৰক্ষা আৰু ড্ৰাইভিং অভিজ্ঞতাক প্ৰত্যক্ষভাৱে প্ৰভাৱিত কৰে।
অটোমোবাইলৰ এলুমিনিয়াম মিশ্ৰণৰ চকাত এলুমিনিয়াম মিশ্ৰণক মূল কেঁচামাল হিচাপে ব্যৱহাৰ কৰা হয় আৰু ই হাব, ৰিম, স্পক আৰু অন্যান্য গঠনেৰে গঠিত।
ইয়াৰ বজাৰৰ চাহিদা মূলতঃ নতুন গাড়ীৰ আনুষংগিক সামগ্ৰীৰ প্ৰি-ইনষ্টলেচন বজাৰ আৰু বৰ্তমানৰ বাহন মেৰামতি আৰু সলনি কৰাৰ বিক্ৰীৰ পিছৰ বজাৰৰ পৰা আহে।
ফ্ৰন্ট-এণ্ড সঁজুলিৰ ক্ষেত্ৰত ঘৰুৱা অটোমোবাইল উদ্যোগৰ উন্নতি ভাল হৈছে। ২০২৫ চনত মোৰ দেশৰ অটোমোবাইল উৎপাদন আৰু বিক্ৰীৰ পৰিমাণ ৩৪.৫৩১ মিলিয়ন ইউনিট আৰু ৩৪.৪ মিলিয়ন ইউনিট হ’ব, উৎপাদন আৰু বিক্ৰী দুয়োটা ৩৪ মিলিয়ন ইউনিটতকৈ অধিক হ’ব, যিটোৱে একেৰাহে ১৭ বছৰ ধৰি বিশ্বব্যাপী অটোম’বাইল উৎপাদন আৰু বিক্ৰীৰ ক্ষেত্ৰত প্ৰথম স্থান লাভ কৰিব।
২০২৬ চনৰ জানুৱাৰীৰ পৰা এপ্ৰিললৈকে অটোম’বাইল উৎপাদন আৰু বিক্ৰী ক্ৰমে ৯.৬১৪ মিলিয়ন ইউনিট আৰু ৯.৫৭৪ মিলিয়ন ইউনিট সম্পূৰ্ণ কৰি প্ৰি-ইনষ্টলেচন বজাৰত বৃদ্ধিৰ গতিবেগ প্ৰদান কৰে।
বিক্ৰীৰ পিছৰ প্ৰতিস্থাপনৰ ক্ষেত্ৰত ঘৰুৱা গাড়ীৰ বিশাল মালিকীস্বত্বই উদ্যোগটোৰ বাবে মধ্যম আৰু দীৰ্ঘম্যাদী বৃদ্ধিৰ স্থান মুকলি কৰিছে।
২০২৫ চনৰ শেষলৈকে দেশজুৰি অসামৰিক বাহনৰ সংখ্যা ৩৬৬.১১ মিলিয়ন হ’ব, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ৩.৬৮% বৃদ্ধি।
বাহনসমূহে ৰক্ষণাবেক্ষণ আৰু সলনি চক্ৰত প্ৰৱেশ কৰাৰ লগতে দৈনন্দিন ক্ষতি, পৰিধান আৰু বয়স বৃদ্ধিৰ দৰে কাৰকসমূহে এলুমিনিয়াম মিশ্ৰণ চকা সলনি কৰাৰ চাহিদা বৃদ্ধি পাইয়েই থাকে।
“ডুৱেল কাৰ্বন” লক্ষ্যৰ অধীনত, অটোম’বাইলৰ শক্তি সঞ্চয়, নিৰ্গমন হ্ৰাস আৰু কাৰ্য্যক্ষমতা উন্নীতকৰণৰ বাবে এলুমিনিয়াম মিশ্ৰণৰ চকা মূলসুঁতিৰ পছন্দত পৰিণত হৈছে।
যদিও ষ্টীলৰ চকাবোৰত শক্তি বেছি হোৱাৰ সুবিধা আছে, তথাপিও ই অতি গধুৰ আৰু ইয়াৰ ৰূপ একক, যাৰ বাবে কম কাৰ্বনাইজেচন আৰু ব্যক্তিগতকৰণৰ ধাৰাটোৰ লগত খাপ খুৱাই লোৱাটো কঠিন হৈ পৰে।
এলুমিনিয়ামৰ মিশ্ৰণৰ চকাবোৰ লঘু, দেখাত সুন্দৰ, ইন্ধন ৰাহি আৰু শক্তি ৰাহি কৰা, তাপ অপচয়ৰ কাৰ্য্যক্ষমতা অতি উত্তম, জাৰণ প্ৰতিৰোধী আৰু প্ৰক্ৰিয়াকৰণ কৰাত সহজ।
তেওঁলোকৰ বজাৰত প্ৰৱেশ বাঢ়ি গৈ আছে আৰু তেওঁলোকে ক্ৰমান্বয়ে পৰম্পৰাগত ষ্টীলৰ চকা সলনি কৰি আছে।
জাল এলুমিনিয়াম এলয় চকাৰ অধিক বিশিষ্ট সুবিধা আছে আৰু ই বাহনখনৰ সামগ্ৰিক ড্ৰাইভিং প্ৰদৰ্শন উন্নত কৰিব পাৰে। “ডুৱেল কাৰ্বন” নীতি আৰু পৰিৱেশ সুৰক্ষা আৰু সুৰক্ষাৰ নিয়ম কঠোৰ কৰাৰ প্ৰেক্ষাপটত অটোম’বাইল লাইটৱেটিং উন্নয়নৰ দিশত পৰিণত হৈছে।
লঘু ওজনৰ এটা মূল উপাদান হিচাপে এলুমিনিয়াম এলয় চকাৰ বজাৰৰ চাহিদা বৃদ্ধি পাই থাকিব।
নতুন শক্তিৰ বাহনসমূহে দ্ৰুতগতিত প্ৰৱেশ কৰি এলুমিনিয়াম মিশ্ৰণৰ চকাৰ মূল বৃদ্ধিৰ ইঞ্জিনত পৰিণত হৈছে। শক্তিৰ ব্যৱহাৰ হ্ৰাস, বেটাৰীৰ জীৱনকাল বৃদ্ধি, আৰু খৰচ নিয়ন্ত্ৰণৰ বাবে নতুন শক্তি বাহনৰ বাবে লঘু ওজন হৈছে মূল অগ্ৰগতি।
বাহনৰ ওজন হ্ৰাস কৰিবলৈ নতুন শক্তিৰ বাহন কোম্পানীসমূহৰ বাবে এলুমিনিয়াম মিশ্ৰণৰ চকা মূল পছন্দৰ আনুষংগিক বস্তু হৈ পৰিছে।
মোৰ দেশৰ নতুন শক্তি বাহন উদ্যোগটোৱে উত্থান ঘটাইছে, ২০২৫ চনত ১৬.৬২৬ মিলিয়ন বাহনৰ উৎপাদন হৈছে, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ২৯% বৃদ্ধি; বিক্ৰী ১৬.৪৯ মিলিয়ন বাহন হয়, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ২৮.২% বৃদ্ধি, যিটো সেই বছৰৰ গাড়ী বিক্ৰীৰ ৫০.৮%।
২০২৬ চনৰ জানুৱাৰীৰ পৰা এপ্ৰিললৈকে ক্ৰমে ৪২.৮৫ মিলিয়ন বাহন আৰু ৪৩০.৪ মিলিয়ন বাহনৰ উৎপাদন আৰু বিক্ৰী সম্পূৰ্ণ হয়।
নতুন শক্তিৰ বাহনসমূহৰ শৰীৰৰ ওজন, তাপ অপচয়ৰ কাৰ্য্যক্ষমতা আৰু গাড়ী চলোৱাৰ স্থিৰতাৰ বাবে অধিক প্ৰয়োজনীয়তা থাকে। এলুমিনিয়ামৰ মিশ্ৰণৰ চকাৰ স্পষ্ট সুবিধা আছে। নতুন শক্তি বাহনৰ ক্ষেত্ৰত গ্ৰহণৰ হাৰ বৃদ্ধি পাইয়েই আছে। ২০২৫ চনত ই ৮৫% অতিক্ৰম কৰিব, যিটো পৰম্পৰাগত ইন্ধনযুক্ত বাহনতকৈ প্ৰায় ৩০ শতাংশ পইণ্ট বেছি। বজাৰৰ চাহিদা বৃদ্ধিয়ে এলুমিনিয়াম মিশ্ৰণ চকা উদ্যোগৰ উৎপাদন ক্ষমতা আৰু চালান যথেষ্ট বৃদ্ধি কৰিব।
মোৰ দেশৰ অটোমোটিভ এলুমিনিয়াম এলয় চকা নিৰ্মাণ উদ্যোগৰ সামগ্ৰিক পৰিসৰ উৰ্ধমুখী ধাৰাত আছে।
২০১৯ চনৰ পৰা ২০২৩ চনলৈকে ঘৰুৱা এলুমিনিয়াম মিশ্ৰণ চকা বজাৰৰ আকাৰ ৬৬.৫ বিলিয়ন ইউয়ানৰ পৰা ৭৪.২ বিলিয়ন ইউয়ানলৈ বৃদ্ধি পাইছে, য’ত ২.৮% যৌগিক বাৰ্ষিক বৃদ্ধিৰ হাৰ; উৎপাদন ১৭৫.৮৬ মিলিয়ন টুকুৰাৰ পৰা ১৯৬.৪১ মিলিয়ন টুকুৰালৈ বৃদ্ধি পাইছে, যৌগিক বাৰ্ষিক বৃদ্ধিৰ হাৰ ২.৮১%।
আশা কৰা হৈছে যে ২০২৮ চনৰ ভিতৰত বজাৰৰ আকাৰ ৯০.১ বিলিয়ন ইউয়ানলৈ বৃদ্ধি পাব, আৰু উৎপাদন ২৩৮.৪৫ মিলিয়ন টুকুৰালৈ বৃদ্ধি পাব।
ছেগমেণ্টেচনৰ দৃষ্টিকোণৰ পৰা যাত্ৰীবাহী গাড়ীৰ ক্ষেত্ৰখনেই হৈছে এলুমিনিয়াম এলয় চকাৰ বাবে আটাইতকৈ ডাঙৰ প্ৰয়োগ বজাৰ।
২০২৩ চনত মোৰ দেশৰ যাত্ৰীবাহী গাড়ীৰ এলুমিনিয়াম এলয় হুইল উৎপাদন ১০৪.৪৮ মিলিয়ন টুকুৰা হ’ব, যিটো মুঠ উৎপাদনৰ ৫৩.২%।
২০২৫ চনত মোৰ দেশৰ যাত্ৰীবাহী গাড়ী উৎপাদন আৰু বিক্ৰীৰ ফলত সামগ্ৰিক গাড়ী উৎপাদন আৰু বিক্ৰীৰ ক্ৰমে ৮৯% আৰু ৮৮.৫% হ’ব। বিশাল বজাৰ ভিত্তিই যাত্ৰীবাহী গাড়ীৰ এলুমিনিয়াম এলয় চকাৰ চাহিদাৰ বাবে সমৰ্থন প্ৰদান কৰে।
ঘৰুৱা অটোমোটিভ এলুমিনিয়াম মিশ্ৰণ চকা উদ্যোগৰ ঘনত্বৰ মাত্ৰা কম, আৰু বজাৰত অংশগ্ৰহণকাৰীসকলক তিনিটা ডাঙৰ স্তৰত ভাগ কৰিব পাৰি।
প্ৰথম স্তৰটো তালিকাভুক্ত কোম্পানী আৰু আগশাৰীৰ পেছাদাৰী চকা নিৰ্মাতা, যেনে চিটিক ডিকাষ্টাল, ৱানফেং আওৱেই আদিৰে গঠিত, যিয়ে ঘৰুৱা বাহনৰ আনুষংগিক বজাৰত মূল স্থান দখল কৰে আৰু নিজৰ সামগ্ৰীসমূহ মূলসুঁতিৰ বিশ্ব বজাৰলৈ ৰপ্তানি কৰে।
দ্বিতীয় স্তৰত মজলীয়া আকাৰৰ আৰু বিশেষ ক্ষুদ্ৰ চকা নিৰ্মাতা কোম্পানীসমূহৰ আধিপত্য আছে, যেনে ইউলিং কোম্পানী, লিমিটেড, জিনফেই কাইডা, লিঝং গ্ৰুপ আদি।
তৃতীয় পৰ্যায়ত হংক্সিন টেকন’লজিৰ দৰে সৰু সৰু উৎপাদনকাৰী কোম্পানীসমূহ থাকে, যাৰ বিপদ প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা দুৰ্বল আৰু বজাৰৰ প্ৰতিযোগিতামূলক ক্ষমতা সীমিত।
