২৬ জুনত বেইজিঙত ২০২৬ চনৰ অটোম’বাইল-টায়াৰ ক্ৰছ-বৰ্ডাৰ ডেভেলপমেণ্ট ছামিট ফ’ৰাম আনুষ্ঠানিকভাৱে অনুষ্ঠিত হয়। “উদ্ভাৱনৰ দিশত আগবাঢ়ি যোৱা আৰু উইন-উইন ফলাফলৰ বাবে একেলগে কাম কৰা” শীৰ্ষক বিষয়বস্তুৰে এই মঞ্চই বৃদ্ধিৰ পিছৰ যুগত অটোমোবাইল আৰু টায়াৰ উদ্যোগৰ সহযোগিতামূলক উন্নয়নৰ সুযোগসমূহৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰিছিল, যাৰ ফলত শ শ উদ্যোগৰ অনুশীলনকাৰীক অংশগ্ৰহণৰ বাবে আকৰ্ষণ কৰা হৈছিল।
প্ৰাসংগিক উদ্যোগৰ নেতাসকলে আৰম্ভণিৰ ভাষণত আঙুলিয়াই দিছিল যে চীনৰ মূল মূল শব্দ ২০২৬ চনত অটো বজাৰত সমন্বয় আৰু সংহতি কৰা হৈছে। বছৰ বছৰ ধৰি দ্ৰুত বিকাশৰ অন্তত ঘৰুৱা অটো বজাৰে আনুষ্ঠানিকভাৱে বিস্ফোৰক বৃদ্ধিৰ পৰ্যায়ৰ পৰা বিদায় লৈছে আৰু “উচ্চ বিক্ৰী, কম বৃদ্ধি”ৰ নতুন উন্নয়ন চক্ৰত প্ৰৱেশ কৰিছে। উদ্যোগৰ প্ৰতিযোগিতা আৰু অধিক তীব্ৰতৰ হৈছে, আৰু আপষ্ট্ৰিম আৰু ডাউনষ্ট্ৰিম দুয়োটা উদ্যোগ শৃংখলে নতুন উন্নয়নমূলক প্ৰত্যাহ্বানৰ সন্মুখীন হৈছে। অটোম’বাইল উদ্যোগৰ সৈতে গভীৰভাৱে জড়িত টায়াৰ উদ্যোগটো বৰ্তমান গভীৰ সমন্বয় আৰু তীব্ৰ পাৰ্থক্যৰ জটিল সময়ছোৱাত।
সামগ্ৰিকভাৱে সমগ্ৰ উদ্যোগটোৱে “ভলিউম বৃদ্ধি আৰু লাভ হ্ৰাস, বৰফ আৰু জুই”ৰ উন্নয়নৰ পৰিস্থিতি দেখুৱাইছে: এফালে ঘৰুৱা গাড়ীৰ মালিকীস্বত্ব বৃদ্ধি পোৱাৰ লগে লগে আৰু বহিঃৰাজ্যত নতুন শক্তিৰ বাহনৰ পৰিসৰ বৃদ্ধি পোৱাৰ লগে লগে সামগ্ৰিকভাৱে টায়াৰ বজাৰৰ চালানসমূহে এক অবিৰত উৰ্ধমুখী ধাৰা বজাই ৰাখিছে, আৰু আগশাৰীৰ কোম্পানীসমূহৰ বহিঃৰাজ্যৰ বিক্ৰী সাধাৰণতে বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি বৃদ্ধি পাইছে ১৫% অতিক্ৰম কৰে; আনহাতে, আপষ্ট্ৰিম প্ৰাকৃতিক ৰবৰ আৰু ৰাসায়নিক কেঁচামালৰ দাম সঘনাই উঠা-নমা কৰে, আৰু আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় জাহাজ চলোৱাৰ খৰচৰ উঠা-নমা হয়। ইয়াৰ উপৰিও কিছুমান দেশ আৰু অঞ্চলে সঘনাই আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় বাণিজ্য বাধা নীতি প্ৰৱৰ্তন কৰে। বেছিভাগ টায়াৰ কোম্পানীৰে লাভৰ হাৰ অহৰহ সংকোচিত হৈ আছে। আনকি বহুতো সৰু আৰু মজলীয়া আকাৰৰ টায়াৰ নিৰ্মাতাৰ লজ্জাজনক পৰিস্থিতিও হৈছে “যিমান বেছি অৰ্ডাৰ, সিমানেই বেছি লোকচান”।
এই মঞ্চৰ মূল উদ্দেশ্য হৈছে দুটা সম্পৰ্কীয় উদ্যোগৰ মাজত সীমা অতিক্ৰম কৰি যোগাযোগৰ দলং নিৰ্মাণ কৰা, গাইড ইতিবাচক মনোভাৱেৰে বিনিময় আৰু উন্নয়নৰ সমন্বয় সাধন কৰিবলৈ আৰু উদ্যোগ বিকাশৰ যন্ত্ৰণাদায়ক সময়ছোৱা যৌথভাৱে অতিক্ৰম কৰিবলৈ। সেই স্থানত উপস্থিত থকা বহু অতিথিয়ে কয় যে অটোমোবাইল উদ্যোগ আৰু টায়াৰ উদ্যোগ কেতিয়াও বিচ্ছিন্ন ব্যক্তি নহয়, বৰঞ্চ এক ভাগ-বতৰা ভাগ্য আৰু মূল্য সৃষ্টিৰ ঔদ্যোগিক সম্প্ৰদায়হে।
বৰ্তমানৰ বজাৰৰ পৰিৱেশত সীমা অতিক্ৰম কৰি সহযোগিতা উদ্যোগ উন্নয়নৰ বাবে এক অনিবাৰ্য প্ৰয়োজনীয়তা হৈ পৰিছে: দুয়োপক্ষই যৌথভাৱে নতুন শক্তিৰ বাহনৰ বাবে উপযোগী কম ৰোলিং ৰেজিষ্টেন্স, পৰিধান প্ৰতিৰোধী, নিৰৱ বিশেষ টায়াৰ বিকশিত কৰিব পাৰে যাতে তেওঁলোকৰ সামগ্ৰীৰ বজাৰ বৃদ্ধি পায়। প্ৰতিযোগিতামূলক ক্ষমতা; তেওঁলোকে এটা দল হিচাপেও বহিঃৰাজ্যলৈ গৈ বহিঃৰাজ্যৰ ডিলাৰৰ সম্পদসমূহ যৌথভাৱে সংযোগ কৰিব পাৰে, বিভিন্ন বজাৰত বাণিজ্য নীতিৰ সালসলনিৰ প্ৰতি যৌথভাৱে সঁহাৰি জনাব পাৰে, আৰু বহিঃৰাজ্যৰ পৰিচালনা ব্যয় হ্ৰাস কৰিবলৈ বহিঃৰাজ্যৰ গুদাম আৰু বিক্ৰীৰ পিছৰ আউটলেটৰ দৰে সহায়ক সম্পদসমূহ ভাগ-বতৰা কৰিব পাৰে; তেওঁলোকে কেঁচামালৰ মূল্যৰ উঠা-নমা আৰু জাহাজৰ খৰচৰ পৰিৱৰ্তনৰ দৰে সাধাৰণ বিপদৰ প্ৰতি যৌথভাৱে সঁহাৰি জনাবলৈ যৌথ বিপদৰ আগতীয়া সতৰ্কবাণী ব্যৱস্থাও স্থাপন কৰিব পাৰে, আৰু কোম্পানীটোৰ পৰিচালনা লাভ সুস্থিৰ কৰিব পাৰে।
বুজা গৈছে যে এই মঞ্চৰ সময়ত দহটাতকৈও অধিক গাড়ী কোম্পানী আৰু টায়াৰ কোম্পানীয়ে প্ৰাৰম্ভিক সহযোগিতাৰ উদ্দেশ্যত উপনীত হৈছে। ভৱিষ্যতে দুয়োটা পক্ষই বিভিন্ন ক্ষেত্ৰত গভীৰ সহযোগিতা আগবঢ়াব যেনে পণ্য গৱেষণা আৰু উন্নয়নত সহায় কৰা, বহিঃৰাজ্যৰ বজাৰ সম্প্ৰসাৰণ, আৰু উদ্যোগৰ উইন-উইনৰ বাবে যৌথভাৱে নতুন উন্নয়নৰ পথ অন্বেষণ কৰিব।
