৮ এপ্ৰিলত কিংডাও টায়াৰ কোম্পানী চেনকিলিনে আনুষ্ঠানিকভাৱে প্ৰথম ৰাউণ্ডৰ মূল্য বৃদ্ধিৰ কথা ঘোষণা কৰে।
ইয়াৰ কাৰণ নহয় যে ই অকলে সহ্য কৰিব নোৱাৰে, বৰঞ্চ সমগ্ৰ টায়াৰ উদ্যোগটোৱে ব্যয়ৰ বিশাল চাপৰ সন্মুখীন হৈছে।
হৰমুজ জলদ্বীপত হোৱা অৱৰোধৰ আদেশে বিশ্বজুৰি খাৰুৱা তেলৰ মূল্য ১০০ মাৰ্কিন ডলাৰৰ উচ্চতালৈ ঠেলি দিলে, ব্ৰেণ্টৰ স্পট মূল্য… ১৪৬ মাৰ্কিন ডলাৰ/বেৰেল। পাৰ্চী উপসাগৰৰ পৰা জ্বলি উঠা জুইয়ে “খাৰুৱা তেল → কৃত্ৰিম ৰবৰ/ৰাসায়নিক কেঁচামাল → কাৰ্বন ব্লেক → টায়াৰ নিৰ্মাণৰ খৰচ”ৰ স্পষ্ট সংবহন শৃংখল অনুসৰণ কৰি টায়াৰ কাৰখানাৰ কৰ্মশালালৈকে জ্বলি যায়।
২০২৬ চনৰ ২৭ ফেব্ৰুৱাৰীত ব্ৰেণ্ট খাৰুৱা তেলৰ বন্ধৰ মূল্য আছিল ৭৩.১৬ মাৰ্কিন ডলাৰ প্ৰতি বেৰেল। ৬ এপ্ৰিললৈকে এই সংখ্যা ১০৯.৫৭ মাৰ্কিন ডলাৰ/বেৰেললৈ পৰিণত হয়, যিটো মাত্ৰ ৪০ দিনত প্ৰায় ৫০% বৃদ্ধি।
হৰমুজ জলদ্বীপ বাৰে বাৰে মুকলি আৰু বন্ধ হৈছিল, টেংকাৰ ঘূৰিছিল, মালবাহীৰ হাৰ ৩০০% বৃদ্ধি পাইছিল আৰু এছিয়াত নাফথা ফাটি যোৱাৰ পৰা লাভ প্ৰতি টনত ১০৮ মাৰ্কিন ডলাৰৰ পৰা ৪০০ মাৰ্কিন ডলাৰতকৈ অধিকলৈ বৃদ্ধি পাইছিল।
টায়াৰ উৎপাদনৰ খৰচৰ ৭০%তকৈ অধিক তিনিটা মূল কেঁচামালৰ দ্বাৰা গঠিত: প্ৰাকৃতিক ৰবৰ, কৃত্ৰিম ৰবৰ আৰু কাৰ্বন ব্লেক।
এই তিনিটা বস্তুৰ প্ৰতিটোৱেই মধ্যপ্ৰাচ্যৰ যুদ্ধই সঠিকভাৱে আঘাত কৰিছে। কৃত্ৰিম ৰবৰৰ ওপৰৰ ফালে বুটাডাইন আৰু ষ্টাইৰিন আৰু এই ৰাসায়নিক কেঁচামালৰ উৎস খাৰুৱা তেল।
আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় খাৰুৱা তেলৰ মূল্য প্ৰতি ১০% বৃদ্ধিৰ ফলত কৃত্ৰিম ৰবৰ উৎপাদনৰ খৰচ বৃদ্ধি পাব, যাৰ সংবহন চক্ৰ এসপ্তাহৰ পৰা ডেৰ মাহৰ ভিতৰত হ’ব।
মধ্যপ্ৰাচ্যত সংঘাত আৰম্ভ হোৱাৰ পিছত প্ৰথমে বুটাডাইনৰ দাম জপিয়াই পৰে।
কৃত্ৰিম ৰবৰ নিৰ্মাতাসকলে দাম বৃদ্ধি কৰিবলৈ বাধ্য হৈছিল আৰু টায়াৰ কোম্পানীসমূহে কেৱল অৰ্ডাৰ গ্ৰহণ কৰিব পাৰিছিল।
কাৰ্বন ব্লেকৰ বাবে পৰিস্থিতি আৰু অধিক ভয়াৱহ। বিশ্বব্যাপী ৰাসায়নিক কোম্পানী কেবট আৰু অৰিয়ানে ক্ৰমাগতভাৱে মূল্য বৃদ্ধিৰ কথা ঘোষণা কৰিছে, ২৫% পৰ্যন্ত বৃদ্ধিৰ সৈতে।
কাৰ্বন ব্লেক এন৬৬০ মডেলৰ মূলসুঁতিৰ উদ্ধৃতি বছৰৰ আৰম্ভণিৰ পৰা ২০০০ ইউয়ান/টন বৃদ্ধি পাইছে, যিটো ১২.৫% বৃদ্ধি।
কাৰ্বন ব্লেকৰ মূল্য বৃদ্ধিৰ যুক্তি কৃত্ৰিম ৰবৰৰ দৰেই: খাৰুৱা তেল → ইথাইলিন আলকাতৰা → কাৰ্বন ব্লেক, প্ৰতিটো পদক্ষেপেই খৰচ সংবহনৰ “ত্বৰক”।
কাৰ্বন ব্লেকৰ দাম ইতিমধ্যে ২০২৫ চনত এবাৰ বৃদ্ধি পাইছে, আৰু ২০২৬ চনত আৰু ১২.৫% বৃদ্ধি পাব, যাৰ ফলত টায়াৰ কাৰখানাৰ লাভ চুপাৰিম্প’জ কৰা ধৰণে চেপি ধৰিব।
যদিও প্ৰাকৃতিক ৰবৰ প্ৰত্যক্ষভাৱে খাৰুৱা তেলৰ পৰা উলিওৱা নহয়, তথাপিও ইয়াৰ সৈতে মধ্যপ্ৰাচ্যৰ পৰিস্থিতিৰ সমানেই ঘনিষ্ঠ সম্পৰ্ক আছে।
প্ৰাকৃতিক ৰবৰৰ মূল খৰচৰ উপাদানসমূহৰ ভিতৰত ইন্ধনৰ খৰচ ৩০%ৰ পৰা ৪০% পৰ্যন্ত হয়। আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় তেলৰ মূল্যৰ উত্থানে ৰবৰ বাগিচাৰ যান্ত্ৰিক পৰিচালনাৰ খৰচ, পৰিবহণৰ খৰচ, আৰু প্ৰক্ৰিয়াকৰণৰ শক্তি খৰচৰ খৰচ প্ৰত্যক্ষভাৱে বৃদ্ধি কৰে।
প্ৰথম ত্ৰৈমাসিকত ঘৰুৱা প্ৰাকৃতিক ৰবৰ বজাৰে তিনিটা পৰ্যায়ৰ অভিজ্ঞতা লাভ কৰে: “যোগান টান ড্ৰাইভ – জিঅ’-খৰচ সংবহন – নেতিবাচক প্ৰতিক্ৰিয়াৰ দাবী”।
২০২৫ চনৰ চতুৰ্থ ত্ৰৈমাসিকত প্ৰাকৃতিক ৰবৰৰ মূল্য পূৰ্বৰ ত্ৰৈমাসিকৰ তুলনাত ১২% বৃদ্ধি পাইছে, আৰু ২০২৬ চনৰ প্ৰথম ত্ৰৈমাসিকত আৰু ৮% বৃদ্ধি পাই তিনি বছৰৰ উচ্চতম স্তৰত উপনীত হৈছে।
হুজিয়াওৰ মূল বাহিনী RU2605 এ এবাৰ ১৭,০০০ ইউয়ান/টনৰ সীমাৰ কাষ চাপিছিল।
কেঁচামালৰ ব্যয় বৃদ্ধিৰ লগতে ইন্ধনৰ চাৰ্চাৰ্জ বৃদ্ধি পোৱাৰ লগতে প্ৰাকৃতিক ৰবৰৰ “নিষ্ক্ৰিয় মূল্য বৃদ্ধি” সমানেই তীব্ৰ।
তিনিটা মূল কেঁচামাল একেলগে বৃদ্ধি পাইছে, আৰু টায়াৰ কোম্পানীসমূহৰ খৰচ প্ৰতিৰক্ষা লাইন সম্পূৰ্ণৰূপে ভেদ কৰা হৈছে। ঝুওচুৱাং তথ্য নিৰীক্ষণৰ মতে টায়াৰ কোম্পানীসমূহৰ ব্যাপক খৰচৰ চাপে উচ্চ পৰ্যায়ত উপনীত হৈছে।
মাৰ্চ মাহৰ পৰা ৭০টাতকৈও অধিক ঘৰুৱা টায়াৰ কোম্পানীয়ে মূল্য বৃদ্ধিৰ জাননী জাৰি কৰিছে, য’ত বৃদ্ধি ২%ৰ পৰা ৫%ৰ ভিতৰত কেন্দ্ৰীভূত হৈ আছে।
চেন কিলিনে প্ৰত্যাহ্বানৰ সৈতে মোকাবিলা কৰিবলৈ “দুখন কাৰ্ড” গ্ৰহণ কৰিছিল।
প্ৰথম কাৰ্ডখন হৈছে দাম বৃদ্ধি।
কেঁচামালৰ মূল্যৰ উঠা-নমাৰ প্ৰভাৱ কম কৰিবলৈ পণ্যৰ খৰচ, টাৰ্মিনেলৰ চাহিদা, আৰু ব্ৰেণ্ড পজিচনিং আদি বিভিন্ন কাৰক ব্যাপকভাৱে বিবেচনা কৰি চেন কিলিনে প্ৰথম ৰাউণ্ডৰ মূল্য বৃদ্ধি আৰম্ভ কৰে।
মূল্যবৃদ্ধি উদ্যোগটোৰ সামূহিক “নিষ্ক্ৰিয় কাৰ্য্য” যদিও ইয়াৰ সম্পূৰ্ণ উত্তৰ নহয়।
দ্বিতীয়খন কাৰ্ড হৈছে বিশ্বব্যাপী উৎপাদন ক্ষমতাৰ বিন্যাসৰ বাবে “সক্ৰিয় প্ৰতিৰক্ষা”।
চেঞ্চুৰীৰ “৮৩৩প্লাছ” কৌশলে বিশ্বজুৰি ৮টা ডিজিটেল টায়াৰ বুদ্ধিমান উৎপাদন ঘাটি (চীনত ৩টা, থাইলেণ্ডত ২টা, আৰু ইউৰোপ, আফ্ৰিকা আৰু উত্তৰ আমেৰিকাত ১টাকৈ) নিৰ্মাণ কৰাৰ পৰিকল্পনা কৰিছে।
বৰ্তমান চীনৰ কিংডাও, থাইলেণ্ডৰ ৰায়ং আৰু মৰক্কোৰ টেংগিয়াৰত চাৰিটা ঘাটি নিৰ্মাণ কৰা হৈছে।
মৰক্কোৰ ঘাটিটোৱে মূলতঃ ইউৰোপীয় আৰু আমেৰিকাৰ হাই-এণ্ড টায়াৰ বজাৰক লক্ষ্য কৰি লৈছে। বৰ্তমান আমেৰিকাই থাইলেণ্ড আৰু মৰক্কোৰ পৰা উৎপত্তি হোৱা টায়াৰৰ ওপৰত অতিৰিক্ত শুল্ক আৰোপ নকৰে।
অৰ্থাৎ যেতিয়া চীনৰ ঘৰুৱা টায়াৰ ৰপ্তানিৰ ক্ষেত্ৰত উচ্চ শুল্ক বাধাৰ সন্মুখীন হ’বলগীয়া হয়, তেতিয়া চেঞ্চুৰীৰ বহিঃৰাজ্যৰ কাৰখানাসমূহে ইউৰোপীয় আৰু আমেৰিকাৰ বজাৰত প্ৰৱেশ কৰিবলৈ “ডট’ৰ” কৰিব পাৰে।
এই বিশ্বব্যাপী বিন্যাস কেকৰ ওপৰত আইচিং নহয়, বৰঞ্চ জটিল মুহূৰ্তত এক “কৌশলগত বাফাৰ”।
এই ৰাউণ্ডৰ খৰচৰ প্ৰভাৱে টায়াৰ উদ্যোগটোক ত্বৰান্বিত কৰি তুলিছে।
কেঁচামালৰ খৰচৰ প্ৰতিটো শতাংশ পইণ্ট বৃদ্ধিয়ে প্ৰত্যক্ষভাৱে নিকা লাভ খাই পেলায়। বিশেষকৈ কৃত্ৰিম ৰবৰৰ অধিক অনুপাত থকা অৰ্থনৈতিক টায়াৰ সামগ্ৰীৰ বাবে খৰচ প্ৰতিৰক্ষা লাইন বহুদিনৰ পৰা হেৰাই গৈছে।
সৰু আৰু মজলীয়া আকাৰৰ টায়াৰ কোম্পানীসমূহত বহিঃৰাজ্যৰ উৎপাদন ক্ষমতাৰ বিন্যাসৰ অভাৱ, ব্ৰেণ্ড প্ৰিমিয়াম আদেশ দিয়াৰ ক্ষমতাৰ অভাৱ, মূল্য বৃদ্ধিৰ বাবে সীমিত ঠাই থাকে, আৰু দুয়োপক্ষৰ পৰা লাভ চেপি ধৰা হয়।
কিন্তু চেনকিলিনৰ দৰে আগশাৰীৰ কোম্পানীয়ে নিজৰ বিশ্বব্যাপী বিন্যাস, বুদ্ধিমান উৎপাদন দক্ষতাৰ সুবিধা আৰু ব্ৰেণ্ড প্ৰিমিয়ামৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি উদ্যোগটোৰ পৰিৱৰ্তনত নিজৰ বজাৰ অংশীদাৰিত্ব বৃদ্ধি কৰিব পাৰে।
মূল্যবৃদ্ধিৰ ঢৌ উদ্যোগটোৰ বাবে “ষ্ট্ৰেছ টেষ্ট” আৰু আগশাৰীৰ কোম্পানীসমূহৰ বাবে “স্ক্ৰীনাৰ”।
চেন কিলিনৰ বাবে প্ৰথম ৰাউণ্ডৰ মূল্য বৃদ্ধিৰ পিছত দ্বিতীয় আৰু তৃতীয় ৰাউণ্ড হ’ব পাৰে।
মধ্যপ্ৰাচ্যৰ যুদ্ধ যেতিয়ালৈকে চলি থাকিব, তেতিয়ালৈকে পাৰস্য উপসাগৰৰ পৰা শ্বানডংলৈকে এই জ্বলন্ত ব্যয়ৰ জুই নুমুৱাব নোৱাৰিব।
যিবোৰ কোম্পানী জীয়াই থাকিব নোৱাৰে সেইবোৰ পতন হ’ব, কিন্তু যিবোৰ কোম্পানীয়ে জীয়াই থাকিব সেইবোৰে অধিক কেন্দ্ৰীভূত বজাৰৰ সূচনা কৰিব।
