ম্যানমাৰৰ ব্যৱসায়ীসকলৰ পৰা জানিব পৰা গ’ল যে বিভিন্ন পালছৰ ৰপ্তানি বজাৰত ৰাই বিন আৰু ৰঙা পাৰ চৰাইৰ মটৰৰ মূল্য বৃদ্ধি পাইয়েই আছে, আৰু লেনদেন সক্ৰিয় হৈ আছে।
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>><img ২৫%ৰ পৰা ১৫%লৈ। তেতিয়াৰ পৰাই ঘৰুৱা বীন বজাৰত ক’লা বীন আৰু ৰঙা পাৰ চৰাইৰ পটলৰ দাম বৃদ্ধি পাই আহিছে। ইয়াৰ উপৰিও চলিত সময়ছোৱাত নতুন ঋতুৰ ক’লা ঘেঁহুৰ বীন আৰু ৰেড পিগন পটল কম পৰিমাণে বজাৰত প্ৰৱেশ কৰিছে, য’ত ঘৰুৱা মজুত কৰা ব্যৱসায়ী আৰু শক্তিশালী বিদেশী চাহিদাও আছে, যিবোৰ মূল্য বৃদ্ধিৰ কাৰণো।
u soe win maung, ম্যানমাৰ বিভিন্ন বীন, কুঁহিয়াৰ আৰু তিল ব্যৱসায়ী সন্থাৰ পৰামৰ্শদাতা, কয় যে, “কিয়াটৰ ৰপ্তানি ৰাজহৰ অনুপাত হ্ৰাস পোৱাৰ পিছত, ব্যৱসায়ীসকলে ক্ৰয়ৰ বাবে উন্নত মূল্য দিব পাৰে। ই মূলতঃ ব্যৱসায়ীৰ লাভৰ পৰা এটা অংশ আবণ্টন কৰি আছে। ইয়াৰ মূল্য বৃদ্ধি পাইছিল। ইয়াৰ ফলত যথেষ্ট পৰিমাণে বৃদ্ধি পাইছিল। Pigeon পটলও কম। এই বছৰ ২০২৬ চনত উৎপাদিত প্ৰতি টন নতুন ৰঙা কপৌ পটলৰ মূল্য ৩.০৩৭ মিলিয়ন কেয়াট। তুলনামূলকভাৱে ৭ জানুৱাৰীত প্ৰতি টন FAQ গ্ৰেডৰ ক’লা ঘেঁহুৰ বীন প্ৰতি টন মূল্য আছিল ২.৭৩৭ মিলিয়ন কিয়াট; প্ৰতি টন পুৰণি ৰঙা পাৰ চৰাইৰ পটল (২০২৫ চনত উৎপাদিত)ৰ মূল্য আছিল মাত্ৰ ২৬.৫ লাখ কিয়াট। ২০২৬ চনত উৎপাদিত প্ৰতি টন নতুন ৰঙা পাৰ চৰাইৰ পটলৰ মূল্য মাত্ৰ ২৭৮ মিলিয়ন কিউট। সেয়েহে ৰপ্তানি ৰাজহ নীতি শিথিল হোৱাৰ প্ৰায় ১৭ দিনৰ ভিতৰত প্ৰতি টনত ক’লা ঘেঁহুৰ বীনৰ মূল্য প্ৰায় ১ লাখ ৪০ হাজাৰ কিয়াট বৃদ্ধি পায়। একেদৰে পুৰণি ৰঙা চৰাইৰ পটলৰ মূল্য (২০২৫ চনত উৎপাদিত)ৰ মূল্যও প্ৰতি টনত প্ৰায় ২ লাখ ৬০ হাজাৰ কিয়াট বৃদ্ধি পাইছে, আনহাতে ২০২৬ চনত উৎপাদিত নতুন ৰঙা পাৰ চৰাইৰ মটৰৰ মূল্য প্ৰতি টনত ২ লাখ ৫০ হাজাৰতকৈ অধিক কিয়াটতকৈ অধিক বৃদ্ধি পাইছে।
A person in charge of the Xingshida Commodity Exchange said: “The main reason is that the export revenue policy has been relaxed and the large-scale listing বীন এতিয়াও অহা মাহলৈকে (ফেব্ৰুৱাৰী) হ’ব বুলি আশা কৰা হৈছে। আয়েয়াৰৱাডী প্ৰদেশ, বাগ’ প্ৰদেশ, ছাগিং প্ৰদেশ আৰু য়াংগনৰ পৰা ঘেঁহুৰ বীন বজাৰত প্ৰৱেশ কৰিবলৈ আৰম্ভ কৰিছে। পাৰ চৰাইৰ পটলৰ ক্ষেত্ৰত, মূলতঃ ওপৰৰ ম্যানমাৰত উৎপাদিত পাৰ চৰাইৰ পটল, মূলতঃ মাণ্ডালে প্ৰদেশত, বজাৰত প্ৰৱেশ কৰে। বুজা গৈছে যে মেগৱে প্ৰদেশত পাৰ চৰাইৰ মটৰ চপোৱাৰ সময় আৰম্ভ হ’বলৈ ওলাইছে। আনহাতে ৰাই বিন আৰু পাৰ চৰাইৰ পটল সাধাৰণতে ফেব্ৰুৱাৰী আৰু মাৰ্চ মাহত বিভিন্ন ঠাইত চপাই শুকুৱাই লোৱা হয়।
এই বছৰৰ ঠাণ্ডা বতৰত ক’লা ঘেঁহুৰ বীন আৰু পাৰ চৰাইৰ মটৰ ৰোপণ, চপোৱা আৰু শুকুৱাই লোৱাৰ বৰ্ধিত ব্যয়ৰ বাবে কৃষকসকলে কয় যে তেওঁলোকে মূল্য বজাই ৰাখিবলৈ প্ৰতিটো বাস্কেটত কমেও এক লাখ কিয়াট লাভ কৰিব লাগিব। বৰ্তমান ৰাই বিন আৰু পাৰ চৰাইৰ পটলৰ ৰপ্তানি মূলতঃ ভাৰতলৈ সৰ্বাধিক টনত আছে।
দুয়োখন দেশৰ মাজত বুজাবুজিৰ চুক্তি (MOU)ৰ মতে, ৰাই বিন আৰু পাৰ চৰাইৰ পটল ভাৰতলৈ ৰপ্তানি কৰাৰ অনুজ্ঞাপত্ৰ এই বছৰৰ ৩১ মাৰ্চত ম্যাদ উকলি যাব।
খবৰ অনুসৰি এই উদ্দেশ্যে বৰ্তমান দুয়োখন চৰকাৰে এম অ’ অ’ৰ সময়ছোৱা বৃদ্ধি কৰাৰ লগতে ৰপ্তানি কৰিব পৰা ৰাই বিন আৰু পাৰ চৰাইৰ পটলৰ টন বৃদ্ধি কৰাৰ বাবে আলোচনা কৰি আছে।
বজাৰৰ গতিশীলতা আৰু নীতিগত ধাৰাসমূহৰ এই শৃংখলাবদ্ধতাই ম্যানমাৰ বিন বজাৰৰ ভৱিষ্যতৰ বিকাশত গুৰুত্বপূৰ্ণ প্ৰভাৱ পেলাব আৰু নিৰন্তৰ মনোযোগৰ যোগ্য হ’ব।
