২০২৬ চনৰ ১১-১২ এপ্ৰিলত বেইজিং আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় অধিৱেশন কেন্দ্ৰত স্মাৰ্ট ইলেক্ট্ৰিক বাহন উন্নয়ন উচ্চ পৰ্যায়ৰ মঞ্চ (২০২৬) ভৱিষ্যদ্বাণীমূলকভাৱে অনুষ্ঠিত হয়।
নতুন শক্তি শেহতীয়া বছৰবোৰত অটোমোটিভ উদ্যোগে সন্মুখীন হোৱা এটা ডাঙৰ সমস্যা হৈ পৰিছে, আৰু ইয়াৰ ফলত অটোমোটিভ আপষ্ট্ৰিম আৰু আফটাৰমাৰ্কেট যোগানকাৰীসকলকো মূল পৰিৱৰ্তন সাধন কৰিবলৈ প্ৰেৰণা যোগাইছে।
অটোম’বাইলৰ এক অপৰিহাৰ্য উপাদান হিচাপে টায়াৰে নতুন প্ৰযুক্তিগত পৰিৱৰ্তন আৰু বজাৰৰ প্ৰত্যাহ্বানৰ সন্মুখীন হৈছে।
প্ৰথমটো হ’ল অতি ইলাষ্টিক ৰবৰৰ সূত্ৰ লাভ কৰা, যিয়ে টায়াৰ চলোৱাৰ আভ্যন্তৰীণ শক্তিৰ ক্ষতি ফলপ্ৰসূভাৱে হ্ৰাস কৰে আৰু ক্ৰুজিং ৰেঞ্জ উন্নত কৰে; দ্বিতীয়টো হৈছে কম ৰোলিং ৰেজিষ্টেন্স প্ৰযুক্তি, যিয়ে ৰোলিং ৰেজিষ্টেন্সৰ প্ৰতি ৫% – ৬% হ্ৰাসৰ বিপৰীতে ক্ৰুজিং ৰেঞ্জ ১% বৃদ্ধি কৰিব পাৰে। কিন্তু নতুন শক্তিৰ বাণিজ্যিক বাহনৰ বজাৰত নতুন প্ৰযুক্তি আৰু সামগ্ৰীৰ প্ৰচাৰৰ প্ৰাৰম্ভিক পৰ্যায়ত খৰচৰ সমস্যা দেখা যায়।
ফেং বাওচুনে কয় যে লিংলঙৰ ধাৰণা হৈছে গ্ৰাহকসকলক তেওঁলোকৰ বিষৰ বিন্দু সমাধান কৰাত সহায় কৰিবলৈ “প্ৰতি কিলোমিটাৰত অপাৰেটিং খৰচ অনুকূল কৰা”।
ইলেক্ট্ৰিক ট্ৰাকৰ টায়াৰৰ দুটা প্ৰধান বিষৰ বিন্দু থাকে।
এটা হ’ল বেটাৰী পেকৰ গধুৰ ওজন, আৰু আনটো হ’ল দ্ৰুত শক্তি উৎপাদন, যাৰ বাবে কঠোৰ টায়াৰ ছিঙি যোৱাৰ প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা আৰু পৰিধান প্ৰতিৰোধ ক্ষমতাৰ প্ৰয়োজন।
লিংলং টায়াৰে দুটা দিশত সঁহাৰি জনায়: এণ্টি-ফাষ্ট ৱেয়াৰ, এণ্টি-এক্সেণ্ট্ৰিক ৱেয়াৰ, আৰু উচ্চ লোড-বেয়াৰিং ক্ষমতাৰ নতুন প্ৰযুক্তি প্ৰয়োগ কৰা;
আৰু ছেগমেণ্টেড পৰিস্থিতিৰ বাবে একচেটিয়া পণ্য সৃষ্টি কৰা।
উদাহৰণস্বৰূপে, বন্দৰ টাৰ্মিনেল ইলেক্ট্ৰিক সামগ্ৰীৰ বাবে নতুন প্ৰযুক্তিয়ে মূল স্তৰতকৈ ৫০%তকৈ অধিক পৰিধান প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা উন্নত কৰিব পাৰে, যাৰ ফলত পৰিচালনাৰ খৰচ বহু পৰিমাণে হ্ৰাস পায়।
নতুন শক্তিৰ বজাৰত লিংলং টায়াৰে অসাধাৰণ ফলাফল লাভ কৰিছে।
২০২০ চনৰ পৰা ২০২৪ চনলৈকে ই একেৰাহে পাঁচ বছৰ ধৰি নতুন শক্তি বাহনৰ টায়াৰ মেচিঙৰ ক্ষেত্ৰত উদ্যোগটোৰ আগশাৰীৰ স্থান দখল কৰি বিশ্বজুৰি নতুন শক্তি বাহন মেচিং টায়াৰ বিক্ৰীৰ ক্ষেত্ৰত প্ৰথম স্থান লাভ কৰিছে।
বিশ্ব বজাৰৰ আৰম্ভণিৰ ব্যাপক বিন্যাসে ইয়াক সম্প্ৰসাৰণৰ বাবে অধিক স্থান দিছিল।
২০১০ চনৰ আশে-পাশে লিংলঙৰ গড় ৰপ্তানিৰ পৰিমাণ ৫০% অতিক্ৰম কৰিছিল। ২০১২ চনত লিংলঙে আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় সহায়ক ব্যৱসায় আৰম্ভ কৰে। বৰ্তমান বিশ্বৰ শীৰ্ষ দহটা ব্ৰেণ্ডৰ ভিতৰত আঠটা ব্ৰেণ্ডে লিংলং টায়াৰ ব্যৱহাৰ কৰে, য’ত ৩০ কোটিৰো অধিক টায়াৰৰ সঞ্চিত যোগান আছে।
প্ৰযুক্তিগত উদ্ভাৱনৰ ক্ষেত্ৰত লিংলং টায়াৰে বহু কৃতিত্ব অৰ্জন কৰিছে। ইয়াৰ নিৰৱ আৰু শব্দ হ্ৰাস প্ৰযুক্তি ব্যৱস্থাই তিনিটা প্ৰধান প্ৰযুক্তি একত্ৰিত কৰে: ত্ৰিমাত্ৰিক নিস্তব্ধকৰণ, শব্দ বন্ধ কৰা আৰু নিৰৱ খাদ বেৰ, যাৰ ফলত প্ৰডাক্টটোৱে অতি কম শব্দৰ ড্ৰাইভিং লাভ কৰিব পাৰে।
নিৰৱ কপাহী প্ৰযুক্তিৰ সৈতে মিলি সামগ্ৰিক শব্দ ১০ ডেচিবেলতকৈ অধিক হ্ৰাস কৰিব পাৰি। শক্তি সঞ্চয়ৰ ক্ষেত্ৰত উচ্চ-ইলাষ্টিক ৰবৰৰ সূত্ৰই টায়াৰৰ আভ্যন্তৰীণ শক্তিৰ ক্ষতি ২০%তকৈ অধিক হ্ৰাস কৰিব পাৰে, আৰু ৰোলিং ৰেজিষ্টেন্সৰ মাত্ৰা আগবাঢ়ি আছে।
আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় বিন্যাসৰ ক্ষেত্ৰত লিংলঙে “৭ + ৫” কৌশল ৰূপায়ণ কৰে, অৰ্থাৎ চীনত ৭টা কাৰখানা আৰু বহিঃৰাজ্যৰ ৫টা কাৰখানা।
লক্ষ্য হৈছে ২০৩০ চনৰ ভিতৰত ১২টা বিশ্বব্যাপী উৎপাদন আৰু উৎপাদন ভিত্তি গঢ়ি তোলা।২০১২ চনত ই বিনিয়োগ কৰি থাইলেণ্ডত এটা কাৰখানা নিৰ্মাণ কৰে।
২০১৯ চনত ই ছাৰ্বিয়াত এটা কাৰখানা স্থাপন কৰিছিল আৰু ২০২৪ চনত গণ উৎপাদন আৰম্ভ কৰিব।ইয়াৰ উপৰিও লিংলঙে ঘৰুৱা প্ৰথম শ্ৰেণীৰ অ’ইএম, আপষ্ট্ৰিম ৰিচ’ৰ্চ আৰু লজিষ্টিক কোম্পানীসমূহৰ সৈতেও যোগ দি বহিঃৰাজ্যলৈ গৈ ঔদ্যোগিক শৃংখলৰ সহযোগিতা গঠন কৰিছে।
ইউৰোপীয় ইউনিয়ন আৰু চীনৰ পৰা ক্ৰমান্বয়ে কঠোৰ হৈ অহা টায়াৰ পৰিৱেশ সুৰক্ষাৰ প্ৰয়োজনীয়তাৰ সন্মুখত লিংলং টায়াৰে চাৰিটা দিশত অগ্ৰগতি লাভ কৰিছে: উচ্চ-কাৰ্যক্ষম নতুন সামগ্ৰীৰ প্ৰয়োগ, বহনক্ষম সামগ্ৰী আৰু প্ৰযুক্তি, পুনঃব্যৱহাৰ আৰু নবীকৰণযোগ্য সামগ্ৰীৰ প্ৰয়োগ, আৰু ডিজিটেল উন্নত টায়াৰ বিকাশ প্ৰযুক্তি।
উদাহৰণস্বৰূপে, আমি ৭৯%তকৈ অধিক বহনক্ষম সামগ্ৰীৰ টায়াৰ মুকলি কৰিছো, জৈৱ-বিঘ্নিত ৰবৰ বিকশিত কৰিছো, আৰু কেঁচামাল উৎপাদনৰ বাবে পেলনীয়া টায়াৰ পুনঃব্যৱহাৰ প্ৰযুক্তি ব্যৱহাৰ কৰিছো।
বাণিজ্যিক বাহনৰ বিদ্যুৎকৰণৰ প্ৰয়োজনীয়তা পূৰণৰ ক্ষেত্ৰত লিংলঙে সকলো নতুন শক্তিৰ পৰিস্থিতি সামৰি স্পৰ্ট মাষ্টাৰ ই ইলেক্ট্ৰিক ছিৰিজৰ সামগ্ৰী মুকলি কৰিবলৈ নতুন প্ৰযুক্তি ব্যৱহাৰ কৰে, আৰু বিভিন্ন পৰিস্থিতিৰ বাবে একচেটিয়া আৰ্হি ডিজাইন আৰু সূত্ৰ তৈয়াৰ কৰে।
চালকবিহীন গাড়ীৰ বাবেও লিংলঙে নিজৰ অংশীদাৰসকলৰ সৈতে ৰব’টাক্সিৰ বাবে বিশেষ টায়াৰ সমাধানো যৌথভাৱে বিকশিত কৰিছে। যদিও প্ৰাসংগিক নতুন প্ৰযুক্তিসমূহ এতিয়াও বিকাশৰ কাম চলি আছে, তথাপিও সেইবোৰৰ বাবে আগ্ৰহী।
