২০২৫ চনৰ কেন্দ্ৰীয় অৰ্থনৈতিক কৰ্ম সন্মিলনত স্পষ্টভাৱে উল্লেখ কৰা হৈছে যে নতুন উৎপাদনশীল শক্তিৰ বিকাশৰ ওপৰত গুৰুত্ব দিয়াটো প্ৰয়োজনীয়, প্ৰযুক্তিগত উদ্ভাৱন আৰু ঔদ্যোগিক উদ্ভাৱনৰ গভীৰ সংহতিক প্ৰসাৰ কৰা, আৰু উচ্চমানৰ উৎপাদনৰ উচ্চমানৰ উন্নয়নৰ দিশ নিৰ্ধাৰণ কৰাটো প্ৰয়োজনীয়।
এই পটভূমিত চাউথৱেষ্ট ছিকিউৰিটিজ ৰিচাৰ্চ ইনষ্টিটিউটে “এম্ব্ৰেচিং টেকন’লজি, ফ’কাচিং অন দ্য নিউ ইকনমি – ফ’কাচিং অন দ্য নিউ ইকনমি – ইনভেষ্টমেণ্ট ষ্ট্ৰেটেজি ফৰ দ্য মেচিনেৰী ইণ্ডাষ্ট্ৰী ইন ২০২৬” প্ৰতিবেদন প্ৰকাশ কৰে, যিয়ে নতুন উৎপাদনশীলতাৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি ২০২৬ চনত মেচিনেৰী উদ্যোগৰ বাবে মূল ট্ৰেক আৰু বিনিয়োগৰ সুযোগসমূহ পদ্ধতিগতভাৱে সমাধান কৰে।
“মেচিনেৰী উদ্যোগ বিনিয়োগ কৌশল”ই আঙুলিয়াই দিয়ে যে মানৱৰূপী ৰবটসমূহ বিশ্বব্যাপী প্ৰযুক্তি পুনৰাবৃত্তি আৰু ঘৰুৱা দ্বাৰা সমৰ্থিত এক মহাকাব্যিক উদ্যোগৰ সুযোগ নীতিসমূহ। ২০২৫ চনত এই ক্ষেত্ৰখনে ০ৰ পৰা ১লৈ এক জটিল অগ্ৰগতি লাভ কৰিছে; 2026 চনত ই 1 ৰ পৰা 10 লৈ ব্ৰেকথ্ৰুৰ প্ৰাৰম্ভিক পৰ্যায়ত প্ৰৱেশ কৰিব। উদ্যোগৰ স্তৰটো মূলতঃ দুটা ডাঙৰ বৈশিষ্ট্যৰ দ্বাৰা চিহ্নিত: যোগান শৃংখলৰ ফিক্সড-পইণ্ট ৰূপায়ণ আৰু মূল প্ৰযুক্তিসমূহৰ অবিৰত পুনৰাবৃত্তি।
বিনিয়োগ কৌশলে মূল সংযোগসমূহৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰাৰ পৰামৰ্শ দিয়ে, অপ্ৰত্যাশিত পৰিস্থিতিৰ প্ৰতি সত্যতাৰে থাকিবলৈ জোৰ দিয়ে, আৰু প্ৰযুক্তিগত অগ্ৰগতিৰ ফলত কঢ়িয়াই অনা গাঁথনিগত সুযোগসমূহ আকৰ্ষণ কৰাৰ পৰামৰ্শ দিয়ে।
এআই ডাটা চেণ্টাৰৰ ত্বৰান্বিত নিৰ্মাণৰ ফলত গেছ টাৰ্বাইনৰ ক্ষেত্ৰত বিশ্বজুৰি বিদ্যুতৰ চাহিদা বৃদ্ধি পাইছে, যাৰ ফলত প্ৰত্যক্ষভাৱে গেছ টাৰ্বাইন, জেনেৰেটৰ চেট আৰু অন্যান্য বজাৰৰ নাটনি হৈছে।
বহিঃৰাজ্যৰ আগশাৰীৰ নিৰ্মাতাসকলে এই ব্যৱধানৰ সৈতে মোকাবিলা কৰিবলৈ উৎপাদন ক্ষমতা সম্প্ৰসাৰণ অব্যাহত ৰাখিছে। তথ্য অনুসৰি বহিঃৰাজ্যৰ দৈত্য যেনে ছিমেন্স এনাৰ্জী, জিই ভাৰ্নোভা, আৰু মিটছুবিচি হেভি ইণ্ডাষ্ট্ৰীজৰ পৰা বৰ্তমানৰ গেছ টাৰ্বাইনৰ অৰ্ডাৰ ২০৩০ চনৰ পিছত নিৰ্ধাৰণ কৰা হৈছে, আৰু আনকি উচ্চ শক্তি ঘনত্বৰ মডেলৰ ডেলিভাৰী চক্ৰ ২০৩২ চনলৈও বৃদ্ধি কৰা হৈছে।
বিশ্বব্যাপী যোগান আৰু চাহিদাৰ ব্যৱধান ৪০% পৰ্যন্ত। ঘৰুৱাভাৱে মূল ইঞ্জিন প্লাণ্ট, স্কিড নিৰ্মাতা, আৰু অংশ নিৰ্মাতাসকলে শক্তিৰ চাহিদাৰ বৰ্তমানৰ উৰ্ধমুখী চক্ৰৰ পৰা সম্পূৰ্ণৰূপে লাভৱান হ’ব বুলি আশা কৰা হৈছে, য’ত এআই বিকাশ চাহিদাৰ পৰিৱৰ্তনৰ বাবে আটাইতকৈ ডাঙৰ পৰিৱৰ্তনশীল হৈ পৰিছে।
একে সময়তে মোৰ দেশৰ গেছ টাৰ্বাইন স্থানীয়কৰণ প্ৰক্ৰিয়া ত্বৰান্বিত হৈছে, চীন বিমান উন্নয়নৰ “টাইহাং” ছিৰিজ, চি এছ এছ চি চি জি টি৩ আৰু অন্যান্য মডেলসমূহে অগ্ৰগতি লাভ কৰিছে, আৰু মূল অংশসমূহৰ স্থানীয়কৰণৰ হাৰ প্ৰায় ৯০% লৈ বৃদ্ধি পাইছে, ক্ৰমান্বয়ে বহিঃৰাজ্যৰ প্ৰযুক্তিৰ একচেটিয়া অধিকাৰ ভংগ কৰিছে।
নিয়ন্ত্ৰণযোগ্য নিউক্লিয়াৰ সংযোজনৰ ক্ষেত্ৰখনো বিশেষ মনোযোগৰ যোগ্য।
ভৱিষ্যদ্বাণী কৰা হৈছে যে ২০৩০ চনত বিশ্বৰ পাৰমাণৱিক সংযোজনৰ বজাৰখন ৫০০ বিলিয়ন মাৰ্কিন ডলাৰ হ’ব আৰু ২০৫০ চনত এক ট্ৰিলিয়ন মাৰ্কিন ডলাৰ অতিক্ৰম কৰিব।বৰ্তমান এই ক্ষেত্ৰখনে ঔদ্যোগীকৰণৰ প্ৰাকক্ষণত প্ৰৱেশ কৰিছে, আৰু আপষ্ট্ৰিম বিনিয়োগ ত্বৰান্বিত হৈছে। দেশখনৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰি নিয়ন্ত্ৰণযোগ্য পাৰমাণৱিক সংযোজনৰ বিকাশে “ৰাষ্ট্ৰৰ নেতৃত্ব” আৰু “বজাৰ উদ্ভাৱন”ৰ দুচকীয়া ড্ৰাইভ আৰ্হি গঠন কৰিছে। কম উষ্ণতাৰ অতিপৰিবাহীতা আৰু উচ্চ শক্তিৰ তীখাৰ দৰে মূল কাৰিকৰী ক্ষেত্ৰসমূহত ই বিশ্বৰ আগশাৰীৰ স্তৰত উপনীত হৈছে।
অতিপৰিবাহী সামগ্ৰী উৎপাদন প্ৰযুক্তি স্বতন্ত্ৰ আৰু নিয়ন্ত্ৰণযোগ্য হৈ পৰিছে আৰু ই বিশ্বৰ বজাৰ অংশীদাৰিত্বৰ ৭০% অংশ গ্ৰহণ কৰে। কিন্তু বস্তুগত গৱেষণা, প্ৰতিভাৰ মজুত, আৰু মানক উন্নতিৰ ক্ষেত্ৰত এতিয়াও নিৰন্তৰ প্ৰচেষ্টাৰ প্ৰয়োজন।
সাধাৰণ সঁজুলিৰ ক্ষেত্ৰত তলৰ প্ৰযুক্তিৰ ক্ষেত্ৰত চাহিদাৰ গাঁথনিগত উচ্চ বৃদ্ধিয়ে কঢ়িয়াই অনা বিনিয়োগৰ সুযোগসমূহৰ ওপৰত গুৰুত্ব দিয়াটো প্ৰয়োজনীয়। বৰ্তমান সাধাৰণ সঁজুলিৰ সামগ্ৰিক চাহিদা এতিয়াও তলত উৰি আছে আৰু ইয়াৰ বিশেষ উন্নতি হোৱা নাই। কিন্তু মেক্ৰ’ পলিচিৰ সমৰ্থন বৃদ্ধি পাইয়েই আছে, আৰু আমি অপেক্ষা কৰি আছো যে চাহিদাৰ পক্ষই এটা বিভক্তি বিন্দুত উপনীত হ’ব।
শৃংখলটো শক্তিশালী কৰাৰ নীতিগত নিৰ্দেশনাৰ অধীনত ঔদ্যোগিক মাতৃ মেচিন উদ্যোগ শৃংখলৰ স্থানীয়কৰণ অতি প্ৰয়োজনীয়।
২০২৬ চনত মোৰ দেশখনে মূলতঃ ঔদ্যোগিক মাতৃ মেচিনৰ বাবে উচ্চমানৰ মানক ব্যৱস্থা স্থাপন কৰিব, মানক উন্নতিৰ সৈতে উদ্যোগ অনুকূলন আৰু উন্নীতকৰণৰ নেতৃত্ব দিব, আৰু ঔদ্যোগিক শৃংখল আৰু যোগান শৃংখলৰ স্থিতিস্থাপকতা বৃদ্ধি কৰিব।
নতুন উৎপাদনশীলতাৰ বাবে এটা গুৰুত্বপূৰ্ণ প্ৰয়োগ পৰিস্থিতি হিচাপে কম উচ্চতাৰ অৰ্থনীতিয়ে ২০২৬ চনত এক জটিল উন্নয়নৰ সময়ৰ সূচনা কৰিব। ৰাষ্ট্ৰীয় পৰ্যায়ত কম উচ্চতাৰ অৰ্থনীতিক একেৰাহে তিনি বছৰ ধৰি চৰকাৰী কামৰ প্ৰতিবেদনত অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হৈছে, আৰু ইয়াক “উদীয়মান স্তম্ভ উদ্যোগ”লৈ উন্নীত কৰা হৈছে।
নতুনকৈ সংশোধিত “চীন গণৰাজ্যৰ অসামৰিক বিমান পৰিবহণ আইন” ১ জুলাইৰ পৰা আনুষ্ঠানিকভাৱে কাৰ্যকৰী হ’ব, যিয়ে উদ্যোগটোৰ উন্নয়নৰ বাবে আইনী সুৰক্ষা প্ৰদান কৰিব;
স্থানীয় পৰ্যায়ত গুৱাংডং, শ্বেনজেন, কিংডাও, চংকিং আৰু অন্যান্য ঠাইত পাইলট প্ৰকল্পসমূহ ত্বৰান্বিত কৰি এক পৃথক উন্নয়নৰ আৰ্হি গঠন কৰিছে। গুৱাংডঙে দেশৰ ৩০%তকৈ অধিক ঔদ্যোগিক শৃংখল উদ্যোগ সংগ্ৰহ কৰিছে, কিংডাওৱে দহ কোটি পৰিস্থিতিৰ সুযোগ মুকলি কৰিছে, আৰু শ্বেনজেনে বছৰৰ শেষৰ ফালে ১২০০টা কম উচ্চতাৰ টেক-অফ আৰু লেণ্ডিং পইণ্ট নিৰ্মাণ কৰাৰ পৰিকল্পনা কৰিছে। বায়ুমণ্ডল নিয়ন্ত্ৰণ নীতিসমূহ অনুকূল হৈ থকাৰ লগে লগে, OEM প্ৰযুক্তিৰ পুনৰাবৃত্তি ত্বৰান্বিত হোৱাৰ লগে লগে, আৰু যোগান শৃংখলসমূহ পৰিপক্ক হৈ থকাৰ লগে লগে কম উচ্চতাৰ অৰ্থনৈতিক উদ্যোগ শৃংখলৰ সকলো সংযোগ সম্পূৰ্ণৰূপে লাভৱান হ’ব।
নিৰ্মাণ যন্ত্ৰপাতিৰ ক্ষেত্ৰত ২০২৬ চনত ঘৰুৱা আৰু বিদেশী চাহিদাৰ সম্ভাৱনা আশাবাদী।
ঘৰুৱা বজাৰত এক্সকেভেটৰৰ দৰে মূল মডেলে আঠ বছৰৰ বাধ্যতামূলক আপডেট সময়ছোৱাত প্ৰৱেশ কৰিছে, আৰু সলনি কৰাৰ চাহিদা অধিক।
ৰাষ্ট্ৰীয় চতুৰ্থ মানদণ্ড ৰূপায়ণ আৰু আন্তঃগাঁথনি আৰু কৃষিভূমিৰ পানী সংৰক্ষণ নিৰ্মাণৰ উন্নতিৰ সৈতে সংযুক্ত হৈ ঘৰুৱা চাহিদা পুনৰ উত্থান হোৱাৰ আশা কৰা হৈছে; বহিঃৰাজ্যৰ বজাৰত এছিয়া, আফ্ৰিকা আৰু লেটিন আমেৰিকাৰ বৃদ্ধিৰ হাৰ অধিক আৰু ইউৰোপীয় আৰু আমেৰিকাৰ বজাৰৰ তথ্যৰ উন্নতি অব্যাহত আছে। আশা কৰা হৈছে যে বাৰ্ষিক ৰপ্তানিৰ পৰিসৰ ৬০ বিলিয়ন মাৰ্কিন ডলাৰ অতিক্ৰম কৰিব, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ১৫%তকৈ অধিক বৃদ্ধি পাব, ইয়াৰে এক্সকেভেটৰৰ ৰপ্তানি বৃদ্ধিৰ হাৰ ৪০% হ’ব বুলি আশা কৰা হৈছে, আৰু বিদ্যুৎকৰণৰ অনুপাত ২০% লৈ বৃদ্ধি পাব।
ইয়াৰ উপৰিও ৰেল ট্ৰেনজিট, তৈলক্ষেত্ৰৰ সঁজুলি, প্ৰক্ৰিয়া উদ্যোগ, কিছুমান বিশেষ সঁজুলি আৰু অন্যান্য মহকুমাৰ ক্ষেত্ৰত আগশাৰীৰ কোম্পানীসমূহেও প্ৰযুক্তিগত সুবিধা আৰু বজাৰ প্ৰতিযোগিতামূলকতাৰ বাবে বিশেষ মনোযোগৰ যোগ্য।
কিন্তু উৎপাদন বিনিয়োগৰ তীব্ৰ হ্ৰাস, উৎপাদন ক্ষমতা সম্প্ৰসাৰণ আশা কৰাতকৈ কম হোৱাৰ আশংকা, উদ্যোগৰ প্ৰতিযোগিতাৰ অৱনতি ঘটাৰ আশংকা, নতুন প্ৰযুক্তিৰ বিকাশৰ আশা কৰাতকৈ কম হোৱাৰ আশংকাও আছে।
