Китай является крупнейшим производителем и экспортером шин в мире.
По данным Национального бюро статистики, выпуск резиновых покрышек для шин в 2025 году достигнет 1,207366 млрд единиц (включая мотоциклетные и другие покрышки), что на 0,9% больше, чем годом ранее.
Согласно данным Главного таможенного управления Китая, объем экспорта резиновых шин из моей страны увеличился на 3,6% в годовом исчислении до 9,65 млн тонн в прошлом году, а стоимость экспорта увеличилась на 2% в годовом исчислении до 167,703 млрд юаней.
Среди них объем экспорта новых пневматических резиновых шин составил 9,29 млн тонн, увеличившись на 3,3% в годовом исчислении; стоимость экспорта составила 161,123 млрд юаней, увеличившись на 1,8% в годовом исчислении; В количественном выражении объем экспорта достиг 701,62 млн, увеличившись по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 3,1%. Объем экспорта автомобильных резиновых шин составил 8,1905 млн тонн, увеличившись к уровню прошлого года на 3%; Стоимость экспорта составила 137,612 млрд юаней, увеличившись на 1,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
В последние годы китайские шинные компании значительно ускорили темпы открытия зарубежных заводов.
По неполным статистическим данным, 17 компаний объявили о планах производства и строительства за рубежом на 2025 год, включая 23 завода в Юго-Восточной Азии, Северной Америке, Южной Америке и Африке.
Давайте кратко рассмотрим структуру отрасли, основанную на показателях деятельности за рубежом (внутренний экспорт и продажи фабрик за рубежом) ведущих листинговых компаний.
В целом зарубежная выручка компаний Guizhou Tire, Fengshen Tire, Double Star Tire, Haian Rubber и Shuangqian Group составляет менее 5 миллиардов юаней, а объем зарубежного бизнеса относительно невелик.
В 2025 году объем продаж Shuangqian Group составил 17,6549 миллиона единиц, что на 8,71% больше, чем в прошлом году. Среди них ее рыночная доля на рынке замены шин для грузовых автомобилей в Северной Америке остается на уровне 5,5%, занимая первое место среди китайских брендов шин на рынке замены шин для грузовых автомобилей в Северной Америке и седьмое место по доле мирового бренда.
[Примечание: зарубежная выручка Huayi Group, материнской компании Shuangqian Group, в 2025 году составит 5,747 млрд юаней]
Второй эшелон, состоящий из Senqilin, Pulin Chengshan, General Motors и Triangle Tire, имеет зарубежную выручку в диапазоне от 5 до 8 млрд юаней.
В 2025 году выручка Сенкилина составит 8,612 млрд юаней, что на 1,19% больше, чем в прошлом году; из них доходы за рубежом составляют 7,864 млрд юаней, что на 3,4% больше, чем в прошлом году, что составляет более 90%.
Общественная информация показывает: Sentury была основана в 2007 году, ее штаб-квартира находится в Циндао, провинция Шаньдун. Компания занимается исследованиями, разработками, производством и продажей радиальных и авиационных шин. Ей принадлежат четыре основных бренда: SENTURY, LANDSAIL, DELINTE и GROUNDSPEED. В настоящее время MotoGP построила три основные производственные базы в Циндао, Районге, Таиланд, и Танжере.
Компания предложила стратегический план «833Plus», согласно которому в ближайшие десять лет или около того будет сформирована модель из 8 интеллектуальных производственных баз цифровых шин, 3 глобальных центров исследований и разработок и 3 глобальных центров пользовательского опыта, и она выберет возможность приобретения всемирно известного производителя шин.
В первом эшелоне отечественных шин за рубежом доминируют Sailun Group, Zhongce Rubber и Linglong Tire. Зарубежная выручка трех компаний превысила отметку в 10 миллиардов долларов, значительно опередив остальных своих конкурентов. Группа компаний «Сайлун» занимает первое место. В прошлом году доходы от основного бизнеса за рубежом увеличились на 18,54% в годовом исчислении до 28,226 млрд юаней, что составляет три четверти общего дохода компании.
Вьетнамский завод, ставший первой китайской шинной компанией, построившей завод за границей, был официально запущен в производство в 2013 году и теперь стал крупнейшей базой по производству шин в стране.
В 2021 году камбоджийский завод будет запущен в производство. Кроме того, Sailun также развивается в Мексике, Индонезии и Египте. Ежегодно планируется производить 11,1 миллиона цельностальных радиальных шин, 62 миллиона полустальных радиальных шин и 110 000 тонн внедорожных шин.
Это китайская шинная компания с крупнейшими производственными мощностями за рубежом.
В прошлом году многочисленные зарубежные проекты компании завершили важные этапы строительства. В январе компания инвестировала в расширение проекта по производству цельнометаллических шин годовым объемом производства 1,65 миллиона единиц в Камбодже;
в мае с производственных баз в Индонезии и Мексике последовательно сняли первую шину;
в августе компания инвестировала в строительство годового производства 3 миллионов полустальных шин и 600 000 цельностальных шин в Египте. В апреле 2026 года компания инвестировала в строительство проекта расширения годовой производительностью 7,05 миллиона радиальных шин в Египте.
После полного ввода в эксплуатацию его годовая производственная мощность составит 9 миллионов полустальных радиальных шин и 1,65 миллиона цельностальных радиальных шин.
