В предыдущие годы июнь обычно был традиционным межсезоньем для отрасли строительного машиностроения, но в 2026 году произошла горячая сцена «межсезонье не межсезонье».
Посещение многих производственных баз показывает, что производственные линии многих компаний работают на полную мощность, электрифицированную продукцию найти еще сложнее, а цикл поставки некоторых заказов значительно продлен.
На предприятии по производству строительной техники в Лючжоу провинции Гуанси собирается партия электропогрузчиков.
Из-за резкого роста заказов для многих клиентов стало нормальным стоять в очередях на фабрике в ожидании товара.
Заказчик приобрел одновременно 27 электропогрузчиков для замены старой топливной аппаратуры и расширения производственных мощностей. На данный момент доставлено только 17 единиц, а остальные 10 единиц все еще ждут своей очереди на поставку.
Соответствующее лицо, отвечающее за производственную часть компании, сообщило, что в условиях большого количества заказов производственная линия работала на полную мощность, коэффициент использования производственных мощностей был полным, производительность всей машины значительно увеличилась по сравнению с прошлым годом, а спрос на заказы увеличился почти на 50% в годовом исчислении.
Среди них особенно впечатляющими были показатели электрических погрузчиков: заказы увеличились на 100% по сравнению с прошлым годом, а записи однодневных поставок постоянно обновлялись.
Не только производственная база в Гуанси, но и многие компании строительной техники в Чанше полны заказов. Ответственный за производство сообщил, что, поскольку уровень проникновения на рынок электрифицированной продукции в этом году продолжает расти, заказы растут повсеместно.
Заказы, которые в предыдущие годы могли быть доставлены в том же месяце, теперь будут отложены на два месяца. В предыдущие годы пиковый сезон отрасли обычно заканчивался до июня и заканчивался примерно в мае.
Однако спрос на заказы в 2026 году будет оставаться высоким и, как ожидается, продлится до июля. Согласно текущему графику поставок, все заказы июня могут быть выполнены не раньше августа. В настоящее время все компании ускоряют темпы производства и прилагают все усилия для обеспечения поставок.
Общедоступные отраслевые данные показывают, что с января по май 2026 года продажи нового энергетического оборудования в моей стране сохраняли хорошую динамику роста.
Если взять в качестве примера электрические погрузчики, то с января по май было продано в общей сложности 20 819 единиц, что на 90,9% больше, чем в прошлом году. Электрификация становится основным двигателем роста отрасли строительной техники.
Отраслевые аналитики отметили, что в целом на фоне высоких цен на нефть электрифицированные продукты имеют более низкие затраты на использование и обслуживание, а их преимущества в стоимости полного жизненного цикла еще больше подчеркиваются.
В качестве примера можно привести погрузчики, подъемные платформы, миксеры, вилочные погрузчики и другую продукцию. Их операционные сценарии относительно фиксированы, а операционные циклы относительно непрерывны.
Ожидается, что темпы проникновения электрифицированной продукции на внутренний и внешний рынки ускорятся.
Хотя внутренний рынок «не замедлился в межсезонье», зарубежные рынки также показывают хорошие результаты.
В первые пять месяцев 2026 года экспорт строительной техники моей страны продолжал расти высокими темпами, при этом многие компании превысили верхний предел производственных мощностей, а ритм логистики и поставок также изменился с «месячной концентрации» на «нормализацию». На базе производства кранов в Нинсяне, провинция Хунань, производственная линия превысила максимальную мощность первоначальной конструкции.
По словам ответственного лица, объем зарубежных заказов в 2026 году увеличился на 30% по сравнению с прошлым годом и демонстрирует ежемесячную тенденцию роста. Объем заказов клиентов превысил исторический пик, а производственные мощности также побили исторический рекорд. Текущая производственная мощность достигла запланированного пика, что на 30% превышает первоначальный план.
В ходе визита было обнаружено, что зарубежные заказы компаний строительной техники значительно выросли с 2026 года. Продолжается консолидация не только традиционных рынков с преимуществом, но и рост новых рынки также были сильными.
Данные показывают, что продажи на рынке Северной Америки выросли более чем на 150%, продажи на европейском рынке увеличились на 90%, а продажи на рынках Африки, Азиатско-Тихоокеанского региона, Японии и Кореи увеличились более чем на 60%; Основная продукция, такая как погрузчики, экскаваторы, грейдеры и т. д., имеет особенно выдающиеся темпы роста экспорта на развивающихся рынках, таких как Юго-Восточная Азия, Центральная Азия, Африка и Латинская Америка.
Данные по отраслевой торговле показывают, что с января по май 2026 года объем импорта и экспорта строительной техники в моей стране составил 28,911 млрд долларов США, увеличившись в годовом исчислении на 19,5%, из которых стоимость экспорта составила 27,902 млрд долларов США, увеличившись на 20,8%.
Отраслевые аналитики говорят, что в будущем у моей страны по-прежнему есть относительно большие возможности для роста выпуска строительной техники за границу. С одной стороны, доля строительной техники моей страны в настоящее время составляет лишь 17% мирового рынка, и эту долю рынка еще предстоит улучшить. С другой стороны, валовая прибыль от продаж строительной техники за рубежом намного выше, чем внутри страны, и у производителей строительной техники также есть сильная мотивация выходить за границу.
Ожидается, что в будущем отрасль сохранит высокую тенденцию роста внутреннего и зарубежного производства автомобилей с двойным приводом.
