В нынешних условиях международной торговли различные меры выводят внешнеторговый сектор Китая на новый уровень, активно способствуя стабилизации его фундаментальных показателей. 15 января Министерство коммерции провело очередную пресс-конференцию, на которой представитель четко заявил о принятии ряда мер для активизации усилий по стабилизации внешней торговли и достижения всесторонней стабилизации ее фундаментальных показателей. Министерство коммерции в первую очередь сосредоточено на реализации политики и мер по стабилизации внешней торговли, оказании адресной помощи предприятиям и укреплении их уверенности и ожиданий. На основе ситуационного анализа и тщательного изучения бизнеса постоянно разрабатываются целенаправленные меры по стабилизации внешней торговли. С одной стороны, оказывается помощь предприятиям в укреплении традиционных рынков и активном расширении на развивающиеся рынки. С другой стороны, усиливается поддержка предприятий, участвующих в международных торговых выставках, проводятся различные мероприятия по продвижению торговли, и оказывается эффективная помощь в повышении их потенциала развития рынка. Кроме того, ускоряется развитие новых двигателей роста, стимулируется трансграничная электронная коммерция, укрепляются отраслевые пояса и оказывается поддержка зарубежным складским предприятиям в ускорении их «умной» трансформации. Одновременно с этим повышается международная конкурентоспособность экологически чистой и низкоуглеродной продукции, продвигается применение искусственного интеллекта во внешней торговле и улучшается цифровизация всей торговой цепочки. Представитель Министерства коммерции также упомянул о необходимости содействовать сбалансированному развитию импорта и экспорта, создать бренд «Экспорт в Китай», ежегодно отбирать ключевые страны для тематического сотрудничества, проводить не менее 100 мероприятий по продвижению импорта и создавать платформы для обмена и сотрудничества, чтобы обеспечить доступ в Китай большего количества высококачественных товаров и услуг из разных стран и лучше удовлетворять потребности населения в улучшении качества жизни. Стоит отметить, что сектор трансграничной логистики также претерпел значительную модернизацию. В соответствии с новыми правилами Главного таможенного управления, 15 января во многих регионах страны одновременно были запущены инновационные проекты, такие как «TIR + Таможенный склад» и «TIR + Трансграничная электронная коммерция». Система TIR — это система таможенного оформления трансграничных товаров, созданная на основе Конвенции Организации Объединенных Наций о международном автомобильном транспорте, и в настоящее время в ней участвуют более 70 стран мира. Благодаря этой системе транспортные средства с сертификатами TIR могут проходить таможенные процедуры как в пункте отправления, так и в пункте назначения, а затем транзитом через различные страны без повторных досмотров контейнеров, обеспечивая эффективный трансграничный транзит. Эта инновационная модель впервые официально интегрировала товары, находящиеся на таможенном складировании, и товары трансграничной электронной коммерции в транспортную систему TIR, обеспечивая новаторскую интеграцию международных автомобильных перевозок с политикой таможенного складирования и моделями регулирования трансграничной электронной коммерции. Например, в провинции Хэнань товары, отправленные через систему TIR + таможенное складирование, отправились из экономической зоны аэропорта Чжэнчжоу и прибыли напрямую в Россию. В Кашгаре, провинция Синьцзян, два транспортных средства с товарами первой необходимости отправились из сборочного центра TIR и прибыли в Пакистан и Узбекистан за два и пять дней соответственно. В Вэньчжоу, провинция Чжэцзян, также одновременно были отправлены две партии товаров: через систему TIR + таможенное складирование и через систему TIR + трансграничная электронная коммерция. Менеджер по продажам компании Wenzhou Juxin International Multimodal Transport Port Co., Ltd. заявил, что возврат налогов можно запросить сразу после прибытия товаров в зону, примерно на 10 дней раньше, чем раньше, и что модель TIR сокращает время транзита примерно на 65% по сравнению с предыдущими морскими перевозками в Европу.
Кроме того, Главное таможенное управление выпустило заявление об оптимизации реализации Конвенции о международном автомобильном транспорте (TIR), включая товары, реализуемые через трансграничные электронные торговые точки, и товары на таможенных складах, а также разъясняющее стандарты декларирования. Предприятия могут управлять процедурами таможенного оформления через специальный модуль «Единого торгового окна», что эффективно повышает эффективность трансграничной логистики. 15 января таможенные управления Ханчжоу, Циндао, Чжэнчжоу, Шэньчжэня, Иньчуаня и Урумчи запустили пилотные программы. Например, в Циндао автомобиль с более чем 9000 парами обуви различных видов выехал из комплексной свободной экономической зоны аэропорта Циндао после прохождения таможенных процедур в рамках Конвенции TIR и был доставлен напрямую в Москву, Россия, используя модель «TIR + Таможня» с единой системой контроля. Цзяодун, заместитель директора таможни аэропорта Циндао, пояснил, что эта система позволяет компаниям хранить товары в специальных таможенных зонах. На основе международных заказов и расписаний движения транспортных средств TIR они могут декларировать товары через интегрированный процесс ввоза и вывоза, управляя всем процессом от выезда из зоны до транспортировки и экспорта с помощью единой системы контроля, обеспечивая прямую доставку в пункты назначения за рубежом. Импортируемые товары могут сначала поступить на таможенный склад комплексной свободной экономической зоны, временно откладывая уплату импортных пошлин и налогов, тем самым снижая финансовую нагрузку на компании. Международные автомобильные перевозки обходятся всего в 25% от стоимости авиаперевозок и вдвое быстрее железнодорожных. Это, в сочетании с политическими преимуществами комплексных зон свободной торговли, упрощает экспортные поставки, ускоряет возврат налогов и позволяет временно хранить импортируемые товары в близлежащих зонах свободной торговли. Многие руководители компаний, занимающихся трансграничной электронной коммерцией, также заявили, что модель «TIR + Таможня» позволила предприятиям в полной мере ощутить преимущества этой инновационной политики. В настоящее время в Китае зарегистрировано 272 лицензированные компании, а в 2025 году было зафиксировано более 3800 международных автомобильных перевозок, что в 1,1 раза больше, чем годом ранее. По всей стране открыто более 70 международных автомобильных маршрутов, охватывающих несколько стран Центральной Азии, Западной Азии и Европы, что эффективно упрощает таможенное оформление товаров, перевозимых автомобильным транспортом.
