В текущей ситуации с внешней торговлей инвесторы могут сосредоточиться на трех основных категориях новых направлений производительности внешней торговли, чтобы определить новые направления для инвестиционных решений.
Первая категория — это «новые, зеленые и умные» подразделения, которым посвящена Кантонская ярмарка.
Девять недавно добавленных «новых, зеленых и умных» зон на Кантонской ярмарке подобны четкому списку покупок.
Эти специальные области охватывают потребительские дроны, умные носимые устройства, технологии отображения, бамбуковую и деревянную мебель, функциональные ткани и т. д., точно удовлетворяя глобальный спрос на низкоуглеродную жизнь и интеллектуальные технологии.
Около 670 компаний приняли участие в этих новых площадках, разместив более 1300 стендов, а число иностранных покупателей, посетивших ярмарку, достигло 167 000, что на 5,9% больше, чем в прошлом году.
За этой оживленной выставкой стоят настоящие заказы.
Ожидается, что продажи термостатов для Интернета вещей некоторых компаний вырастут на 150%, а продажи электрических экскаваторов Sany Heavy Industry на европейском рынке выросли более чем на 50%.
Эксперты отрасли считают, что в ближайшие 3–5 лет низковысотная экономика, человекоподобные роботы и отрасли хранения энергии станут новыми точками роста внешней торговли.
Вторая категория — новые форматы внешней торговли, включая трансграничную электронную коммерцию и зеленую торговлю.
Поддержка государством новых форматов внешней торговли чрезвычайно сильна – это «реальные деньги» плюс «удобство системы».
Что касается трансграничной электронной коммерции, по всей стране существует 178 комплексных пилотных зон, охватывающих все провинции.
Предприятия пользуются «возвратом налога при выезде».
Если возвращенные товары будут возвращены в страну в их первоначальном состоянии в течение 6 месяцев, они будут освобождены от налога на импорт.
В 2025 году по всей стране будет действовать более 120 000 трансграничных компаний электронной коммерции с общим объемом импорта и экспорта 2,75 триллиона юаней, что на 69,7% больше, чем в 2020 году.
Что касается зеленой торговли, «15-й пятилетний план» явно оптимизирует налоговые скидки на экспорт экологически чистых продуктов и устанавливает такие инструменты стимулирования, как зеленое налогообложение и кредит.
Это напрямую способствовало впечатляющим показателям роста экспорта электромобилей, литиевых батарей и ветряных турбин в первом квартале на 77,5%, 50,4% и 45,2% соответственно.
Третья категория — это «три новые вещи» (легковые электромобили, литиевые батареи, солнечные элементы) и их восходящие и перерабатывающие промышленные цепочки. «Новые три вещи» превратились из точки роста в «балластный камень» для внешней торговли.
Ее инвестиционные возможности заключаются не только в комплектных транспортных средствах или комплектных машинах, но также в целостной и ведущей глобальной производственной цепочке.
В области легковых электромобилей Китай занимает первое место в мировом производстве и продажах в течение 10 лет подряд, при этом производство и продажи превысят 12,8 миллиона единиц в 2024 году.
Двигатель роста экспорта сильный: темпы роста составили 77,5% в первом квартале, и он успешно вышел на рынок высокого класса. Средняя цена китайских электромобилей на европейском рынке достигла 48 000 евро.
В марте 2026 года экспорт лидера BYD составил 33,5% от общего экспорта новых энергетических автомобилей страны.
В области литиевых батарей доля рынка CATL, мирового лидера в производстве аккумуляторов, составляет более 37 %. Его преимущество заключается в организации всей отраслевой цепочки от добычи лития до переработки.
Хотя экспортная цена за единицу продукции упадет с 27 300 долларов США за тонну в 2023 году до 15 300 долларов США за тонну в 2026 году, экспорт все равно вырастет на 46% в первые два месяца 2026 года за счет освоения новых областей, таких как хранение энергии.
Экспорт аккумуляторных батарей вырос на 115,9%, став новой движущей силой.
В области солнечных элементов, хотя объем экспорта и колебался из-за ценовых войн в последние годы, абсолютное лидирующее положение на мировом рынке не изменилось.
Инвестиции должны быть сосредоточены на технологических итерациях, таких как поставщики оборудования для аккумуляторов N-типа (TOPCon/HJT) и поставщики интегрированных решений для фотоэлектрических систем и накопителей энергии.
Эти треки не появляются из воздуха.
Во-первых, глобальная энергетическая трансформация и модернизация промышленности создали детерминированный разрыв спроса; во-вторых, Китай установил преимущества по всей цепочке в смежных областях: от технологий, производства до затрат; в-третьих, внутренняя политика и «15-я пятилетка» сформировали систематическую поддержку.
Внимание инвесторов должно сместиться с экспорта отдельных продуктов на ведущие компании с техническими барьерами, возможностями продвижения брендов за рубежом или предоставлением системных решений.
