17 марта 2026 года порт Ляонин издал новую политику, которая является большим преимуществом для внешнеторговых компаний и иностранных туристов.
В будущем таможенное оформление импортируемых и экспортируемых ключевых товаров в порту Ляонин ускорится, международный пассажирский транзит станет более гладким, а операционные расходы внешнеторговых компаний снизятся.
Недавно Ляонин официально опубликовал «Несколько мер провинции Ляонин по оптимизации деловой среды порта и продвижению «трех улучшений» возможностей портового таможенного оформления». Эта политика была совместно сформулирована Министерством торговли провинции совместно с Даляньской таможней, Шэньянской таможней, пограничной инспекционной станцией въезда-выезда Ляонин, Управлением морской безопасности Ляонина и основными операционными подразделениями портов и аэропортов.
Эта новая политика фокусируется на требованиях предприятий к таможенному оформлению и потребностям в пассажирских поездках. Сосредоточив внимание на трех основных аспектах: улучшении упрощения таможенного оформления основных импортных и экспортных товаров, улучшении опыта таможенного оформления для международных пассажиров и ускорении строительства «умных портов», он запускает 14 ключевых мер по эффективному снижению институциональных транзакционных издержек, повышению эффективности логистики, оптимизации опыта обслуживания и стремлению обеспечить удобство для субъектов внешней торговли и международных пассажиров.
Для компаний, занимающихся импортом и экспортом, новая политика точно соответствует требованиям таможенного оформления ключевых товаров. Новая политика вводит индивидуальные меры удобства для основных импортируемых товаров, таких как сырая нефть, железная руда, соевые бобы и продукты водного происхождения, а также для основных категорий экспорта, таких как сталь, корабли, одежда, автомобили и запасные части.
Например, в процессе въезда и выезда транспортного средства в прошлом возникали проблемы, связанные с тем, что въехать и выехать из транспортного средства можно было только через автомобиль, который был дорогим и имел низкую эффективность движения.
Таможня Даляня впервые в стране внедрила первую в стране технологию идентификации VIN-кода (идентификационного номера транспортного средства) с помощью высокоскоростной камеры с искусственным интеллектом. Он может обеспечить «идентификацию второго уровня и актуарный расчет искусственного интеллекта» VIN-кода транспортных средств, проходящих через таможню. Логистический центр въезда и выезда транспортного средства получил карточное оформление «второго уровня».
По сравнению с традиционным способом перевозки вагонов-клеток, эта мера снижает затраты компании на логистику примерно на 50% и эффективно помогает автомобилям доставляться непосредственно на терминал после того, как они сошли с конвейера.
Литиевые батареи являются одной из «трех новинок» внешнеторгового экспорта моей страны. В последние годы автомобильные литиевые аккумуляторы становятся новой точкой роста внешнеторгового экспорта Ляонина.
Литиевые батареи являются опасным грузом, и не существует прецедентов повторного использования их упаковки.
Таможня Даляня уделяет особое внимание потребностям предприятий, экспортирующих автомобильные литиевые батареи, в переработку и инновационно внедряет новую модель переработки упаковочных коробок для экспортных литиевых батарей. Предприятия могут повторно использовать пластиковые упаковочные коробки, прошедшие таможенную проверку, для отправки литиевых батарей на экспорт, что значительно снижает затраты предприятий на упаковку.
В настоящее время это позволило предприятиям сэкономить более 160 миллионов юаней.
Новая политика также обеспечивает эффективные решения особых проблем отрасли импорта водных продуктов.
Ранее красная рыбная мука, производимая российскими рыболовецкими судами, перерабатывающими красную рыбу в море, классифицировалась как опасный груз, поскольку не могла предоставить доказательств отсутствия саморазогревающихся свойств. Однако соответствующие причалы порта Далянь не приспособлены для операций с опасными грузами.
В результате российские рефрижераторные суда, перевозящие красную рыбную муку, вынуждены выбирать далекое место и направляться за границу для разгрузки, что приводит к серьезным потерям бизнеса по импорту замороженной рыбы в порту Далянь.
Благодаря повторным профессиональным испытаниям и исследованиям Управление морской безопасности Ляонина успешно решило эту дилемму, разрешив перевозку замороженной муки из красной рыбы, которая, как было проверено, не является самонагревающейся, как генерального груза.
С мая 2024 года этот шаг обеспечил бесперебойную стоянку 54 российских рефрижераторных судов, в результате чего порт Далянь импортировал более 200 000 тонн замороженной рыбной продукции на сумму 600 миллионов юаней. Зеленый коридор, открытый Даляньской таможней для свежих и скоропортящихся товаров, также помогает импортным продуктам водного происхождения быстро выйти на рынок.
Для иностранных туристов и прибывающих групп потребителей новая политика также еще больше повышает удобство путешествий и потребительского опыта.
Таможня Шэньяна поддерживает открытие первого международного маршрута в Северо-Восточном Китае и сотрудничает с департаментами налогообложения и торговли для создания механизма быстрого реагирования на запросы о возврате налогов, чтобы улучшить качество покупок пассажиров.
Пограничный пункт въезда-выезда Ляонин включил аэропорт Шэньян Таосянь, аэропорт Чжоушуйцзы Даляня и порт Далянь в 240-часовое освобождение от транзитных виз. Даляньский международный аэропорт Чжоушуйцзы стал первым портом на северо-востоке Китая, который воспроизводит и продвигает удобную меру: «24-часовые пассажиры прямого транзита освобождаются от процедур досмотра».
Пассажиры, прибывающие и выезжающие, имеющие международные стыковочные билеты в течение 24 часов и следующие транзитом через Даляньский аэропорт Чжоушуйцзы в третью страну или регион, могут пропустить процедуры проверки и напрямую проехать без визы, что сокращает время транзита в среднем более чем на 30 минут, обеспечивая «бесшовную стыковку и немедленную пересадку».
Данные показывают, что эти политики входа и выхода показали свой эффект и заложили основу для более широкого продвижения в будущем.
За первые два месяца этого года более 55 000 иностранцев въехали в порты Ляонин, что на 34,89% больше, чем в прошлом году, из которых более 43 000 были безвизовыми, то есть рост на 77,58%, что придало новый импульс активизации въездного потребления и международного обмена.
Ян Цзюньсун, директор Управления координации таможенного оформления (Электронного порта) Министерства торговли провинции, сказал, что на следующем этапе Департамент порта провинции Ляонин продолжит способствовать реализации различных мер для достижения эффективности, усиления координации и оценки результатов, а также дальнейшей оптимизации бизнес-среды в порту.
