15 января 2026 года Министерство торговли провело очередную пресс-конференцию. Представитель министерства заявил, что ведомство предпримет ряд мер для усиления усилий по стабилизации внешней торговли и защите ее основ. Министерство торговли подчеркнуло необходимость реализации политики и мер по стабилизации внешней торговли, оказания адресной поддержки предприятиям для поддержания доверия и ожиданий, усиления анализа ситуации и проведения бизнес-опросов, а также внедрения инноваций в меры по стабилизации внешней торговли. В частности, будет оказана помощь предприятиям в стабилизации традиционных рынков и выходе на развивающиеся рынки, усилена поддержка предприятий, участвующих в международных торговых выставках, проведен ряд мероприятий по содействию торговле и оказана помощь предприятиям в повышении их потенциала развития рынка. С другой стороны, будет ускорено развитие новых двигателей роста, активно развиваться трансграничная электронная коммерция для укрепления промышленных зон, оказана поддержка зарубежным складским предприятиям в ускорении их «умной» трансформации, повышена международная конкурентоспособность экологически чистой и низкоуглеродной продукции, будет продвигаться применение искусственного интеллекта в развитии внешней торговли и повышен уровень цифровизации по всей торговой цепочке. Представитель также упомянул о содействии сбалансированному развитию импорта и экспорта, создании бренда «Экспорт в Китай», ежегодном выборе тематических стран для ключевых мероприятий по подбору партнеров, проведении не менее 100 мероприятий по продвижению импорта, а также создании платформ обмена и подбора партнеров, позволяющих большему количеству высококачественных товаров и услуг из разных стран поступать в Китай и удовлетворять потребности людей в лучшей жизни. Что касается трансграничной логистики, 15-го числа, в соответствии с новыми правилами Главного таможенного управления, во многих регионах страны одновременно были запущены инновационные бизнес-проекты «TIR + Таможенный склад» и «TIR + Трансграничная электронная коммерция». Это знаменует собой значительное улучшение трансграничной логистики в нашей стране и создает новый, эффективный и удобный международный логистический канал для внешнеторговых компаний. Система TIR — это система трансграничного таможенного оформления товаров, основанная на Конвенции Организации Объединенных Наций о международном автомобильном транспорте, в которой участвуют более 70 договаривающихся сторон по всему миру. Благодаря этой системе транспортные средства с сертификатами TIR могут проходить таможенные процедуры в пункте отправления и назначения без необходимости повторных проверок в разных странах по пути следования, что обеспечивает эффективный трансграничный транзит. Новые модели «TIR+Таможня» и «TIR+Трансграничная электронная коммерция» впервые официально интегрируют таможенные товары и товары трансграничной электронной коммерции в транспортную систему TIR, обеспечивая инновационную интеграцию международного автомобильного транспорта с таможенной политикой и моделями регулирования трансграничной электронной коммерции. В провинции Хэнань товары, оформленные по системе «TIR+Таможня», отправились из экономической зоны аэропорта Чжэнчжоу напрямую в Россию; в Кашгаре, провинция Синьцзян, два транспортных средства с товарами первой необходимости медленно выехали из сборочного центра TIR в Пакистан и Узбекистан через 2 и 5 дней соответственно. В городе Вэньчжоу, провинция Чжэцзян, одновременно прошли таможенную очистку двух партий товаров в рамках систем «TIR+Таможня» и «TIR+Трансграничная электронная коммерция». Сюй Цзяньюн, коммерческий директор компании Wenzhou Juxin International Multimodal Transport Port Co., Ltd., заявил, что возврат налогов можно запросить сразу после прибытия товаров в зону, примерно за 10 дней до этого. Ранее товары, экспортируемые в Европу, в основном перевозились морем, что приводило к длительным срокам транзита; модель TIR позволяет сократить время транзита примерно на 65%.
Кроме того, Главное таможенное управление ранее опубликовало объявление об оптимизации реализации Конвенции о международном автомобильном транспорте (TIR), включая трансграничные товары электронной коммерции и товары на таможенных складах, уточнении стандартов декларирования и предоставлении предприятиям возможности обрабатывать процедуры таможенного оформления через специальный модуль «единого окна» международной торговли, что эффективно повышает эффективность трансграничной логистики. 15 января таможенные управления Ханчжоу, Циндао, Чжэнчжоу, Шэньчжэня, Иньчуаня и Урумчи возглавили запуск пилотных программ. 15 января из комплексной свободной экономической зоны аэропорта Циндао выехал автомобиль с более чем 9000 парами обуви различных видов после прохождения таможенных процедур в соответствии с Международной конвенцией о дорожном транспорте (TIR). Груз был доставлен напрямую в Москву, Россия, по модели «TIR + Таможня». Ван Чживэй, заместитель директора таможни аэропорта Цзяодун в Циндао, пояснил, что в рамках модели надзора «TIR + Таможня» компании могут хранить товары в специальных зонах таможенного контроля. На основе международных заказов и расписаний движения транспортных средств TIR они могут декларировать свои товары в рамках интегрированного процесса импорта и экспорта, управляя отгрузкой, транспортировкой и экспортом в один этап, обеспечивая прямую доставку в пункты назначения за рубежом. Импортируемые товары могут сначала попасть в комплексную свободную экономическую зону для таможенного хранения, что временно откладывает уплату импортных пошлин и налогов, тем самым снижая финансовую нагрузку на компании. Стоимость международных автомобильных перевозок составляет всего 25% от стоимости авиаперевозок и вдвое быстрее, чем железнодорожных. В сочетании с политическими преимуществами комплексных свободных зон это облегчает экспортные поставки и ускоряет возврат налогов, а также позволяет временно хранить импортные товары в близлежащих свободных зонах. Чжан Цюаньвэнь, директор компании, занимающейся трансграничной электронной коммерцией, заявил, что модель «TIR + Таможенный склад» не только обеспечивает удобную консолидацию и ранний возврат налогов в комплексных свободных зонах, но и извлекает выгоду из высокой эффективности и надежности транспортировки TIR, позволяя компаниям-импортерам и экспортерам в полной мере использовать преимущества этой инновационной политики. В настоящее время в Китае действуют 272 лицензированные компании, и к 2025 году ожидается, что они будут контролировать более 3800 международных автомобильных перевозок, что представляет собой увеличение в 1,1 раза по сравнению с предыдущим годом. По всей стране открыто более 70 международных автомобильных маршрутов, охватывающих несколько стран Центральной Азии, Западной Азии и Европы, что эффективно упрощает таможенное оформление товаров, перевозимых международными автомобильными перевозками.
