17 июня 2026 года Даляньская таможня объявила ряд весомых данных: за первые пять месяцев экспорт Даляня составил 112,6 млрд юаней, увеличившись в годовом исчислении на 15,5%, а темпы роста превысили темпы роста по стране.
Эта цифра быстро стала предметом наблюдения за экономикой Северо-Востока.
Экспорт вырос на 15,5%.
Что именно это принесло Даляню? Если разбить это на три разных измерения, ответ будет яснее.
Измерение 1: Макроэкономический «рост»
С макроэкономической точки зрения высокие темпы роста экспорта напрямую отражаются на экономическом росте Даляня основные экономические показатели. ВВП Даляня в первом квартале достиг 238,27 млрд юаней, увеличившись на 5,4% в годовом исчислении, а по темпам роста опередил три северо-восточные провинции.
Помимо этого числа, одним из крупнейших факторов, влияющих на экспорт, является экспорт.
По сравнению с предыдущими годами, годовой экспорт Даляня вырастет на 10,6% в 2025 году, в результате чего ВВП превысит отметку в триллион, а добавленная стоимость промышленного производства сверх установленного размера увеличится в этом году на 11,7%.
Эти два показателя демонстрируют сильную положительную корреляцию. Рост экспорта вырос до 15,5% за первые пять месяцев 2026 года, что напрямую привело к тому, что темпы роста ВВП в первом квартале (5,4%) будут значительно выше, чем за весь 2025 год (около 3,5%).
Это также привело к увеличению добавленной стоимости сверхмасштабной промышленной добавленной стоимости с января по апрель на 9,9% в годовом исчислении, а прибыль промышленности увеличилась на 36,6%.
Проще говоря, на каждый процентный пункт увеличения экспорта экономический двигатель Даляня будет реветь еще на один процент. На этом этапе роста качество особенно заметно: механическая и электротехническая продукция составляет более 60%, а экспорт судов увеличился вдвое. Это настоящий дивиденд, который приносит продукция с высокой добавленной стоимостью на мировом рынке.
Измерение 2: «Цепная реакция» внутри отрасли
Переключите перспективу на передовую линию отрасли, и вы обнаружите, что рост заказов не остается в балансе, а фактически меняет производственную цепочку.
Судостроительная отрасль прямо «взорвала заказы»: экспорт судов Даляня увеличился на 120,1% в годовом исчислении.
Заказы верфи от ведущих компаний запланированы до 2029 года. Объем заказов 26 обеспечивающих компаний увеличился более чем на 60% по сравнению с прошлым годом, а некоторые заводы работают на полную мощность.
Общее «качество» обрабатывающей торговли: импорт и экспорт обрабатывающей торговли увеличился на 39%, в результате чего коэффициент использования мощностей всей производственной цепочки подскочил с 72% до более чем 90%.
Скорость «ближайшей поддержки» в автомобильной и других отраслях: уровень локализованной поддержки базы Chery в Даляне вырос с 2% до 40% и приближается к цели 5-километрового круга поддержки, стимулируя общий рост целой группы малых и средних компаний по производству запчастей.
То, что идет на корабле, что установлено в машине и что используется в мастерской, уже не просто «сделано в Даляне», а «вся цепочка сделана в Даляне».
Увеличение доли обрабатывающей торговли означает, что Далянь превращается из простого порта для экспорта грузов в высококлассную производственную базу с «передним портом и задней фабрикой».
Измерение 3: «новый ярлык» открытого хаба
Давайте посмотрим на значение Северо-Востока на более макроуровне.
Экспортный взрыв в Даляне – это не изолированная попытка, а эффект ворот, ставший основой открытости Северо-Восточного Китая.
Общий объем внешней торговли трех северо-восточных провинций составляет 539,04 млрд юаней, из которых только на Далянь приходится около 40%.
Радиационный эффект роста экспорта распространяется внутри страны.
В 2026 году Далянь откроет 16 новых внешнеторговых контейнерных маршрутов, в результате чего общее количество маршрутов достигнет 108. Более 300 портов по всему миру, включая все основные порты ВРЭП, значительно повысят эффективность грузоперевозок во внутренних районах Северо-Восточного Китая.
Объем импорта и экспорта в АСЕАН, Африку и другие развивающиеся рынки увеличился на 66,8% и 190,9% соответственно, что доказывает, что рыночная территория Даляня быстро расширяется.
Ведущие финансовые СМИ отметили, что это типичный пример «голубой кинетической энергии, способствующей возрождению Северо-Восточного Китая».
На порт Далянь приходится более 98% перевалки внешнеторговых контейнеров на северо-востоке. Его рост дал предприятиям на северо-востоке страны быстрый путь к выходу на мировой рынок.
Всеобъемлющее суждение: двигатель экспорта управляет «положительным циклом»
Объединив все три измерения, можно сделать вывод: рост экспорта Даляня на 15,5% — это не краткосрочное колебание рынка, а систематический положительный цикл от макроэкономики, промышленного ядра к региональному позиционированию. Глобальная конкурентоспособность высокотехнологичного производства открыла потолок для роста экспорта;
обильные заказы, вызванные ростом экспорта, способствовали обновлению местной производственной цепочки и уверенности в привлечении инвестиций; улучшение производственной цепочки и эффективность работы порта еще больше укрепили незаменимость Даляня как ядра открытости Северо-Восточного Китая.
Конечно, структурные скрытые опасности «одной доминирующей отрасли» в нефтехимии и радиационная эффективность внутренней экономики все еще нуждаются в улучшении — но в этой структурной трансформации «излучения наружу и расширения возможностей внутрь» Далянь нашел новый способ избавиться от зависимости от традиционных путей и превратиться из «порта на северо-востоке» в «узел мира».
Это, пожалуй, самый примечательный сигнал, стоящий за этими данными по внешней торговле.
