За 48 часов в индустрии трансграничной электронной коммерции произошли тройные изменения, включая интенсивное внедрение политик, корректировку правил платформы и усиление рыночных рисков.
Шесть внутренних департаментов настаивают на создании зарубежных складов и соответствующего экспорта, а новые налоговые и налоговые правила полностью эффективны; Amazon увеличила плату за топливо в США и Канаде, увеличила поддержку в Европе и реструктурировала свою систему ценообразования;
На Ближнем Востоке назревает кризис судоходства, и Temu, TikTok Shop и Coupang одновременно ужесточили пороги соответствия и доступа, а отраслевая дифференциация продолжает усиливаться.
1. Внутренняя политика и новое финансовое и налоговое регулирование (основные изменения 4.7–4.8)
1. Шесть департаментов совместно выпустили документ о содействии зарубежным складам и соответствующему экспорту.
7 апреля шесть департаментов, включая Министерство торговли, выпустили руководство и запустили 16 мер в пяти основных областях, сосредоточив внимание на поддержке строительства зарубежных складов для трансграничной электронной коммерции, глобальных экспресс-поездов для товаров, интеграции искусственного интеллекта + электронной коммерции, улучшении соответствия зарубежной системе, снижении нагрузки на цифровую трансформацию малых и средних предприятий и распространении сигналов поддержки национальной политики.
2. Новые фискальные и налоговые правила были полностью реализованы в апреле, что повлияло на затраты и обратную логистику.
— Снижение ставки скидки на экспортную пошлину: скидка на экспортную пошлину для фотоэлектрической продукции будет отменена с 1 апреля; ставка скидки по налогу на аккумуляторы будет снижена до 6% (до конца 2026 года) и будет полностью отменена в 2027 году, что снизит прибыль продавцов 3C.
— Национальное продвижение возврата через таможню: товары согласно нормативному кодексу 9610 могут быть возвращены на любую таможню по всей стране без возврата на первоначальную экспортную таможню.
Накладывается беспошлинный возврат (отсутствие налогов на импорт и экспортных пошлин при возврате в исходном состоянии в течение 6 месяцев), что решает болевые точки, связанные с трудностями возврата и высокими затратами.
-Правила ценообразования платформы 4.10.
Реализация: платформам запрещено вмешиваться в независимое ценообразование продавцов путем сокращения прав, ограничения текущих потоков, удаления продуктов с полок и т. д., а также ограничивать сравнение цен на платформах и поведение ценового вмешательства.
3. Налоговая служба Шэньчжэня проверяет транспортно-экспедиторские компании, и затраты на соблюдение требований растут.
Налоговое бюро Шэньчжэня проверило данные о счетах-фактурах экспедиторских компаний за период с 2025.8 по 2026.3.
Вспомогательные логистические услуги, такие как таможенное декларирование, складирование, погрузка и разгрузка, больше не освобождаются от налогов, требуется отдельный учет, финансовые расчеты и задолженность по уплате налогов, что ускоряет перестановки в отрасли.
2. Динамика основной платформы
1. Amazon: ценовое давление + европейская поддержка + реструктуризация цен
— США и Канада увеличили топливные сборы: начиная с 17 апреля FBA будет взимать топливный сбор в размере 3,5% (увеличение примерно на 17 центов за единицу).
2 мая он будет охватывать покупку с Prime и другими услугами, что повторяет тенденцию повышения цен на UPS, FedEx и USPS.
— Европейская станция увеличила поддержку: подарочный пакет для новых продавцов был увеличен до более чем 150 000 долларов США (рост на 50%), а также были запущены такие инструменты, как планы распределения крупных партий и поддержка соответствия требованиям;
В 2025 году количество новых китайских продавцов на европейской станции будет быстро расти, а размещение нескольких площадок станет тенденцией.
— Серьезные изменения в правилах ценообразования: цена с наценкой, начиная с 4,23, должна иметь реальные транзакции/каналы, которые можно проверить;
обычная цена, начиная с 5,18, будет включена в расчет 90-дневной рекламной цены, что ограничивает ложные скидки и приносит пользу продавцам брендов.
— Корректировка ежедневной платы за членство Prime: канал отчетности будет открыт заранее, а плата будет изменена на модель «предоплата + комиссия».
2. TikTok Shop: Вьетнамская станция приостанавливает работу приложений Star Shop+
С 1 апреля Вьетнамская станция приостанавливает новые приложения Star Shop+ от китайских продавцов, а обычный Star Shop будет работать в обычном режиме; план оптимизации платформы будет уведомлен после возобновления.
3. Coupang: правила бесплатной доставки ужесточены, малые и микроторговцы расширены.
— Корректировка порога бесплатной доставки для нечленов (середина апреля): бесплатная доставка может быть достигнута только в том случае, если фактическая сумма платежа превышает 19 800 вон, чтобы ограничить поведение ложных ставок и повышения цен.
-Полное покрытие маркировки цен за единицу продукции: с 7 апреля 114 товаров повседневного спроса будут отмечены ценами за единицу продукции, охватывая открытый рынок и реагируя на надзор за ценами.
— Рост малого и микробизнеса: к концу 2025 года будет более 300 000 предприятий с годовым объемом продаж менее 3 миллиардов вон, что на 23% больше, чем в прошлом году.
4. Тему: Вводятся новые правила для местных представителей в Турции
С 1 апреля продавцы на турецком сайте должны зарегистрировать местного представителя (ежегодная плата 800-1500 долларов США, цикл 7-14 дней). Отсутствие регистрации приведет к ограничению новых объявлений, приостановке работы и удалению продуктов с полок. Прямые продавцы небольших посылок пострадают больше всего.
3. Рыночная среда и тенденции отрасли
1. Кризис морских перевозок на Ближнем Востоке набирает обороты, а логистические риски растут.
Иранский кризис привел к резкому росту фрахтовых ставок на ближневосточных маршрутах, высоким платам за простой и частым пропускам грузовых стыковок. Продавцы рискуют отказаться от товара и прекратить поставки. 1 мая вступил в силу новый «Морской закон», согласно которому расходы и риски беспилотной доставки будут нести грузоотправитель, а обязанности по логистике возрастут.
2. Дифференциация отрасли усилилась: только 23% продавцов увеличили выручку и прибыль.
Исследования показывают, что только 23% ведущих продавцов добились роста выручки и прибыли;
31% увеличили выручку без увеличения прибыли, а 38% испытали снижение как выручки, так и прибыли. В условиях существующей конкуренции усовершенствованные операции стали основой конкурентоспособности.
3. Данные о зарубежных рынках
– Нидерланды: в 2025 году онлайн-потребление достигнет 35,7 миллиарда евро, а китайская электронная коммерция составит 31 % трансграничной доли, став крупнейшим источником поставок.
— Индонезия: объем продаж товаров повседневного спроса в первом квартале 2026 года превысит 40 триллионов индонезийских рупий, причем высокие темпы роста будут наблюдаться в сфере товаров для красоты, продуктов питания и напитков;
Tokopedia лидирует по темпам роста, а Shopee занимает первое место по объёму транзакций.
4. Анализ тенденций и предложения по действиям
Анализ тенденций
1.
Соблюдение требований становится залогом выживания: политики интенсивно реализуются, отрасль перешла от варварского роста к движению за соблюдением требований, а возможности соблюдения требований являются порогом входа.
2.
Затраты на платформу продолжают передаваться: затраты на логистику, маркетинг и соблюдение требований растут, сокращая прибыль продавцов.
3.
Рыночные риски и дифференциация усиливаются: логистические риски растут, эффект головы становится заметным, а отточенные операции определяют выживание.
Предложения по экстренным действиям
1.
Самостоятельная проверка соблюдения налогового законодательства: экспедиторы и связанные с ними компании проверяют статус освобождения от налогов вспомогательных логистических услуг и своевременно исправляют декларации.
2.
Переоцените затраты на логистику: рассчитайте затраты на топливо Amazon и надбавки за маршруты на Ближний Восток, скорректируйте цены; уточнить разделение обязанностей по доставке согласно морскому праву.
3. Внедрите обратную логистику: свяжитесь с поставщиками логистических услуг, чтобы наладить процесс межтаможенного возврата и получить возврат без налогов.
