На Экономической и торговой ярмарке Ланфан 16 июня 2026 года Ассоциация China Express опубликовала углубленную интерпретацию Индекса международного развития индустрии China Express за 2026 год (Индекс Ланфана).
Ассоциация China Express публикует индекс в Ланфане уже третий год подряд.
Будучи первым комплексным индексом моей страны, ориентированным на уровень интернационализации индустрии экспресс-доставки, этот индекс может объективно отражать всестороннюю конкурентоспособность и влияние индустрии экспресс-доставки Китая, а также определять международный уровень развития отрасли.
Индекс показывает, что в 2025 году объем трансграничной экспресс-доставки в провинции Хэбэй будет расти угрожающими темпами. Ежегодный объем международных экспресс-доставок составит почти 6 миллионов человек. штук, рост в годовом исчислении составил 21,7%, а темпы роста на 12,9 процентных пункта выше, чем в среднем по стране.
Среди них объем международного бизнеса в Ланфане увеличился на 31,16% в годовом исчислении, а объем международного бизнеса в Шицзячжуане увеличился на 21,58% в годовом исчислении, оба достигли исторического прорыва.
Эксперты, присутствовавшие на встрече, полагали, что это подтверждает постоянное совершенствование возможностей службы международной почты Хэбэя.
Экспресс-доставка — важная часть международной логистики электронной коммерции за рубежом.
В последние годы Хэбэй активно продвигал «выезд за границу» экспресс-доставки, поощрял компании-перевозчики открывать больше международных грузовых маршрутов и полагался на ресурсы грузовых авиаперевозок Шицзячжуана и Ланфана для дальнейшей оптимизации структуры Международного бюро почтового обмена, Международного центра надзора за экспресс-почтой и Центра надзора за трансграничной электронной коммерцией.
Службы трансграничной доставки постоянно совершенствуются, и благодаря экспресс-доставке все больше хороших вещей из провинции Хэбэй распространяется по всему миру.
В дополнение к выдающимся темпам роста экспресс-доставки «за границу», индустрия экспресс-доставки в провинции Хэбэй в последние годы продолжает поддерживать быстрый рост. В 2024 году объем бизнеса экспресс-доставки впервые превзошел Шаньдун, став четвертой по величине провинцией экспресс-доставки в стране после Гуандуна, Чжэцзяна и Цзянсу;
В 2025 году она продолжила стремительный рост, превысив общий показатель предыдущего года на 67 дней раньше запланированного срока, и исторически превысила отметку в 10 миллиардов штук, став четвертой провинцией в стране с годовым объемом бизнеса экспресс-доставки, превышающим 10 миллиардов.
Однако, поскольку Хэбэй является четвертой по величине провинцией экспресс-доставки в стране, индустрия экспресс-доставки в Хэбэе по-прежнему сталкивается с проблемами несбалансированного и недостаточного развития, а также интернационализации и интеллекта экспресс-доставки. индустрия доставки все еще нуждается в совершенствовании.
В настоящее время индустрия экспресс-доставки переживает критический этап трансформации от расширения масштабов к качеству и эффективности. Как добиться качественного развития индустрии экспресс-доставки в провинции Хэбэй, стало ключевым вопросом.
Цинь Лэй, секретарь партийного комитета и главный бренд-директор STO Express, считает, что индекс международного развития индустрии China Express (индекс Ланфана) имеет множество значений для мониторинга отрасли, справочной информации для принятия решений и руководства рынком, а также может обеспечить поддержку данных и научное руководство для правительственных ведомств и компаний экспресс-доставки.
Быстрый рост трансграничного бизнеса экспресс-доставки в Хэбэе позволил компаниям экспресс-доставки увидеть потенциал и возможности развития экспресс-доставки «за границу», а также поможет компаниям экспресс-доставки ускорить развитие международной сети доставки Хэбэя.
Лангфанг расположен в центральной части городской агломерации Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй, с часовым доступом к трем крупным авиационным узлам и порту Тяньцзиня. Он обладает уникальными возможностями в плане экспресс-доставки к морю.
STO Express использует возможности регионального развития и разворачивает свою северную штаб-квартиру и интеллектуальный перевалочный центр Северного Китая в Ланфане для создания ведущего современного интеллектуального перевалочного узла STO во всей сети и создания ядра регионального развития STO Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй.
Используя Северо-Китайский перевалочный центр Ланфан в качестве основного узла, STO построила многоузловую перегрузочную сеть в Шицзячжуане, Баодине, Ханьдане и Таншане в Хэбэе, сформировав матрицу экспресс-узла Хэбэя с одним ведущим ядром, несколькими точками поддержки и глобальными связями, заложив прочную основу для будущей экспресс-доставки «выхода за границу».
Цинь Лэй предложил Хэбэю ускорить развитие плотной морской, наземной, воздушной и железнодорожной мультимодальной транспортной сети и построить эффективную и бесперебойную трансграничную логистическую сеть.
В то же время компаниям экспресс-доставки рекомендуется принимать такие меры, как расширение каналов, создание брендов и повышение уровня информатизации для расширения возможностей обслуживания.
Мао Вэй, заместитель генерального директора China Postal Express Logistics Co., Ltd., предложил использовать технологии для расширения возможностей отрасли, разумной модернизации всего процесса и каждого звена, а также улучшения терминальных интеллектуальных сетей в округах и поселках, чтобы сделать экспресс-доставку более быстрой, экономичной и стабильной.
Почта Китая фокусируется на шести основных сценариях: «городской транспорт, подключение к сети, прямая доставка, передача на месте, внутризаводская логистика, а также почтовые маршруты округов и поселков». Почта Китая ввела в эксплуатацию 3622 беспилотных автомобиля по всей стране, охватив 248 городов страны и перевезя более 26 миллионов почтовых отправлений.
В настоящее время беспилотные автомобили можно увидеть, осуществляющими экспресс-доставку во многих городах провинции Хэбэй.
Что касается применения дронов, China Post фокусируется на городской дистрибуции, сельской логистике, островных и горных перевозках, холодовой цепи свежих продуктов, цепочке поставок фармацевтической продукции и других сценариях, а также исследует возможности логистики на малых высотах.
На данный момент открыто 22 пилотных маршрута. Особенно в местах с неудобным транспортным сообщением, таких как горные районы и острова, почтовые маршруты с помощью дронов могут эффективно повысить своевременность доставки на терминал и снизить эксплуатационные расходы.
Эксперты, присутствовавшие на встрече, согласились, что провинции Хэбэй следует сосредоточиться на углублении интеграции «искусственный интеллект + экспресс-доставка почты» и продвигать технологические приложения, такие как интеллектуальная сортировка, интеллектуальные облачные склады, интеллектуальная проверка безопасности и интеллектуальная доставка.
В то же время мы будем ускорять совершенствование международной сети доставки, продолжать оптимизировать модель организации международной логистики, укреплять координацию информации, координацию ресурсов и деловую координацию с трансграничной электронной коммерцией, «Сделано в Китае» и «Сделано в Хэбэе», способствовать безопасному и бесперебойному движению международной производственной цепочки и цепочки поставок, а также повышать уровень высококачественного развития отрасли.
