Перейти к содержанию
YUNENTROPY INTELLIGENCE  Знания о продукции для мировых промышленных покупателейПродукция · Поставщики · Руководства по закупкам
YunentropyПромышленная аналитика
Свяжитесь с нами

IPO Wanli Tire было одобрено Шэньчжэньской фондовой биржей. Ведущая китайская компания по производству шин, на долю которой приходится более половины ее экспортных продаж, сталкивается с многочисленными проблемами при выходе за границу.

国内知名轮胎生产企业万力轮胎提交的深交所主板IPO申请已正式获受理,本次IPO拟募资20亿元。作为产品远销全球160多个国家和地区的出海型制造企业,万力轮胎的业绩表现与业务结构成为外界观察中国轮胎品类全球竞争力的重要样本,其招股书披露的毛利率下滑、贸易壁垒、原材料成本上涨等问题,也凸显了当前中国外贸制造企业出海面临的共性挑战。

Недавно заявка Wanli Tire Co., Ltd. на IPO на основной площадке Шэньчжэньской фондовой биржи была официально принята. Это IPO спонсируется Cathay Haitong Securities и планирует привлечь 2 миллиарда юаней.
Как ведущий производитель шин в Китае, операционные данные и структура бизнеса Wanli Tire, раскрытые в проспекте, привлекли широкое внимание как внутри, так и за пределами отрасли.

Сцена производства шин Wanli

Общедоступная информация показывает, что Wanli Tire в основном занимается исследованиями и разработками, производством и продажей полустальных радиальных шин и цельностальных радиальных шин. Ей принадлежат многие известные отечественные и зарубежные бренды шин, такие как Wanli, Diamond, Wanlishing, R&F, SUNNY, APTANY и т. д. Ее сеть продаж не только охватывает страну, но также экспортируется в более чем 160 стран и регионов по всему миру. Также компания предоставляет шиномонтажные услуги многим ведущим отечественным производителям автомобилей. Согласно рейтингу китайских шинных компаний за 2024 год, опубликованному журналом China Rubber, Wanli Tire входит в десятку крупнейших китайских компаний по производству шин для легковых автомобилей в 2024 году.
Согласно сертификации Китайской ассоциации резиновой промышленности, продажи полустальных радиальных шин компании занимают четвертое место среди китайских шинных компаний на внутреннем рынке, что делает ее настоящей ведущей компанией в отечественной шинной промышленности.

Финансовые данные показывают, что с 2023 по 2025 год операционная прибыль Wanli Tire составила 5,588 млрд юаней, 6,022 млрд юаней и 7,028 млрд юаней соответственно, а масштаб доходов продолжал стабильно расти; за тот же период чистая прибыль составила 409 миллионов юаней, 417 миллионов юаней и 418 миллионов юаней соответственно, а темпы роста прибыли замедлились.
Стоит отметить, что в течение отчетного периода валовая прибыль Wanli Tire от дистрибуции внутри страны и за рубежом продолжала снижаться: рентабельность валовой прибыли от дистрибуции внутри страны составила 11,80%, 10,93% и 9,85% соответственно, а рентабельность валовой прибыли от экспорта составила 22,06%, 19,44% и 18,69% соответственно.
Wanli Tire заявила, что на снижение внутренней валовой прибыли в основном влияет высокая чувствительность клиентов к ценам на рынке замены и усиление конкуренции в отрасли. На валовую прибыль от экспорта также влияют многочисленные факторы, такие как колебания цен на сырье, изменения спроса за рубежом, морские перевозки и колебания обменного курса.
В крайних случаях нельзя исключать риск падения операционной прибыли в год листинга более чем на 50% по сравнению с предыдущим годом.

Сцена отправки шин Wanli за границу

Как типичная экспортно-ориентированная производственная компания, выручка от продаж Wanli Tire на внутреннем и внешнем рынке постепенно упала с 58,31% до 53,63% от основного дохода от бизнеса в течение отчетного периода, но по-прежнему составляет половину общего дохода. Ее бизнес-структура, которая сильно зависит от зарубежных рынков, также заставляет ее сталкиваться с большей неопределенностью в нынешних условиях частых международных торговых трений. Чтобы обойти торговые барьеры, Wanli Tire разместила зарубежные производственные базы в Камбодже и планирует построить новые заводы в Малайзии.
Тем не менее, соответствующие проблемы по-прежнему остаются серьезными: на примере бразильского рынка местная комиссия по внешней торговле вынесла решение о третьей антидемпинговой проверке автомобильных шин китайского происхождения. На компанию Wanli Tire будут по-прежнему взиматься антидемпинговые пошлины в течение пяти лет, при этом сумма налога будет варьироваться от 1,25 до 1,77 долларов США за кг.
Wanli Tire признала в своем проспекте, что если международная торговая политика шинной отрасли изменится в будущем, это окажет негативное влияние на операционные показатели компании.

Кроме того, ценовое давление, вызванное колебаниями цен на сырье, также является одной из основных проблем, с которыми сталкивается Wanli Tire.
Понятно, что основное сырье, необходимое для производства шин Wanli, включает натуральный каучук, синтетический каучук, углеродную сажу, стальной корд и т. д. В каждом отчетном периоде доля прямых материалов в основных затратах предприятия составляла 68,98%, 71,52% и 73,37% соответственно, и эта доля продолжала расти.
С наступлением 2026 года, под влиянием краткосрочного быстрого роста мировых цен на сырую нефть, цены на синтетический каучук и углеродную сажу выросли, что еще больше привело к росту цен на натуральный каучук. Если последующие цены на сырье продолжат резко расти, и компания не сможет эффективно перенести ценовое давление на переработку, рентабельность будет еще больше снижаться и оказывать негативное влияние на операционные показатели.

Присоединяйтесь к обсуждению

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Напишите нам Обычно отвечает в течение нескольких минут