12 июня в порту Линьи был официально открыт и начал работать отдел международного бизнеса района SF Express Luxi. Ведущие отечественные международные логистические компании вновь развернули внутренний открытый хаб Линьи.
Осуществление этого сотрудничества является не только прагматичным выбором для лидера логистики, который с оптимизмом смотрит на перспективы международного бизнеса Линьи, но и ключевым шагом для Линьи в дальнейшем улучшении международной логистической экологии и ускорении перехода от «покупки по всей стране и продажи по всей стране» к «покупке по всему миру и продаже по всему миру», придавая сильный импульс циркуляции в открытии на высоком уровне старой революционной базы.
Эффективность обращения определяет степень открытости. Международная логистика является основным спасательным кругом для внутренних городов, позволяющим открыть каналы к морю и встроиться в глобальные торговые сети. Линьи находится не близко к морю или границам, но десятилетия упорного труда создали золотой знак «Логистической столицы Китая». Более 3000 внутренних грузовых линий сплели густую внутреннюю транспортную сеть, сформировалась автомобильная, железнодорожная, морская и воздушная мультимодальная транспортная система. Поезда Китай-Европа ходят стабильно, а международные автомобильные перевозки TIR лидируют в стране по масштабам.
Являясь внутренней комплексной международной логистической платформой, порт Линьи реализовал функцию передового порта, обеспечивает бесперебойное морское и железнодорожное сообщение и переместил морской порт к порогу. Однако в таких разделенных сценариях, как трансграничная электронная коммерция небольшими посылками, разбросанные внешнеторговые заказы и индивидуальные международные грузовые перевозки, уже давно существуют болевые точки, такие как фрагментированные цепочки, недостаточная своевременность и отсутствие комплексных услуг, которые ограничивают темпы выхода малых и средних внешнеторговых компаний на глобальный уровень.
Международный бизнес-сегмент SF Express обосновался в порту Линьи, который может компенсировать недостатки высококачественных международных комплексных логистических услуг и обеспечить дополнительные преимущества и двустороннее расширение возможностей.
Создание передовых предприятий приведет не только к расширению торговых точек, но и к планомерному обновлению сервисных возможностей всей сети.
Опираясь на глобальную международную сеть SF Express, новая операционная организация будет внедрять интегрированные решения для международной экспресс-доставки, трансграничной логистики электронной коммерции, международного экспедирования грузов и заграничных складских стыковок в порту Линьи, а также обеспечивать сбор грузов по принципу «от двери до двери», индивидуальную упаковку, таможенное оформление, трансграничные магистральные линии и конечную продукцию.
Весь сквозной процесс доставки является замкнутым; Одновременно открываются эксклюзивные выделенные линии в основные прибрежные порты, такие как Шанхай, Шэньчжэнь и Циндао, и внедряется новая модель «забор в тот же день, доставка в тот же день», чтобы значительно сократить время трансграничных перевозок и эффективно снизить комплексные логистические затраты местных внешнеторговых компаний. В прошлом проблемы разрозненных поставок, многосторонних стыковок и многосторонних переговоров для мелких и средних торговцев легко решались. Даже небольшие партии и частые трансграничные заказы могут пользоваться крупномасштабными и стандартизированными международными логистическими услугами.
Это действительно снизило порог внешней торговли и позволило большему количеству местных мелких товаров и специализированной продукции Линьи беспрепятственно вывозиться за границу.
Только на благодатной почве для высококачественных отраслей ведущие компании смогут продолжать укореняться.
Не случайно в Линьи одна за другой обосновались ведущие логистические компании. На провинциальном уровне была принята специальная политика в поддержку преобразования и модернизации торгового центра «Линьи» и продолжается децентрализация портовых, таможенных и упрощенных процедур торговли; местное правительство активно развивает строительство платформы порта Линьи, объединяя десятки международных поставщиков логистических услуг, а также централизованные элементы таможни, терминалов, таможенных и экспедиторских услуг, а экосистема универсальных внешнеторговых услуг становится все более зрелой.
В сочетании с огромным профессиональным рыночным кластером Линьи, крупными внешнеторговыми предприятиями, недорогими логистическими возможностями и преимуществами местоположения, раскинувшимися по югу Шаньдуна и связывающими север Цзянсу, продолжает проявляться эффект агломерации внутренних портов.
От региональных распределительных центров экспресс-доставки до международных бизнес-штаб-квартир отраслевые гиганты продолжают расширять свое присутствие, подтверждая устойчивый рост привлекательности и пропускной способности международного бизнес-центра Линьи.
Логистическая агломерация порождает торговую агломерацию, а бесперебойные каналы стимулируют промышленный рост.
Выход на рынок ведущего предприятия может задействовать всю отраслевую цепочку внешнеторговой деятельности для повышения качества и эффективности.
С одной стороны, местные выгодные отрасли, такие как трансграничная электронная коммерция, производство пластин, скобяных изделий, мелких товаров и машиностроения, будут полагаться на зрелые международные логистические каналы для дальнейшего расширения зарубежных рынков в ВРЭП, Центральной Азии, Европе и Юго-Восточной Азии, а территория торговых партнеров будет продолжать расширяться; с другой стороны, концентрация логистики в порту Линьи продолжает расти, постепенно распространяясь на юг Шаньдуна и даже прилегающие провинции для сбора и перевозки внешнеторговых товаров, что еще больше укрепляет статус регионального внутреннего международного логистического перевалочного узла, а комплексные преимущества мультимодальных перевозок постоянно усиливаются.
Сильная логистическая цепочка, дополнительная торговая цепочка и расширенная промышленная цепочка переплетаются, закладывая прочную аппаратную основу для постоянного расширения внешней торговли торгового центра.
Когда откроется внутренняя часть страны, первыми пойдут каналы; когда хабы будут модернизированы, для достижения успеха потребуется много времени.
Местное функционирование международного бизнеса SF Express — это новый узел для улучшения международной логистической экологии, а не конечная точка для LiNYi.
Далее, Линьи следует использовать вход ведущих предприятий как возможность продолжать углублять связи и сотрудничество между портом Линьи и прибрежными портами, продолжать строительство интеллектуальных портов и цифровых интермодальных транспортных платформ, продолжать привлекать больше международной логистики, комплексных внешнеторговых услуг и организаций, поддерживающих трансграничную электронную коммерцию, для присоединения к парку, продолжать обогащать мультимодальные транспортные линии и увеличивать прямой международный доступ.
В то же время мы будем эффективно использовать пилотные политики, такие как рыночные закупки и трансграничная электронная коммерция, чтобы ускорить трансформацию логистических преимуществ в торговые преимущества и промышленные преимущества.
Внутренняя часть страны не закрыта, а приграничные города не являются отдаленными.
От внутренних связей до глобальных связей, Старый район Имэн полагается на свои преимущества в обращении, чтобы постоянно открывать двери в мир.
По мере того, как высококачественные международные логистические ресурсы продолжают накапливаться, уровень внутренней открытости Линьи будет продолжать расти, и он будет продолжать демонстрировать свою центральную роль в интеграции в совместное строительство «Пояса и пути» и углублении экономического и торгового сотрудничества ВРЭП, придавая солидный импульс Имэна в построении Шаньдуном открытой модели взаимной помощи Восток-Запад.
