在广州番禺的万力轮胎智能工厂，一条轮胎的诞生只需 48 小时。这里看不到传统轮胎厂的尘土与喧嚣，AGV 小车沿着既定路线无声穿梭，机械臂精准抓取，全自动硫化机有序运转——这是中国轮胎工业迈向高端制造的缩影，也是万力轮胎在激烈市场竞争中构筑的核心竞争力。
2023 年，中国新能源汽车产销量突破 900 万辆，连续 9 年位居全球第一。这场汽车产业的深刻变革，为轮胎行业带来了前所未有的挑战与机遇。万力轮胎敏锐捕捉到这一变化，率先在行业内推出新能源专用轮胎系列。‘传统轮胎难以满足电动车的特殊需求，’万力研究院负责人指出，‘电动车更重、瞬时扭矩更大、对静音要求更高，同时对滚阻极为敏感——这直接关系到续航里程。’针对这些痛点，万力的工程师团队进行了系统性创新：采用高密度硅配方降低滚阻，优化花纹沟槽比例提升湿地抓地力，加强胎体结构承载更大重量，并创新性地在轮胎内侧添加吸音棉，将车内噪音降低 2 – 3 分贝。
走进万力合肥工厂的‘黑灯车间’，这里实现了从密炼、压延、成型到硫化的全流程自动化。与传统轮胎厂相比，这个智能工厂的用工减少 70%，生产效率却提升 30%，产品一致性达到前所未有的高度。‘每条轮胎都有‘身份证’，’生产总监介绍道，‘通过 MES 系统，我们可以追溯每一条轮胎的原材料批次、生产参数、质量数据，实现全生命周期管理。’这种智能化转型并非一蹴而就。早在 2012 年，万力就启动了数字化战略，逐步打通研发、生产、销售、服务全链条。如今，大数据分析不仅优化了生产流程，更能根据市场反馈快速调整产品策略——一款新轮胎的开发周期从传统的 24 个月缩短至 12 个月。
美国 Formula D 飘移赛的赛场上，赛车以超过 150 公里时速横向滑行，轮胎承受着普通驾驶 10 倍以上的负荷。自 2012 年起，万力轮胎成为首个赞助该赛事的中国品牌，其竞技轮胎经受住了最严苛的考验。‘赛车是轮胎技术的终极试验场，’赛事技术负责人表示，‘我们从极限环境中获得的数据，直接反哺民用产品的开发。’这种‘以赛促研’的思路贯穿万力的技术发展路径。无论是在高温 50℃的吐鲁番进行耐久测试，还是在零下 30℃的黑河验证低温性能，抑或在专业试车场进行高速稳定性测试，万力建立了覆盖全球典型气候条件的测试体系。仅 2023 年，他们就进行了超过 200 万公里的实车测试。
在万力的发展历程中，国际化始终是关键词。早在上世纪 90 年代，万力轮胎就出口到 80 多个国家和地区。如今，面对新的国际形势，万力构建了更加灵活的全球供应链体系。‘我们在东南亚建立了生产基地，同时深化与欧洲、北美经销网络的合作，’国际业务负责人介绍，‘针对不同市场的需求，我们提供差异化的产品组合。’这种全球化视野也体现在技术合作上。万力不仅与国内多所高校建立联合实验室，还与德国、日本等国的专业技术机构保持密切交流，确保技术路线与国际同步。
在万力研发中心，有一面‘专利墙’，上面密密麻麻排列着超过 500 项专利证书。从橡胶配方到花纹结构，从生产工艺到检测方法，这些专利构成了万力的技术护城河。‘我们鼓励工程师‘较真’，’研发总监分享了一个细节，‘曾经为了 0.5 分贝的降噪提升，团队进行了 137 次配方调整和测试。’这种对技术的执着追求，源自万力独特的人才培养机制。公司实行‘双通道’职业发展体系，技术人员可以不转向管理岗位，凭专业成果获得同等晋升机会。同时，万力与高校合作开设‘轮胎工程’特色班，从源头培养专业人才。
轮胎行业是能耗和排放重点领域，万力很早就将绿色发展纳入战略核心。合肥工厂采用光伏发电，年发电量可达 1200 万度；生产过程中产生的余热被回收用于办公区供暖；废水经过处理后可达饮用标准。更值得关注的是，万力在可再生材料应用上取得突破。2023 年，他们推出了生物基橡胶含量达 35%的环保轮胎，相比传统轮胎碳足迹降低 20%。‘可持续发展不是成本，而是竞争力，’公司负责人强调，‘绿色产品正在成为国际市场的重要准入标准。’
作为广州工业投资控股集团旗下企业，万力轮胎深度融入粤港澳大湾区汽车产业集群。它与广汽、比亚迪等车企协同创新，共同开发原配轮胎；与电池企业合作研究轮胎特性对能耗的影响；与智能驾驶公司探讨轮胎数据如何赋能车辆控制系统。这种产业链协同效应显著。2023 年，万力为大湾区新能源汽车提供的原配轮胎同比增长 45%，同时通过 4S 店体系，为这些车辆提供终身轮胎健康监测服务。
在万力的未来规划中，轮胎将不仅仅是橡胶制品。通过与华为云合作，万力正在开发‘数据轮胎’——通过植入传感器，实时监测胎压、温度、磨损情况，并将数据上传至云端。这些数据不仅能提醒用户更换轮胎，还能为城市道路维护、交通管理提供参考。‘每条轮胎都会‘说话’的时代即将到来，’数字化部门负责人展望道，‘我们将从产品制造商转变为出行数据服务商。’
从番禺的一家工厂起步，到如今在全球市场与百年品牌同台竞技，万力轮胎的故事是中国制造业转型升级的生动注脚。它没有选择捷径，而是坚持在技术研发上持续投入，在智能制造上大胆革新，在绿色发展上提前布局。当下，中国汽车产业正从‘走出去’向‘走上去’跨越，需要更多像万力这样的零部件企业，以过硬的技术和质量，支撑中国汽车行稳致远。在新能源汽车这条新赛道上，一条条扎实的轮胎，正承载着中国智造驶向更广阔的世界。
