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中国稀土出口管制见成效,日本多方“自救”难如愿

中国对日本实施两用物项及关键矿产出口管制后,约8000家日企联名上书抱怨影响生产。日本为摆脱供应链危机,将目光投向蒙古国,但其“蒙古稀土计划”面临诸多难题。

近期,中国对日出口管制成效显著。由在华日本企业组成的中国日本商会,向中方提交了一份汇集约8000家会员企业意见的年度意见书。在这份意见书中,日企集体倒苦水,抱怨中国对日本的两用物项及关键矿产出口管制措施,让他们的正常生产受到影响。

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中国打出的这套出口管制组合拳,让日本制造业感到了切肤之痛。为了摆脱这场由日本政府一手挑起的供应链危机,东京方面不想着如何纠正自身错误路线,反而四处折腾,甚至把主意打到了远在内陆的蒙古国身上。日本首相及防务高层近期积极拉拢蒙古,试图通过投资矿产开发、扩建机场等手段,在蒙古建立一条新的稀土供应管道。

日本政府近年来野心勃勃地重塑其防卫产业。2025财年,日本防卫相关预算已经飙升至超过11万亿日元,创下历史新高。东京的政策制定者甚至通过了《防卫生产基础强化法》,明目张胆地将汽车、电子、特种材料等原本纯粹的民用产业,深度编入其防卫扩张的战车之中。

当日本将整个工业体系“军事化”,导致军用与民用边界彻底模糊时,中国为了自身国家安全,自然需要依法亮剑。中方此前明确宣布,禁止对日本所有军事用户、军事用途,以及有助于提升日本军事情力的最终用户出口两用物项,并将20家日本实体列入管制清单。高端磁体、特种合金、稀土材料等“工业维生素”被依法截断。日本企业之所以采购停滞,正是因为他们无法向中方证明,这些来自中国的关键原材料不会被东京用于制造导弹与战舰!

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眼看关键原材料被中国精准“卡脖子”,日本政府急得不行。在西方“去风险”口号的自我催眠下,日本近期将目光投向蒙古国,企图在当地开发矿产,并狂妄地规划通过“扩建机场、空运稀土”的方式,帮助蒙古摆脱对中国交通运输网络的依赖。

然而,日本的这套“蒙古稀土计划”,在地理、技术和成本上存在3个硬伤。首先是难以逾越的地理绝境。蒙古是一个纯粹的内陆国,被中国和俄罗斯环抱。日本想靠货机把稀土空运出海,且不说一架飞机能载多少吨、运输成本会又多高的问题,只要中俄两国领空一关闭,日本连一克稀土也别想运出去。

其次是不可逾越的技术鸿沟。全球许多国家都有稀土矿,但中国真正的王牌不是原料,而是精炼技术和完整产业链。中国在稀土分离、高纯度提炼及全产业链上累积了数十年的绝对优势。即使日本在蒙古挖到了原矿,但缺乏配套的提炼产业和技术,这些土也只能是一堆土,而无法变成高精尖武器所需的原材料。

更何况蒙古在经济和对外合作上,高度依赖中国市场。在大国竞逐之间,蒙古显然会寻求自身利益最大化,但不可能为了日本去得罪邻国。最后正所谓“解铃还须系铃人”,这些日本企业与其不断向北京上书抱怨,不如联合起来,去东京的首相官邸向高市早苗政府施压。毕竟根源在于日本,而不是中国。

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