在全球矿业智能化、绿色化转型的浪潮中，有这样一位年轻的技术尖兵：他扎根科研一线10余载，以一项项填补空白的创新成果，一次次攻坚克难的硬核担当，为我国智能采矿装备产业高质量发展注入强劲动力。他就是太原重工技术中心矿山所技术主办、正高级工程师杨哲，凭借过硬的技术能力、突出的工作业绩，近日他获评“太原市劳动模范”。
自2012年参加工作以来，杨哲长期从事矿用电铲的设计工作，担任10立方米、12立方米系列产品主任设计师，累计完成50余台电铲的设计与生产服务工作，产品出口至印度、秘鲁、利比里亚等国，成为国内外露天矿山开采领域的核心装备与标杆。他主持完成的国内首台高原型45立方米电铲设备凭借极强的适配性和稳定性，已在海拔5500米的西藏高原某矿区稳定运行近10年。
他充分践行“用户至上”的研发理念，深入矿山现场调研产品使用中的不足，收集用户建议，不断进行设计优化。针对用户反馈的12立方米电铲司机室空间狭小、操作体验不佳等问题，他第一时间优化设计方案，重新规划布局、升级配置，采用新型一体式联动台，让操作更安全、更高效、更人性化。同时，他非常重视产品的标准化设计，主动对10立方米铲斗等零部件开展优化设计，实现斗唇、提梁、缓冲器、护套、开斗杠杆等30余种零部件通用，从源头上降低生产组织成本与用户备件储备成本。经过多年的技术积淀，杨哲累计取得矿用电铲领域核心发明专利10余项，其所在团队研发的“千万吨级露天矿用挖掘机设计控制关键技术及应用”获机械工业科学技术进步一等奖。
2021年，企业布局露天矿山“一揽子”解决方案，开始研制大型矿用自卸车。关键时刻，杨哲挺身而出，主动扛起220t矿用自卸车开发的重任。作为主任设计师，他带领技术团队连续15个月奋战一线，全面把控设计、生产、装配、调试各环节，逐项破解技术瓶颈与生产难题，顺利完成厂内空载运行测试，验证了整车基础性能的稳定性与可靠性。最终，首台样车成功完成厂内道路空载运行，各项性能指标达到行业先进水平，一举填补了企业矿用自卸车产品空白。企业研发的全球首台永磁直驱型WK-55电铲，突破了传统异步电机传动效率低、能耗高的局限，2025年，杨哲再次勇挑大梁，带领技术保障团队驻守矿山180余天，24小时待命，对100余个关键运行参数进行实时监测，成功攻克电机控制等多道技术难题。经过持续优化，这台全球首台永磁直驱电铲实现稳定运行，故障率远低于传统电铲，单台设备每年可节电80万度，显著降低了矿山运营成本。
立足行业前沿，创新永不止步。杨哲始终聚焦矿山装备智能化赛道，深耕核心装备技术革新与智能采矿技术攻关，以持续技术突破引领产业转型升级。作为技术骨干，他先后参与“露天矿用超大型铲装机器人研制及示范应用”“传感器内嵌式一体化智能轴承关键技术”两项国家重点研发计划，以及山西省重点研发计划“露天矿用无人驾驶宽体车关键技术攻关和应用示范”。
在智能运维技术领域，他带领团队历时6个月完成数字孪生模型搭建，开发了国内功能最齐全的电铲健康管理平台，可精准预判15类设备核心故障。更令人振奋的是，其参与开发的全新一代智能远程操控系统，操控时延不超过140毫秒。在裸眼3D立体视觉技术加持下，司机坐在办公室里就能远程操控电铲设备，实现了矿山作业面的少人化，安全风险显著降低，作业质量大幅提升。为了攻克露天矿山复杂环境感知难题，他带领团队深入3座不同类型的矿山一线，采用激光雷达、高清摄像头等多传感器融合技术，实现了作业环境360度精准感知。
从设计开发到矿山一线，从传统装备到智能前沿，我国矿山装备领域的研发人员正用实干与奉献诠释着新时代工匠精神的深刻内涵。在全球矿业高质量发展的壮阔征程上，这些技术领域的“追光者”，正带领团队向着无人化、智能化、绿色化的更高目标奋力前行，也为全球矿业市场输送着越来越多性能优异、性价比突出的中国矿山装备产品。
