近期航旅支付领域竞争热度持续走高，蚂蚁国际Antom、连连数字、PingPong、光子易等多家跨境支付企业相继推出航旅支付相关解决方案，而易宝、汇付、合利宝、易生支付等深耕该赛道多年的独立第三方支付机构也在持续迭代服务能力，行业或将掀起新一轮竞争浪潮。
航旅支付之所以能成为支付机构的核心业务基本盘，核心原因在于该领域数字化起步早，顺势踩中了支付电子化的发展风口。2006年我国民航全面推行电子客票，线下售票网点、票务代理商加速向线上转型，交易环节全面走向电子化。彼时银行体系受拒付风险高、分账能力薄弱、盈利空间有限、合规监管要求严苛等因素制约，未能推出适配航旅场景的成熟支付方案，恰好赶上国内第三方支付崛起的关键窗口期，支付机构与航司达成合作后，受数据迁移难度大、系统深度嵌入内部管理体系等因素影响，双方合作粘性极强，也为支付机构带来了稳定、持续的收入来源。
当下航旅场景早已不再局限于单一的机票预订环节，出行服务、酒店住宿、OTA（在线旅游平台）、旅游保险、定制游方案、退税支付、机场消费、贵宾会员体系等多元场景均被纳入航旅生态范畴，只要产生航空出行需求，购票仅仅是开端，从出行到返程的全流程都会衍生出各类支付需求，航旅本身更是一个体量庞大的市场。文旅部公开数据显示，2025年内地居民出境旅游14836万人次，同比增长20.8%；入境游客15450万人次，同比增长17.1%。民航领域2025年我国民航旅客运输量达7.7亿人次，涵盖国内及国际航班。
整体来看，航旅支付依托航空出行主线，串联吃、住、行等全消费场景，同时也是串联航旅产业链上下游企业的优质支付赛道。本轮航旅支付热潮中，各家机构的发力方向各有侧重：传统航旅支付头部机构主攻深化航司服务、提升综合服务能力，易宝近期加码全球航旅账户、外卡收单等业务；合利宝近两年持续优化航空旅游支付方案，在收付管一体化的基础上重点布局B2B智能分账+AI授信，实现跨境多币种清算全覆盖；汇付将原有航旅支付品牌升级为“汇航旅”，以斗拱PaaS平台为技术底座升级场景聚合、智能资金管理等能力，还推出全球航旅企业商务E卡提升支付灵活性；易生支付则逐步从机票支付工具转型为航旅全栈支付服务商，在巩固原有合作资源的同时积极拓展中小航司、区域航司客户。
据业内统计，国内现有航司共计65家，头部支付机构已覆盖绝大多数航司，出于支付稳定性、场景拆分、系统高可用等要求，各家航司普遍会对接多家支付渠道，叠加银行持续加码布局，国内航司支付市场已基本趋于饱和，在此背景下开拓海外航司资源、布局产业链中下游中小客户成为支付机构新的增长方向，其中VCC虚拟卡成为入局航旅支付的核心产品形态。连连数字推出的“连连旅闪付VCC”主打航旅场景极速秒付；PingPong发布的航旅业一站式全球支付解决方案以账户为核心，将虚拟卡作为重要落地工具；光子易的航旅支付方案重点依托PhotonPay光子卡，支持企业灵活批量开卡，可按航线、供应商、项目、团队分别设置额度与使用权限，有效提升航旅企业高频交易的支付效率。
头部航司资源门槛高，并非所有支付机构都能切入，但票务代理、OTA、TMC等产业链中小玩家数量庞大，叠加行业历经多轮洗牌，市场支付需求正在重构。华南地区某旅游品牌相关负责人坦言：“疫情之前旅行社支付效率偏低的问题并不突出，线下跑银行即可解决资金问题；疫情期间行业客流收缩，企业生存压力加大，降本增效成为刚需，直接倒逼旅行社加速支付体系升级。”相关数据显示，历经三年疫情冲击后，全国旅游从业人数曾出现明显收缩，但后疫情时代全球旅游市场迎来强势复苏，2022年末全国旅行社数量为32603家，至2025年末已增至70354家，增幅超115%；出境游市场同样增长迅猛，2023年中国出境旅游人次约1.01亿，2025年增至1.68亿，涨幅超66%；国内商旅市场在后疫情阶段快速回暖，规模已接近2019年峰值，预计未来三年将保持7%～9%的稳定增长，市场空间持续扩容。
旅行社数量激增、出境游持续升温，正是多家跨境支付企业扎堆布局航旅支付的核心动因。出境游业务中，旅游线路筹备涉及机票、酒店、餐饮、交通等多环节海外资源采购，海外市场规则明确，一旦逾期付款，预订的酒店、服务就会被取消，单个环节失误便会打乱整条旅行线路，因此支付稳定、到账快速、综合成本低成为出境旅行社的核心刚需，而VCC虚拟卡恰好精准匹配这类需求。某VCC支付企业相关负责人透露，企业级VCC的优势主要体现在三点：一是灵活性，让B端支付拥有接近C端的使用体验，适配门票、机票、交通、酒店等高频、碎片化的支付场景；二是降本增效，依托国际卡组织成熟的返佣、积分体系，有效降低综合支付成本；三是稳定安全，相比个人类虚拟卡，企业级VCC更不易出现封BIN、锁卡问题，可保障业务平稳运转。在全球化与中国出海浪潮下，航旅行业正在进行产业升级，为满足跨境支付、全球支付需求，支付产业也正迎来全新的发展机遇。
