2025 هو العام الأخير من “الخطة الخمسية الرابعة عشرة”. أصدرت جمعية صناعة المطاط الصينية مؤخرًا رسميًا “المخطط التوجيهي لخطة تطوير “الخطة الخمسية الخامسة عشرة” لصناعة المطاط” (المشار إليها فيما يلي باسم “المخطط التفصيلي”).
توفر هذه الوثيقة البرنامجية خارطة طريق واضحة على المستوى الوطني لتنظيم صناعة الإطارات، وتطلق بوضوح إشارة “الإشراف القوي وتعزيز التكامل”: ستودع الصناعة تمامًا نموذج النمو الشامل المتمثل في الفوز بالكمية، وتتحول بالكامل إلى مرحلة جديدة من التطوير عالي الجودة لـ “القيادة الراقية، والتحول الأخضر، والتمكين الذكي، والتعاون الدولي”.
تدابير السياسة: الحد من التوسع الأعمى وتعزيز “التخفيض والاستبدال”
استجابة لمشاكل الطاقة الزائدة والازدواجية المنخفضة في البناء التي ابتليت بها الصناعة لفترة طويلة، يقترح “المخطط التفصيلي” تدابير قوية للتدخل السياسي. وعلى المستوى الوطني، هناك اقتراح واضح للحد من الإضافة العمياء للقدرة الإنتاجية، وتنفيذ سياسة “التخفيض والإحلال”، واستخدام استهلاك الطاقة، والانبعاثات، والتكنولوجيا كمؤشرات أساسية للموافقة على المشاريع.
يوصي “المخطط التفصيلي” بإنشاء القدرة الإنتاجية للإنذار المبكر والقوائم السلبية، وتنفيذ سياسات ائتمانية متباينة، بهدف إغلاق المجال المعيشي للقدرة الإنتاجية المتخلفة عن المصدر.
تشير هذه الخطوة إلى أن صناعة الإطارات في الصين دخلت منطقة المياه العميقة لإصلاح جانب العرض مع التركيز على “تحسين المخزون”، مما يشير إلى أن التعديل الوزاري في الصناعة سيتم تسريعه بالكامل.
فك رموز الأهداف: عشر سنوات لتصبح دولة قوية و”احتضان” العمالقة على دفعات
يقترح “المخطط التفصيلي” إطارًا استراتيجيًا لـ “1 + 6 + 6 + 6″، حيث يكون الهدف العام الأساسي هو: السعي لتصبح دولة قوية في تصنيع الإطارات بعد عشر سنوات من العمل الشاق.
ومن أجل تحقيق هذه القفزة، يضع “المخطط التفصيلي” مؤشرات كمية صعبة للغاية: بحلول عام 2030، إنشاء 3-4 شركات رائدة لدخول المراكز العشرة الأولى في العالم.
يشير هذا إلى أن تجميع الموارد للمؤسسات الرائدة سيصبح هو القاعدة، وأصبح تعزيز العلامات التجارية الوطنية وتنمية مجموعات المؤسسات القادرة على المنافسة دوليًا أولوية قصوى على المستوى الاستراتيجي الوطني.
بالإضافة إلى ذلك، تم رفع مستوى “الأمن وإمكانية التحكم في سلسلة الصناعة بأكملها” إلى مستوى استراتيجي.
إن تحسين معدل الاكتفاء الذاتي من المواد الخام الرئيسية واختراق تقنيات “العنق العالقة” سيصبح المفتاح للشركات لبناء خندق.
اختراق على المسار: إطارات الطاقة والطيران الجديدة أصبحت محور الاختراق
لا ينخرط “Outline” في “واحد” “الحجم يناسب الجميع”، ولكنها تنشر ستة مشاريع رئيسية بطريقة مختلفة لتأمين الفرص الهيكلية للمسارات المقسمة بدقة:
تستفيد إطارات الركاب من فوائد الطاقة الجديدة: من الواضح أن الحصة السوقية للعلامات التجارية المحلية في السوق المتوسطة إلى الراقية تحتاج إلى زيادة بأكثر من 20%، وينصب التركيز على زيادة معدل انتشار إطارات المعدات الأصلية المصممة خصيصًا لمركبات الطاقة الجديدة، بهدف تحقيق التجاوز في المنعطفات على مسار الطاقة الجديد.
استكشاف قيمة دورة الحياة الكاملة لإطارات الشاحنات والحافلات: تعزيز التحول إلى “خدمات البيع” بهدف زيادة عدد الأميال المقطوعة للمنتجات الرئيسية بنسبة 15% – 20%. ستحصل الشركات التي تتمتع بقدرات حلول دورة الحياة الكاملة على أقساط أعلى.
تركز الإطارات الأصلية وإطارات الطيران على إمكانية التحكم المستقل: من المخطط زيادة النسبة القياسية للإطارات الذكية لشاحنات التعدين الكبيرة بأكثر من 50%؛ ويجب توفير إطارات الطيران على دفعات للطائرات الكبيرة المنتجة محليًا لضمان الأمن الاستراتيجي الوطني.
مسار الإصلاح: “الجمع والطرح والضرب والقسمة” لإعادة تشكيل مشهد الصناعة
في مواجهة الطاقة الفائضة والمنافسة المنخفضة، يصف “المخطط التفصيلي” أربع وصفات “للجمع والطرح والضرب والقسمة”:
الإضافة: زيادة الاستثمار في البحث والتطوير والمنتجات المتطورة وقيمة العلامة التجارية، وبناء قدرات التصميم الرقمي الأمامي الكامل الارتباط.
الطرح: تقليل الطاقة الإنتاجية المنخفضة.
ومن المتوقع أن ينخفض إنتاج الإطارات المتحيزة بمعدل سنوي متوسط قدره 4.3% بحلول عام 2030.
المضاعفة: مضاعفة الكفاءة والفوائد من خلال التصنيع الذكي وتحقيق التحول الذكي للسلسلة بأكملها.
القيام بالتقسيم: القضاء على المؤسسات المتخلفة وإزالة عوائق السوق.
يتوقع “المخطط التفصيلي” أنه بحلول عام 2030، سيصل إجمالي إنتاج الإطارات إلى 1.025 مليار.
من بينها، من المتوقع أن يصل معدل النمو السنوي المركب للإطارات الشعاعية للركاب إلى 4.7%، وهو أعلى بكثير من 0.5% للإطارات الشعاعية للشاحنات المصنوعة من الفولاذ بالكامل.
يكشف هذا الاختلاف في البيانات عن قطب النمو المستقبلي: ستكون إطارات الركاب، وخاصة مجال دعم الطاقة الجديدة، المصدر الرئيسي للزيادة، بينما سيعتمد سوق الإطارات التجارية بشكل أكبر على استبدال المخزون واستخراج القيمة.
يعتقد محللو الصناعة أن إصدار “المخطط التفصيلي” يشير إلى أن صناعة الإطارات في الصين قد دخلت دورة جديدة من “لعبة الأسهم والقيمة هي الملك”.
وفي ظل التوجيه القوي على المستوى الوطني، تم إغلاق الطريق أمام المنافسة منخفضة الأسعار.
فقط من خلال دخول السوق الراقية من خلال الابتكار التكنولوجي والتغلب على الحواجز التجارية من خلال الكربون الأخضر والمنخفض، يمكن للشركات أن تفوز في التعديل الوزاري لـ “الخطة الخمسية الخامسة عشرة”.
