আপুনি লক্ষ্য কৰিছেনে যে সম্প্ৰদায়ৰ প্ৰৱেশদ্বাৰ আৰু ৰাস্তাৰ শেষৰ হাৰ্ডৱেৰ দোকানবোৰ সদায় জনশূন্য আৰু কম গ্ৰাহক থাকে, কিন্তু সেইবোৰ সমগ্ৰ ৰাস্তাটোৰ আটাইতকৈ শক্তিশালী “নখৰ দোকান”।
চাৰিওফালৰ ৰাস্তাবোৰত দোকানৰ ফলকবোৰ বহুবাৰ সলনি হৈছে যদিও হাৰ্ডৱেৰ ষ্ট’ৰখন এতিয়াও ভিৰৰ মাজৰ পৰা আঁতৰত আছে।
যদিও কোনেও কিনা বা ভ্ৰমণ কৰা যেন নালাগে, তথাপিও সমগ্ৰ দেশতে বজাৰত লুকাই থকা হাৰ্ডৱেৰৰ দোকানৰ সংখ্যা “সকলোতে ফুলি থকা” গাখীৰৰ চাহৰ দোকানতকৈ দুগুণ বেছি।
চিচি কনছালটিঙৰ পৰিসংখ্যা অনুসৰি মোৰ দেশত মুঠ খুচুৰা হাৰ্ডৱেৰ ষ্ট’ৰৰ সংখ্যা প্ৰায় ১০ লাখ। ই-কমাৰ্চৰ প্ৰভাৱ আৰু ভৌতিক খুচুৰা বিক্ৰীৰ অৱনতি ঘটিলেও গাখীৰ চাহৰ দোকান, সুবিধাজনক দোকান, কাপোৰৰ দোকান আৰু অন্যান্য ঘন জনবসতিপূৰ্ণ ব্যৱসায়ৰ তুলনাত হাৰ্ডৱেৰ ষ্ট’ৰৰ জীয়াই থকাৰ হাৰ এতিয়াও বহু বেছি।
আপাত দৃষ্টিত আটাইতকৈ “নিৰ্জন” ব্যৱসায়টোৰ আঁৰত আনকি এটা “চীনৰ লিটল ডুবাই” আৰু “ই-কমাৰ্চ কাউন্টি কিং”ও আছে।
তাওবাও গাঁওসমূহ গোট খোৱা কাউন্টি ইউনিটৰ সংখ্যা অনুসৰি ভাগ কৰিলে শীৰ্ষ তিনিটা হ’ল য়িউ, ইয়ংকাং আৰু… কাঅক্সিয়ান। এটা হৈছে সুপৰিচিত “বিশ্বৰ ক্ষুদ্ৰ পণ্যৰ ৰাজধানী”, আনটো হৈছে বিখ্যাত “কচমিক চেণ্টাৰ”, আৰু ইয়ুৰ দৰে ঝেজিয়াং প্ৰদেশৰ জিনহুয়াৰ অন্তৰ্গত ইয়ংকাং হৈছে নিম্নমানৰ “হাৰ্ডৱেৰ ৰাজধানী”।
বিশ্বৰ ৩০% থাৰ্মছ কাপ, ৮০% ফেচিয়েল গান, আৰু প্ৰায় ৭০% নিৰাপত্তাৰক্ষীৰ দুৱাৰ… লগতে দৈনন্দিন জীৱনত দেখা পোৱা সকলো আধুনিক হাৰ্ডৱেৰ সামগ্ৰী, প্ৰায় সকলোবোৰ ইয়াৰ পৰাই আহে।
যদিও খনিজ পদাৰ্থ নাই, তথাপিও ই “লোহা জাল” কৰি শ শ কোটি টকাৰ উদ্যোগ গঢ়ি তুলিছে।
“চীনৰ সৰু ডুবাই”, ঝেজিয়াঙৰ ধন-সম্পত্তিৰে চহকী এক নম্বৰ কাউন্টি।
যদি কোনো বিদেশীয়ে হঠাতে য়ংকাঙত সোমাই যায়, তেন্তে তেওঁ “পঞ্চম স্তৰৰ সৰু চহৰ”ৰ কল্পনাক নতুন ৰূপ দিবলৈ প্ৰায় বাধ্য হ’ব।
চীনৰ ভিতৰতে সৰ্বাধিক বিলাসী গাড়ী থকা কাউন্টি পৰ্যায়ৰ চহৰখনত পথৰ কাষত সকলোতে কেৱল বিলাসী গাড়ীয়েই দেখা পোৱা নাযায়, আনকি সকলো ধৰণৰ ৰ’লছ ৰয়েচ, লেমবৰ্গিনি, পৰ্ছে, আনকি অনলাইন ৰাইড-হেলিং কোম্পানীয়েও বিবিএ স্তৰৰ ব্লাইণ্ড বক্স খুলিবলৈ সুযোগ পায়।
এই গাড়ীবোৰৰ মাজত যিটো মিল আছে সেয়া হ’ল এই সকলোবোৰতে “ঝেজিয়াং জি” নম্বৰ প্লেট থাকে।
কাউন্টি পৰ্যায়ৰ চহৰসমূহত ৪এছ ষ্ট’ৰৰ সংখ্যা অতি কম হ’লেও ইয়ংকাঙত ইহঁতে এটা ক্লাষ্টাৰ গঠন কৰিছে।
গাড়ীৰ উপৰিও ইয়ংকাং ধনী। কেৱল গৃহৰ দাম চালেই গম পোৱা যায় যে মানুহ নিৰ্দয় আৰু বেছি কথা নাপাতে। সঁচাকৈয়ে ই “ঝেজিয়াং চিলিং”ৰ ভিতৰত অন্যতম।
ইয়ংকাং চহৰ অঞ্চলত নতুন ঘৰৰ গড় মূল্য প্ৰতি বৰ্গমিটাৰত ৩০,০০০ ইউয়ানৰ ওচৰত, আৰু ছেকেণ্ড হেণ্ড ঘৰৰ গড় মূল্য প্ৰতি বৰ্গমিটাৰত ২৫,০০০ ইউয়ান অতিক্ৰম কৰে। সাধাৰণ বাসগৃহৰ মুঠ মূল্য সহজেই লাখ লাখ হ’ব পাৰে, যিটো ঝেজিয়াঙৰ কাউন্টি পৰ্যায়ৰ চহৰসমূহৰ ভিতৰত য়িউ আৰু চিচিৰ পিছতে দ্বিতীয় স্থানত আছে।
পূব উপকূলীয় চহৰসমূহত ই হয়তো অসাধাৰণ নহ’বও পাৰে, কিন্তু এনে গৃহৰ মূল্যই মধ্য আৰু পশ্চিম অঞ্চলৰ বহু প্ৰাদেশিক ৰাজধানী চহৰক অতিক্ৰম কৰিছে।
উদাহৰণস্বৰূপে, চেংডু আৰু চংকিং, এটা দক্ষিণ-পশ্চিম অঞ্চলৰ অৰ্থনৈতিক কেন্দ্ৰ, আৰু আনটো উদ্যোগ স্থানান্তৰৰ বাবে জনপ্ৰিয় পৌৰসভা, গৃহৰ মূল্যৰ ক্ষেত্ৰতো ইয়ংকাঙৰ পিছত স্থান লাভ কৰিছে।
এনে গৃহৰ দামৰ বাবে ইয়ংকাং মানুহৰ সম্পদ দেশৰ ভিতৰতে শ্ৰেষ্ঠৰ ভিতৰত অন্যতম।
২০২৪ চনত ইয়ংকাঙৰ জনমূৰি জিডিপি ১৩৪,১১৯ ইউয়ানলৈ বৃদ্ধি পাইছে, যিটো ১৮,৮৩২ মাৰ্কিন ডলাৰৰ সমতুল্য। কেৱল ৰাষ্ট্ৰীয় গড়তকৈ বহু বেছি নহয়, আনকি উন্নত দেশৰ সীমা স্পৰ্শ কৰা বুলিও ক’ব পাৰি। জনসাধাৰণৰ ধন-সম্পত্তিৰ শক্তি স্পষ্ট।
একে সময়তে সকলো বাসিন্দাৰ জনমূৰি ব্যৱহাৰযোগ্য আয়ৰ বৃদ্ধিৰ হাৰ জিনহুয়া চহৰত প্ৰথম স্থানত আছে, আৰু চহৰ-গ্ৰাম্য আয়ৰ অনুপাত প্ৰায় ১.৭১, অৰ্থাৎ মুঠ পৰিমাণৰ ক্ষেত্ৰত ইয়ংকাং কেৱল “ধনী”ই নহয়, ইয়াৰ উমৈহতীয়া সমৃদ্ধিৰ স্তৰো আছে।
কেৱল য়ংকাং, বহুতো বিলাসী গাড়ী, উচ্চ গৃহৰ দাম, ধনী মানুহ, আৰু সৰু ঠাই থকা চহৰ নহয়, বছৰি ১০ কোটি ইউয়ানতকৈ অধিক কৰ পৰিশোধ কৰা ১২টা কোম্পানী আৰু ২০ মিলিয়ন ইউয়ানতকৈ অধিক কৰ ৰাজহ থকা ৬০টা কোম্পানী (২০২৩)।
এই সকলোবোৰ সম্পদক যিটোৱে সমৰ্থন কৰে সেয়া হৈছে য়ংকাঙৰ হাৰ্ডৱেৰ উদ্যোগ।
২০২৪ চনত ইয়ংকাঙৰ মুঠ ঔদ্যোগিক উৎপাদন মূল্য ১০৪.৮ বিলিয়ন ইউয়ান হ’ব, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ৭.৭% বৃদ্ধি। ইয়াৰ ভিতৰত হাৰ্ডৱেৰ উদ্যোগৰ বাৰ্ষিক উৎপাদন মূল্য ১০০ বিলিয়ন ইউয়ান অতিক্ৰম কৰিব, যিয়ে চহৰখনৰ মুঠ ঔদ্যোগিক উৎপাদন মূল্যৰ ৯০%তকৈ অধিক আৰু চহৰখনৰ জিডিপিৰ ৮০%তকৈ অধিক হিচাপ কৰিব।
দেশৰ একমাত্ৰ “বিশ্বমানৰ হাৰ্ডৱেৰ উদ্যোগ ক্লাষ্টাৰ” হিচাপে, আৰু জাপান আৰু জাৰ্মানীৰ সৈতে একেলগে “শীৰ্ষ তিনিটা বিশ্ব শক্তি সঁজুলি”ৰ ভিতৰত অন্যতম হিচাপে, ইয়ংকাঙৰ স্থায়ী জনসংখ্যা ১০ লাখতকৈও কম, কিন্তু প্ৰায় ১০% লোক “হাৰ্ডৱেৰ উদ্যোগৰ পৰিচালক”, সৰু বা সৰু। ইয়াত ৩০ হাজাৰতকৈ অধিক হাৰ্ডৱেৰ কোম্পানী, ১ লাখ ৪০ হাজাৰ হাৰ্ডৱেৰ নিৰ্মাণ বজাৰ সত্তা, আৰু ৪ লাখতকৈ অধিক কৰ্মচাৰীক একত্ৰিত কৰা হৈছে।
ক’ব পাৰি যে “সকলো কৰ্মচাৰী হাৰ্ডৱেৰ”।
কাউন্টিৰ ঔদ্যোগিক সম্পদসমূহ প্ৰায়ে পাহাৰৰ দ্বাৰা সমৰ্থিত। কিন্তু ইয়াৰ বিপৰীতে য়ংকাঙত ধাতুৰ খনিজ সম্পদ প্ৰায় নাই। “সাতটা পাহাৰ, এটা পানী আৰু দুখন পথাৰ”ৰ ভৌগোলিক অৱস্থা, মাটিত খনি থকাৰ কথা নকওঁৱেই, আনকি কৃষিযোগ্য মাটিও অত্যন্ত দুৰ্লভ, গতিকে “চীনৰ হাৰ্ডৱেৰ ৰাজধানী”লৈ বৃদ্ধি হ’ব পৰাটো কৃষি যুগত জীয়াই থকাৰ বাবে এক প্ৰয়োজনীয়তা।
ক্ষুদ্ৰ কৃষক অৰ্থনীতিত পৰ্যাপ্ত কৃষিযোগ্য ভূমি নথকা অঞ্চলসমূহে হয় বন্দৰৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি নহয় প্ৰযুক্তিৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি উন্নয়ন কৰিব লাগিব।
“লোহা জাল কৰা”ৰ দক্ষতাই য়ংকাং মানুহৰ বাবে “লোহাৰ চাউলৰ বাটি”।
য়ংকাঙে হান বংশত ক্ৰছব’, জিন বংশত লোহাৰ তৰোৱাল আৰু ইউয়ান বংশত তাম আৰু লোহাৰ তলা উৎপাদন কৰিবলৈ সক্ষম হৈছিল। হাজাৰ হাজাৰ বছৰৰ কাৰুকাৰ্য্য কেতিয়াও বাধা দিয়া হোৱা নাই।
জীৱিকা নিৰ্বাহৰ বাবে ইয়ংকাঙৰ “হাৰ্ডৱেৰ ডিলাৰ” সকলে গোটেই দেশতে ৰাস্তাত ঘূৰি ফুৰিছিল, পাত্ৰ মেৰামতি কৰিছিল, লোহা জাল কৰিছিল, তলা মেৰামতি কৰিছিল।
ইয়ংকাং লোকসকলৰ দীৰ্ঘম্যাদী কৰ্মজীৱনে ইয়ংকাং লোকসকলক তিনিটা ডাঙৰ আদিম সঞ্চয় সম্পূৰ্ণ কৰিবলৈও অনুমতি দিছে: প্ৰথমতে, তেওঁলোকে সুন্দৰ হাৰ্ডৱেৰ দক্ষতাৰ খেতি কৰিছে আৰু প্ৰজন্মৰ পৰা প্ৰজন্মলৈ চলি অহা শিল্পী সংস্কৃতি গঢ়ি তুলিছে;
দ্বিতীয়তে, তেওঁলোকে বজাৰৰ চাহিদা বুজি পাইছে আৰু আটাইতকৈ প্ৰাচীন ঔদ্যোগিক আৰ্হি প্ৰতিষ্ঠা কৰিছে;
তৃতীয়তে, তেওঁলোকে “অক্সিজেন অবিহনে লোহা বনোৱা”ৰ সমাধান বিচাৰি পাইছে। সমগ্ৰ দেশতে স্ক্ৰেপ আইৰন আৰু কপাৰ ৱেৰ হৈছে হাৰ্ডৱেৰ নিৰ্মাণৰ “অদৃশ্য খনিজ”। প্ৰথম বছৰবোৰত আমি সদায় ৰাস্তা-ঘাট আৰু আলিবাটত স্ক্ৰেপ কপাৰ আৰু ইস্ত্ৰী সংগ্ৰহ কৰাৰ আহ্বান শুনিব পাৰিছিলো।
এই পুনঃব্যৱহৃত হাৰ্ডৱেৰৰ বহুতো বৃহৎ টুকুৰা ইয়ংকাংলৈ উভতি বৈ যোৱা সম্পদ হৈ পৰিছিল।
দশক দশক ধৰি উন্নয়নৰ অন্তত ইয়ংকাঙে “এখন গাঁও, এটা উৎপাদন, এটা চহৰ, এটা উদ্যোগ”ৰ বিশেষ শ্ৰম বিভাগ গঠন কৰিছে।
উদাহৰণস্বৰূপে, স্কেলসমূহ সাধাৰণতে হুকুত কেন্দ্ৰীভূত হয়, ফাইলসমূহ বেছিভাগেই গুছানত কেন্দ্ৰীভূত হয় আৰু শক্তি সঁজুলিসমূহ গুলিত কেন্দ্ৰীভূত হয়, যিয়ে কেঁচামাল গলনা, অংশ প্ৰক্ৰিয়াকৰণ, সম্পূৰ্ণ সামগ্ৰী সমাবেশ, আৰু লজিষ্টিক বিক্ৰীকে ধৰি এটা গোটেই ঔদ্যোগিক শৃংখল ব্যৱস্থা গঠন কৰে। ইয়াৰ উপৰিও য়ংকাং য়িউৰ পৰা মাত্ৰ ৫০ কিলোমিটাৰ আৰু নিংবো-ঝৌছান বন্দৰৰ পৰা ২০০ কিলোমিটাৰ দূৰত।
তীব্ৰবেগী ৰেল আৰু তীব্ৰবেগী নেটৱৰ্কও সকলো দিশতে সুলভ। য়িউৰ বিশ্বব্যাপী ব্যৱসায়িক নেটৱৰ্কৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি ইয়ংকাং হাৰ্ডৱেৰ সমগ্ৰ দেশতে দ্ৰুতগতিত বিয়পি পৰিছে।
বৰ্তমান ডৌইন ই-কমাৰ্চৰ হাৰ্ডৱেৰ শিতানত ইয়ংকাং ব্যৱসায়ীৰ সংখ্যা প্ৰায় আধা, বিশেষকৈ স্মাৰ্ট দুৱাৰৰ লক, থাৰ্মছ কাপ, আৰু পাৱাৰ টুলৰ দৰে শিতানত, যিবোৰে গোটেই বছৰজুৰি বিক্ৰীৰ তালিকাত আধিপত্য বিস্তাৰ কৰি আহিছে। ২০২৪ চনত ইয়াৰ চহৰব্যাপী এক্সপ্ৰেছ ডেলিভাৰী ব্যৱসায়ৰ পৰিমাণ ৮৭১ মিলিয়ন টুকুৰাত উপনীত হয়।
নিংবো বন্দৰে ইয়ংকাঙৰ সামগ্ৰীসমূহ বহিঃৰাজ্যলৈ যোৱাৰ বাবে অধিক সুবিধাজনক চেনেল প্ৰদান কৰে।
সীমা অতিক্ৰম কৰি ই-কমাৰ্চৰ উত্থানে ইয়ংকাং কোম্পানীসমূহক বহিঃৰাজ্যৰ গ্ৰাহকৰ সৈতে পোনপটীয়াকৈ যোগাযোগ কৰাৰ সুযোগ দিছে। একে বছৰতে ইয়ংকাং হাৰ্ডৱেৰ উদ্যোগৰ ৰপ্তানিৰ পৰিমাণো ৩৮.২৫৭ বিলিয়ন ইউয়ানত উপনীত হয়, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ২০.৩% বৃদ্ধি।
যদিও ইয়ংকাং হাৰ্ডৱেৰ উদ্যোগে দেশৰ শীৰ্ষ পৰ্যায়ত উপনীত হৈছে, তথাপিও ইয়াৰ ব্যৱসায় বৈদেশিক বাণিজ্যৰ ওপৰত অত্যন্ত নিৰ্ভৰশীল। ৰপ্তানি হৈছে ঔদ্যোগিক বৃদ্ধিৰ মূল চালিকা শক্তি, যাৰ ফলত আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় অৰ্থনৈতিক পৰিৱেশ আৰু বাণিজ্য নীতিৰ দ্বাৰাও উদ্যোগটো বহু পৰিমাণে প্ৰভাৱিত হয়।
কিন্তু ইয়ংকাঙৰ হাৰ্ডৱেৰ উদ্যোগৰ এতিয়াও ইয়াৰ মূল সুবিধা আছে – এটা সম্পূৰ্ণ উদ্যোগ শৃংখল ক্লাষ্টাৰ আৰু ট্ৰেণ্ডৰ তীক্ষ্ণ জ্ঞান।
ই-কমাৰ্চৰ জনপ্ৰিয়তাৰ আগতে ইয়ংকাং হাৰ্ডৱেৰৰ বিক্ৰী চীন প্ৰযুক্তি হাৰ্ডৱেৰ চহৰৰ অফলাইন পাইকাৰী আৰু ডিলাৰৰ অফলাইন চেনেলৰ ওপৰত অত্যন্ত নিৰ্ভৰশীল আছিল। ক্ষুদ্ৰ আৰু মজলীয়া উদ্যোগসমূহে প্ৰত্যক্ষভাৱে শেষ গ্ৰাহকৰ ওচৰলৈ যোৱাটো কঠিন আছিল।
যদি ই-কমাৰ্চ অগণন উদ্যোগৰ প্ৰবাহ গোট খোৱা ডাঙৰ নদীৰ দৰে হয়, তেন্তে ইয়ংকাং হৈছে “নদী পাৰ হোৱা প’ন”, সদায় ট্ৰেণ্ডৰ প্ৰতিটো ঢৌক ধৰি ৰাখিবলৈ আগবাঢ়িছে।
বজাৰৰ ধাৰা অনুসৰণ কৰি কম সময়ৰ ভিতৰতে বৃহৎ পৰিমাণৰ সামগ্ৰী প্ৰেৰণ কৰিবলৈ হ’লে ঔদ্যোগিক বেল্টটোৰ নিজেই বৃহৎ পৰিসৰৰ উৎপাদনৰ পৰা নমনীয় কাষ্টমাইজেচনলৈ যোৱাৰ ক্ষমতাও থাকিব লাগিব।
কাৰণ, পৰম্পৰাগত হাৰ্ডৱেৰ উদ্যোগত বৃহৎ পৰিসৰৰ মানক উৎপাদনৰ আধিপত্য আছে, আনহাতে ই-কমাৰ্চ যুগত গ্ৰাহকৰ চাহিদা অধিক ব্যক্তিগতকৃত আৰু খণ্ডিত হৈ পৰিছে।
ই-কমাৰ্চ প্লেটফৰ্মৰ সৰু-বেচ আৰু বহু-বেচ অৰ্ডাৰৰ লগতে “বজাৰ চাহিদা-চালিত সামগ্ৰী” মডেলৰ বাবে কোম্পানীসমূহৰ দ্ৰুত সঁহাৰিৰ ক্ষমতা থাকিব লাগিব। য়ংকাঙৰ সম্পূৰ্ণ ঔদ্যোগিক ক্লাষ্টাৰে এনে প্ৰয়োজনীয়তা হুবহু পূৰণ কৰিব পাৰে।
জিয়াংছু, ঝেজিয়াং আৰু চাংহাইৰ হাতত দেশৰ ভিতৰতে হাতৰ শক্তি সঁজুলিৰ বাবে সৰ্বোত্তম যোগান শৃংখলৰ সম্পদ আছে।
ঝেজিয়াঙৰ ইয়ংকাং আৰু ইউয়াও আৰু জিয়াংছুৰ কিডং চীনৰ শক্তি সঁজুলিৰ “তিনিটা প্ৰধান উৎপাদন ঘাটি” হিচাপে পৰিচিত। চীনৰ প্ৰথম স্থানত বৃহৎ পৰিসৰৰ শক্তি সঁজুলি ঔদ্যোগিক ভিত্তি গঠন কৰা হৈছে।
কাষৰীয়া ঔদ্যোগিক অঞ্চলসমূহৰ মাজত পাৰস্পৰিক যোগানে যোগান শৃংখলত ইয়ংকাঙৰ “ক্ৰয়” খৰচ আৰু সঁহাৰিৰ গতি সৰ্বাধিক কৰে।
শেহতীয়া বছৰবোৰত ঘৰুৱা গ্ৰাহক মহলত এটা বিখ্যাত কথা আছে যে যিকোনো ব্যৱহাৰ পুনৰ কৰিব পাৰি।
আৰু ইয়ংকাং হৈছে সেই ঠাই য’ত “পুনৰ নিৰ্মাণ”ৰ সকলো চৰ্ত গোট খোৱা হয়। বজাৰত জনপ্ৰিয় হোৱা যিকোনো হাৰ্ডৱেৰ সামগ্ৰী য়ংকাঙে পুনৰ নিৰ্মাণ কৰিব।
উদাহৰণস্বৰূপে, যদিহে বাহিৰৰ খেলবোৰ হঠাতে জনপ্ৰিয় হৈ পৰে, তেন্তে প্ৰথমে ৰেঞ্চ নিৰ্মাণ কৰা হাৰ্ডৱেৰ কাৰখানা এটাই তৎক্ষণাত মুকলি কৰিব বা বাহিৰৰ টৰ্চ নিৰ্মাণ কৰিবলৈ উৎপাদন লাইন এটা ধাৰলৈ ল’ব; প্ৰথমে কাপোৰ শুকুৱাবলৈ লাঠি বনোৱা এটা কাৰখানাই তৎক্ষণাত সম্পদ বিচাৰিব আৰু হাইকিং খুঁটা আৰু বাহিৰৰ টেণ্ট ব্ৰেকেটৰ দৰে জনপ্ৰিয় সামগ্ৰী উৎপাদনত বিনিয়োগ কৰিবলৈ আৰম্ভ কৰিব।
নগৰীয়া মধ্যবিত্ত শ্ৰেণীয়ে বিচৰা উচ্চ মূল্যৰ বাহিৰৰ সামগ্ৰীবোৰ আকৌ এবাৰ য়ংকাঙত “নগদ ধনৰ গৰু”ত পৰিণত হৈছে, কম মূল্যৰ বগা লেবেলৰ সামগ্ৰীৰ ৰূপত গ্ৰাম্য অঞ্চলত বিয়পি পৰিছে।
যেতিয়ালৈকে আপুনি যথেষ্ট দ্ৰুত, তেতিয়ালৈকে আপুনি এই ধনৰ ঢৌ উপাৰ্জন কৰিব পাৰিব।
আৰু ইয়ংকাঙৰ মানুহবোৰ অতি স্মাৰ্ট, আৰু তেওঁলোকে “দ্ৰুত ধন ঘটাৰ উপায়ো জানে, যেতিয়া ভাল হ’ব তেতিয়া আপুনি বন্ধ কৰিব লাগিব” – যেতিয়া বৃহৎ লাভৰ হাৰ থকা উপযুক্ত সামগ্ৰী এটা ওলাব, বা আনকি কেৱল ইয়াৰ বিষয়ে কিছু তথ্য পাব, তেতিয়া তেওঁলোকে লগে লগে ইয়াক “ধৰি” প্ৰতিযোগিতাত যোগদান কৰিব; আৰু যেতিয়া সামগ্ৰীটোৰ আৰু উপযুক্ত লাভৰ হাৰ নাথাকে বা ধন হেৰুৱাৰ বিপদত পৰিব, তেতিয়া তেওঁলোকে উৎপাদন লাইনটো দ্ৰুতভাৱে বন্ধ কৰি দিব, তেওঁলোকে উপাৰ্জন কৰা দ্ৰুত ধনখিনি ল’ব আৰু পৰৱৰ্তী “বিস্ফোৰণ ঘটা” নতুন সামগ্ৰীটো বিচাৰিবলৈ ঘূৰি যাব, যাৰ ফলত ইয়ংকাঙৰ “ঢৌ অৰ্থনীতি” গঠন হ’ব।
আপুনি ক’ব পাৰে যে কেৱল নিম্নমানৰ সামগ্ৰীহে দ্ৰুতভাৱে উৎপাদন কৰিব পাৰি, কিন্তু সদায় ডুব যোৱা গোট আছে যিয়ে ডাঙৰ ব্ৰেণ্ড কিনিব নালাগে।
মূলসুঁতিৰ দৃষ্টিভংগীয়ে প্ৰায়ে আলোচনা কৰে যে বগা লেবেল কেনেকৈ ব্ৰেণ্ড হ’ব লাগে।
বিশেষকৈ কাউন্টি পৰ্যায়ৰ বজাৰত হাৰ্ডৱেৰ উদ্যোগটো উচ্চমানৰ আৰ এণ্ড ডি, ডিজাইন, ব্ৰেণ্ড অপাৰেচন আৰু অন্যান্য প্ৰতিভাৰ বাবে যথেষ্ট আকৰ্ষণীয় নহয়। একে সময়তে পৰম্পৰাগত উদ্যোগত কাম কৰিবলৈ যুৱক-যুৱতীসকলৰ ইচ্ছাও কমি আহিছে। বহু কাৰখানাই “ফ্ৰন্ট লাইন কাৰিকৰী শ্ৰমিকৰ ব্যৱধান”ৰ সন্মুখীন হৈছে।
এই সকলোবোৰ বটলনেক যিয়ে উদ্যোগটোৰ হাই-এণ্ড উন্নীতকৰণক বাধা দিয়ে।
কিন্তু একে সময়তে এইটোও অনস্বীকাৰ্য যে গণ বজাৰত বিশেষকৈ অধিক নিম্নমানৰ “কাউন্টি খৰচ”ৰ বাবে সদায় বগা লেবেলৰ প্ৰয়োজন হ’ব।
অৰ্থাৎ বগা ব্ৰেণ্ড সদায় থাকে যিবোৰ ব্ৰেণ্ড হোৱাৰ প্ৰয়োজন নাই। এজন ব্ৰেণ্ড হ’লেও ই উদ্যোগটোক আৰু বগা ব্ৰেণ্ড যোগ কৰিবলৈ প্ৰেৰণা দিব।
কাৰণ, উচ্চ আৰু নিম্ন ব্যৱসায়িক কৌশলৰ মাজত কোনো নিৰপেক্ষ পাৰ্থক্য নাই। কিছুমানে “ধীৰ” ব্ৰেণ্ড কৰিব, আনহাতে কিছুমানে “দ্ৰুত” ব্যৱসায় কৰিব, কিন্তু “ঢৌ খেদি যোৱাৰ” ধৰণ বেলেগ।
অঞ্চল এটাৰ ঔদ্যোগিক উচ্চতা নিৰ্ণয় কৰা বেছিভাগ কাৰকে প্ৰাকৃতিক সম্পদৰ এনডাউমেণ্ট, আৰু ইয়াৰে কম সংখ্যকে এই সুযোগৰ সুবিধা লৈছে। বৰ্তমান বিভিন্ন ঘৰুৱা বাহিৰৰ অৰ্থনীতি, স্মাৰ্ট হোম আৰু অন্যান্য উদীয়মান ট্ৰেকৰ উত্থানে ইটোৰ পিছত সিটোকৈ ইয়ংকাঙত “সম্পদ সৃষ্টি” কৰি আছে।
