১৫ এপ্ৰিলত খবৰ ওলাইছিল যে ঝংচে ৰবৰ আৰু চাইলুন টায়াৰকে ধৰি বহু টায়াৰ কোম্পানীয়ে একেলগে মূল্য সালসলনিৰ জাননী জাৰি কৰিছিল।
প্ৰাসংগিক কোম্পানীসমূহে কয় যে কেঁচামালৰ খৰচৰ হেঁচা মোকাবিলা কৰিবলৈ হ’লে তেওঁলোকে বহু ধৰণৰ সামগ্ৰীৰ মূল্য বৃদ্ধি কৰিব। মূল্য বৃদ্ধি সাধাৰণতে ৩%ৰ পৰা ৫%ৰ ভিতৰত হয়, কিছুমান সামগ্ৰী ৫% পৰ্যন্ত বৃদ্ধি পায়।
প্ৰকাশ কৰা তথ্যৰ পৰা বিচাৰ কৰিলে, এই ৰাউণ্ডৰ মূল্য সালসলনিয়ে বহুতো প্ৰডাক্টৰ প্ৰকাৰ সামৰি লয়। জাননীখনত কোম্পানীটোৱে মূলতঃ কেঁচামালৰ বৰ্ধিত ব্যয়ে কঢ়িয়াই অনা হেঁচাক মূল্যবৃদ্ধিৰ কাৰণ হিচাপে আঙুলিয়াই দিয়ে।
ঝংচে ৰবৰৰ কথা ক’বলৈ গ’লে ১ এপ্ৰিলত জাৰি কৰা মূল্য বৃদ্ধিৰ পত্ৰৰ ভিত্তিত ই কিছুমান প্ৰডাক্ট মডেলত আৰু অধিক সালসলনি কৰিছে।
একেদিনাই চাইলুন টায়াৰ আৰু অন্যান্য কোম্পানীসমূহেও একেধৰণৰ মূল্য সালসলনিৰ ব্যৱস্থা ঘোষণা কৰে।
উদ্যোগৰ অন্তৰ্দৃষ্টিসম্পন্ন লোকসকলে কয় যে বহু কোম্পানীয়ে একে সময়তে মূল্য সালসলনিৰ জাননী জাৰি কৰিছিল, ইয়াৰ পৰা বুজা যায় যে টায়াৰ উদ্যোগত মূল্য সালসলনিৰ এক ৰাউণ্ড চলি আছে।
এই মূল্য বৃদ্ধি মূলতঃ কৰ্পৰেট কাৰ্য্যকলাপৰ ওপৰত খৰচ-পক্ষৰ পৰিৱৰ্তনৰ প্ৰভাৱৰ বিৰুদ্ধে ৰক্ষা কৰিবলৈ ব্যৱহাৰ কৰা হয়, কিন্তু নিৰ্দিষ্ট ৰূপায়ণ এতিয়াও বিভিন্ন প্ৰডাক্ট মডেল, অৰ্ডাৰ নিষ্পাদন চক্ৰ, আৰু চেনেল ইনভেণ্টৰীৰ দৰে কাৰকৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰিব।
এটা সাধাৰণ কেঁচামাল চালিত উৎপাদন সামগ্ৰী হিচাপে টায়াৰৰ খৰচৰ গঠন আৰু কেঁচামালৰ মূল্যৰ উঠা-নমাৰ মাজত উচ্চ সম্পৰ্ক থাকে।
যেতিয়া কেঁচামালৰ খৰচ বৃদ্ধি পায়, তেতিয়া কোম্পানীসমূহে প্ৰায়ে খৰচৰ চাপৰ এটা অংশ সময়ে সময়ে মূল্য সালসলনিৰ জৰিয়তে পাৰ কৰে।
উদাহৰণস্বৰূপে, ৰবৰ আৰু কাৰ্বন ব্লেকৰ দৰে কেঁচামালৰ দাম বৃদ্ধিয়ে পোনপটীয়াকৈ টায়াৰৰ উৎপাদন ব্যয় বৃদ্ধি কৰে।
স্বাভাৱিক উৎপাদন আৰু পৰিচালনা আৰু এটা নিৰ্দিষ্ট লাভৰ হাৰ বজাই ৰাখিবলৈ কোম্পানীসমূহে মূল্য বৃদ্ধিৰ ব্যৱস্থা ল’বলগীয়া হয়।
উল্লেখযোগ্য যে টায়াৰৰ উপৰিও বৰ্তমান অটোমোটিভ উদ্যোগটোৱেও মেম’ৰি চিপৰ দাম বৃদ্ধিৰ হেঁচাত পৰিছে। চিপৰ মূল্য বৃদ্ধিৰ বাবে সাধাৰণ মজলীয়া আকাৰৰ বুদ্ধিমত্তাসম্পন্ন বৈদ্যুতিক বাহনৰ বৰ্তমানৰ ষ্ট’ৰেজ খৰচ পোনপটীয়াকৈ ৪,০০০ৰ পৰা ৭,০০০ ইউয়ান বৃদ্ধি পোৱা বুলি বাতৰি প্ৰকাশ পাইছে।
ইয়াৰ ফলত নিঃসন্দেহে অটোমোবাইল উদ্যোগত ব্যয়ৰ অধিক চাপ আহিব, আৰু অটোমোবাইল নিৰ্মাতাসকলে সংকোচিত লাভৰ দ্বিধাদ্বন্দ্বৰ সন্মুখীন হ’ব পাৰে।
গ্ৰাহকৰ বাবে টায়াৰৰ দাম আৰু মেম’ৰি চিপৰ মূল্য বৃদ্ধিয়ে গাড়ী ক্ৰয় আৰু ব্যৱহাৰৰ খৰচ বৃদ্ধি কৰিব পাৰে।
গাড়ী ক্ৰয় কৰাৰ সময়ত গ্ৰাহকে এই কাৰকসমূহ বিবেচনা কৰি নিজৰ বাজেটৰ পৰিকল্পনা যুক্তিসংগতভাৱে পৰিকল্পনা কৰিব লাগিব।
একে সময়তে অটোম’বাইল কোম্পানীসমূহেও ব্যয় হ্ৰাস কৰাৰ উপায় বিচাৰি উলিয়াব লাগিব, যেনে যোগান শৃংখল ব্যৱস্থাপনাক অনুকূল কৰি তোলা আৰু উৎপাদনৰ কাৰ্যক্ষমতা উন্নত কৰা, যাতে বৃদ্ধি পোৱা খৰচে কঢ়িয়াই অনা প্ৰত্যাহ্বানসমূহৰ সৈতে মোকাবিলা কৰিব পাৰে।
টায়াৰ উদ্যোগত মূল্যৰ সালসলনিয়ে কেৱল কেঁচামালৰ খৰচৰ পৰিৱৰ্তনকে প্ৰতিফলিত কৰাই নহয়, সমগ্ৰ অটোমোবাইল উদ্যোগটোৰ ওপৰতো এক নিৰ্দিষ্ট প্ৰভাৱ পেলায়।
ভৱিষ্যতে কেঁচামালৰ মূল্যৰ উঠা-নমা আৰু বজাৰৰ প্ৰতিযোগিতা তীব্ৰতৰ হোৱাৰ লগে লগে টায়াৰ উদ্যোগ আৰু অটোমোটিভ উদ্যোগে অধিক প্ৰত্যাহ্বান আৰু সুযোগৰ সন্মুখীন হ’ব পাৰে।
