১২ জুনত এছ এফ এক্সপ্ৰেছ লুক্সি জিলা আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় ব্যৱসায়িক বিভাগ আনুষ্ঠানিকভাৱে আৰম্ভ কৰা হয় আৰু লিনি বন্দৰত পৰিচালনা কৰা হয়। ঘৰুৱা আগশাৰীৰ আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় লজিষ্টিক কোম্পানীসমূহে পুনৰবাৰ লিনিয়ৰ অন্তৰ্দেশীয় মুকলি হাব নিয়োগ কৰে।
এই সহযোগিতা ৰূপায়ণ কেৱল লজিষ্টিক নেতাজনৰ বাবে লিনিয়ৰ আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় ব্যৱসায়িক সম্ভাৱনাৰ বিষয়ে আশাবাদী হোৱাৰ এক প্ৰাগমেটিক পছন্দই নহয়, কিন্তু লিনিয়ে আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় লজিষ্টিক পৰিস্থিতিতন্ত্ৰৰ উন্নতি অব্যাহত ৰখাৰ বাবে আৰু “দেশজুৰি ক্ৰয় আৰু দেশজুৰি বিক্ৰী”ৰ পৰা “বিশ্বব্যাপী ক্ৰয় আৰু বিশ্বব্যাপী বিক্ৰী”লৈ জাঁপটো ত্বৰান্বিত কৰাৰ বাবেও এক মূল পদক্ষেপ, পুৰণিৰ উচ্চ পৰ্যায়ৰ মুকলিত শক্তিশালী প্ৰচলনৰ গতিবেগ ইনজেকচন বিপ্লৱী ভিত্তি।
সঞ্চালনৰ দক্ষতাই মুকলি হোৱাৰ মাত্ৰা নিৰ্ধাৰণ কৰে। আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় লজিষ্টিক হৈছে অভ্যন্তৰীণ চহৰসমূহৰ বাবে সাগৰীয় নলা মুকলি কৰিবলৈ আৰু বিশ্ব বাণিজ্য নেটৱৰ্কত নিজকে নিহিত কৰিবলৈ মূল জীৱনৰেখা। লিনিয়ে সাগৰ বা সীমান্তৰ ওচৰত নহয়, কিন্তু ই “চীনৰ লজিষ্টিক ৰাজধানী”ৰ সোণালী চিন সৃষ্টি কৰিবলৈ দশক দশক ধৰি কৰা কঠোৰ পৰিশ্ৰমৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি আহিছে। ৩০০০ৰো অধিক ঘৰুৱা মালবাহী লাইনে ঘন আভ্যন্তৰীণ পৰিবহন নেটৱৰ্ক বোৱাইছে, পথ, ৰেল, সাগৰ আৰু বিমান বহুমুখী পৰিবহণ ব্যৱস্থাই আকৃতি লাভ কৰিছে।
চীন-ইউৰোপ ৰে’লসমূহ সুস্থিৰভাৱে চলি আছে, আৰু টিআইআৰ আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় পথ পৰিবহণে দেশখনক পৰিসৰত আগুৱাই লৈ গৈছে। লিনি বন্দৰে আগলৈ বন্দৰৰ কাৰ্য্য, নিৰৱচ্ছিন্ন সাগৰীয়-ৰেল সংযোগ উপলব্ধি কৰিছে আৰু সাগৰীয় বন্দৰটোক দুৱাৰমুখলৈ লৈ গৈছে। কিন্তু সীমা অতিক্ৰম কৰি ই-কমাৰ্চৰ সৰু পেকেজ, সিঁচৰতি হৈ থকা বৈদেশিক বাণিজ্যৰ অৰ্ডাৰ, আৰু কাষ্টমাইজড আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় মালবাহী ফৰৱাৰ্ডিঙৰ দৰে উপবিভক্ত পৰিস্থিতিত দীৰ্ঘদিন ধৰি খণ্ডিত শৃংখল, অপৰ্যাপ্ত সময়োপযোগীতা, আৰু এক ষ্টপ সেৱাৰ অভাৱৰ দৰে বিষৰ বিন্দু আছে, যিয়ে ক্ষুদ্ৰ আৰু মজলীয়া আকাৰৰ বৈদেশিক বাণিজ্য কোম্পানীসমূহৰ বিশ্বব্যাপী গতিত বাধা আৰোপ কৰে।
এছ এফ এক্সপ্ৰেছৰ আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় ব্যৱসায়িক খণ্ডই লিনি বন্দৰত থিতাপি লৈছে, যিয়ে উচ্চমানৰ আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় ব্যাপক লজিষ্টিক সেৱাৰ অভাৱসমূহ পৰিপূৰক কৰি পৰিপূৰক সুবিধা আৰু দুমুখীয়া সবলীকৰণ লাভ কৰিব পাৰে।
অগ্ৰণী উদ্যোগ স্থাপনে কেৱল আউটলেটৰ সম্প্ৰসাৰণেই নহয়, সমগ্ৰ শৃংখল সেৱাৰ ক্ষমতাৰ পদ্ধতিগত উন্নীতকৰণো আনিব।
এছ এফ এক্সপ্ৰেছৰ বিশ্বব্যাপী আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় নেটৱৰ্কৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি নতুন অপাৰেটিং সংস্থাটোৱে আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় এক্সপ্ৰেছ ডেলিভাৰী, সীমা অতিক্ৰম কৰি ই-কমাৰ্চ লজিষ্টিক, আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় মালবাহী ফৰৱাৰ্ডিং, আৰু লিনি বন্দৰত বহিঃৰাজ্যৰ গুদাম ডকিঙৰ বাবে সংহত সমাধান ৰূপায়ণ কৰিব আৰু ঘৰৰ পৰা দুৱাৰলৈ সংগ্ৰহ, কাষ্টমাইজড পেকেজিং, কাষ্টমছ ক্লিয়াৰেন্স, সীমা অতিক্ৰম কৰি ট্ৰাংক লাইন, আৰু চূড়ান্ত সামগ্ৰী প্ৰদান কৰিব।
সমগ্ৰ শেষৰ পৰা শেষলৈ ডেলিভাৰী প্ৰক্ৰিয়াটো বন্ধ-লুপ; সীমা অতিক্ৰম কৰি পৰিবহণৰ সময় যথেষ্ট হ্ৰাস কৰিবলৈ আৰু স্থানীয় বৈদেশিক বাণিজ্য কোম্পানীসমূহৰ ব্যাপক লজিষ্টিক খৰচ ফলপ্ৰসূভাৱে হ্ৰাস কৰিবলৈ “একেদিনাই সংগ্ৰহ, একেদিনাই ডেলিভাৰী”ৰ এক নতুন মডেল ৰূপায়ণ কৰা হৈছে। বিগত সময়ত সিঁচৰতি হৈ থকা চালান, বহুপক্ষীয় ডকিং, আৰু ক্ষুদ্ৰ আৰু মজলীয়া ব্যৱসায়ীৰ বাবে বহুদলীয় দৰদামৰ সমস্যাবোৰ সহজেই সমাধান হৈছিল। আনকি সৰু সৰু বেচ আৰু সঘনাই সীমা অতিক্ৰম কৰা অৰ্ডাৰেও বৃহৎ পৰিসৰৰ আৰু মানক আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় লজিষ্টিক সেৱা উপভোগ কৰিব পাৰে।
ইয়াৰ ফলত বৈদেশিক বাণিজ্যৰ সীমা সঁচাকৈয়ে হ্ৰাস পাইছে আৰু অধিক লিনি স্থানীয় ক্ষুদ্ৰ সামগ্ৰী আৰু বিশেষভাৱে নিৰ্মিত সামগ্ৰীসমূহ মসৃণভাৱে বিদেশলৈ যাবলৈ অনুমতি দিছে।
উচ্চমানৰ উদ্যোগৰ বাবে উৰ্বৰ মাটি থাকিলেহে আগশাৰীৰ কোম্পানীসমূহে শিপাই থাকিব পাৰে।
ইটোৰ পিছত সিটোকৈ লিনিয়ত আগশাৰীৰ লজিষ্টিক কোম্পানীবোৰে বসতি স্থাপন কৰাটো কোনো আকস্মিক কথা নহয়। প্ৰাদেশিক পৰ্যায়ে লিনি মলৰ ৰূপান্তৰ আৰু উন্নীতকৰণক সমৰ্থন কৰিবলৈ বিশেষ নীতি জাৰি কৰিছে, আৰু বন্দৰ, শুল্ক নিষ্কাশন, আৰু বাণিজ্য সুবিধা প্ৰদান কৰ্তৃপক্ষক বিকেন্দ্ৰীকৰণ অব্যাহত ৰাখিছে; স্থানীয় চৰকাৰে লিনি বন্দৰ মঞ্চ নিৰ্মাণৰ গভীৰ খেতি কৰিছে, কেইবা ডজনো আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় লজিষ্টিক সেৱা প্ৰদানকাৰী, আৰু কেন্দ্ৰীভূত শুল্ক, টাৰ্মিনেল, বণ্ডেড, আৰু মালবাহী ফৰৱাৰ্ডিং উপাদানসমূহ একত্ৰিত কৰিছে আৰু এক ষ্টপ বৈদেশিক বাণিজ্য সেৱাৰ পৰিৱেশ তন্ত্ৰ ক্ৰমান্বয়ে পৰিপক্ক হৈ পৰিছে।
লিনিৰ বিশাল পেছাদাৰী বজাৰ ক্লাষ্টাৰ, বৃহৎ বৈদেশিক বাণিজ্য ব্যৱসায়িক সত্তা, কম খৰচী লজিষ্টিক এনডাউমেণ্ট, আৰু দক্ষিণ শ্বানডং বিকিৰণ কৰা আৰু উত্তৰ জিয়াংছুক সংযোগ কৰা স্থানৰ সুবিধাসমূহৰ ওপৰত আৰোপিত, অভ্যন্তৰীণ বন্দৰৰ এগ্লোমেৰেচন চাইফন ইফেক্ট মুকলি হৈয়েই আছে।
এক্সপ্ৰেছ ডেলিভাৰী আঞ্চলিক বিতৰণ কেন্দ্ৰৰ পৰা আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় ব্যৱসায়িক মুখ্য কাৰ্যালয়লৈকে উদ্যোগৰ দৈত্যসমূহে নিজৰ উপস্থিতি বৃদ্ধি কৰি আহিছে, যিয়ে লিনিৰ আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় ব্যৱসায়িক কেন্দ্ৰৰ আকৰ্ষণীয়তা আৰু বহন ক্ষমতাৰ ক্ৰমাগত বৃদ্ধি নিশ্চিত কৰিছে।
লজিষ্টিক এগ্লোমেৰেচনে বাণিজ্যিক এগ্লোমেৰেচন সৃষ্টি কৰে, আৰু মসৃণ চেনেলসমূহে ঔদ্যোগিক সম্প্ৰসাৰণক আগুৱাই লৈ যায়।
এটা অগ্ৰণী উদ্যোগৰ প্ৰৱেশে সমগ্ৰ বৈদেশিক বাণিজ্য উদ্যোগ শৃংখলটোক গুণগত মান আৰু কাৰ্যক্ষমতা উন্নত কৰাৰ বাবে লাভৱান কৰিব পাৰে।
এফালে সীমা অতিক্ৰম কৰি ই-কমাৰ্চ, প্লেট, হাৰ্ডৱেৰ, ক্ষুদ্ৰ সামগ্ৰী, আৰু অভিযান্ত্ৰিক যন্ত্ৰপাতি আদি স্থানীয় সুবিধাজনক উদ্যোগসমূহে আৰচিইপি, মধ্য এছিয়া, ইউৰোপ, আৰু দক্ষিণ-পূব এছিয়াত বহিঃৰাজ্যৰ বজাৰসমূহ অধিক সম্প্ৰসাৰণৰ বাবে পৰিপক্ক আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় লজিষ্টিক চেনেলৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰিব আৰু বাণিজ্যিক অংশীদাৰসকলৰ ভূখণ্ডৰ সম্প্ৰসাৰণ অব্যাহত থাকিব; আনহাতে, লিনি বন্দৰৰ লজিষ্টিক কেন্দ্ৰীভূতকৰণ বৃদ্ধি পাইছে, ক্ৰমান্বয়ে দক্ষিণ শ্বানডং আৰু আনকি ইয়াৰ আশে-পাশে থকা প্ৰদেশসমূহলৈও বিকিৰণ কৰি বৈদেশিক বাণিজ্যৰ সামগ্ৰী সংগ্ৰহ আৰু হস্তান্তৰ কৰি আঞ্চলিক অন্তৰ্দেশীয় আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় লজিষ্টিক স্থানান্তৰ কেন্দ্ৰৰ মৰ্যাদা আৰু অধিক সুদৃঢ় কৰি তুলিছে আৰু বহুমুখী পৰিবহণৰ ব্যাপক সুবিধাসমূহ অহৰহ বৃদ্ধি পাইছে।
শক্তিশালী লজিষ্টিক শৃংখল, বাণিজ্য পৰিপূৰক শৃংখল, আৰু ঔদ্যোগিক সম্প্ৰসাৰিত শৃংখল আন্তঃসংলগ্ন হৈ আছে, যিয়ে মলটোৰ বৈদেশিক বাণিজ্যৰ অবিৰত সম্প্ৰসাৰণৰ বাবে এক কঠিন হাৰ্ডৱেৰৰ ভেটি স্থাপন কৰিছে।
যেতিয়া অভ্যন্তৰীণ অঞ্চল মুকলি হ’ব, তেতিয়া চেনেলবোৰ প্ৰথমে যাব; যেতিয়া হাবসমূহ উন্নীত কৰা হ’ব, সফলতা লাভ কৰিবলৈ বহু সময় লাগিব।
এছ এফ এক্সপ্ৰেছৰ আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় ব্যৱসায়ৰ স্থানীয় পৰিচালনা লিনিৰ বাবে ইয়াৰ আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় লজিষ্টিক পৰিস্থিতিতন্ত্ৰ উন্নত কৰাৰ বাবে এক নতুন ন’ড, শেষ বিন্দু নহয়।
ইয়াৰ পিছত লিনিয়ে অগ্ৰণী উদ্যোগসমূহৰ প্ৰৱেশক লিনি বন্দৰ আৰু উপকূলীয় বন্দৰৰ মাজত সংযোগ আৰু সহযোগিতা গভীৰ কৰি ৰখাৰ সুযোগ হিচাপে ল’ব লাগে, স্মাৰ্ট বন্দৰ আৰু ডিজিটেল আন্তঃম’ডাল পৰিবহণ মঞ্চৰ নিৰ্মাণৰ পুনৰাবৃত্তি কৰিব লাগে, অধিক আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় লজিষ্টিক, ব্যাপক বৈদেশিক বাণিজ্য সেৱা, আৰু সীমা অতিক্ৰম কৰি ই-কমাৰ্চ সহায়ক সত্তাসমূহক উদ্যানখনত যোগদান কৰিবলৈ আকৰ্ষণ কৰি থাকিব লাগে, বহুমুখী পৰিবহণ লাইন সমৃদ্ধ কৰি থাকিব লাগে, আৰু আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় প্ৰত্যক্ষ প্ৰৱেশ বৃদ্ধি কৰিব লাগে।
একে সময়তে আমি বজাৰ ক্ৰয় বাণিজ্য আৰু সীমা অতিক্ৰম কৰি ই-কমাৰ্চৰ দৰে পাইলট নীতিৰ সদ্ব্যৱহাৰ কৰি লজিষ্টিক সুবিধাসমূহক বাণিজ্যিক সুবিধা আৰু ঔদ্যোগিক সুবিধালৈ ৰূপান্তৰ ত্বৰান্বিত কৰিম।
অভ্যন্তৰীণ অঞ্চল বন্ধ নহয়, আৰু সীমান্তৰ চহৰবোৰো দূৰৈৰ নহয়।
ঘৰুৱা সংযোগৰ পৰা বিশ্বব্যাপী সংযোগলৈকে য়িমেং পুৰণি জিলাই বিশ্বৰ বাবে দুৱাৰখন অহৰহ মুকলি কৰিবলৈ নিজৰ প্ৰচলনৰ সুবিধাৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে।
উচ্চমানৰ আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় লজিষ্টিক সম্পদসমূহ গোট খোৱাৰ লগে লগে লিনিৰ অন্তৰ্দেশীয় মুকলিৰ স্তৰ বৃদ্ধি পাই থাকিব, আৰু ই “বেল্ট এণ্ড ৰোড”ৰ যৌথ নিৰ্মাণৰ সৈতে একত্ৰিত হোৱা আৰু আৰচিইপিৰ অৰ্থনৈতিক আৰু বাণিজ্যিক সহযোগিতা গভীৰ কৰাত নিজৰ কেন্দ্ৰীয় ভূমিকা প্ৰদৰ্শন কৰি থাকিব, শ্বানডঙৰ পূব-পশ্চিম পাৰস্পৰিক সাহায্যৰ মুকলি আৰ্হিৰ নিৰ্মাণত কঠিন য়িমেং গতিবেগ প্ৰৱেশ কৰি।
