২০২৫ চনত চীনৰ অটোমোটিভ আফটাৰমাৰ্কেটৰ সামগ্ৰিক প্ৰদৰ্শন মন্থৰ হ’ব।
প্ৰাসংগিক প্ৰতিবেদন অনুসৰি, বাৰ্ষিক ক্ৰমবৰ্ধমান আউটপুট মূল্য আৰু কাৰখানাত প্ৰৱেশ কৰা ইউনিটৰ সংখ্যা দুয়োটা বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ৫% হ্ৰাস পাইছিল।
কিন্তু যেতিয়া যাত্ৰীবাহী গাড়ীৰ টায়াৰৰ ক্ষেত্ৰখনত উপবিভক্ত কৰা হয়, তেতিয়া বজাৰে বৰফ আৰু জুইৰ পৰিস্থিতিৰ সৃষ্টি কৰে: প্ৰতিস্থাপন বজাৰৰ চাহিদা দুৰ্বল আৰু হেঁচাত পৰে, আনহাতে সমৰ্থনকাৰী বজাৰখনে নতুন শক্তিৰ বাহনৰ দ্বাৰা পৰিচালিত গাঁথনিগত বৃদ্ধি লাভ কৰিছে।
>>
প্ৰতিস্থাপনৰ বজাৰৰ ক্ষেত্ৰত, অটোমোটিভৰ পিছত, অটোম’টিভে? সম্পূৰ্ণ বছৰীয়া ৰিপ্লেচমেণ্ট টায়াৰৰ উৎপাদন বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ৩% হ্ৰাস পাইছে। বিশেষকৈ চতুৰ্থ ত্ৰৈমাসিকত, পৰম্পৰাগত ঘৰুৱা ঋতুভিত্তিক চাহিদা অফ-ছিজন অব্যাহত আছিল, শেষ বজাৰ সমৰ্থন অপৰ্যাপ্ত আছিল, আৰু প্ৰতিস্থাপনৰ পৰিমাণ হ্ৰাস পাই থাকিল।
যিবোৰ দোকানৰ মূল ব্যৱসায় হৈছে প্ৰতিস্থাপন টায়াৰ বিক্ৰী কৰাটো “কঠিন হিট এলেকা” হৈ পৰিছে, বিক্ৰীৰ সংখ্যা বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ৮% হ্ৰাস পাইছে, যিটো দ্ৰুত মেৰামতি আৰু ৱাৰেণ্টী ষ্ট’ৰ (-৩%)ৰ তুলনাত বহু বেছি।
ইয়াৰ দ্বাৰা প্ৰতিফলিত হয় যে একক টায়াৰ বিক্ৰীৰ দোকানসমূহত বিপদৰ প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা দুৰ্বল, আনহাতে বিস্তৃত সেৱা ষ্ট’ৰত গ্ৰাহকৰ আঠাযুক্ততা অধিক শক্তিশালী হয়।
কিন্তু তিনিটা প্ৰধান চাহিদাৰ ব্যৱসায়ৰ ভিতৰত এটা হিচাপে প্ৰতিস্থাপন টায়াৰে বিপদৰ বিৰুদ্ধে শক্তিশালী স্থিতিস্থাপকতা দেখুৱাইছে।
বাৰ্ষিক উৎপাদন মূল্য হ্ৰাস ৫%ৰ ভিতৰত নিয়ন্ত্ৰণ কৰা হৈছিল, আৰু চতুৰ্থ ত্ৰৈমাসিকত বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি হ্ৰাস পাইছিল মাত্ৰ ২%। আফটাৰমাৰ্কেটত ই আটাইতকৈ প্ৰতিৰোধী ব্যৱসায়িক খণ্ড।
বিক্ৰীৰ পিছত নতুন শক্তি বাহনৰ বজাৰে ২০২৫ চনত সম্পূৰ্ণ বিস্ফোৰণৰ সূচনা কৰিব, আৰু কাৰখানাটোত প্ৰৱেশ কৰা মূল ব্ৰেণ্ডৰ সংখ্যা সমগ্ৰ ব’ৰ্ডতে বৃদ্ধি পাব।
চতুৰ্থ ত্ৰৈমাসিকত কাৰখানাত প্ৰৱেশ কৰা নতুন শক্তিৰ বাহনৰ অনুপাত ১১% ৰ কাষ চাপিছে, যিয়ে নতুন শক্তি সলনি কৰা টায়াৰৰ চাহিদা যথেষ্ট বৃদ্ধি কৰিছে।
>><img src='https://media.yunentropy.com/imgs/2026/01/07/07/07/07/07/07/07/07/07/07/07G'JPG' Alt='সম্পৰ্কীয় ছবি আশাবাদী বৃদ্ধি লাভ কৰিছে, অৰ্ধ-ষ্টীল টায়াৰৰ মিল থকা ভলিউমৰ বাৰ্ষিক ক্ৰমবৰ্ধমান বৃদ্ধি ৯%তকৈ অধিকলৈ বৃদ্ধি কৰিছে, টায়াৰ উদ্যোগৰ বৃদ্ধিৰ সমৰ্থন কৰা মূল চালিকা শক্তি হিচাপে পৰিগণিত হৈছে। সমৰ্থনকাৰী বজাৰৰ বৃদ্ধিৰ মূল কাৰণ হ’ল চীনৰ যাত্ৰীবাহী গাড়ীৰ বজাৰখন পৰম্পৰাগত ইন্ধনৰ বাহনৰ পৰা নতুন শক্তিৰ বাহনলৈ পৰিৱৰ্তনৰ এক জটিল পৰ্যায়ত আছে।
নতুন শক্তিৰ বাহনৰ উৎপাদন আৰু বিক্ৰী উচ্চ পৰ্যায়ত আছে, যিয়ে অৰ্ধ-ষ্টীল টায়াৰৰ আনুষংগিক সামগ্ৰীৰ চাহিদা বহু পৰিমাণে বৃদ্ধি কৰিছে আৰু সামগ্ৰিক যোগান আৰু চাহিদা বৃদ্ধিৰ ধাৰাক সমৰ্থন কৰিছে।
অৱশ্যে উদ্যোগটোৱেও বহু প্ৰত্যাহ্বানৰ সন্মুখীন হৈছে।
উদ্যোগ গৱেষণাৰ মতে, চীনৰ অৰ্ধ-তীতৰ টায়াৰ উৎপাদন ক্ষমতা ২০২৬ চনত অবিৰত উৰ্ধমুখী ধাৰা বজাই ৰাখিব, আৰু বাৰ্ষিক উৎপাদন ক্ষমতা প্ৰায় ৯০ লাখ ইউনিট বৃদ্ধি পাব বুলি আশা কৰা হৈছে।
উৎপাদন ক্ষমতা বৃদ্ধি পোৱাৰ লগে লগে ঘৰুৱা বজাৰত বৰ্তমানৰ অতিৰিক্ত ক্ষমতাৰ পৰিস্থিতি আৰু অধিক তীব্ৰতৰ হ’ব।
অতিৰিক্ত ক্ষমতাই অনিবাৰ্যভাৱে উদ্যোগটোত তীব্ৰ প্ৰতিযোগিতাৰ সূচনা কৰিব, আৰু বজাৰে “মূল্যৰ বাবে মূল্যৰ বাবে” পৰিস্থিতিৰ সন্মুখীন হ’ব পাৰে, যাৰ ফলত কৰ্পৰেট লাভৰ হাৰ অধিক সংকোচন কৰা হ’ব।
২০২৬ চনত নতুন শক্তিৰ যাত্ৰীবাহী বাহনৰ অনুপ্ৰৱেশৰ হাৰ বৃদ্ধি পাই থকাৰ লগে লগে যাত্ৰীবাহী বাহনৰ বজাৰৰ বৃদ্ধিৰ সম্ভাৱনা অপৰ্যাপ্ত হোৱাৰ আশা কৰা হৈছে, আৰু অৰ্ধ-ষ্টীল টায়াৰৰ ওপৰত ড্ৰাইভিং ইফেক্ট সীমিত হৈ পৰিব, যাৰ অৰ্থ হ’ল সমৰ্থনকাৰী বজাৰৰ দ্ৰুত বৃদ্ধি স্থায়ী নহ’বও পাৰে।
প্ৰত্যাহ্বানৰ পিছতো নতুন শক্তিৰ বাহনৰ অনুপাত অব্যাহত বৃদ্ধিয়ে টায়াৰ উদ্যোগলৈ গাঁথনিগত সুযোগ কঢ়িয়াই আনিছে।
নতুন শক্তি বাহনসমূহৰ টায়াৰৰ কাৰ্য্যক্ষমতাৰ বাবে বিশেষ প্ৰয়োজনীয়তা আছে, যিয়ে প্ৰাসংগিক কাৰিকৰী ক্ষমতা থকা টায়াৰ কোম্পানীসমূহৰ বাবে পৃথক প্ৰতিযোগিতাৰ সুযোগ প্ৰদান কৰে।
২০২৫ চনত চীনৰ যাত্ৰীৰ টায়াৰৰ বজাৰে সামগ্ৰিকভাৱে নিম্নগামী ধাৰাটোৰ মাজত গাঁথনিগত পাৰ্থক্য দেখুৱাব।
প্ৰতিস্থাপন বজাৰখন দুৰ্বল ব্যৱহাৰ আৰু ঋতুভিত্তিক কাৰকৰ বাবে সামগ্ৰিকভাৱে হেঁচাত পৰিছে, কিন্তু কঠিন চাহিদাৰ বৈশিষ্ট্য আৰু নতুন শক্তি বাহনৰ বিক্ৰীৰ পিছৰ বিস্ফোৰণে কিছুমান সমৰ্থন আগবঢ়াইছে; নতুন শক্তিৰ বাহনৰ সহায় লৈ সমৰ্থনকাৰী বজাৰখনে যথেষ্ট বৃদ্ধি লাভ কৰিছে যদিও ভৱিষ্যতৰ বৃদ্ধিৰ বহনক্ষমতা প্ৰশ্নবোধক।
২০২৬ চনত তীব্ৰতৰ হ’ব পৰা অতিৰিক্ত ক্ষমতা আৰু বজাৰ প্ৰতিযোগিতাৰ সন্মুখীন হ’লে টায়াৰ কোম্পানীসমূহে পণ্যৰ গাঁথনিৰ সালসলনি দ্ৰুত কৰা আৰু নতুন শক্তিৰ বাহনৰ বাবে উপযুক্ত বিশেষ টায়াৰৰ সামগ্ৰী প্ৰস্তুত কৰিব লাগিব; চেনেল পৰিকল্পনা অনুকূল কৰক আৰু টাৰ্মিনেল সেৱা ক্ষমতা বৃদ্ধি কৰক; দুষ্ট মূল্য প্ৰতিযোগিতা এৰাই চলিবলৈ উৎপাদন ক্ষমতা সম্প্ৰসাৰণৰ গতি নিয়ন্ত্ৰণ কৰা; ব্ৰেণ্ড গঠন শক্তিশালী কৰা আৰু পণ্য যোগ কৰা মূল্য বৃদ্ধি কৰা।
কেৱল যিবোৰ কোম্পানীয়ে বজাৰৰ গাঁথনিগত পৰিৱৰ্তনৰ সৈতে সক্ৰিয়ভাৱে খাপ খাই পৰে, সেইবোৰেহে উদ্যোগৰ সমন্বয়ৰ সময়ছোৱাত সুযোগ লাভ কৰিব পাৰে আৰু বহনক্ষম উন্নয়ন সাধন কৰিব পাৰে।
