“কাষ্টমছ ডিক্লেৰেচন হেডাৰ কিনিবলৈ ৫০ৰ পৰা ২০০ ইউয়ান খৰচ কৰিলে আপুনি প্ৰয়োজনীয় অৰ্হতা লাভ কৰাত ডেৰ বছৰতকৈ অধিক সময় ৰাহি কৰিব পাৰে, আৰু আপুনি চালান আৰু কৰ ঘূৰাই দিয়াৰ বাবে চিন্তা কৰিব নালাগে”—এই “ৰপ্তানি নথিপত্ৰ ক্ৰয়” মডেলটোক এসময়ত বহু ক্ষুদ্ৰ আৰু ক্ষুদ্ৰ বৈদেশিক বাণিজ্য উদ্যোগে “চৰ্টকাট” বুলি গণ্য কৰা হৈছিল, তলৰ ঐতিহাসিক পৰিৱেশৰ পৰা দ্ৰুতগতিত নোহোৱা হৈ গৈছে 2025 চনত প্ৰৱৰ্তিত নিয়ন্ত্ৰণ নীতিৰ শক্তিশালী প্ৰভাৱ। প্ৰায় 3 কোটি ইউয়ানৰ কৰ জালিয়াতিৰ বাবে চাৰিটা শ্বেনজেন কোম্পানীক কঠোৰ শাস্তিৰ পৰা আৰম্ভ কৰি নিংছিয়াৰ প্ৰথমটো ৰপ্তানি ৰাজসাহায্য উৎপাদন গোচৰত দোষী সাব্যস্ত হোৱালৈকে, ধাৰাবাহিকভাৱে সাধাৰণ গোচৰে লাভৰ শৃংখল আৰু এই অস্পষ্ট মডেলৰ গভীৰ ক্ষতিৰ কথা উন্মোচন কৰিছে। পাঁচটা বিভাগৰ যৌথ সংশোধন আৰু নতুন কৰ নিয়ম ৰূপায়ণে বৈদেশিক বাণিজ্য খণ্ডত “কম্প্লাইয়েন্স জাগৰণ”ৰ যুগৰ আগমনৰ আৰু অধিক সংকেত দিয়ে। I. ধূসৰ বজাৰ পৰিচালনা: “বিকল্প সমাধান”ৰ পৰা “অপৰাধী শৃংখল”লৈ “ৰপ্তানি নথিপত্ৰ ক্ৰয় কৰা”ৰ সাৰমৰ্ম এইটোৱেই যে আমদানি/ৰপ্তানিৰ অৰ্হতা নথকা সামগ্ৰীৰ মালিকসকলে যোগ্য কোম্পানীসমূহক মাচুল দিয়ে, তেওঁলোকৰ নাম ব্যৱহাৰ কৰি ৰপ্তানি ঘোষণা কৰে, যাৰ ফলত এনে এক অবৈধ পৰিস্থিতিৰ সৃষ্টি হয় য’ত “বস্তুৰ প্ৰবাহ, ধনৰ প্ৰবাহ, আৰু নথিপত্ৰৰ প্ৰবাহ” বিচ্ছিন্ন হয়। প্ৰথম বছৰবোৰত বৈদেশিক বাণিজ্যৰ বাবে কঠোৰ অৰ্হতা নিয়ন্ত্ৰণৰ বাবে এই মডেলটো ক্ষুদ্ৰ আৰু ক্ষুদ্ৰ উদ্যোগ আৰু সীমা অতিক্ৰম কৰা ই-কমাৰ্চ কোম্পানীসমূহৰ বাবে “সৰু অৰ্ডাৰ, বিভিন্ন সামগ্ৰী, আৰু চালানৰ অভাৱ”ৰ অসুবিধাৰ সৈতে মোকাবিলা কৰিবলৈ এক বিকল্প সমাধান হৈ পৰিছিল—যোগ্যতা লাভ কৰিবলৈ ৩ৰ পৰা ৬ মাহ সময় লাগে, আনহাতে ৰপ্তানি নথিপত্ৰ ক্ৰয়ৰ বাবে মাচুলে মাত্ৰ ০.১%হে প্ৰতিনিধিত্ব কৰে সামগ্ৰীৰ মূল্যৰ ০.৫%, মুঠ খৰচ ৮%ৰ পৰা ১৫% হ্ৰাস কৰি, ইয়াক সৰু বেচ আৰু একাধিক এছ কে ইউৰ ৰপ্তানিৰ চাহিদাৰ বাবে উপযোগী কৰি তুলিছে। স্থানীয় ৰপ্তানি ৰাজসাহায্য নীতি প্ৰৱৰ্তনৰ লগে লগে ৰপ্তানি নথি-পত্ৰ ক্ৰয় ক্ৰমান্বয়ে সুবিধা হস্তান্তৰৰ সঁজুলিলৈ পৰিণত হয়। কিছুমান ক্ষেত্ৰত লাভ কৰা প্ৰতিটো আমেৰিকান ডলাৰৰ বিপৰীতে ০.০৩ৰ পৰা ০.০৫ ইউয়ান পুৰস্কাৰে “ৰাজসাহায্য লাভ কৰিবলৈ তথ্য ক্ৰয় কৰা ফ্ৰন্ট কোম্পানী”ৰ ঔদ্যোগিক শৃংখলৰ সৃষ্টি কৰিছিল। দক্ষিণ-পশ্চিমৰ এখন প্ৰদেশত ১০০ টাতকৈও অধিক ফ্ৰণ্ট কোম্পানীক তদন্ত কৰা হৈছিল আৰু প্ৰৱঞ্চনাৰে ২০ কোটি ইউয়ানতকৈ অধিক ৰাজসাহায্য লাভ কৰাৰ বাবে দোষী সাব্যস্ত কৰা হৈছিল। “চালান ক্ৰয় আৰু ৰচিদৰ সৈতে ইয়াৰ মিল”ৰ সৈতে জড়িত অধিক গোপন কৰ জালিয়াতি আঁচনিত শ্বেনজেনৰ এটা দলে ভুৱা চালান জাৰি কৰি আৰু বৈদেশিক মুদ্ৰাৰ নিষ্পত্তি ভুৱা কৰি ২৯.৬১৩৮ মিলিয়ন ইউয়ান মূল্যৰ ৰপ্তানি কৰ ঘূৰাই দিয়াৰ প্ৰতাৰণা কৰিছিল, যাৰ ফলত শেষত ৯০.০০৬৬ মিলিয়ন ইউয়ান জৰিমনা আদায় কৰা হৈছিল। বহুমাত্ৰিক চালিকা শক্তি: কৰ্পৰেট লাভ আৰু স্থানীয় চৰকাৰৰ কৰ্মক্ষমতাৰ সন্ধানৰ দ্বৈত প্ৰেৰণা
উদ্যোগ পৰ্যায়ত প্ৰৱেশৰ ক্ষেত্ৰত কম বাধা আৰু কম খৰচৰ আকৰ্ষণেই হৈছে প্ৰধান প্ৰেৰণা। ক্ষুদ্ৰ আৰু ক্ষুদ্ৰ বৈদেশিক বাণিজ্য উদ্যোগ আৰু সীমা অতিক্ৰম কৰি ই-কমাৰ্চ ব্যৱসায়ীসকলে নিজকে পেছাদাৰী শুল্ক আৰু কৰ ঘোষণা দলৰে সজ্জিত কৰাৰ প্ৰয়োজন নাই, কৰ ঘূৰাই দিয়াৰ ধন আগবঢ়াই দিয়াৰ প্ৰয়োজনো নাই। বিশেষকৈ যেতিয়া কৰ ঘূৰাই দিয়াৰ হাৰ কম হয় বা কোনো অহা চালান নাথাকে, তেতিয়া তেওঁলোকে চালান জাৰি কৰাৰ কম্প্লাইয়েন্স খৰচ পোনপটীয়াকৈ বাইপাছ কৰিব পাৰে। বজাৰ পৰ্যায়ত মালবাহী আৰু শুল্ক দালালসকলে অযোগ্য কাৰ্গো মালিক আৰু শ্বেল কোম্পানীসমূহৰ পৰা সম্পদসমূহ একত্ৰিত কৰি মূল্যৰ পাৰ্থক্যৰ পৰা লাভৱান হৈ এটা সম্পূৰ্ণ “অৰ্ডাৰ উদ্ধাৰ – অৰ্ডাৰ প্ৰক্ৰিয়াকৰণ – শুল্ক ঘোষণা – পেমেণ্ট সংগ্ৰহ” উদ্যোগ শৃংখল গঠন কৰিছে। সীমা অতিক্ৰম কৰি ই-কমাৰ্চ খণ্ডৰ বিস্ফোৰক বৃদ্ধিয়ে সৰু পৰিমাণৰ, উচ্চ কম্পাঙ্ক ক্ৰয় অৰ্ডাৰৰ চাহিদা আৰু অধিক বৃদ্ধি কৰিছে। স্থানীয় পৰ্যায়ত কিছুমান অঞ্চলে ৰপ্তানিৰ পৰিমাণক কেন্দ্ৰীয় পৰিৱেশন সূচক হিচাপে ব্যৱহাৰ কৰে, ৰপ্তানি অৰ্ডাৰ ক্ৰয় কৰাৰ প্ৰথাক মৌনভাৱে অনুমোদন কৰে বা আনকি আধিপত্য বিস্তাৰ কৰে। এটা ক্ষেত্ৰত স্থানীয় বাণিজ্য বিভাগৰ এজন বিষয়াই ৱেইচাট ব্যৱহাৰ কৰি শুল্ক ঘোষণাৰ পৰিমাণত হেতালি খেলিছিল যাতে “খোলাৰ সময়ত ৰঙা” পৰিৱেশন ৰেটিং পূৰণ কৰিব পৰা যায়। এই “তথ্য-চালিত আৰু ফলাফলমুখী” পদ্ধতিয়ে বৈদেশিক বাণিজ্যৰ তথ্যৰ বিকৃতি ঘটায় আৰু বিশেষাধিকাৰ বিচৰাৰ সুযোগ সৃষ্টি কৰে। মাৰ্চ মাহত পাঁচটা বিভাগে যৌথভাৱে ৮ নং ঘোষণা জাৰি কৰিছিল, য’ত কাল্পনিক ৰপ্তানি আৰু শুল্ক ঘোষণাপত্ৰ ক্ৰয়-বিক্ৰয়ক দমনৰ প্ৰধান লক্ষ্য হিচাপে তালিকাভুক্ত কৰা হৈছিল। জুলাই মাহত ৰাজ্যিক কৰ প্ৰশাসনে ঘোষণাপত্ৰ নং ১৭ জাৰি কৰি ঘোষণা প্ৰ-পত্ৰ সংশোধন কৰি ৰপ্তানি এজেণ্টসকলক মালবাহী সামগ্ৰীৰ প্ৰকৃত মালিকৰ তথ্য দাখিল কৰিবলৈ বাধ্য কৰাইছিল; অন্যথা তেওঁলোকে কৰ্পৰেট আয়কৰ বহন কৰিব লাগিব, যাৰ ফলত “পঞ্জীয়ন-কৰ ফাঁকি-বাতিল”ৰ সুৰুঙাটো বন্ধ হৈ যাব। গোল্ডেন টেক্স চিষ্টেমৰ চতুৰ্থ পৰ্যায়ে কাষ্টমছ ইনটেলিজেণ্ট অডিট প্লেটফৰ্মৰ সৈতে তথ্যৰ আন্তঃকাৰ্য্যক্ষমতা অৰ্জন কৰিছিল, “হ্ৰস্বকালীন, শূন্য ঘোষণা আৰু উচ্চ ৰপ্তানিৰ পৰিমাণ”ৰ সৈতে শ্বেল কোম্পানীসমূহৰ বাবে এটা আগতীয়া সতৰ্কবাণী মডেল স্থাপন কৰিছিল। তিনিটা ধাৰা (তথ্য, মূলধন, আৰু সামগ্ৰী)ৰ সামঞ্জস্যতাৰ তুলনাৰ জৰিয়তে এক বিস্তৃত পৰীক্ষণ পোৱা যায়। শ্বেনজেন, নিংছিয়া আৰু অন্যান্য স্থানত সমাধান কৰা গোচৰসমূহে বিভাগসমূহৰ মাজত তথ্য সংযোগৰ দ্বাৰা লাভৱান হৈছিল। উলংঘাৰ খৰচ যথেষ্ট বৃদ্ধি পাইছে। শ্বেল কোম্পানীয়ে ২৫% কৰ্পৰেট আয়কৰ দিব লাগিব, আৰু কাৰ্গো মালিকসকলক ঘৰুৱা বিক্ৰেতা হিচাপে গণ্য কৰা হ’ব পাৰে আৰু ১৩% মূল্য সংযোজিত কৰ আৰু পলমকৈ পৰিশোধ কৰাৰ জৰিমনা ভৰিব লাগিব। ১০ লাখ ইউয়ান মূল্যৰ সামগ্ৰী ৰপ্তানি কৰাৰ বাবে কৰ আৰু পলমকৈ পৰিশোধৰ জৰিমনা ৪ লাখ ইউয়ানতকৈ অধিক হ’ব পাৰে, যিটো সামগ্ৰী অধিগ্ৰহণৰ খৰচ বহু বেছি। IV. ট্ৰেন্সফৰ্মিং কম্প্লাইয়েন্স: এটা স্বচ্ছ চেনেল বৈদেশিক বাণিজ্য উদ্যোগৰ বাবে অপৰিহাৰ্য হৈ পৰিছে ঘোষণা নং ১৭ প্ৰকাশৰ পিছত, বজাৰ অধিগ্ৰহণ ব্যৱসায়ৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰা “শ্বিকাইটং” প্লেটফৰ্মে ইয়াৰ চিষ্টেম ট্ৰেফিক দহগুণ বৃদ্ধি পালে আৰু স্বাক্ষৰিত চুক্তিৰ সংখ্যা আকাশলংঘী হ’ল। “চালান-মুক্ত ৰপ্তানি, অনুসৰণযোগ্য বিনিময় ৰচিদ, আৰু সুবিধাজনক শুল্ক নিষ্পত্তি”ৰ বাবে ইয়াৰ বিস্তৃত সেৱা ৪০,০০০ৰো অধিক ক্ষুদ্ৰ আৰু ক্ষুদ্ৰ বৈদেশিক বাণিজ্য উদ্যোগৰ ৰূপান্তৰৰ বাবে পছন্দৰ বিকল্প হৈ পৰিছে, যাৰ সঞ্চিত ৰপ্তানিৰ পৰিমাণ ৯০ বিলিয়ন ইউয়ানতকৈ অধিক। অযোগ্য কোম্পানীয়ে এজেণ্ট হিচাপে কাম কৰিবলৈ বা আত্মঘোষণাৰ বাবে পঞ্জীয়ন কৰিবলৈ বৈধ বৈদেশিক বাণিজ্য সেৱা কোম্পানী নিয়োগ কৰিব পাৰে; ইনকামিং চালান নথকা কোম্পানীসমূহে “চালান অবিহনে কৰ ৰেহাই”ৰ সুবিধা লাভ কৰিবলৈ সমান্তৰাল বজাৰ ক্ৰয় (কোড ১০৩৯) আৰু সীমা অতিক্ৰম কৰি ই-কমাৰ্চ (কোড ৯৮১০)ৰ দৰে মডেল বাছি ল’ব পাৰে; প্ৰতিষ্ঠিত ব্যৱসায় থকা কোম্পানীসমূহে আভ্যন্তৰীণ নিয়ন্ত্ৰণ প্ৰক্ৰিয়া ৰূপায়ণ কৰিব লাগিব যিয়ে “চালান, সামগ্ৰী আৰু পেমেণ্ট”ৰ মাজত সামঞ্জস্যতা নিশ্চিত কৰে। ডংগুয়ান কৰ কৰ্তৃপক্ষই পেমেণ্ট লেনদেনৰ ইতিহাস থকা কোম্পানীসমূহক সতৰ্ক কৰি দিছে যে তেওঁলোকে পুৰ্ববৰ্তী জৰিমনা হ্ৰাস কৰাৰ বাবে বাকী থকা একাউণ্ট আৰু কৰসমূহ সক্ৰিয়ভাৱে শুধৰণি কৰক। ভি) খণ্ড পুনৰ্গঠন: ধূসৰ বজাৰৰ লাভৰ পৰা বিদায় আৰু অনুসৰণ-চালিত সফলতাৰ নতুন পৰ্যায়ৰ দিশত। কেইবাটাও অঞ্চলে ক্ৰমান্বয়ে “একক সফলতাৰ মাপকাঠী”ৰ পৰা “উৎপাদন মূল্য, নিয়োগ, আৰু কৰ ৰাজহ”ৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি এক বিস্তৃত মূল্যায়নলৈ প্ৰব্ৰজন কৰিছে, যাৰ ফলত ভুৱা তথ্যৰ ওপৰত ৰাজহুৱা সম্পদৰ অপচয় নাইকিয়া হৈছে। নিংছিয়া, শ্বেনজেন, আৰু অন্যান্য স্থানত থকা গোচৰসমূহে ইতিমধ্যে প্ৰাসংগিক পেছাদাৰীসকলৰ বাবে ৱেক-আপ কল হিচাপে কাম কৰিছে। ৰাজনৈতিক বাধাসমূহ নিৰন্তৰ শক্তিশালী হোৱাৰ লগে লগে তৃতীয় পক্ষৰ পেমেণ্টৰ জৰিয়তে ৰপ্তানিৰ স্থান বহু পৰিমাণে হ্ৰাস পাইছে, আৰু বৈদেশিক বাণিজ্য খণ্ডই “সমান্তৰাল বজাৰ লাভ”ৰ পৰা বিদায় লৈছে আৰু “কম্প্লাইয়েন্স-চালিত সফলতা”ৰ নতুন পৰ্যায়ত প্ৰৱেশ কৰিছে। পণ্য বিকাশ আৰু সেৱা অনুকূলনত গুৰুত্ব দিলেহে, আৰু স্বচ্ছ কাৰ্য্যকলাপৰ জৰিয়তেহে কোম্পানীসমূহে আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় বাণিজ্যত বহনক্ষম উন্নয়ন লাভ কৰিব পাৰিব। নিয়ন্ত্ৰণ সংস্কাৰৰ দ্বাৰা উদ্ভৱ হোৱা এই খণ্ডৰ এই পুনৰ্গঠনে চীনৰ বৈদেশিক বাণিজ্যক অধিক বহনক্ষম আৰু উচ্চমানৰ দিশলৈ আগুৱাই নিব। অনুসৰণ কৰাটো এটা “ঐচ্ছিক বিষয়” হোৱা বন্ধ হৈ গৈছে আৰু কোম্পানীসমূহৰ অস্তিত্ব আৰু বিকাশৰ বাবে এটা “বাধ্যতামূলক বিষয়” হৈ পৰিছে।
