শেহতীয়াকৈ ২০২৬ চনৰ মে’ মাহৰ ৰাষ্ট্ৰীয় ৰবৰ টায়াৰ উদ্যোগৰ পৰিচালনাৰ তথ্য আনুষ্ঠানিকভাৱে প্ৰকাশ কৰা হৈছে। সমগ্ৰ উদ্যোগটোৱে উৎপাদনৰ শেষ আৰু ৰপ্তানিৰ শেষৰ মাজত সম্পূৰ্ণ বিপৰীত ধাৰাৰে মেৰুকৃত আৰ্হি দেখুৱাইছে, যিয়ে বহু বৈদেশিক বাণিজ্যৰ ব্যৱসায়ীৰ পৰাও যথেষ্ট মনোযোগ আকৰ্ষণ কৰিছে।
উৎপাদনৰ তথ্যৰ দৃষ্টিকোণৰ পৰা উদ্যোগটোৰ ইতিবাচক সংকেতসমূহ অতি স্পষ্ট: চীনৰ ৰবৰৰ টায়াৰৰ আৱৰণৰ উৎপাদন মে’ মাহত ১০৭.৩০৯ মিলিয়ন ইউনিটত উপনীত হয়, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ৪.৬% বৃদ্ধি; ২০২৬ চনৰ প্ৰথম পাঁচ মাহত টায়াৰৰ সঞ্চিত উৎপাদন ৫০১.৭১ মিলিয়ন ইউনিটত উপনীত হয়, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ১.৯% বৃদ্ধি।
মাহেকীয়া উৎপাদন আৰু ক্ৰমবৰ্ধমান উৎপাদন দুয়োটাই ইতিবাচক বৃদ্ধি বজাই ৰাখিছে। ইয়াৰ আঁৰত ঘৰুৱা টায়াৰ নিৰ্মাতাসকলৰ সামগ্ৰিক পৰিচালনাৰ হাৰ দীৰ্ঘদিন ধৰি সুস্থিৰ পৰিসৰৰ ভিতৰত আছে। পূৰ্বে পৰিকল্পিত নতুন বুদ্ধিমত্তাসম্পন্ন উৎপাদন ক্ষমতাৰ এটা গোট ক্ৰমান্বয়ে মুকলি কৰা হৈছে, যিয়ে ঘৰুৱা টায়াৰ যোগান শৃংখলৰ শক্তিশালী স্থিতিস্থাপকতাও নিশ্চিত কৰিছে।
কেঁচামালৰ মূল্যৰ উঠা-নমা আৰু বৃদ্ধি পোৱা শ্ৰমৰ ব্যয়ৰ পৰিৱেশত এতিয়াও সুস্থিৰ উৎপাদন ক্ষমতা বজাই ৰখা হৈছে।
উৎপাদন পক্ষৰ উষ্ণ পৰিস্থিতিৰ চোকা বিপৰীতে ৰপ্তানি পক্ষই যথেষ্ট বৃদ্ধিৰ চাপৰ সন্মুখীন হৈছে। তথ্য অনুসৰি ২০২৬ চনৰ মে’ মাহত চীনৰ টায়াৰ ৰপ্তানিৰ পৰিমাণ আছিল ৫৮.৮৪ মিলিয়ন ইউনিট, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ৪.৮% হ্ৰাস পাইছে;
একমাহৰ ৰপ্তানিৰ মূল্য আছিল প্ৰায় ১৩.০১৮ বিলিয়ন ইউয়ান, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ১০.৬% যথেষ্ট হ্ৰাস পাইছে। প্ৰথম পাঁচ মাহৰ সঞ্চিত তথ্যৰ পৰা বিচাৰ কৰিলে দেশখনে মুঠ ২৯৬.২৩ মিলিয়ন টায়াৰ ৰপ্তানি কৰিছে, যিটো এতিয়াও বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ২.৬% সামান্য বৃদ্ধি।
কিন্তু ইয়াৰ সঞ্চিত ৰপ্তানি মূল্য মাত্ৰ ৬৪.৬২৯ বিলিয়ন ইউয়ান, যিটো বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ২.৫% হ্ৰাস পাইছে। সামগ্ৰিক পৰিস্থিতিয়ে “বৰ্ধিত আয়তন আৰু হ্ৰাস পোৱা পৰিমাণ”ৰ এটা স্পষ্ট বৈশিষ্ট্য দেখুৱাইছে।
উদ্যোগৰ অন্তৰ্দৃষ্টিসম্পন্ন লোকে বিশ্লেষণ কৰিছে যে এমাহৰ ভিতৰতে ৰপ্তানিৰ পৰিমাণ দুটা সংখ্যাৰ হ্ৰাসে সেই কথা দেখুৱাইছে বহু টায়াৰ নিৰ্মাতাই বৰ্তমান বহিঃৰাজ্যৰ বজাৰ অংশীদাৰিত্ব বজাই ৰাখিবলৈ মূল্যৰ বিপৰীতে ভলিউম ব্যৱসায়িক কৌশল গ্ৰহণ কৰিছে। ক্ৰমবৰ্ধমান তথ্যত “ভলিউম বৃদ্ধি আৰু ভলিউম হ্ৰাস”ৰ অৰ্থ হ’ল কোম্পানীসমূহে অধিক টায়াৰ বিক্ৰী কৰিছিল আৰু শেষত কম লাভ কৰিছিল। এই পৰিস্থিতিৰ বহু কাৰণ আছে: এফালে ইউৰোপ আৰু আমেৰিকাৰ দৰে পৰম্পৰাগত টায়াৰ ৰপ্তানি বজাৰত মুদ্ৰাস্ফীতি অধিক, গ্ৰাহকৰ চাহিদা দুৰ্বল হৈয়েই আছে, আৰু কিছুমান অঞ্চলত টায়াৰ ব্যৱসায়ৰ বাধা বৃদ্ধি কৰি ঘৰুৱা টায়াৰৰ লাভৰ হাৰ আৰু অধিক সংকোচিত হৈ আছে;
আনহাতে, দক্ষিণ-পূব এছিয়া আৰু অন্যান্য ঠাইত মধ্যম আৰু নিম্নমানৰ টায়াৰৰ উৎপাদন ক্ষমতা মুকলি হৈয়েই আছে, আৰু আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় বজাৰত প্ৰতিযোগিতা ক্ৰমান্বয়ে তীব্ৰতৰ হৈ পৰিছে, যাৰ ফলত ঘৰুৱা টায়াৰ কোম্পানীসমূহেও নিজৰ ৰপ্তানিৰ কোটেশ্যন হ্ৰাস কৰিবলৈ বাধ্য হৈছে।
বিদেশী বাণিজ্যৰ অৰ্ডাৰৰ ওপৰত বহু পৰিমাণে নিৰ্ভৰশীল ঘৰুৱা টায়াৰ নিৰ্মাতাসকলৰ বাবে বৰ্তমানৰ বজাৰৰ পৰিৱৰ্তন নিঃসন্দেহে এক গুৰুতৰ পৰীক্ষা।
বৰ্তমান বহু কোম্পানীয়ে নিজৰ ব্যৱসায়িক কৌশল সক্ৰিয়ভাৱে সালসলনি কৰিবলৈ আৰম্ভ কৰিছে: এফালে তেওঁলোকে মধ্যপ্ৰাচ্য, লেটিন আমেৰিকা, আফ্ৰিকাৰ দৰে উদীয়মান বজাৰসমূহ অন্বেষণ কৰি একক বজাৰত উঠা-নমাৰ ফলত হোৱা বিপদসমূহৰ বৈচিত্ৰ্যতা বৃদ্ধিৰ প্ৰচেষ্টা বৃদ্ধি কৰিছে;
আনহাতে, তেওঁলোকে তেওঁলোকৰ সামগ্ৰীৰ মূল প্ৰতিযোগিতামূলক ক্ষমতা বৃদ্ধি কৰিবলৈ উচ্চ মূল্য সংযোজিত অৰ্ধ-ষ্টীল টায়াৰ আৰু বিশেষ টায়াৰৰ দৰে উচ্চমানৰ সামগ্ৰীৰ গৱেষণা আৰু বিকাশ ত্বৰান্বিত কৰিছে। বহু কোম্পানীয়েও সীমা অতিক্ৰম কৰি ই-কমাৰ্চ আৰু বহিঃৰাজ্যৰ গুদামৰ দৰে নতুন মডেলৰ জৰিয়তে প্ৰত্যক্ষভাৱে বহিঃৰাজ্যৰ শেষ গ্ৰাহকৰ কাষ চাপিবলৈ চেষ্টা কৰি আছে যাতে মধ্যৱৰ্তী প্ৰচলন লিংকত লাভৰ লোকচান হ্ৰাস পায় আৰু নতুন লাভ বৃদ্ধিৰ বিন্দু বিচাৰি পায়।
