২০২৬ চনত টায়াৰ উদ্যোগে এই বছৰ দ্বিতীয় ৰাউণ্ডৰ মূল্য বৃদ্ধিৰ সন্মুখীন হৈছে।
বহু টায়াৰ কোম্পানীয়ে এতিয়াৰ পৰা বা অদূৰ ভৱিষ্যতে তেওঁলোকৰ সামগ্ৰীৰ দ্বিতীয় ৰাউণ্ডৰ মূল্য বৃদ্ধিৰ কথা ঘোষণা কৰিছে।
ব্যৱসায়ীসকলে দিয়া কাৰণসমূহ অতি সামঞ্জস্যপূৰ্ণ:কেঁচামালৰ ব্যয় বৃদ্ধি পাইয়েই আছে, বিশেষকৈ খাৰুৱা তেলৰ দামৰ সৈতে অতিশয় জড়িত কৃত্ৰিম ৰবৰৰ মূল্য তীব্ৰভাৱে বৃদ্ধি পাইছে।
এই বছৰ প্ৰথম ৰাউণ্ডৰ মূল্য বৃদ্ধি নহয় – ২০২৬ চনৰ আৰম্ভণিতে বহু টায়াৰ কোম্পানীয়ে ইতিমধ্যে এটা… মূল্য বৃদ্ধিৰ ৰাউণ্ড।
দ্বিতীয় ৰাউণ্ডৰ মূল্যবৃদ্ধি উদ্যোগটোৱে আশা কৰাতকৈও দ্ৰুত আৰু অধিক হিংসাত্মকভাৱে আহি আছে।
টায়াৰ নিৰ্মাণৰ অন্যতম গুৰুত্বপূৰ্ণ কেঁচামাল হৈছে কৃত্ৰিম ৰবৰ, ই টায়াৰ উৎপাদনৰ খৰচৰ প্ৰায় ৪০%-৫০% ভাগ লয়।
খাৰুৱা তেলৰ মূল্য বৃদ্ধিয়ে প্ৰত্যক্ষভাৱে কৃত্ৰিম ৰবৰৰ মূল্য বৃদ্ধি কৰিছে, যাৰ ফলত টায়াৰ কোম্পানীসমূহৰ লাভৰ হাৰ সংকোচিত হৈছে।
টায়াৰৰ মূল্য বৃদ্ধিৰ ট্ৰেন্সমিছন শৃংখল: খাৰুৱা তেল → ৰাসায়নিক কেঁচামাল → টায়াৰ → টায়াৰ সলনি কৰা
প্ৰথম লিংক: খাৰুৱা তেলৰ মূল্য বৃদ্ধি
হৰমুজ জলদ্বীপৰ পৰিস্থিতি উত্তেজিত হৈয়েই থাকিল। ১৬ এপ্ৰিলৰ অধিবেশনৰ সময়ত আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় তেলৰ মূল্য পুনৰ বৃদ্ধি পোৱাৰ লগে লগে ব্ৰেণ্ট খাৰুৱা তেলে ১০০ মাৰ্কিন ডলাৰ প্ৰতি বেৰেলৰ সীমাৰ কাষ চাপিছিল।
সকলো ৰাসায়নিক সামগ্ৰীৰ বাবে খাৰুৱা তেল হৈছে আটাইতকৈ উৰ্ধমুখী কেঁচামাল। ২-৩ মাহৰ ভিতৰত তেলৰ মূল্যবৃদ্ধি সকলো ৰাসায়নিক সামগ্ৰীলৈ সংক্ৰমিত হ’ব।
দ্বিতীয় আঙঠি: কৃত্ৰিম ৰবৰৰ মূল্য বৃদ্ধি
ষ্টাইৰিন-বুটাডাইন ৰবৰ আৰু বুটাডাইন ৰবৰ টায়াৰৰ বাবে মূল কেঁচামাল, আৰু ইয়াৰ মূল্য খাৰুৱা তেলৰ সৈতে অত্যন্ত সম্পৰ্কিত।
আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় তেলৰ মূল্য প্ৰতি ১০ মাৰ্কিন ডলাৰ/বেৰেল বৃদ্ধিৰ বিপৰীতে কৃত্ৰিম ৰবৰৰ উৎপাদন ব্যয় প্ৰায় ৫%-৮% বৃদ্ধি পায়।
তৃতীয় আঙঠি: কাৰ্বন ব্লেক আৰু অন্যান্য শক্তিবৰ্ধক সামগ্ৰীৰ দাম বৃদ্ধি পাইছে
কাৰ্বন ব্লেক হৈছে টায়াৰৰ বাবে শক্তিবৰ্ধক সামগ্ৰী, যাৰ ফলত ই অধিক পৰিধান-প্ৰতিৰোধী আৰু ছিঙি-প্ৰতিৰোধী।
কাৰ্বন ব্লেকৰ উৎপাদনো কয়লা আলকাতৰাৰ দৰে ৰাসায়নিক কেঁচামালৰ ওপৰত নিৰ্ভৰশীল, আৰু একে সময়তে মূল্যও বৃদ্ধি পাইছে।
চতুৰ্থ আঙঠি: টায়াৰ কোম্পানীয়ে দাম বৃদ্ধি কৰিবলৈ বাধ্য হৈছে
কেঁচামালৰ খৰচ বৃদ্ধি পাইছে।
যদিহে টায়াৰ কোম্পানীয়ে নিজাববীয়াকৈ ইয়াক শোষণ কৰে তেন্তে লাভৰ হাৰ যথেষ্ট হ্ৰাস পাব।
২০২৬ চনৰ পৰা সমগ্ৰ টায়াৰ উদ্যোগটোৰ লাভৰ হাৰ ঐতিহাসিকভাৱে নিম্ন স্তৰত আছে। যদিহে ইয়াক দমন কৰি থাকে তেন্তে কিছুমান কোম্পানীৰ লোকচান হ’ব।
পঞ্চম আঙঠি: গ্ৰাহকৰ বাবে টায়াৰ সলনি কৰাটো অধিক ব্যয়বহুল হ’ব
শেষত গ্ৰাহকে টায়াৰ সলনি কৰাৰ সময়ত এই ৰাউণ্ডৰ মূল্য বৃদ্ধিৰ প্ৰভাৱ অনুভৱ কৰিব। এটা সাধাৰণ পৰিয়ালৰ গাড়ীৰ টায়াৰ উদাহৰণ হিচাপে লওক।
বৰ্তমান টাৰ্মিনেলৰ বিক্ৰীৰ মূল্য প্ৰতিটো টায়াৰৰ প্ৰায় ৩০০-৫০০ ইউয়ান। এই ৰাউণ্ডৰ মূল্যবৃদ্ধিৰ পিছত ৫%ৰ পৰা ১৫%ৰ ভিতৰত বৃদ্ধি হোৱাৰ সম্ভাৱনা আছে। চাৰিটা টায়াৰ সলনি কৰিলে অতিৰিক্ত ৬০-৩০০ ইউয়ান খৰচ হ’ব পাৰে।
এই বছৰ টায়াৰ কোম্পানী ইমান কঠিন কিয়?
দ্বিধাদ্বন্দ্ব ১: কেঁচামাল আৰু সামগ্ৰীৰ বিক্ৰীৰ মূল্যৰ মাজৰ “কেঁচিৰ পাৰ্থক্য”
কেঁচামালৰ দাম বৃদ্ধি → লাভ সংকোচিত হয় → মূল্য বৃদ্ধি কৰিবলৈ বাধ্য হয় → গ্ৰাহক হেৰাই যায় → মূল্য বৃদ্ধিয়ে খৰচ সম্পূৰ্ণৰূপে আদায় কৰিব নোৱাৰে। এই “কেঁচিৰ পাৰ্থক্যই” টায়াৰ কোম্পানীসমূহৰ লাভজনকতাত প্ৰভাৱ পেলাই থাকিব।
দ্বিধাদ্বন্দ্ব ২: গাড়ীৰ বিক্ৰী হ্ৰাস পাইছে আৰু আনুষংগিক বজাৰখন সংকুচিত হৈছে
২০২৬ চনৰ প্ৰথম ত্ৰৈমাসিকত দেশজুৰি যাত্ৰীবাহী গাড়ীৰ সঞ্চিত খুচুৰা বিক্ৰী বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ১৭.৪% হ্ৰাস পাইছে।
সহযোগী বজাৰ সংকুচিত হোৱাৰ অৰ্থ হ’ল টায়াৰ কোম্পানীসমূহৰ নতুন অৰ্ডাৰ কম আৰু তেওঁলোকে কেৱল সলনি বজাৰতহে ষ্টক কৰিব পাৰে।
দ্বিধাদ্বন্দ্ব ৩: ৰপ্তানি বজাৰখনে বাণিজ্যিক ঘৰ্ষণৰ সন্মুখীন হৈছে
ইউৰোপ আৰু আমেৰিকাৰ ডাম্পিং বিৰোধী তদন্ত আৰু চীনৰ টায়াৰৰ ওপৰত শুল্ক বাধাই চীনৰ টায়াৰ কোম্পানীসমূহৰ ৰপ্তানি লাভক আৰু অধিক সংকোচিত কৰিছে।
সাধাৰণ মানুহৰ বাবে ইয়াৰ অৰ্থ কি?
টায়াৰ সলনি কৰাৰ খৰচ বৃদ্ধি পাইছে: সাধাৰণ পৰিয়ালৰ গাড়ীৰ চাৰিটা টায়াৰ সলনি কৰাটো উদাহৰণ হিচাপে ল’লে এই ৰাউণ্ডৰ মূল্য বৃদ্ধিৰ পিছত খৰচ অতিৰিক্ত ৬০-৩০০ ইউয়ান হ’ব পাৰে।
যদি ই এছ ইউ ভি বা পাৰফৰমেন্স টায়াৰ হয়, তেন্তে বৃদ্ধি আৰু বেছি হ’ব পাৰে।
পৰামৰ্শ: যদি টায়াৰবোৰ জটিল বিন্দুলৈকে পৰিধান কৰা হৈছে, তেন্তে “যিমান বেছি সময় অপেক্ষা কৰিব সিমানেই ব্যয়বহুল হ’ব” এটা উচ্চ সম্ভাৱনাপূৰ্ণ পৰিঘটনা।
অটো বীমা আৰু লজিষ্টিক খৰচৰ ওপৰত পৰোক্ষ প্ৰভাৱ: মালবাহী ট্ৰাকৰ টায়াৰ সোনকালে ক্ষয় যায় আৰু সঘনাই সলনি কৰিব লাগিব। টায়াৰৰ ব্যয় বৃদ্ধিয়ে লজিষ্টিক কোম্পানীসমূহৰ লাভ প্ৰত্যক্ষভাৱে সংকোচন কৰিব।
বিনিয়োগৰ দৃষ্টিভংগী: টায়াৰৰ ষ্টক এতিয়াও চিন্তাৰ বিষয় হ’ব পাৰেনে?
হ্ৰস্বম্যাদী যুক্তি: মূল্য বৃদ্ধি ভাল
টায়াৰ নিৰ্মাতাসকলৰ বাবে টাৰ্মিনেলৰ মূল্য বৃদ্ধিৰ অৰ্থ হ’ল ৰাজহ বৃদ্ধি।
সফলতাৰে মূল্য বৃদ্ধি কৰিব পৰা আগশাৰীৰ কোম্পানীসমূহে খৰচৰ চাপ গ্ৰাহকলৈ প্ৰেৰণ কৰিব পাৰে আৰু লাভৰ হাৰ বজাই ৰাখিব পাৰে।
মধ্যম আৰু দীৰ্ঘম্যাদী বিপদ:
- কেঁচামালৰ দাম কমি যায়, আৰু মূল্য বৃদ্ধিৰ যুক্তি নাইকিয়া হয়
- গাড়ীৰ বিক্ৰী হ্ৰাস পাই থাকে, আৰু সমৰ্থনকাৰী বজাৰখন সংকুচিত হয়
- বাণিজ্যৰ ঘৰ্ষণ তীব্ৰতৰ হয়, আৰু ৰপ্তানি বন্ধ হৈ পৰে
সমাপ্ত
বৃদ্ধি টায়াৰৰ দাম সৰু কথা যেন লাগিব পাৰে, কিন্তু ইয়াৰ আঁৰত আছে আটাইতকৈ সহজ অৰ্থনৈতিক নীতি: খাৰুৱা তেল আধুনিক উদ্যোগৰ তেজ, আৰু ইয়াৰ মূল্যৰ পৰিৱৰ্তনে অৱশেষত আমাৰ জীৱনৰ প্ৰতিটো কোণত সোমাই পৰিব।
গেছ ষ্টেচনত গেছৰ দামৰ পৰা আৰম্ভ কৰি চুপাৰ মাৰ্কেটত প্লাষ্টিকৰ সামগ্ৰীলৈকে, টায়াৰলৈকে, ৰাসায়নিক আঁহৰ কাপোৰলৈকে – খাৰুৱা তেলৰ দামৰ উঠা-নমাই আপোনাৰ খৰচৰ বিলত এনেদৰে প্ৰভাৱ পেলাইছে যাৰ বিষয়ে আপুনি জানে বা নাজানে।
একমাত্ৰ প্ৰশ্নটো হ’ল: ইয়াক আপোনাৰ ওচৰলৈ সংক্ৰমিত হ’বলৈ কিমান সময় লাগিব?
