Hola a todos, Linglong Tire había finalizado previamente el plan para construir una fábrica de neumáticos en Brasil con una inversión total de aproximadamente 8,71 mil millones de yuanes. Sin embargo, el 27 de mayo anunció oficialmente el fin de todas las negociaciones de cooperación.
Esta noticia provocó acaloradas discusiones en toda la industria del neumático. La razón principal para la terminación de este proyecto fue que los socios chinos y brasileños locales no pudieron llegar a un consenso sobre los términos básicos de cooperación, como la proporción de acciones y los derechos de gestión.
Esta inversión extranjera que fue suspendida a mitad de camino reflejó un cambio importante en el modelo de fabricación nacional en el extranjero.
Como líder económico de América del Sur, Brasil tiene una industria automotriz con más de 70 años de experiencia.
Empresas automovilísticas líderes como Volkswagen y General Motors se han unido para establecer una presencia. Existe una enorme brecha en la demanda local de neumáticos y un sólido mercado de océano azul. Sin embargo, desde 2008, Brasil ha impuesto derechos antidumping a los neumáticos importados de China.
En julio de 2025 se concretó imponer aranceles elevados durante cinco años.
También se lanzará un proceso de revisión en 2026. Sólo la revisión tardará entre 3 y 6 meses. Si se quiere ingresar al mercado brasileño a través de la exportación, ese camino está completamente bloqueado. Si se quiere conquistar el mercado sudamericano, la única salida es construir una fábrica local.
En 2025, Linglong decidió decisivamente construir una fábrica en Paraná, Brasil, con una producción anual de 14,7 millones de juegos de neumáticos de alto rendimiento, y en el Al mismo tiempo, construiremos centrales fotovoltaicas de apoyo.
Una vez finalizado, los productos estarán disponibles en 13 países de América del Sur y deberían tener un futuro brillante.
Según el acuerdo de cooperación inicial, Linglong asumió la inversión total de 8.700 millones y proporcionó tecnología de producción central, un conjunto completo de gestión operativa y canales de ventas globales maduros. El socio brasileño sólo necesitaba aportar ventas locales y una red comercial, ingresando al negocio con un costo casi nulo. Las dos partes acordaron que la parte china tendría una participación de control absoluto del 70%.
Pero justo antes de la firma del proyecto, los socios se enfrentaron de repente y exigieron un aumento sustancial de la proporción de acciones, e incluso quisieron apoderarse de los derechos de gestión de la empresa.
Para decirlo sin rodeos: China proporciona dinero y tecnología para asumir todos los riesgos, mientras que Brasil no hace nada. No sólo quiere compartir mucho dinero sino que también tiene la última palabra.
Esto no es cooperación, es claramente un robo.
Ante demandas tan irrazonables, la junta directiva de Linglong votó por unanimidad a favor de finalizar el proyecto el 27 de mayo.
Lo que es aún más impactante es que el proyecto aún se encuentra en la etapa de negociación. La construcción no ha comenzado, no se han comprado equipos y ni siquiera se ha invertido ni un centavo. Como mucho, se ha desperdiciado un poco de tiempo de negociación y costes laborales, y hemos escapado sin ninguna pérdida.
En comparación con los problemas pasados de las empresas chinas que iban al extranjero, la operación de limitación de pérdidas de Linglong puede considerarse una operación a nivel de libro de texto.
En el pasado, las inversiones de muchas empresas chinas en el extranjero comprometieron los términos de cooperación en la etapa inicial y continuaron cayendo en disputas operativas más adelante: algunos proyectos en el extranjero tuvieron que comprometer las condiciones de control de capital en la etapa inicial de implementación, pero en la etapa posterior, los socios locales continuaron haciendo varias demandas irrazonables, lo que resultó en un largo período de protección de derechos y enormes pérdidas integrales.
Anteriormente, la fábrica brasileña de BYD también se encontró con una inspección temporal por parte del departamento de trabajo local debido a un malentendido sobre la gestión de certificados laborales subcontratados, y dedicó mucho tiempo a comunicarse para aclarar el malentendido.
Una vez que te comprometes, solo serás manipulado en todos los niveles y caerás en un pozo sin fondo de opresión. Linglong retiró decisivamente su capital y se mostró admirablemente sobrio.
Mucha gente se pregunta: ¿Linglong realmente no se siente mal por tirar a la basura el gran proyecto de 8.700 millones en un abrir y cerrar de ojos?
La respuesta es que no duele en absoluto.
Hay muchas bases de producción nacionales maduras que abastecen de manera estable al mercado local; Dos bases en el extranjero en Tailandia y Serbia han logrado operaciones de producción en masa estables.
La fábrica tailandesa está adyacente a la zona de producción de caucho más grande del mundo y el coste de las materias primas es más de un 10% menor que en China.
Sus productos no sólo abastecen al mercado del sudeste asiático, sino que también se irradian a Australia y Oriente Medio. Gracias a su ventaja de costos, ha ido ganando pedidos regionales de manera constante.
Serbia es un país candidato a la Unión Europea. Los neumáticos que produce pueden entrar al mercado de la UE directamente sin aranceles, evitando perfectamente las barreras comerciales europeas y estadounidenses. Además, China y Serbia tienen un buen ambiente de cooperación y un entorno empresarial confiable.
Linglong ya ha previsto invertir 4.600 millones de dólares para ampliar su base serbia. En comparación con sentirse frustrado en Brasil, invertir fondos en Serbia o mejorar las fábricas nacionales es más seguro, más estable y tiene una tasa de retorno más alta.
Este incidente de desinversión es también una señal histórica para que las empresas manufactureras de mi país vayan al extranjero y entren en zonas de aguas profundas.
En el pasado, cuando íbamos al extranjero, siempre quisimos hacer concesiones y soportar condiciones irrazonables para abrir el mercado, lo que llevó a muchos países a formar una rutina fija: primero establecer barreras comerciales para obligar a las empresas chinas a construir fábricas locales y luego confiar en las ventajas locales para exigir capital y tomar el control, utilizando las barreras como herramienta para manipularnos.
Pero hoy es diferente al pasado. Las empresas chinas tienen dinero, tecnología y una experiencia madura en globalización. Están dispuestos a cooperar sinceramente para beneficio mutuo y resultados beneficiosos para todos, pero nunca aceptarán vinculaciones desiguales ni opresión.
Aunque el mercado extranjero es enorme, de ninguna manera se limita a usted.
«Las empresas chinas pueden ganar dinero cuando viajan al extranjero, pero nunca sufrirán pérdidas; pueden cooperar, pero nunca sufrirán». La decisión decisiva de Linglong para detener las pérdidas no es mostrar debilidad, sino decirle al mundo con acciones: Made in China ya no está a merced de otros.
