En 2025, el desempeño general del mercado de repuestos automotrices de China será lento.
Según informes pertinentes, el valor de producción acumulada anual y el número de unidades que ingresan a la fábrica cayeron un 5% interanual.
Sin embargo, cuando se subdivide en el campo de los neumáticos para turismos, el mercado presenta una situación de hielo y fuego: la demanda del mercado de repuestos es débil y está bajo presión, mientras que el mercado de apoyo está logrando un crecimiento estructural impulsado por los vehículos de nuevas energías.
En términos del mercado de repuestos, el mercado de repuestos para automóviles disminuirá en general en 2025, y el mercado de neumáticos de repuesto no será inmune. La producción de neumáticos de repuesto para todo el año cayó un 3% año tras año. Especialmente en el cuarto trimestre, la demanda interna tradicional fuera de temporada continuó, el apoyo del mercado final fue insuficiente y el volumen de reemplazo continuó disminuyendo.
Las tiendas cuya actividad principal es la venta de neumáticos de repuesto se han convertido en las «zonas más afectadas», con un descenso interanual del 8% en el número de ventas, muy superior al de las tiendas de reparación rápida y garantía (-3%).
Esto refleja que las tiendas de venta de neumáticos individuales tienen una menor resistencia al riesgo, mientras que las tiendas de servicios integrales tienen una mayor adherencia al cliente.
Sin embargo, los neumáticos de repuesto, como uno de los tres negocios de mayor demanda, han demostrado una gran resistencia a los riesgos.
La caída anual del valor de la producción se controló dentro del 5%, y la disminución interanual en el cuarto trimestre fue solo del 2%. Es el segmento de negocio más resistente del mercado de posventa.
El mercado de posventa de vehículos de nueva energía marcará el comienzo de una explosión a gran escala en 2025, y el número de marcas principales que ingresan a la fábrica aumentará en todos los ámbitos.
La proporción de vehículos de nueva energía que ingresaron a la fábrica en el cuarto trimestre se acercó al 11%, lo que impulsó significativamente la demanda de neumáticos de reemplazo de nueva energía.
A diferencia del mercado de reemplazo, el mercado de apoyo tuvo un mejor desempeño en 2025. Impulsado por el rápido crecimiento de los vehículos de nueva energía, la producción y las ventas de automóviles de pasajeros de China han alcanzado niveles optimistas. crecimiento, impulsando el crecimiento anual acumulado del volumen de emparejamiento de neumáticos semi-acero a más del 9%, convirtiéndose en la principal fuerza impulsora que respalda el crecimiento de la industria de los neumáticos.
El crecimiento del mercado de apoyo se debe principalmente al hecho de que el mercado de automóviles de pasajeros de China se encuentra en una etapa crítica de transición de vehículos de combustible tradicionales a vehículos de nueva energía.
La producción y ventas de vehículos de nueva energía se mantienen en un alto nivel, lo que ha impulsado en gran medida la demanda de accesorios para neumáticos de semiacero y ha respaldado la tendencia general de crecimiento de la oferta y la demanda.
Sin embargo, la industria también enfrenta muchos desafíos.
Según una investigación de la industria, la capacidad de producción de neumáticos semiacero de China continuará manteniendo una tendencia ascendente constante en 2026, y se espera que la capacidad de producción anual aumente en aproximadamente 9 millones de unidades.
A medida que la capacidad de producción siga creciendo, la actual situación de exceso de capacidad en el mercado interno se intensificará aún más.
El exceso de capacidad conducirá inevitablemente a una competencia feroz en la industria, y el mercado puede experimentar situaciones de «precio por volumen», comprimiendo aún más los márgenes de ganancias corporativas.
A medida que la tasa de penetración de los vehículos de pasajeros de nuevas energías continúe aumentando en 2026, se espera que el potencial de crecimiento del mercado de vehículos de pasajeros sea insuficiente y el efecto de conducción sobre los neumáticos de semiacero será limitado, lo que significa que el rápido crecimiento del mercado de apoyo puede no ser sostenible.
A pesar de los desafíos, el continuo aumento en la proporción de vehículos de nueva energía ha traído oportunidades estructurales a la industria del neumático.
Los vehículos de nueva energía tienen requisitos especiales para el rendimiento de los neumáticos, lo que brinda oportunidades de competencia diferenciada para las empresas de neumáticos con capacidades técnicas relevantes.
El mercado chino de neumáticos para pasajeros en 2025 mostrará una diferenciación estructural en medio de la tendencia general a la baja.
El mercado de repuestos está bajo presión general debido al débil consumo y factores estacionales, pero los rígidos atributos de la demanda y la explosión posventa de vehículos de nueva energía han brindado cierto apoyo; el mercado de apoyo ha logrado un crecimiento considerable aprovechando vehículos de nueva energía, pero la sostenibilidad del crecimiento futuro es cuestionable.
Ante el exceso de capacidad y la competencia en el mercado que pueden intensificarse en 2026, las empresas de neumáticos deben acelerar los ajustes de la estructura de productos y desarrollar productos de neumáticos especiales adecuados para vehículos de nueva energía; optimizar el diseño de canales y mejorar las capacidades de servicio terminal; controlar el ritmo de expansión de la capacidad de producción para evitar una competencia feroz de precios; fortalecer la construcción de marca y aumentar el valor agregado del producto.
Sólo las empresas que se adapten proactivamente a los cambios estructurales del mercado podrán obtener oportunidades durante el período de ajuste de la industria y lograr un desarrollo sostenible.
