En la ola de iteraciones aceleradas de la industria automotriz global hacia la electrificación, la inteligencia y la personalización, los neumáticos, como componentes centrales de los vehículos, están experimentando un cambio profundo liderado por una nueva productividad de calidad.
La tendencia del consumo personalizado está obligando al modelo productivo a pasar de la producción en masa a gran escala a la fabricación flexible.
El endurecimiento de las regulaciones de protección ambiental y la competencia en la eficiencia de la cadena de suministro han hecho que las empresas de neumáticos consideren las actualizaciones inteligentes y la reconstrucción del sistema logístico como la clave para romper la situación.
Actualmente, la industria automotriz mundial se está desarrollando rápidamente, la tasa de penetración de la electrificación continúa aumentando y la demanda de personalización se ha disparado, convirtiéndose en la fuerza central que impulsa el cambio de la industria de los neumáticos.
Los datos de IDC muestran que las ventas globales de vehículos totalmente eléctricos superarán los 12,1 millones de unidades en 2025, manteniendo un crecimiento interanual de dos dígitos.
Debido al gran peso de la batería y las características especiales de potencia de salida de los vehículos de nueva energía, los requisitos de capacidad de carga de los neumáticos, resistencia al desgaste y coeficiente de resistencia a la rodadura son mucho más altos que los de los vehículos de combustible tradicionales. Esto ha llevado a las empresas de neumáticos a desarrollar productos especiales adecuados para vehículos de nuevas energías mediante innovación tecnológica y mejoras en la producción.
Al mismo tiempo, la demanda personalizada del mercado de consumo está rompiendo la lógica de producción a gran escala de la industria tradicional del neumático.
Desde neumáticos para pista para autos deportivos de alto rendimiento hasta neumáticos todo terreno para SUV domésticos, desde neumáticos específicos para invierno hasta neumáticos silenciosos adecuados para desplazamientos urbanos, los consumidores tienen demandas cada vez más diversificadas en cuanto a funciones, especificaciones y rendimiento de los neumáticos.
Las líneas de producción tradicionales tienen dificultades para satisfacer las necesidades de producción de lotes pequeños y especificaciones múltiples.
A juzgar por la situación actual de la industria, la industria de los neumáticos está mostrando un patrón «polarizado»: las empresas líderes están acelerando para apoderarse del mercado de alta gama con un diseño inteligente, mientras que los pequeños y medianos fabricantes se enfrentan al dilema del exceso de capacidad, el retraso tecnológico y la reducción de beneficios.
Las estadísticas de «Tire Business» muestran que los diez principales fabricantes de neumáticos del mundo representan casi el 70% de la cuota de mercado. Entre ellos, gigantes como Michelin, Goodyear y Continental han aumentado la inversión en inteligencia. A través de medidas como la construcción de fábricas inteligentes, la aplicación de tecnología de gemelos digitales y actualizaciones de la red logística, han logrado resultados significativos en la mejora de la eficiencia de la producción y la reducción de las tasas de defectos de productos.
La fábrica de Michelin en Shenyang en China es una base de referencia para la fabricación inteligente de neumáticos en la región de Asia y el Pacífico. La fábrica fue seleccionada con éxito como un nuevo lote de «fábricas faro» anunciado oficialmente por el Foro Económico Mundial (FEM), convirtiéndose en la primera y actualmente la única empresa fabricante de neumáticos para automóviles de pasajeros en China en ganar este honor.
La fábrica de Michelin en Shenyang está avanzando a toda velocidad en el diseño de productos de neumáticos para vehículos de nueva energía y el número de especificaciones de productos ha aumentado en un 340%.
El número total de especificaciones supera actualmente las 250. Esta rápida expansión ha planteado una nueva prueba para las líneas de producción automatizadas de alta velocidad.
La fábrica ha implementado más de 30 soluciones digitales y tecnologías de inteligencia artificial, visión artificial y big data profundamente integradas para lograr un salto significativo en la productividad. La transformación digital ha mejorado enormemente la flexibilidad de la producción, la eficiencia de la producción y la calidad del producto. Ha logrado resultados notables al reducir la cantidad mínima de pedido en un 71 %, el ciclo de entrega de producción de prueba en un 51 % y la tasa de productos defectuosos en un 36 %.
Los datos muestran que la capacidad de producción anual de la fábrica de Shenyang ha aumentado de menos de 10 millones de unidades inicialmente a 17,1 millones de unidades en 2025. En julio de 2025, el número de líneas de producción de neumáticos silenciosos en la fábrica aumentará a 5, y la capacidad de producción anual logrará un crecimiento espectacular de 1,3 millones a 5 millones, un aumento de hasta el 285%.
Además, ese mismo año, la empresa impulsó un proyecto de conversión de capacidad de fabricación verde e inteligente, aumentando la capacidad de producción anual de turismos a 22,3 millones de unidades.
Continental considera el mercado chino como el núcleo de su estrategia global. Su fábrica en Hefei es la única base de producción en China. A través de una profunda transformación inteligente y colaboración transfronteriza, ha construido un sistema inteligente de fabricación de neumáticos de alta gama que satisface las necesidades de China y el mercado de Asia y el Pacífico.
Después de que la cuarta fase del proyecto se pusiera en funcionamiento en 2025, la fábrica de Hefei introdujo procesos de fabricación y tecnologías de productos con visión de futuro para mejorar integralmente el nivel de automatización e inteligencia de la línea de producción. No solo mejoró enormemente la eficiencia de la producción y la calidad del producto, sino que también mejoró el entorno ergonómico del taller mediante la automatización de la transferencia y redujo el esfuerzo físico de los operadores.
La fábrica se centra en las necesidades de neumáticos de vehículos de nueva energía y modelos de alto rendimiento, y transforma tecnologías centrales como la autorreparable ContiSeal y el algodón silencioso ContiSilent en productos maduros.
Se ha puesto en marcha la cuarta fase del proyecto de ampliación de la fábrica. Se espera que después de alcanzar la plena producción en 2027, la producción anual aumente a 18 millones de neumáticos para turismos y camiones ligeros.
Al construir una red global de fábricas inteligentes, Goodyear ha logrado la replicación a gran escala y la adaptación local de modelos de producción inteligentes. Al mismo tiempo, ha confiado en la tecnología digital para reconstruir el sistema logístico de enlace completo y ha fortalecido las capacidades de colaboración de la cadena de suministro global.
En su sede de Akron, Estados Unidos, Goodyear ha construido la fábrica inteligente más avanzada del mundo. Su centro de pruebas de neumáticos inteligente está equipado con más de 12.000 sensores IoT, que pueden monitorear simultáneamente indicadores de rendimiento como la resistencia a la rodadura y el desgaste de la banda de rodadura. La eficiencia de las pruebas es varias veces mayor que la de los métodos tradicionales.
La fábrica inteligente de la base presenta un diseño de línea de producción modular, que puede completar el cambio de línea de producción de neumáticos para SUV a neumáticos para automóviles deportivos de alto rendimiento en 15 minutos, lo que admite una producción en línea mixta de más de 200 especificaciones.
En el mercado europeo, la fábrica alemana de Goodyear ha introducido una unidad de automatización de embalaje, equipada con robots de la serie ABB, para respaldar el embalaje automático de una gama completa de neumáticos de turismo.
Para lograr la sinergia entre la producción y la logística globales, la fábrica de Goodyear en Chile ha unido fuerzas con Rockwell Automation y otros socios para promover actualizaciones de la fábrica y desarrollar una gestión digital.
Actualmente, Goodyear está promoviendo su modelo de fábrica inteligente en bases de producción en China y otros países para fortalecer aún más la inteligencia y la colaboración de la cadena de suministro global.
La transformación inteligente de la industria del neumático no es una simple actualización de equipos, sino una reconstrucción de toda la cadena de valor de tecnología, producción, logística y servicios con la nueva productividad como núcleo.
El profundo entrelazamiento de la tecnología AI y IoT está permitiendo a las fábricas de neumáticos completar un cambio cualitativo de «reemplazo de mano de obra por máquinas» a «pensamiento independiente del sistema». La toma de decisiones inteligente brinda a las fábricas la capacidad de autooptimizarse y autorregularse.
La tecnología de gemelos digitales proporciona un soporte concreto para actualizaciones inteligentes.
La red de distribución de almacenes de la industria del neumático se está transformando gradualmente de un almacenamiento centralizado a una respuesta distribuida, y la visualización digital de enlace completo se ha convertido en un estándar.
Cuando los criterios ESG se han convertido en un umbral de acceso para el comercio global a partir de una cuestión industrial, lo verde y las bajas emisiones de carbono también se han integrado en el desarrollo de valores centrales de las empresas de neumáticos.
La mejora y optimización inteligente de la industria de los neumáticos en realidad ha formado una relación ecológica bidireccional profundamente vinculante y empoderadora con las empresas automotrices.
Desde el punto de vista de la I+D, la innovación tecnológica de las empresas de neumáticos proporciona un apoyo fundamental para las mejoras del rendimiento de los vehículos; en el lado de la colaboración de producción, ofrece garantías para la producción personalizada de las empresas de vehículos y operaciones eficientes de la cadena de suministro; En el nivel de resiliencia de la cadena de suministro, ayuda a las empresas de vehículos a construir una cadena de suministro global que sea más resistente a los riesgos.
Además, las prácticas de transformación ecológica de las empresas de neumáticos también están en consonancia con el objetivo de «neutralidad de carbono» de las empresas de vehículos, ayudando a la industria automotriz a lograr un desarrollo ecológico durante todo el ciclo de vida.
Impulsada por la productividad de nueva calidad, la industria del neumático está atravesando un profundo cambio industrial. Las prácticas de las empresas de neumáticos no solo han consolidado sus propias ventajas competitivas, sino que también han promovido toda la cadena industrial para formar un ecosistema de ciclo virtuoso a través de la retroalimentación a toda la cadena industrial de las empresas de automóviles.
En el futuro, la competencia en la industria de los neumáticos será una competencia integral de capacidades de innovación tecnológica, capacidades de integración ecológica y capacidades de desarrollo sostenible. La adopción continua de cambios tecnológicos, la reestructuración de los sistemas de servicios y la profundización de la colaboración intersectorial promoverán aún más el desarrollo de neumáticos de alta calidad, la «piedra angular del primer paso».
