“En el proceso de globalización, el desarrollo sostenible es una pregunta que las empresas deben responder, y también es una pregunta que debe hacerse bien”.
El 11 de abril, Feng Baochun, vicepresidente de Linglong Tire, dijo en una entrevista durante el Foro de Desarrollo de Vehículos Eléctricos Inteligentes (2026) que el objetivo de Linglong Tire es alcanzar el pico de carbono en 2030 y lograr la neutralidad de carbono en 2050. También reveló que Linglong Tire tendrá un diseño de 12 bases globales de producción y fabricación para 2030.
Cuando se le preguntó qué nuevos requisitos el desarrollo de vehículos de nueva energía ha impuesto a los neumáticos, Feng Baochun señaló que el desarrollo de vehículos de nueva energía en China ha inyectado gran vitalidad al desarrollo de neumáticos.
Debido al entorno de uso especial y las condiciones de los vehículos de nueva energía, Linglong Tire ha realizado muchas innovaciones y avances en tecnología.
El primero es el sistema de tecnología silenciosa y de reducción de ruido, que permite que el vehículo alcance un nivel de ruido ultra bajo al conducir, haciéndolo más silencioso y cómodo;
el segundo es la fórmula de caucho altamente elástica y que ahorra energía para reducir el consumo de energía.
En cuanto a cómo la industria de los neumáticos puede colaborar mejor para ir al extranjero, Feng Baochun dijo que la cadena de suministro en el extranjero y la internacionalización han sido temas muy candentes en todos los círculos de automóviles y neumáticos en los últimos años.
La estrategia de internacionalización de Linglong Tire no se propuso en un futuro próximo, pero la globalización se propuso alrededor de 2010. Linglong Tire ha implementado un diseño estratégico de 7 fábricas nacionales y 5 fábricas extranjeras en China. Actualmente, se han construido cinco fábricas en China y se han construido fábricas en Tailandia y Serbia en el extranjero.
Para 2030, Linglong Tire tendrá una distribución de 12 bases de producción y fabricación globales y acelerará su distribución global.
Además, Linglong Tire trabajará con fabricantes de equipos originales nacionales de primera clase para expandir su cadena de suministro en el extranjero y formar una sinergia en la cadena industrial.
Cómo satisfacer el cumplimiento y las necesidades diferenciadas del mercado global durante el proceso de salida al extranjero, Feng Baochun enfatizó que en el proceso de globalización, el desarrollo sostenible es una pregunta que debe responderse empresas, y también es una cuestión que hay que hacer bien. Linglong Tire lleva a cabo una gestión del carbono del ciclo de vida completo al final de la producción, promueve la aplicación de materiales reciclables y renovables y aumenta la proporción de uso de nueva energía.
El objetivo es alcanzar el pico de carbono en 2030 y alcanzar la neutralidad de carbono en 2050.
En cuanto al cambio de la industria de vehículos comerciales hacia una competencia ecológica centrada en las necesidades del escenario, Feng Baochun dijo que el consumo de combustible de los vehículos comerciales es mayor que el de los turismos.
Hasta ahora, los vehículos comerciales eléctricos estaban limitados por la energía de las baterías y no eran suficientes para soportar la logística con miles de kilómetros de kilometraje. Sin embargo, con la mejora y el avance de la tecnología de baterías, los camiones eléctricos se están desarrollando muy rápidamente, especialmente con el actual aumento de los precios del petróleo. Este año, todo el mundo es más optimista sobre el desarrollo de los camiones eléctricos.
En términos de tecnología de neumáticos para camiones eléctricos, Linglong Tire logra una fuerte conducción y un fuerte soporte a través de nuevos materiales, patrones y estructuras exclusivos y materiales estructurales de ultra alta resistencia.
Además, se crean algunos diseños y fórmulas de patrones de neumáticos exclusivos para diferentes escenarios para adaptarse a diferentes escenarios de uso.
