En junio de 2026, Brand Finance, una agencia de evaluación de marcas de renombre mundial, publicó la lista «Las 25 marcas de neumáticos más valiosas del mundo en 2026» (Tyres 25 2026).
El valor total de las marcas de la lista aumentó un 9% interanual hasta alcanzar los 42.300 millones de dólares (aproximadamente 286.000 millones de RMB).
Desde la perspectiva de la distribución por países, China tiene 6 marcas seleccionadas, seguida de Japón e India con 4 cada uno, Estados Unidos y Corea del Sur con 3 cada uno, Francia, Alemania, Italia, Singapur y Finlandia con 1 cada uno.
No hay cambios en comparación con 2025. En términos de proporción de valor de marca, las marcas japonesas representaron el 27,9 %, seguidas de Francia el 24,3 %, Estados Unidos el 11,8 % y Alemania el 9,3 %. China siguió ocupando el quinto lugar, con un valor total de marca que aumentó de 2.800 millones de dólares a 3.200 millones de dólares, lo que representa el 7,5%.
Las marcas chinas en la lista son Sailun (10), Linglong Tire (12), Senqilin (17), Zhengxin Tire (23), Triangle Tire (24) y Neumático Shuangqian (25). Entre ellos, Double Coin reemplazó a Guizhou Tire en la lista. Double Money Tire tiene una larga historia, que se remonta a la Gran Fábrica de Caucho de China establecida en 1926 (la marca «Double Money» se registró en 1929). A principios de la década de 1990, Shanghai Tire and Rubber (Group) Company (más tarde rebautizada como Shuangqian Tire Group) se estableció conjuntamente con Shanghai Chint Rubber Factory.
En mayo de 1992, se convirtió en la primera empresa que cotiza en bolsa en la industria nacional de neumáticos.
Double Money Tire tiene cuatro bases de producción principales (Jiangsu, Chongqing, Anhui y Xinjiang) con productos ricos y diversos, que incluyen principalmente neumáticos radiales para camiones totalmente de acero, neumáticos para camiones ligeros, neumáticos para vehículos de ingeniería y neumáticos para vehículos industriales.
, neumáticos radiales agrícolas, neumáticos radiales de pasajeros de semiacero, neumáticos diagonales para camiones, neumáticos para camiones ligeros, neumáticos industriales de ingeniería, etc., que se suministran a más de 30 fabricantes de automóviles, incluidos CIMC, Zhengzhou Yutong, Xiamen Jinlong y Volvo.
Double Money Tire tiene una amplia gama de ventas y se vende en más de 100 países y regiones.
Después de más de 20 años de intenso desarrollo, el mercado europeo se ha convertido en su posición estratégica vital en el extranjero.
En respuesta a las necesidades del segmento del mercado europeo de automóviles de pasajeros, se lanzaron cuatro nuevos productos PCR de semiacero, incluidos los neumáticos para nieve con clavos de alta gama DC-ICETRAC, los neumáticos Unicontrol EV exclusivos de nueva energía, los neumáticos todo terreno Exploross A/T(W) y los neumáticos para todas las estaciones DASP-PLUS, que cubren todos los escenarios de viajes civiles.
Sailun sigue siendo el único rostro chino entre los diez primeros de la lista, con un valor de marca que se ha disparado un 36,9 % hasta los 1.239 millones de dólares (aproximadamente 8.400 millones de RMB). Detrás del alto crecimiento sostenido de Sailun está su persistencia a largo plazo en la innovación independiente.
La compañía nació en la Universidad de Ciencia y Tecnología de Qingdao, conocida como el «Huangpu de la industria del caucho de China», y ha creado muchas novedades, incluida la primera empresa nacional en desarrollar de forma independiente el neumático de ingeniería gigante de 63 pulgadas más grande del mundo (2009), la primera plataforma de Internet de la industria del caucho del mundo, «Rubber Chain Cloud» (2020), etc.
La resistencia no se puede mejorar al mismo tiempo.
Sailun es también la primera empresa china de neumáticos que «se globaliza» y construye fábricas en el extranjero.
Se ha desplegado sucesivamente en Vietnam, Camboya, México e Indonesia, y la construcción de su base de producción en Egipto avanza de manera constante.
Hasta ahora, ha previsto una capacidad de producción anual de 11,1 millones de neumáticos radiales totalmente de acero, 62 millones de neumáticos radiales de semiacero y 110.000 toneladas de neumáticos todoterreno. Es la empresa china de neumáticos con mayor capacidad de producción en el extranjero.
En 2025, los ingresos operativos de Sailun Company aumentaron un 15,69% interanual hasta 36.792 millones de yuanes, estableciendo un récord; entre los cuales, los ingresos de las principales empresas en el extranjero aumentaron un 18,54% interanual hasta 28.226 millones de yuanes.
El beneficio neto fue de 3.522 millones de yuanes, una disminución interanual del 13,30%.
La producción anual de neumáticos fue de 82,5411 millones de unidades y el volumen de ventas fue de 81,1348 millones de unidades, un aumento interanual del 10,33% y 12,44% respectivamente.
Michelin encabezó la lista por noveno año consecutivo, con un aumento del valor de su marca del 17,2% interanual hasta los 10.267 millones de dólares, ampliando aún más su ventaja sobre Bridgestone (8.766 millones de dólares) y Continental (3.947 millones de dólares).
Michelin se fundó en Clermont-Ferrand, Francia, en 1889. Su negocio cubre todas las categorías de neumáticos, incluidos turismos, vehículos comerciales, maquinaria de ingeniería y aviación. Sus productos se venden en más de 170 países y regiones de todo el mundo.
Las ventas en 2025 ascenderán a 26.000 millones de euros, con unas ventas de neumáticos de 185 millones de unidades, un descenso interanual del 4,7%. La presión de ventas proviene principalmente de los mercados norteamericanos de equipos originales para camiones y autobuses y de neumáticos agrícolas.
A finales de los años 80, Michelin entró oficialmente en el mercado de China continental y actualmente cuenta con dos fábricas importantes en Shenyang y Shanghai.
Entre ellas, la fábrica de Shenyang, fundada en 1995, tiene una capacidad de producción anual de más de 17,1 millones de unidades y es la base de fabricación de neumáticos de alta gama más grande y avanzada del grupo en el mundo.
En agosto del año pasado, se completó el proyecto de transformación técnica de neumáticos silenciosos con una inversión total de 110 millones de yuanes, y la capacidad de producción de neumáticos silenciosos saltó de 1,3 millones de unidades/año a 5 millones de unidades/año.
El 23 de enero de 2026, se puso oficialmente en funcionamiento la segunda fase del proyecto de reconstrucción y expansión de la fábrica Michelin Shanghai con una inversión total de 3 mil millones de yuanes, con una capacidad de producción anual adicional de 1 millón de artículos y más de 100 especificaciones de productos de alta gama.
La capacidad de producción anual general se incrementó a 9,5 millones de artículos y el catálogo total de productos alcanzó más de 360 artículos.
