2025 es el último año del «14º Plan Quinquenal». La Asociación de la Industria del Caucho de China publicó recientemente oficialmente el «Esquema rector del Plan de Desarrollo del «15º Plan Quinquenal» de la industria del caucho» (en lo sucesivo, el «Esquema»).
Este documento programático proporciona una hoja de ruta clara para que el nivel nacional regule la industria de los neumáticos y emite claramente la señal de una «fuerte supervisión y promoción de la integración»: la industria se despedirá por completo del modelo de crecimiento extensivo de ganar por cantidad y pasará por completo a una nueva etapa de desarrollo de alta calidad de «liderazgo de alto nivel, transformación ecológica, empoderamiento inteligente y colaboración internacional».
Medidas políticas: frenar la expansión ciega y promover la «reducción y el reemplazo»
En respuesta a los problemas de exceso de capacidad y duplicación de la construcción de bajo nivel que han plagado durante mucho tiempo a la industria, el «Esquema» propone fuertes medidas de intervención política. A nivel nacional, se propone claramente frenar la adición ciega de capacidad de producción, implementar la política de «reducción y reemplazo» y utilizar el consumo de energía, las emisiones y la tecnología como indicadores centrales para la aprobación de proyectos.
El «Esquema» recomienda establecer listas negativas y de alerta temprana de capacidad de producción, e implementar políticas crediticias diferenciadas, con el objetivo de sellar el espacio vital de la capacidad de producción atrasada desde la fuente.
Esta medida marca que la industria china de neumáticos ha entrado en la zona profunda de la reforma del lado de la oferta centrada en la «optimización de existencias», lo que indica que la reorganización de la industria se acelerará por completo.
Decodificación del objetivo: Diez años para convertirse en un país poderoso e “incubar” gigantes en lotes
El “Esquema” propone un marco estratégico de “1 + 6 + 6 + 6”, en el que el objetivo general central es: esforzarse por convertirse en un país poderoso fabricante de neumáticos después de diez años de arduo trabajo.
Para lograr este salto, el «Esquema» establece indicadores cuantitativos extremadamente desafiantes: para 2030, cultivar 3 o 4 empresas líderes de demostración para ingresar entre las diez primeras del mundo.
Esto indica que la agregación de recursos a empresas líderes se convertirá en la norma, y que fortalecer las marcas nacionales y cultivar grupos empresariales internacionalmente competitivos se ha convertido en una máxima prioridad a nivel estratégico nacional.
Además, «la seguridad y controlabilidad de toda la cadena industrial» se ha elevado a un nivel estratégico. Mejorar la tasa de autosuficiencia de materias primas clave y romper con las tecnologías de «cuello estancado» se convertirá en la clave para que las empresas construyan un foso.
Avance en la pista: los nuevos neumáticos energéticos y de aviación se han convertido en el foco de la ruptura
El «Outline» no se involucra en «talla única» all», pero despliega seis proyectos clave de manera diferenciada para bloquear con precisión las oportunidades estructurales de las pistas subdivididas:
Los neumáticos para pasajeros aprovechan los dividendos de la nueva energía: está claro que la participación de mercado de las marcas nacionales en el mercado de gama media a alta debe aumentar en más del 20%, y la atención se centra en aumentar la tasa de penetración de los neumáticos de equipo original especialmente diseñados para vehículos de nueva energía, con el objetivo de lograr adelantamientos en las curvas en la pista de nueva energía.
Explorar el valor del ciclo de vida completo de los neumáticos para camiones y autobuses: promover la transformación hacia la «venta de servicios» con el objetivo de aumentar el kilometraje de los productos principales entre un 15% y un 20%.
Las empresas con capacidades de soluciones de ciclo de vida completo recibirán primas más altas.
Los neumáticos originales y los neumáticos de aviación se centran en la capacidad de control independiente: se prevé que la proporción estándar de neumáticos inteligentes para grandes camiones mineros aumente en más del 50%;
Los neumáticos de aviación deben suministrarse en lotes para aviones grandes de producción nacional para garantizar la seguridad estratégica nacional.
Ruta de reforma: «Suma, resta, multiplicación y división» para remodelar el panorama de la industria
Ante el exceso de capacidad y la competencia de bajo nivel, el «Esquema» prescribe cuatro recetas de «suma, resta, multiplicación y división»:
Adición: aumentar la inversión en I+D, los productos de alta gama y el valor de marca, y crear capacidades de diseño avanzado digital de enlace completo.
Resta: Reducir la capacidad de producción de gama baja.
Se espera que la producción de neumáticos diagonales disminuya a una tasa promedio anual del 4,3% para 2030.
Multiplicación: Multiplique la eficiencia y los beneficios con la fabricación inteligente y logre una transformación inteligente de toda la cadena.
Hacer división: eliminar empresas atrasadas y eliminar obstáculos del mercado.
El «Esquema» predice que para 2030, la producción total de neumáticos alcanzará los 1.025 millones.
Entre ellos, se espera que la tasa de crecimiento anual compuesta de los neumáticos radiales para pasajeros sea del 4,7%, mucho más alta que el 0,5% de los neumáticos radiales para camiones totalmente de acero.
Esta diferencia de datos revela el polo de crecimiento futuro: los neumáticos para pasajeros, especialmente el campo de apoyo a las nuevas energías, serán la principal fuente de aumento, mientras que el mercado de neumáticos comerciales dependerá más de la reposición de existencias y la extracción de valor.
Los analistas de la industria creen que la publicación del «Esquema» indica que la industria china de neumáticos ha entrado en un nuevo ciclo de «juego de acciones y el valor es el rey».
Bajo la fuerte orientación a nivel nacional, se ha bloqueado el camino hacia la competencia de precios bajos.
Sólo ingresando al mercado de alto nivel a través de la innovación tecnológica y superando las barreras comerciales mediante métodos ecológicos y bajos en carbono, las empresas podrán ganar en la reorganización del «15º Plan Quinquenal».
