El 26 de junio, se celebró oficialmente en Beijing el Foro de la Cumbre de Desarrollo Transfronterizo de Neumáticos para Automóviles 2026. Este foro reunió a profesionales y representantes expertos de la fabricación de automóviles, la producción de neumáticos, los materiales químicos, los servicios de circulación y otros campos para discutir nuevos caminos para el desarrollo coordinado de las industrias upstream y downstream y encontrar direcciones viables para la modernización industrial en la era posmercado.
Dra. Zhang Mingsen, ex experto jefe del Instituto de Investigación de la Industria Química de Beijing Sinopec, dijo en su discurso en el foro que la industria automotriz, como importante pilar de la economía nacional, ha logrado resultados de desarrollo notables en los últimos años y, por lo tanto, ha recibido gran atención y apoyo político a nivel nacional. El objetivo central del «Aviso sobre varias medidas para cultivar y ampliar el consumo en el mercado de repuestos para automóviles» publicado recientemente conjuntamente por nueve importantes ministerios y comisiones es eliminar las restricciones irrazonables de larga data en el mercado de repuestos para automóviles y estimular plenamente la vitalidad del desarrollo del mercado de repuestos para automóviles.
Esta política es un beneficio importante a largo plazo para la industria de los neumáticos y ofrecerá una perspectiva de desarrollo más amplia y saludable para toda la industria.
A medida que el número de automóviles nacionales sigue aumentando y la tasa de penetración de vehículos de nueva energía sigue aumentando, la demanda de neumáticos de repuesto en el mercado de repuestos para automóviles ha entrado en un canal de rápido crecimiento.
La implementación de la nueva política abrirá aún más los puntos de bloqueo en la circulación, el mantenimiento, el reciclaje y otros vínculos de los neumáticos, reducirá efectivamente los costos de canal de las empresas de neumáticos y también impulsará la disposición de los consumidores a consumir neumáticos de repuesto, abriendo un nuevo mercado incremental para las empresas de neumáticos.
Sin embargo, los expertos en la reunión también recordaron que, si bien ven oportunidades de desarrollo, los profesionales del automóvil y los neumáticos también deben enfrentar los desafíos que existen en la industria actual. En la actualidad, la reorganización de la industria tradicional de fabricación de automóviles aún no se ha completado. El auge de los vehículos de nuevas energías ha atraído una gran cantidad de capital a la pista. En el futuro, las industrias del automóvil y los neumáticos marcarán inevitablemente el comienzo de una nueva ronda de reorganización industrial: la demanda del mercado mundial de automóviles y neumáticos sigue aumentando de manera constante, pero el exceso de capacidad de producción de las pequeñas y medianas empresas se eliminará gradualmente y la concentración de la industria seguirá aumentando.
Los expertos sugieren que en el nodo clave de la reorganización industrial, las industrias upstream y downstream necesitan fortalecer los intercambios transfronterizos y colisionar las ideas de desarrollo. Por ejemplo, las empresas de automóviles y las de neumáticos pueden desarrollar conjuntamente neumáticos especiales de baja resistencia a la rodadura y de alta resistencia al desgaste adecuados para vehículos de nueva energía.
Los fabricantes de neumáticos también pueden unir fuerzas con las instituciones de I+D en el aspecto material para mejorar el rendimiento del producto, contribuir conjuntamente con sabiduría al desarrollo de alta calidad de la industria y aprovechar este período de bonificación de política para lograr un desarrollo a gran escala de las empresas.
