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Se implementaron aranceles cero en 63 países + se aceleraron las negociaciones de libre comercio entre China, Corea del Sur, China y Nueva Zelanda, las empresas de comercio exterior resolvieron oportunidades incrementales para su implementación.

第十七届夏季达沃斯论坛公布多项已落地自贸政策红利,覆盖非洲、东北亚、大洋洲多区域市场,从货物贸易到服务贸易、产业链深度对接,不同赛道外贸企业均可对应享受实打实的政策利好,2026年全年外贸增量空间有望进一步扩容。

El 23 de junio, se inauguró oficialmente el 17º Foro de Verano de Davos en Dalian.
A diferencia de declaraciones anteriores que se centraron en la dirección de la apertura, esta reunión anual mostró directamente los logros de la construcción del libre comercio: China ha implementado políticas de arancel cero para 63 países, y el crecimiento de las importaciones relacionadas alcanzó el 20,5% en los primeros cinco meses de 2026. Al mismo tiempo, la segunda fase de las negociaciones del Tratado de Libre Comercio entre China y Corea del Sur y la Negociación de la Lista Negativa entre China y Singapur para el Comercio de Servicios han finalizado un calendario de aceleración.
Muchas políticas no son planes en papel, sino dividendos prácticos que pueden convertirse directamente en ingresos reales para las empresas de comercio exterior.

El mercado africano fue el primero en sacar provecho de sus dividendos. Para los importadores, las políticas favorables darán frutos tan pronto como se implementen: a partir del 1 de mayo de 2026, China implementará completamente aranceles cero con 53 países africanos que tienen relaciones diplomáticas con África.
En el primer mes de implementación de la política, las aduanas nacionales redujeron los aranceles para las empresas importadoras africanas en más de 120 millones de yuanes. Tomando como ejemplo los granos de café verde de Kenia, el arancel se ha reducido directamente del 8% a cero. Sólo una importante empresa nacional importadora de café estima que puede disfrutar de una reducción arancelaria de millones de yuanes durante todo el año.
La reducción de costes de las importaciones de frutas africanas es más intuitiva. Por cada contenedor importado de frutas africanas, el coste se reduce aproximadamente entre 20.000 y 25.000 yuanes. La ventaja de precio impulsa directamente el aumento de las ventas al consumidor.
Los datos muestran que de enero a mayo de 2026, el volumen total de importaciones y exportaciones entre China y África superó los 1,14 billones de yuanes por primera vez en la historia, un aumento interanual del 18,2%.
Después de la implementación de aranceles cero, la tasa de crecimiento de las importaciones de productos no agrícolas se disparó directamente a más del 60%.

Para las empresas exportadoras profundamente involucradas en África, los dividendos del mercado también se están liberando simultáneamente. El mercado de consumo africano de 1.600 millones de personas está pasando de «artículos de primera necesidad diarios» a «productos industriales de alto valor». En los primeros cinco meses de 2026, las exportaciones de productos mecánicos y eléctricos de China a África representaron más del 70%.
Entre ellos, las exportaciones de Hunan de «tres nuevos productos» a África, incluidos vehículos eléctricos de pasajeros, baterías de litio y células solares, aumentaron un 104,6% interanual. Los aranceles cero no sólo aportan ventajas de costos, sino también un nuevo mercado incremental con una rápida expansión de la demanda y una mejora simultánea de la estructura de consumo.

Sitio de despacho de carga del puerto comercial China-África

La segunda parte de las oportunidades incrementales proviene de los mercados del noreste de Asia y Oceanía.
En cuanto a China y Corea del Sur, la segunda fase de las negociaciones sobre el Tratado de Libre Comercio China-Corea del Sur se aceleró claramente con la reunión entre los dos primeros ministros durante la 15ª ronda de negociaciones. En los próximos tres años, se espera que la escala del comercio bilateral supere los 450.000 millones de dólares, con un aumento de más de 100.000 millones de dólares.
Esta negociación no se trata simplemente de ampliar el volumen de transacciones de bienes, sino de la profunda integración a nivel de la cadena industrial, que abarca campos emergentes como los semiconductores, la inteligencia artificial, las nuevas energías y la biomedicina. Para las empresas nacionales de materiales semiconductores y baterías eléctricas, esto significa la oportunidad de ingresar directamente al sistema de soporte de toda la cadena de la industria de chips de Corea.
La tasa actual de crecimiento de las exportaciones de productos relacionados a Corea del Sur ha superado el 30%.

La dirección de Nueva Zelanda también es positiva y clara. El 5 de junio, el Comité Económico y Comercial Conjunto China-Nueva Zelanda finalizó la promoción conjunta de la Negociación de la Lista Negativa sobre el Comercio de Servicios en el Tratado de Libre Comercio. Sobre la base de la actual cobertura arancelaria cero del comercio de bienes, el nuevo enfoque está en la expansión de las importaciones transfronterizas de educación, servicios de turismo cultural y productos agrícolas especializados, así como oportunidades de exportación de servicios digitales y tecnologías verdes de China.
El actual volumen de comercio bilateral entre China y Nueva Zelanda ha alcanzado los 27.000 millones de dólares y se espera que supere los 40.000 millones de dólares en 2027 después de la actualización.

Línea de producción de fabricación inteligente automatizada de la base de producción de automóviles de Dalian

Los expertos de la industria señalaron que los múltiples dividendos de la política de libre comercio liberados esta vez no son una simple superposición incremental, sino que han formado un gradiente y un marco práctico implementable: para importar Para los comerciantes, la política de arancel cero de África es una ventaja instantánea para “reducciones impositivas inmediatas”. Para las empresas manufactureras de exportación, la segunda fase de las negociaciones de libre comercio entre China y Corea del Sur es una oportunidad a mediano y largo plazo para “bloquear de antemano posiciones de apoyo en la cadena industrial”; Para el comercio de servicios y las empresas de tecnología verde, las negociaciones de la lista negativa entre China y Singapur para el comercio de servicios son una ventana incremental para «abrir una nueva vía».
Además, las ciudades costeras del noreste, como Dalian, continúan reduciendo los costos comerciales al aprovechar las ventajas de las zonas francas. Actualmente, el coste logístico de la base de Chery en Dalian para envíos al extranjero es más de un 15% menor que el del interior. Los ingresos de las empresas biofarmacéuticas en la Zona de Libre Comercio de Dalian aumentaron un 85,7% interanual. Muchas políticas han entrado en la etapa de implementación y las empresas de comercio exterior pueden planificar con anticipación según sus propias vías para aprovechar el aumento.

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