En diciembre de 2025, KHL, un conocido grupo de información en la industria mundial de maquinaria de construcción, publicó el «Ranking de los veinte principales fabricantes de grúas del mundo» ICm20 2025. El umbral de entrada para la lista de este año es de 189 millones de dólares, frente a los 181 millones de dólares del año pasado.
Los ingresos totales fueron de 32.664 millones de dólares (aproximadamente 231.000 millones de RMB), un descenso interanual del 2,7%.
Esta fue la sexta caída interanual en los últimos diez años.
Más de la mitad de las empresas (11 empresas) tendrán menores ingresos en 2024 que en 2023.
Una grúa es una maquinaria de elevación multiacción utilizada para la elevación vertical o elevación vertical y movimiento horizontal de objetos pesados. También se le llama grúa, grúa aérea y grúa. Es ampliamente utilizado en construcción, logística portuaria, producción industrial, instalación de energía eólica y otros campos.
Los principales productos incluyen grúas torre, grúas sobre orugas y grúas sobre camión. Grúa), grúa todo terreno (ATC), grúa para neumáticos (RT), grúa puente eléctrica (EOT), etc.
No hay «caras nuevas» en la lista de este año, pero la clasificación ha cambiado mucho.
La estadounidense Link-Belt intercambia su lugar con la alemana Senebogen.
La italiana Fassi y la japonesa Kobelco Cranes subieron un puesto cada una, mientras que Hitachi Sumitomo Heavy Machinery Construction Cranes (HSC) cayó al decimoséptimo lugar.
Fasi Company, fundada en 1955, es uno de los mayores fabricantes de grúas hidráulicas del mundo. Con las grúas montadas en camiones (camiones grúa) como núcleo, tiene más de 60 modelos y 30.000 configuraciones, que cubren múltiples tonelajes y múltiples escenarios de aplicación. Sus productos se venden a más de 60 países y regiones.
Sus grúas se utilizan ampliamente en los campos de la construcción, petróleo y gas, logística, marítimo, ferroviario y otros. Muchos productos, como la grúa F2150Ra, se utilizan a menudo con marcas de camiones pesados conocidas como Scania, Volvo e Iveco.
El ranking de Cargotec cayó del tercer al séptimo lugar debido a importantes ajustes comerciales. Se trata de un famoso grupo empresarial industrial finlandés.
Se separó de KONE el 1 de junio de 2005. Posee tres marcas principales: HIAB, Kalmar y MacGegor, y ofrece una variedad de soluciones de manejo de carga y servicios relacionados. En marzo de 2023, Cargotec lanzó su plan de escisión de su negocio principal y dividió sus dos principales unidades de negocio, Kalmar y Hiab, en dos empresas cotizadas independientes.
En julio del año pasado, Kalmar aterrizó con éxito en el mercado de capitales finlandés, centrándose en proporcionar equipos y servicios integrales de manipulación de materiales pesados para puertos, terminales, centros de distribución, fabricación y campos de logística pesada.
En noviembre del mismo año, Cargotec vendió su negocio de manipulación de carga MacGregor a la empresa de inversión europea Triton, conservando únicamente Hiab y cambiando su nombre para reflejar este ajuste empresarial.
Entre sus productos se incluyen grúas sobre camión Hiab, grúas forestales Jonsered, carretillas elevadoras traseras Moffet, etc.
China tiene 4 empresas en la lista, todas ellas entre las diez primeras.
Se trata de Zhenhua Heavy Industry en tercer lugar, Xuzhou Heavy Machinery en cuarto lugar, Zoomlion Heavy Industry en sexto lugar y Sany Heavy Industry en noveno lugar. Entre ellas, Sany Heavy Industry es la única empresa china de la lista que ha logrado un crecimiento de ingresos.
Aunque los ingresos de Xuzhou Heavy Machinery y Zoomlion disminuyeron, aún mantuvieron sus respectivas posiciones.
Los ingresos de Zhenhua Heavy Industries (ZPMC) cayeron ligeramente un 1%, subiendo dos puestos hasta el tercer lugar.
Esta es una empresa que cotiza en China Communications Construction Company. Fue fundada en 1992 y cuenta con 8 bases de producción en Shanghai y Jiangsu. Sus productos han ingresado a 107 países y regiones, cubriendo alrededor de 300 terminales. Ha ocupado el primer lugar en cuota de mercado mundial de grúas de muelle durante 24 años consecutivos.
Es el mayor fabricante de equipos de maquinaria portuaria, transportador de equipos completos, proveedor de soluciones de sistemas de terminales automatizados y uno de los tres mayores fabricantes de equipos de grúas para buques del mundo.
Liebherr ha mantenido su primer puesto, alcanzando el top 11 veces en los últimos 13 años, con unas ventas que alcanzaron los 6.143 millones de dólares (aproximadamente RMB). 43,4 mil millones) en 2024, un aumento interanual del 17,46%, ampliando aún más su ventaja sobre Konecranes, que ocupa el segundo lugar.
Los productos de esta empresa alemana incluyen grúas torre, grúas móviles LTM (con capacidades de elevación de 35 a 1200 toneladas), grúas sobre orugas LR, grúas compactas LTC, grúas telescópicas sobre camión LTF, grúas móviles de construcción MK, grúas sobre orugas con brazo telescópico LTR, grúas para terrenos difíciles LRT, grúas con pluma de celosía LG, etc.
El año pasado, Liebherr lanzó nuevos productos como la LTM 1300-6.4. (con un nuevo diseño de cabina y un sistema de control LICCON3 de nueva generación), la grúa LTM 1400-6.1 (grúa todo terreno de seis ejes y 400 toneladas) y la grúa híbrida LTC 1050-3.1E (capacidad máxima de elevación de 50 toneladas, altura máxima de elevación de 48 metros, radio máximo de trabajo de 39 metros).
