Después de más de 20 años de silencio, la industria de neumáticos del noroeste ha marcado el comienzo de un punto de inflexión histórico.
El 2 de febrero de 2026, los líderes de los departamentos pertinentes dirigieron un equipo para realizar una investigación in situ de Lanzhou King Kong Tire Co., Ltd. Esto marca que Lanzhou Jingang Tire, el único fabricante de neumáticos en la provincia de Gansu, ha regresado oficialmente al escenario industrial con una nueva actitud de fabricación inteligente después de 23 años de altibajos.
Cambiará por completo la dependencia a largo plazo de insumos externos para neumáticos de alta gama en la región noroeste.
La predecesora de Lanzhou Jingang Tire es la famosa fábrica de neumáticos provincial de Gansu. Como empresa clave en el condado de Gaolan para la promoción de inversiones en 2002, su fábrica de 600 acres planificada inicialmente incluye una producción anual de 1 millón de juegos de neumáticos diagonales y 600.000 juegos de neumáticos radiales de carga totalmente de acero.
Sin embargo, debido a la escasez de capital de trabajo y las consiguientes dificultades financieras, el proyecto de neumáticos totalmente de acero se estancó durante casi 20 años después de completar el 60% del progreso de la construcción.
La empresa luchó por mantenerse dependiendo únicamente de la producción y el OEM de neumáticos diagonales de bajo valor añadido, y la producción se interrumpió una tras otra desde finales de 2008 hasta 2018.
El punto de inflexión se producirá en 2023. Con la firma de un acuerdo de cooperación estratégica entre el condado de Gaolan y Sinochem Second Construction Group para promover conjuntamente el «Parque industrial de nuevos materiales de fabricación inteligente Junhe Yungu (Lanzhou), este totalmente de acero El proyecto de neumáticos que ha estado paralizado durante casi 20 años se ha reiniciado oficialmente. Después de ajustes de personal de alto nivel en 2024 y una construcción sustancial en 2025, el primer neumático totalmente de acero salió con éxito de la línea de producción el 23 de diciembre de 2025, anunciando la finalización de una cadena industrial de neumáticos totalmente de acero de circuito cerrado que había estado interrumpida durante 20 años. El 5 de enero de 2026, el capital registrado de la empresa aumentó significativamente de 100,8 millones de yuanes a 253,9 millones de yuanes, un aumento de más del 151 %, inyectando una fuerte confianza del capital en la plena producción.
Durante la investigación, los líderes relevantes visitaron en detalle la nueva apariencia de la fábrica y escucharon el informe de la compañía sobre la reanudación de la producción y las operaciones. Se entiende que el King Kong Tire reiniciado no se ha simplemente restaurado, sino que ha sufrido importantes transformaciones y mejoras técnicas.
Sobre la base de la línea de producción original, la compañía reinició la construcción de proyectos de reconstrucción y expansión de fabricación inteligente con una producción anual de 1,2 millones de neumáticos radiales totalmente de acero de nuevo material de alto rendimiento y 100.000 neumáticos radiales de ingeniería totalmente de acero.
El proyecto entró en la etapa de producción de prueba en diciembre de 2025 y se espera que entre oficialmente en producción total en marzo de 2026. Esto significa que Lanzhou pasará de ser una ciudad de puro consumo de neumáticos a una ciudad de fabricación de neumáticos y realizará por primera vez la producción localizada de neumáticos totalmente de acero de alta gama en la región noroeste.
En vista de las dificultades que enfrentan las empresas para reanudar la producción y las operaciones, el equipo de investigación proporcionó respuestas y coordinación in situ para garantizar el buen progreso de este proyecto clave.
El reinicio de King Kong Tire tiene una importancia industrial y económica para Lanzhou e incluso para la región noroeste que va mucho más allá del alcance de una sola empresa.
Durante mucho tiempo, la región noroeste ha tenido deficiencias obvias en productos de alta gama, como neumáticos radiales totalmente de acero y neumáticos radiales de ingeniería, lo que ha llevado a altos costos de cadena industrial en industrias pilares como la logística y los automóviles en la región, restringiendo la integridad industrial.
Con la liberación gradual de la capacidad de producción anual de King Kong Tire de 1,2 millones de neumáticos totalmente de acero de alto rendimiento y 100.000 neumáticos de ingeniería totalmente de acero, no solo llenará el vacío en la industria manufacturera de alta gama del condado, sino que también impulsará directamente el suministro de materia prima de caucho, la logística y el transporte posteriores, y el mantenimiento de equipos para reunir cadenas industriales.
Se espera que una vez finalizado el proyecto, se creen miles de empleos de alta calidad, se forme una zona montañosa de fabricación de neumáticos de alta gama que se irradia hacia el noroeste, se reduzca efectivamente el costo de la industria automotriz regional y se mejore la voz de la cadena industrial.
El tortuoso viaje de King Kong Tire es un microcosmos de las dificultades de transformación de la industria manufacturera tradicional de Lanzhou, y también es un movimiento para «romper el hielo» para revitalizar la industria manufacturera de Lanzhou.
Los departamentos pertinentes declararon que, en el siguiente paso, promoverán plenamente la implementación de la acción de las «Cinco Potencias», promoverán vigorosamente una nueva industrialización y ayudarán a King Kong Tire a ser más grande y más fuerte.
Como condado central del área metropolitana de Lanbai, el condado de Gaolan está aprovechando la oportunidad de construir un «condado pequeño pero una ciudad grande» y promover el renacimiento de la industria mediante la puesta en marcha de proyectos como King Kong Tire y Jinsha River Noodle Industry.
El exitoso caso de King Kong Tire demuestra que mediante la modernización tecnológica, la inyección de capital y la coordinación de la cadena industrial también se pueden rejuvenecer los antiguos activos industriales.
Para otras empresas manufactureras establecidas en Lanzhou, como Lantong Factory, este modelo proporciona un camino de revitalización que puede utilizarse como referencia.
A medida que se acerca el período de inicio oficial en marzo de 2026, este «plántula solitaria» de la industria de neumáticos del noroeste se está preparando para seguir adelante. No sólo remodelará el panorama industrial de Gaolan, sino que también inyectará un impulso para mejorar el nivel de energía de la industria manufacturera de Lanzhou durante el período del «15º Plan Quinquenal».
